航班信息显示系统市场规模、份额和行业分析，按产品（FIDS 软件平台、显示硬件和云/SaaS FIDS）、按系统类型（FIDS、GIDS、BIDS 和 CIDS）、按部署模型（本地、基于云和混合 FIDS）、按显示技术（LCD/数字显示器、LED 显示器和视频墙）、按机场类型（国际枢纽机场、中型商业机场和区域性机场）机场）、按安装类型（新安装和更换/改造）、最终用户（机场运营商、航空公司和地勤人员）以及 2026-2034 年区域预测

2025年，航班信息显示系统市场规模为9.8亿美元。预计该市场将从2026年的10.8亿美元增长到2034年的24.1亿美元，预测期内复合年增长率为10.52%。北美主导飞行信息显示系统市场，2025年市场份额为31.63%。

该市场涵盖收集运营航班数据并通过终端屏幕和数字渠道显示实时航班出发、到达、延误、登机口、行李带、登机状态、服务警报和乘客消息的机场系统。市场处于机场运营软件的交叉点，数字标牌、AODB 集成和乘客体验技术。

主要的增长动力是航空客运量的增加、机场航站楼的扩建以及机场面临的减少乘客混乱、排队和人工广播的压力。 ACI 预测，到 2042 年，全球机场旅客流量将比 2024 年增长近一倍，而国际航空运输协会 (IATA) 报告称，2025 年旅客需求将创下历史新高。这直接增加了对旅客信息系统可扩展、实时更新的需求。

主要参与者包括 SITA、Collins Aerospace、Amadeus IT Group, S.A、NEC Corporation、TAV Technologies 等。在整个市场上，主要参与者正在推动基于云/网络的平台、实时 AODB 和航空公司系统集成、多语言/可定制显示、媒体/广告管理、模块化部署和更广泛的智能机场数字化转型，而不是将 FIDS 作为独立的屏幕网络出售。

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航班信息显示系统市场趋势

转向云和基于 API 的集成是新兴市场趋势

主要技术趋势是平台融合。 SITA 正在使用开放 API、AODB/RMS 集成、紧急广播、无代码调度和智能电视片上系统支持，用一个机场数字内容管理系统取代单独的 FIDS、广告 CMS、媒体工具、行李显示器和周转显示器。艾玛迪斯也在云/本地托管、AODB 接口、外部数据源、监控运行状况检查、睡眠/唤醒调度和自动社区模型更新方面朝着同一方向发展。

OEM 战略正在从屏幕供应转向互联机场运营。 SITA 的富国岛项目包括 AODB、AirportVision，涵盖 397 个显示器、行李管理、生物识别乘客处理和机场管理工作站，展示了 FIDS 现在如何捆绑到更广泛的机场改造合同中。

例如，2026 年 6 月，ADB SAFEGATE 在比利时开设了新的全球总部和工厂，以支持下一代机场技术、数字机场解决方案和人工智能机场应用。

市场动态

市场驱动因素

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客运量增加和机场扩建正在推动市场增长

航班信息显示系统市场增长的主要驱动力是客运量的稳定增长、新航站楼的建设以及机场在减少瓶颈的情况下运送乘客的更大压力。 ACI World预测，2026年全球机场旅客流量将达到102亿人次，到2045年将达到188亿人次，这直接增加了对航班、登机口、行李、延误、寻路和应急信息系统实时数据的需求。

机场也在扩建实体基础设施，例如印度将于 2025 年在新孟买、巴特那、达蒂亚、萨特纳、阿姆拉瓦蒂、杜蒂戈林、普内亚和古瓦哈蒂开设的机场和航站楼，为 FIDS 创造自然的更换和安装需求。技术升级正在加强这一驱动力，因为机场目前希望 FIDS 与 AODB、资源管理、行李、公共广播、紧急警报、广告和寻路连接，而不是孤立的显示屏。

例如，2026 年 3 月，国际航空运输协会报告称，2026 年 1 月全球旅客需求同比增长 3.8%，其中国际需求增长 5.9%，支持了机场数字显示的持续投资。

市场限制

高集成成本、网络安全暴露和机场利润微弱可能会阻碍市场发展

一个关键的市场限制包括硬件及其集成成本。现代 FIDS 必须从航空公司系统、AODB、登机口分配、行李传送带、出发控制、安全，有时还包括天气或地面运输源中获取干净的数据。当机场拥有遗留系统、不同的供应商平台、旧的显示控制器或手动飞行数据工作流程时，升级就成为实时机场运营数据库项目，而不是简单的 IT 购买。 SITA 的 2026 年研究表明，数据不能在系统和合作伙伴之间自由流动，阻碍了航空技术投资发挥全部价值。

市场机会

智能机场计划和展示货币化创造增长机会

最有力的机会是将 FIDS 定位为更广泛的领域的一部分智能机场操作层，不作为独立的显示网络。机场可以使用 FIDS 屏幕来更新航班、登机口变更、行李传送带、排队和步行时间指导、零售促销、危机沟通以及面向员工的操作信息。 SITA 声称其平台可以将每个屏幕的能源成本降低高达 50%，支持现有显示器，并产生更高的广告和特许收入，而艾玛迪斯还强调通过数字显示广告产生非航空收入。

政府支持的机场现代化计划是另一个直接机会。 FAA 机场航站楼计划从 2022 年至 2026 年每年拨款 50 亿至 10 亿美元，用于美国机场航站楼开发、机场自有塔楼和多式联运机场通道项目。

例如，2026年5月，美国DOT/FAA《2026财年机场航站楼计划通知》列出了约10亿美元的竞争性资金用于航站楼和机场自有塔楼项目，为包括信息显示和寻路在内的数字航站楼系统创建了资金窗口

市场挑战

实时数据可靠性和利益相关者协调仍然是主要的市场挑战

阻碍市场的主要挑战是 FIDS 准确性取决于许多系统和利益相关者同时正确行为。错误的航空公司数据、延迟的 AODB 更新、登机口资源同步不良或网络中断可能会迅速造成错误的乘客指示、错过登机、拥堵和员工工作负担。随着机场连接更多系统，网络安全成为较大的操作风险。 SITA 指出，网络事件可能会影响共享机场运营数据库数据的准确性和可用性，例如登机口分配变更、周转状态和乘客信息。

布鲁塞尔机场 2025 年 10 月的更新还显示了影响柯林斯航空航天公司办理登机手续和登机系统的网络攻击如何导致航班取消并迫使新系统加速部署。

细分分析

通过提供

随着机场需要可扩展的系统并降低本地负担，云/SaaS 需求将以最快的速度增长

全球市场按产品类型分为 FIDS 软件平台、显示硬件、数据集成和中间件、内容管理系统、云/SaaS FIDS 以及托管服务和支持。

预计云/SaaS FIDS 领域在预测期内将以最快的速度增长，复合年增长率最高为 13.77%。这一增长是由机场从繁重的本地基础设施转向基于订阅的远程管理平台推动的。云/SaaS FIDS 允许机场从集中仪表板更新航班信息、广告内容、紧急消息和多语言乘客通信。

FIDS软件平台在2025年占据最大的市场份额，为23.50%。此外，预计在预测期内复合年增长率为9.52%。

按系统类型

对实时航班信息不断增长的需求将导致员工/运营 FIDS 以最快的速度增长

按系统类型划分，市场分为FIDS（航班信息显示系统）、GIDS（登机口信息显示系统）、BIDS（行李信息显示系统）、CIDS（值机信息显示系统）和工作人员/运营FIDS。

预计员工/运营 FIDS 部门在预测期内将以最快的速度增长，复合年增长率最高为 12.17%。机场正在投资内部运营显示器，因为登机口工作人员、停机坪团队、行李处理人员、周转团队和运营控制中心需要与乘客相同的实时航班信息，但需要更多的运营细节。这种增长是由航班量增加、周转窗口收紧、劳动力短缺和中断管理需求造成的。

FIDS（航班信息显示系统）细分市场到 2025 年占据最大市场份额，达到 36.30%。此外，预计在预测期内复合年增长率为 9.24%。

按部署模型

由于机场需要跨航站楼和机场网络进行集中控制，基于云的 FIDS 可能会以最快的速度增长

全球市场按部署模式分为本地 FIDS、基于云的 FIDS、混合 FIDS、基于边缘的 FIDS 和多机场集中式 FIDS。

基于云的 FIDS 细分市场将以最快的速度增长，2026-2034 年复合年增长率最高可达 12.08%。这一增长源于机场日益要求对登机口、值机区、行李大厅、休息室、路边区域和多个机场地点的多个显示屏进行集中管理。基于云的部署可帮助机场运营商减少对本地硬件的依赖、远程管理内容、监控显示运行状况并更快地推出软件更新。

2025 年，本地 FIDS 细分市场拥有最大的市场份额，达到 37.16%。此外，预计该细分市场在预测期内将以 8.93% 的复合年增长率增长。

按显示技术

随着航班信息从终端屏幕转移到乘客设备，移动/网络显示将以最快的速度增长

按显示技术，市场分为LCD/商业数字显示器、LED显示器、视频墙、交互式显示器、移动/网络显示器和低功耗/专业显示器。

移动/网络显示子细分市场预计将以最快的速度增长，在预测期内保持最高复合年增长率 12.76%。这是因为乘客不再仅仅依赖航站楼内的实体登机牌，因为他们期望通过电话、机场网站、信息亭，以及与航空公司相关的数字渠道。机场正在采用移动/网络 FIDS，因为它可以改善乘客到达航站楼之前的通信并减少传统显示板周围的拥堵。

到 2025 年，LCD/商用数字显示器领域将占据最大的市场份额，达到 44.96%，预计在预测期内复合年增长率为 9.05%。

按技术

随着机场寻求自动更新和更少的手动显示错误，人工智能/基于规则的自动化预计将以最快的复合年增长率增长

按技术划分，市场分为实时数据自动化、云原生 FIDS、边缘和离线弹性、设备监控和远程管理、人工智能/基于规则的自动化、网络安全 FIDS 以及广告和分析层。

在预测期内，人工智能/基于规则的自动化领域预计将以最快的速度增长，复合年增长率最高为 12.71%。这种增长是由于对重复性 FIDS 功能（例如登机口变更警报、延迟更新、行李带分配、登机状态更改和紧急消息传递）实现自动化的需求推动的。机场正在实施基于规则的逻辑和人工智能支持的工作流程，因为在高峰运营或中断事件期间，手动更新速度缓慢、不一致且存在风险。

2025年，实时数据自动化领域占据最大份额，为25.04%。预计在预测期内复合年增长率为7.89%。

按机场类型

中型商业机场的快速现代化，同时应对不断上升的交通压力，将使该细分市场以最快的复合年增长率增长

全球市场按机场类型分为大型国际枢纽机场、中型商业机场、支线机场和低成本航空公司机场。

预计中型商业机场领域将以最快的速度发展，在预测期内复合年增长率最高为 11.30%。他们注意到客运量增加、新航线增加、航站楼升级，以及以较小的预算提供枢纽式乘客体验的压力。

2025年，大型国际枢纽机场细分市场占据最大的航班信息显示系统市场份额，达46.87%。此外，预计在预测期内复合年增长率为 9.99%。

按安装类型

由于机场航站楼、登机口和行李容量的增加需要新的 FIDS 覆盖，扩建部分预计将以最快的速度增长

全球市场按安装类型分为新安装、更换/改造和扩建。

预计扩张业务在预测期内将以最快的速度增长，复合年增长率最高为 11.16%。这一增长与机场增设新航站楼、大厅、登机口、行李领取带、休息室、值机区和路边乘客区直接相关。每次物理扩展都需要额外的显示器、控制器、内容管理系统、网络连接以及与核心机场数据库的集成。

到2025年，更换/改装细分市场占据最大的市场份额，达到44.32%。此外，在预测期内，其复合年增长率可能达到9.84%。

按最终用户

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由于安全、移民和边境控制流程需要更清晰的实时乘客信息，政府/边境机构细分市场将以最快的速度增长

按最终用户划分，市场分为机场运营商、航空公司、地勤人员、政府/边境机构、运输和酒店用户，以及通用航空/ FBO 运营商。

政府/边境机构细分市场将以最快的速度增长，在预测期内复合年增长率最高为 11.95%。这一增长是由数字边境管制、生物识别处理、海关现代化、出入境队列管理以及多语言旅客指示的需求推动的。

机场运营商细分市场在 2025 年占据最大市场份额，达到 59.46%，预计在预测期内复合年增长率为 10.23%。

航班信息显示系统市场区域展望

按地区划分，市场分为欧洲、北美、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

北美

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北美地区在 2025 年占据主导地位，价值为 3.1 亿美元，并将在 2026 年保持领先份额，收入为 3.4 亿美元。这一主导地位是由美国联邦航空管理局（FAA）通过机场航站楼计划为机场现代化项目提供的资金推动的，该资金在 2022 年至 2026 年期间拨款 50 亿美元。机场还在升级 FIDS 等面向乘客的系统，以支持更安全、更便捷、更顺畅的航站楼移动。

美国航班信息显示系统市场

基于北美的强劲贡献，美国市场在2025年达到2.8亿美元，预计预测期内复合年增长率为9.00%。

欧洲

2025年欧洲市场价值2.6亿美元，稳居第二大市场地位。欧洲机场正在优先考虑乘客体验的数字化和自动化。用智能集成屏幕取代静态传统屏幕的需求也推动了市场的增长展示与机场运营相关的系统。

英国航班信息显示系统市场

2025 年英国市场价值为 0.5 亿美元，预计在预测期内将以 9.56% 的速度增长。

北欧国家航班信息显示系统市场

2025年北欧国家市场价值为0.2亿美元，预计在预测期内将以11.25%的速度增长。

欧洲其他地区航班信息显示系统市场

2025年，欧洲其他地区市场价值为0.4亿美元，预计在预测期内将以9.38%的速度增长。

亚太地区

亚太地区预计将以最快的速度增长，在预测期内复合年增长率最高为 12.31%。 2025年，市场价值为2.5亿美元。亚太地区的机场正面临着强劲的客流量扩张，尤其是来自印度和越南的客流量，因此随着新航站楼、机场和支线航线的扩建，需求不断增长。 ACI 亚太和中东地区预计 2025 年至 2028 年亚太地区的年旅客增长率为 4.8%，而印度的目标是在五年内增加 50 个机场，在十年内增加 120 个新目的地，从而创造对综合旅客信息系统的直接需求。

中国飞行信息显示系统市场

2025年中国市场规模为0.8亿美元，预计在预测期内复合年增长率为12.49%。

印度飞行信息显示系统市场

到2025年，印度市场规模将达到0.5亿美元，预计在预测期内将以14.47%的速度增长。

日本航班信息显示系统市场

2025年，日本市场价值为0.3亿美元，预计在预测期内复合年增长率为9.55%。

中东和非洲

到 2025 年，中东和非洲市场的价值将达到 1 亿美元。中东正在建设大型枢纽容量，非洲的交通量正在强劲复苏，其机场需要可扩展的 FIDS 来实现大容量寻路、传输控制、多语言警报和中断消息传递。

海湾国家航班信息显示系统市场

2025年海湾国家市场价值为0.5亿美元，预计在预测期内将以12.85%的速度增长。    

拉美

2025 年拉丁美洲市场价值为 0.5 亿美元。拉丁美洲的增长主要是国内和区域内的，因为机场需要 FIDS 来管理更频繁的短途航班、登机口变更、行李信息以及跨区域航站楼的乘客流动。

巴西航班信息显示系统市场

2025年巴西市场规模为0.2亿美元，预计在预测期内将以7.34%的速度增长。

竞争格局

主要行业参与者

采用综合智能机场数字平台促进市场竞争

该市场正在围绕端到端机场数字显示平台发展，其中 FIDS 与 AODB、行李、坡道、寻路、广告、公共广播和紧急消息传递捆绑在一起。这是因为机场需要更少的断开系统、更低的 IT 开销、更好的客流和更快的中断通信。因此，主要参与者在开放 API、云/本地托管、与系统无关的部署、智能电视/片上系统支持、远程监控、网络安全和广告货币​​化。 OEM 产品组合清楚地表明了这一方向：SITA 定位一个平台来取代单独的 FIDS、广告 CMS、媒体、行李和周转显示，因为艾玛迪斯支持云/本地托管和 AODB 接口； TAV 强调与 AODB、RMS、PAS、IVR、火灾报警和楼宇管理系统的集成。

竞争增长主要是合同主导和现代化主导，而不是简单的产品替代。机场正在购买 FIDS，作为大型航站楼改造项目的一部分，例如希思罗机场在 3,200 个显示器上进行的智能 FIDS/RIDS 升级，以及富国岛使用 AODB 和 AirportVision Evolved 在 397 个显示器上进行的新航站楼部署。

主要飞行信息显示系统公司名单简介

• 西塔（瑞士）
• Amadeus IT Group, S.A.（西班牙）
• 柯林斯航空航天 (RTX)（我们。）
• 亚行 SAFEGATE（比利时）
• TAV技术公司（火鸡）
• 达马雷尔系统国际有限公司（英国。）
• Simpleway 欧洲有限公司（捷克）
• RESA 机场数据系统（法国）
• A-ICE S.r.l. （意大利）
• Indra Sistemas, S.A.（法国）
• NEC公司（日本）
• AeroCloud 系统有限公司（英国）
• Navori SA / Navori Labs（瑞士）
• Net Display Systems B.V. / NDS（荷兰）
• Naitec S.r.l. （意大利）

主要行业发展

• 2026年6月：Infax, Inc. 被阿马里洛市列为 Rick Husband 阿马里洛国际机场的获奖名单，合同价值 436 万美元，用于取代现有的航班信息显示系统，并在当前供应商于 2026 年 10 月结束服务后提供五年的每日航班信息服务。
• 2025 年 10 月：Infax, Inc. 从萨凡纳机场委员会获得了一份价值 539 万美元的合同，用于更换传统的 FIDS 屏幕，并将行李提取、票务、大厅和安检前区域的静态广告显示屏转换为动态数字显示屏。
• 2025 年 7 月：Infax, Inc. 从萨凡纳机场委员会获得了为期五年、价值 330 万美元的服务续订，为 MUFIDS、乘客显示系统、行李领取显示器、登机门显示器、坡道/售票柜台显示器、广告屏幕和停车场出口标牌提供许可和技术支持。
• 2024 年 6 月：SITA Information Networking Computer USA Inc. 获得夏威夷交通运输部机场部门颁发的 507 万美元奖励，用于维护卡胡卢伊机场航班信息显示系统、公共广播系统和登机口管理系统。
• 2024 年 3 月：Infax, Inc. 从休斯顿市/休斯顿机场系统获得了一份价值不超过 234 万美元的合同，提供多用途 FIDS，包括航班到达/出发数据、行李传送带分配、登机口状态信息和维护/支持服务。

报告范围

全球航班信息显示系统市场分析包括对报告中包含的所有细分市场的市场规模和预测的全面研究。它包含预计在预测期内推动市场的市场动态和市场趋势的详细信息。它提供了关键方面的信息，包括技术进步、候选产品、监管环境和产品发布的概述。此外，它还详细介绍了合作伙伴关系、并购以及关键地区航空业的主要发展和流行情况。全球市场研究报告还提供了详细的竞争格局，以及主要运营参与者的市场份额和概况信息。

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