通过技术（自适应巡航控制（ACC），盲点警告（BSW），前碰撞警告（FCW），LANE保持援助（LKA），自主紧急制动（AEB）（AEB）和其他工具（通过基础设施类型（通过车辆到工具），工具到工具（V2I）（V2I）（V2I）（V2I） （半自主和完全自主），以及区域预测，2024-2032

全球卡车排行市场规模在2023年的价值为7920万美元，预计将从2024年的1.078亿美元增长到2032年的4,12030万美元，在预测期内的复合年增长率为57.7％。欧洲在2023年的市场份额为50.12％。

卡车排是一项新兴技术，使卡车能够进行沟通和跟随，从而降低空气阻力并提高效率和燃油经济性。连接的车辆技术和生产系统的结合使卡车通过通过V2V基础设施以及其他人进行通信来互相关注。因此，卡车不断与其他卡车近距离交流和协调旅行。

随着新一代卡车的采用在整个物流和运输运营中的增加，对卡车排的需求也是如此。由于主要参与者（例如Pelton Technology Inc.，Scania AB和Volkswagen）的大量研发投资，该技术的新兴和不断发展。此外，预计全球车队经理对有效的车队运营的需求不断增长，预计将促进市场增长。

COVID-19大流行对卡车排行管产生了负面影响。由于严格的政府指南和封闭的制造设施，物流和运输行动显着下降，导致对排的需求下降。 Covid-19引起的经济不稳定还限制了主要参与者投资新生技术，例如自动驾驶卡车，排量和相关技术。

卡车排市场趋势

增加采用自动卡车舰队以推动市场增长

自治是汽车和运输部门中的主要巨头之一。同样，在卡车运输行业的情况下，自治的渗透在过去十年中一直在见证一致的增长。由于排成有效的运营需要大量的自主权，因此预计在预测期内，在卡车运输行业采用自动驾驶卡车将提高市场的增长。例如，在2023年1月，美国的创业公司筹集了近7300万美元的资金，以增加其自动驾驶卡车运营。

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卡车排成市场增长因素

增加对道路安全以推动市场增长的需求

全世界对道路安全的需求不断增长正在推动市场增长。用于物流和运输的卡车载有大量货物。因此，这些重型卡车的越来越多的道路交通事故加剧了对道路安全的需求。根据国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，2021年在美国各地的交通事故中涉及523,796辆大型卡车。排队通过管理卡车车队的V2V通信来管理速度，旅行，制动和其他卡车参数，从而改善了道路安全。因此，预计全世界对道路安全的需求飙升将在未来增长。

卡车排系统通常会整合安全功能，例如自适应巡航控制系统，该功能调整了车辆的速度以保持安全距离。避免碰撞系统通过提供警告或采取纠正措施防止事故来提高安全性。这些技术共同为更安全的道路条件做出了贡献。

对有效的货运运营的需求激增，以促进市场的增长

卡车运输行业不断地试图提高卡车舰队的效率，以实现具有成本效益的长途交付。排队通过有效利用道路来优化运输，从而帮助物流公司更快地交付货物。此外，有效的道路利用率还可以减少交通拥堵。通过排队技术，卡车通过在一个文件中近距离旅行来形成路火车。这大大减少了卡车上的空气阻力，从而改善了燃油经济性。所有这些因素提高了卡车运营的效率，进一步加剧了对卡车排的需求。卡车排需要紧随其后的一群卡车，从而最大程度地减少了空气动力的阻力。这通过降低卡车经历的空气阻力来提高燃油效率。随之而来的燃料消耗减少可以为车队运营商节省大量成本，最终增强了整体盈利能力。

限制因素

高管技术的高成本可能会阻碍市场增长

排是一种新生的技术。因此，高硬件，技术和运营成本限制了其在发展和欠发达经济体方面的采用。此外，卡车排还需要配备高度自动化的卡车。因此，在这些发展中的和欠发达的经济体中，自动卡车的采用缓慢也预计会阻碍卡车排量的市场增长。

法律框架和法规管理的自动驾驶汽车（包括卡车排在内）在全球或全国范围内都不是标准化的。不同司法管辖区的不同法规造成了不确定性，并阻碍了这些技术的广泛采用。

卡车排市场细分分析

通过技术分析

与道路安全有关的严格政府法规有望推动自适应巡航控制（ACC）市场增长

通过技术，市场被细分为自适应巡航控制（ACC），盲点警告（BSW），前碰撞警告（FCW），Lane Keep Assissing（LKA），自动紧急制动（AEB）和其他人。

自适应巡航控制（ACC）领域在2023年占据了主要市场份额，并在2025年增长了34.71％。排队要求商业上可用的自适应巡航控制和避免碰撞系统作为有效操作的关键组件。因此，排队卡车对自适应巡航控制的需求正在迅速增加。自适应巡航控制系统会自动调整车辆的速度，以匹配车辆在前部运行的车辆。因此，预计对排队卡车中准确速度匹配的需求飙升将推动细分市场的增长。

预计在预测期内，前进碰撞警告（FCW）部分将见证增长率最快。前碰撞警告对于避免车辆无监督时避免事故很重要。此外，在未来几年中，前进碰撞警告是对自动舰队进行排成的非常重要的技术。因此，预计自动驾驶卡车对自动驾驶卡车的前进警告的需求不断增强，预计预防崩溃和撞车预防将促进市场的增长。

通过基础设施类型分析

卡车舰队之间的V2V通信的渗透率不断增加，以推动细分市场的增长

根据基础设施类型，市场被分为车辆到车辆（V2V），车辆到基础设施（V2I）等。 

车辆到车辆（V2V）领域在2023年拥有最大的全球卡车排行市场份额。据估计，V2V领域的价值在2025年达到9,130​​万美元。排型卡车使用Wi-Fi Connection，V2V通信，V2V通信，V2V雷达以及其他传感器有效与机队进行交流。因此，随着排队卡车之间有效通信的需求增加，V2V通信也会增加。主要的主要参与者致力于改善长距离通信的V2V连接范围。因此，在V2​​V通信技术中激增的研发投资将在预测期内加速市场增长。

预计在预测期内，车辆到基础设施（V2I）部分将见证最高的增长率。 V2I可以无线交换数据并允许车辆和道路基础设施之间的通信。预计对自动卡车机队安全有效运营的V2I通信的需求不断增长，预计将在未来几年推动市场增长。

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按自主分析级别

飙升以开发完全自动驾驶卡车以推动细分市场增长

按照自主权的水平，市场被归类为半自主和完全自主的。

半自治的细分市场在2023年占据了市场，并可能在整个预测期间继续其统治地位。目前，市场上的大多数卡车都是半自治技术。这些卡车有高级驾驶员协助（ADAS）和连接的技术。因此，在预测期间，使用这些半自治卡车的使用飙升可能会推动市场增长。此外，卡车运输行业的自主权的渗透不能达到市场，预计将花费大量时间才能达到成熟。因此，使用半自动卡车是车队经理的唯一可行选择。预计所有这些因素将在未来几年中提高细分市场的增长。

预计在预测期内，完全自主的细分市场将增长最快。正在测试完全自主的技术，并有望在未来几年内接管半自主卡车。因此，在卡车排中对这些自动驾驶卡车舰队的需求不断上升，这推动了对自动驾驶技术的投资。例如，在2023年4月，一家领先的自主驾驶技术公司Aurora宣布了其计划在休斯顿和达拉斯之间推出一项自主卡车运输服务，以测试2024年到2024年的自动驾驶货运服务。

区域见解

欧洲卡车运输行业的技术进步以推动市场增长

在区域上，市场分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

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欧洲在2023年拥有最大的市场份额，预计将在整个预测期内继续其统治地位。预计欧洲的复合年增长率为57％。戴姆勒，人类和其他人等主要货运公司的存在正在推动该地区的市场增长。例如，大多数卡车排队的技术提供商，例如沃尔沃，戴姆勒，斯堪尼亚，人等，都位于欧洲。

此外，整体项目旨在在欧洲实施多品牌卡车排，以促进经济性并改善交通安全，这可能会推动市场增长。此外，欧洲安全规范的严格性高于任何其他国家。例如，自2015年以来，欧洲所有卡车都必须进行高级紧急制动和车道援助。所有这些因素将支持未来几年的市场增长。

预计亚太市场将在预测期间见证最快的增长率。预计日本的卡车排市场市场预计将在2025年达到680万美元的估计价值。迅速增长的卡车运输行业，再加上新兴经济体的制造业和物流领域的强大存在，包括印度，中国和其他人，都将影响采用。商用车该地区的排。此外，Apac的销售额比其他任何地区都要多。预计中国的市场将以59.1％的稳定复合年增长率增长。因此，预计在中国，日本和印度运营的主要参与者开发的卡车舰队和高级卡车运输技术的大量可用性将推动未来的市场增长。

预计北美将在这个市场中显着增长。北美政府对支持和促进采用自动驾驶汽车技术的兴趣越来越大。正在启动各种举措，赠款和试点项目，以鼓励实施排列并探索其利益。

卡车排市场中的主要公司清单

玩家专注于战略收购以在市场上获得竞争优势

包括戴姆勒（Daimler），沃尔沃（Volvo）和其他人在内的几乎所有主要参与者都专注于战略合作伙伴关系和收购，以开发和早期部署自动卡车车队。例如，在2023年2月，戴姆勒卡车子公司Torc机器人宣布收购Algolux Inc.。该公司的收购协助该公司在十年内将SAE 4级自动卡车带入了美国的系列生产。因此，随着自动驾驶卡车的可用性在全球范围内提高，在未来几年中，有效的卡车排量技术在物流和运输活动中的利用率预计将迅速增长。

关键公司列表：

• AB沃尔沃（瑞典）
• 戴姆勒（德国）
• 斯堪尼亚（瑞典）
• Peloton技术（我们。）
• 大陆农（德国）
• 大众汽车公司（德国）
• WABCO（瑞士）
• Navistar，Inc。（美国）
• 男人（德国）
• ZF Friedrichshafen AG（德国）
• Bendix商用车系统LLC（美国）

关键行业发展：

• 2023年6月 - 全球自动驾驶技术公司Tusimple开始测试其4级自动驾驶汽车。测试运行始于日本关键的货运走廊。货运走廊连接了包括名古屋，大阪和东京在内的主要日本城市。
• 2023年6月 - Tusimple开始在中国公共道路上测试其自动驾驶卡车。 “驾驶员”奔跑得到上海政府的批准。
• 2023年5月 - 轻松的物流与俄亥俄州物流部（ODOT）和Driveohio的农村自动驾驶系统（ADS）项目合作，以在创收路线上部署自动货运技术。
• 2023年2月 - 意大利运输公司Iveco和位于美国的卡车运输技术公司，以及在德国共同开发新一代自动卡车的公共道路测试。
• 2022年2月 - Waymo与领先的全球物流服务提供商Ch Robinson合作，开始测试其在得克萨斯州的自动驾驶卡车。

报告覆盖范围

该报告提供了详细的卡车排成市场分析，并专注于领先公司，产品类型，技术，设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还深入了解了市场趋势，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

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