电池板市场尺寸，份额和共vid-19撞击分析，通过电池类型（铅酸电池，锂离子电池等），最终用户（汽车，航空航天和防御等）以及区域预测，2025-2032

全球电池板市场的价格在2024年的价值为28.1亿美元，预计将从2025年的32.6亿美元增长到2032年的96.3亿美元，在预测期间的复合年增长率为16.73％。亚太在2024年以62.99％的份额统治了全球市场。预计将显着增长，到2032年的估计价值为18.2亿美元。

电池板是用晶格网格建造的，有助于电力和电力的行为。电池板是电池内部形状的急需部分，可以保留和放电费用并为众多设备提供能量。随着技术不断改进和投资的不断提高，锂离子电池的整体性能正在不断改善。                                                    

COVID-19大流行严重破坏了电池行业，影响了电池板的需求和供应。锁定，电动汽车需求减少以及全球贸易中断影响了市场。供应链的伤口，特别是在锂，钴和镍采矿，为挑战做出了贡献。中国是电池制造业的重要参与者，面临中断，促使2020年6月的美国参议院委员会听证会大流行对矿产供应链的影响，重点是电池板和采矿业。

电池板市场趋势

急剧成本降低推动电气化繁荣的市场增长

在过去的三十年中，手机，笔记本电脑和汽车中使用的锂离子电池的成本急剧下降。它一直是电池板技术快速增长的重要驱动力。马萨诸塞州理工学院的科学家发现，自1991年首次投放锂电池以来，其成本下降了97％。 1991年的一公里小时电池耗资7,500美元，在2018年仅为181美元，少41倍。有希望的是，价格将继续下跌，历史上将在2014年至2018年之间成本减少了一半。

除了锂离子电池的降低成本（这将驱动连续的运输电气化）外，它还可能增加电池在固定应用中的使用，以补偿间歇性地使用清洁能源，例如太阳能和风能。上升锂离子电池在未来几年中，使用将导致电池板市场的增长。

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电池板市场增长因子

电池电池生产的投资增加以减少燃油消耗，从而导致市场增长

对需求的大量需求电动汽车全球对电池电池的需求提高了需求。据Niti Aayog（国家转型印度机构）称，对电池的需求飙升，同比增长30％，并有可能到2030年达到30,000 GWH。 OEM也开始宣布其最终冰出淘汰的日期。但是，在未来几年中，大多数主要的原始设备制造商都承诺要大幅度提高电动汽车的销售。他们将定义冰车的逐步淘汰时期。因此，OEM到2050年逐步逐步淘汰冰的目标将显着影响全球车辆销售的50％。

随着对电动机OEM的需求的巨大增长，电池组件制造必须随着所需的增长率而增加。需求的增加导致了计划建立GIGAFACTOIRE的新电池制造公司，为电池组件制造商确保新供应合同的机会释放了机会。随着降低燃油消耗的趋势的上升，该市场正在显着增长，并且在预测期内将有很高的增长。

能源存储的渗透不断增长，增加了电池电池的生产促进市场增长

电池能量存储由于太阳能和风能的间歇性质，成功过渡到可再生能源是必要的。这些系统应及时从可再生能源中累积，存储和调度能量，以符合峰值生产和消费周期。结果，电池存储对于弥合可再生能源和消耗的生产之间的差距至关重要，而绿色能源体系结构无法忍受。    

政府补贴，私人投资和监管政策支持不断增长的储能市场。随着向电网系统的过渡，对电池电池的需求增强了电池电池的生产和电池板市场。美国能源部承认特定的存储技术最适合某些应用。能源部继续从事各种储能研发活动，以保证负担得起且可持续的持续能源供应。为了使存储的可再生能源成为管理高峰需求的可行选择，印度政府的目标是达到0.06美元至0.08千瓦时的水平存储成本。通过可行性差距资金或VGF，提供了五个批次的支持，占计划容量的40％至60％的资本成本。

限制因素

由于制造业和供应链问题导致的产品故障阻碍了市场增长

由于额外的安全电路以及精确的电压，电流和温度控制，电池具有复杂的设计。当a电池细胞或电路会被机械压力或损坏，可能存在安全问题。如果这两个组件中的任何一个被损坏，电池可能会立即发生故障或在发生故障之前引起缺陷。诸如细胞年龄，机械损伤，环境温度和电荷状态之类的因素决定了细胞故障模式。如果细胞是机械压力的，则可能无法关闭细胞中的分离器，因此，可能会有阴极 - 纳德短路。由于设计和生产实践不当，锂离子电池和电池可能会严重损坏。这些故障导致火灾，烟雾和热失控。在使用产品触发之前，故障可能一直没有注意到。

电池板市场细分分析

通过电池类型分析

锂离子电池细分市场因电动汽车制造业的增长而引起市场

根据产品类型，市场被细分为铅酸电池，锂离子电池等。

锂离子电池部门拥有最大的电池板市场份额，预计将在预测期内领导市场。汽车锂离子电池的需求从2021年的330 gigawats增加了约65％，至550吉瓦，这主要是由于电动汽车销售的增加，新的注册量高于2021年水平。在中国，对车辆电池的需求增加了70％以上，而2021年的电动汽车的销量在2021年增加了80％，由于PHEV份额的增加，对电池需求的增长略有下降。即使在2021年至2022年之间，电动汽车的销售仅增加了55％，但美国对车辆的电池需求增加了约80％。

铅酸电池在支持国家安全，运输，通信和气候变化的缓解方面起着关键作用，有助于塑造大流行后经济复苏的未来。随着对汽车行业的需求不断增长，铅酸电池是次要来源，因此电池板的生长取决于它。

通过最终用户分析

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向电动汽车转变以推动汽车市场的增长

根据最终用户，市场被分为汽车，航空航天和国防部等。

随着电动汽车制造的市场趋势的不断增长，汽车领域是增长最快的细分市场。根据个别市场，全球向电动汽车（EV）的转变以非常不同的速度移动。在中国以外的大多数国家中，与全球电动汽车相比，对混合技术的兴趣也很高。向电动汽车的转变主要是由于强烈的消费者信心所驱动的，即尽管需要解决气候变化的官方声明，但它将极大地影响车辆运营的成本。包括宝马，通用汽车和丰田在内的汽车市场中的前三家公司正在所有类型的电动汽车推出许多新版本，这显示了汽车行业的重大变化，这有助于促进市场。

例如，2023年9月，宝马印度宣布了新的宝马IX1电动SUV，该SUV已售罄，​​该电视已售罄。梅赛德斯 - 奔驰公布了其概念CLA类，这是一款以新建筑为基础的电动汽车，基于德国自动巨头的未来电池汽车。

电池板随着创新的日益增长而在航空航天和国防部门中起着重要作用。大多数小型私人喷气机都使用铅酸电池。大多数企业和商业飞机都使用镍瓦（NI-CD）电池。但是，还有其他类型的铅酸电池，例如阀调节的铅酸电池（VRLA）。由于航空航天的增长，电池板市场也在上升。

区域见解

在北美，欧洲，亚太地区，拉丁美洲以及中东和非洲的全球市场进行了研究。

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亚太地区由于多种因素（例如汽车制造业，锂离子电池的产量以及中国，印度和日本的大量消费者需求）而占据了市场的主导地位。

据国际能源局报道，中国在2022年占电动汽车注册的60％，道路上有1,380万辆电动汽车。当代Amperex Technology Co. Limited（CATL）是一家总部位于中国的公司，可捕获全球电动汽车总市场的37％。随着中国公司提供的电动汽车的生产成本降低，全球电动汽车市场和电池制造的组成部分集中在中国。

2022年8月，日本工业部表示，他们需要私营和公共部门的240亿美元来为电池组件的生产和组装开发竞争性的制造基地。政府预计，大约380,000吨锂，310,000吨镍，60,000吨钴，600,000吨石墨每年需要50,000吨锰，以便到2030年生产600吉瓦的电池。

此外，中国，欧盟和美国占全球对电池总需求的75％。电池需求的主要驱动力是电动汽车，2021年全球在中国，欧洲和美国的销售额中有93％。这表明欧洲人和美国人正在推动对电池的更高需求，但是亚洲为他们提供了供应。

北美的汽车和航空航天部门都在升级增长，这正在引起该市场的增长。在北美，国防部门是电池板的主要买家。每年，国防部都大量购买专门的定制电池模型来为关键的武器系统供电，这给负担能力和可销售性带来了挑战。根据2022年确保国防供应链的报告，国防部有机会更好地利用商业市场，以优化2022年的购买力，而5150亿美元的活跃全球汽车投资。

欧洲细胞制造商宣布，欧洲这个十年的细胞生产能力最高为1 TWH。其余43％的人报告的最大生产能力来自亚洲细胞制造商，不包括中国人，主要是韩国公司。

欧洲只有五个国家，包括德国，其中大多数报告的制造能力都不来自欧洲公司。尽管这使德国成为欧洲境外公司（279 GWH）的公司产能最多的国家，但它也是欧洲公司宣布的最高能力（151 GWH）的国家。   除德国外，瑞典的欧洲公司宣布了超过100 GWH（由Northvolt广泛宣布）和意大利（ACC，FAAM和Italvolt）。除德国外，非欧洲细胞制造商主要在匈牙利发现 - 中国公司CATL和EVE的公告。

关键行业参与者

Enersys是电池组件的领先制造商，因为电池板的产品组合不断增长

Enersys是一家全球电池制造，能源系统，充电器，监视和车队管理等的公司。该公司拥有广泛的电池产品组合，包括系列，例如Nexsys，PowerSafe，Genesis等。随着电池制造的增加，该公司已在电池市场收购了领先的公司。该公司于2019年收购了Northstar电池公司，估值为5亿美元。 

顶级电池板公司清单：

• Enersys（美国）
• 外观技术（我们。）
• 东芝公司（日本）
• G.S. Yuasa（日本）
• Amara Raja电池有限公司（印度）
• Kijo电池组（中国）
• Microvast Holding Inc.（我们。）
• 皇冠电池（美国）
• CSB Energy Technology Co. Ltd.（美国）
• Fiamm储能解决方案水疗中心（意大利）

关键行业发展：

• 2023年9月：外观技术在其子公司Exide Energe Solutions Ltd上投资了120万美元，该公司是一家由高级化学电池电池组成的制造公司。该公司从事高级化学和外形电池的生产，包括不仅限于无形，管或棱柱电池电池，这些电池也能够被生产，组装和出售，以及各种辅助动作。
• 2023年4月：Enersys宣布已收购了英国的工业电池和充电器服务有限公司（IBCS），该电池服务是领先的电池服务和维护提供商。此次收购展示了通过此次收购来扩大英国业务的战略举动，Enersys可以在英国市场提供广泛的电池技术，维护和服务。
• 2022年10月：东芝公司和撤离汽车列兵。有限公司签署了一种合作伙伴关系商用车。根据该协议，撤离将在2023年拥有足够数量的细胞来应对其大量生产的加速，并符合印度的数千种现有的货车现有预订。
• 2022年9月：Kijo集团宣布了一项新技术“石墨烯技术电池”，该技术将以强大的石墨烯作为原材料，并专门用于两轮车E.V.S.
• 2021年9月：皇冠电池推出了V-Force锂离子技术，以增强电池电量叉车的功率，以延长电池寿命。 VFORCE储能系统由锂离子电池和充电器制成，现在可以适用于其投资组合中所有Crown的重型卡车。

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