美国自动最后一英里送货市场规模、份额和行业分析，按最终用户（食品、零售和电子商务、医疗保健等）、按车辆类型（空中送货无人机、地面送货机器人和自动驾驶卡车和货车）、按范围（短程和远程）、按应用（B2B 和 B2C）以及国家/地区预测，2026-2034 年

2025 年，美国自动驾驶最后一英里配送市场规模为 2260 万美元。预计该市场将从 2026 年的 2450 万美元增长到 2034 年的 6770 万美元，预测期内复合年增长率为 13.6%。

自动最后一英里配送是指使用自动导航车辆，例如无人机、人行道配送机器人以及自动卡车或货车，将货物从当地枢纽、商店或配送点运输到最终客户，而不需要人类司机或快递员。这些系统依赖于先进的传感器，机器学习、AI导航、远程监管、自动化调度，完成短距离、按需配送。该技术旨在缩短交付时间，降低运营成本，克服劳动力短缺，并支持食品、零售、医疗和电子商务应用的持续、高频履行。

随着零售商、食品配送平台和医疗保健系统采用自主地面机器人、空中无人机和自动驾驶送货车进行短距离和本地物流，美国最后一英里的自主配送市场需求正在迅速发展。这一增长的推动因素包括对更快配送的需求不断增长、城市拥堵加剧、快递服务行业劳动力短缺，以及校园、城市和零售网络试点项目的扩大。该生态系统包括 Starship Technologies、Serve Robotics、Kiwibot、Cartken、Coco、Avride 和 Zipline 等领先企业。这些公司共同实现了美国和北美不同地区的高频、自动化交付。

美国关税主要通过影响电池、电机、传感器、处理器和机器人级电子产品等进口零部件的成本来影响市场，其中许多零部件来自亚洲。更高的关税提高了无人机、人行道机器人和自动驾驶汽车平台的硬件采购和更换成本，影响了服务提供商的运营经济性。关税波动还会影响供应链规划，鼓励国内零部件采购，并影响机队扩张的速度。尽管面临这些压力，零售商和平台的强劲采用继续支持长期市场发展。

市场动态

市场驱动因素

按需电子商务的增长和劳动力限制加速了市场扩张

美国消费者对即时满足、免费送货和精确预计到达时间的期望不断提高，促使零售商、杂货商和餐馆重新评估其为人口稠密的城市社区和大学校园提供服务的策略，这些策略正在急剧增加并推动自主最后一英里交付。电子商务已经从小众市场转变为主流市场。美国人口普查数据显示，到 2025 年第二季度，电子商务占零售总额的比例超过 16%，仅当季度在线销售额就达到约 2930 亿美元。此外，2024 年第四季度电子商务销售额突破 3089 亿美元。 

随着订单量的增加，传统的人工司机模式面临结构性限制，包括司机可用性、工资上涨、燃料和保险成本以及拥堵限制，使得支持高峰期快速送货窗口盈利变得越来越困难。 

人行道机器人、小型自动送货车和送货无人机提供了一种将边际送货成本与司机劳动力脱钩的方法，特别是对于集中在校园、市中心地区和郊区中心的短距离食品、杂货和便利送货。运营商可以动态部署车队以满足不断变化的当地需求，而无需招聘同等数量的司机。零售商可以在晚上晚些时候或在恶劣的天气条件下提供一致的服务，此时人工快递员更加昂贵或稀缺。 

美国校园的早期部署表明，学生和教职员工迅速采用机器人送货作为他们日常生活的一部分。与此同时，人行道机器人专家 Serve Robotics 报告了 Uber Eats 优食和 7-11 等合作伙伴的商业配送情况，并已在多个城市部署了约 1,000 台机器人。他们签订了将产量扩大到 2,000 台的多年协议，这凸显了主要改进的交付平台将自动化视为处理不断增长的订单量的实用杠杆，同时旨在降低每个订单的劳动力成本。 

市场限制

分散的监管、安全和责任框架限制了市场增长

围绕道路机器人、人行道设备和无人机系统 (UAS) 的复杂且不断变化的规则仍然是美国自动驾驶最后一英里提供商快速扩张的重大障碍，给部署时间表、允许的用例以及技术提供商、物流合作伙伴和市政当局之间的风险分配带来了不确定性。对于无人机，美国联邦航空管理局 (FAA) 目前根据第 135 部分将商业包裹递送视为类似航空公司的服务，要求运营商获得证书并遵守严格的安全、环境和空域规则。这保护了国家领空，但也迫使公司在服务新社区或扩展航线之前经历漫长且成本高昂的审批流程。 

超视距（BVLOS）操作对于经济上可行的大规模无人机交付至关重要，历来主要通过豁免或豁免来允许，这将自动化限制在仔细控制的飞行员而不是全国网络上。美国运输部监察长办公室 2025 年的一份报告指出，虽然对超视距的兴趣正在迅速扩大，但联邦航空管理局仍必须最终确定基于绩效的法规，并解决风险评估和监督方面的差距，然后才能进行广泛的超视距商业。 

2025 年 8 月，美国联邦航空局发布了以超视距飞行为重点的拟议规则制定通知，旨在规范低空运行和无人机系统交通管理 (UTM) 等第三方服务。然而，在该提案最终确定并实施之前，提供商仍面临法律模糊性和对个案批准的依赖。这阻碍了美国自主最后一英里配送市场的增长。

市场机会

将自主交付扩展到医疗保健、制药和关键供应领域，创造高价值增长利基市场

医疗保健和药店对于美国自动驾驶最后一英里参与者来说，物流是一个特别有吸引力的增长领域。这是因为快速可靠地交付药品、实验室样本和家庭护理设备具有很高的价值。客户对紧急或慢性护理用例的价格相对不敏感，政策制定者倾向于支持精心控制的部署，以改善公共卫生结果。 

与餐厅餐食或一般电子商务包裹不同，血液制品、疫苗、实验室标本或家庭护理药物等时间敏感的医疗有效负载可以证明高价和专用基础设施是合理的。如果自动化能够实质性地改善接入和可靠性，尤其是对于农村或行动不便的人群来说，这一点至关重要。无人机可以绕过拥堵和困难地形，将医院、诊所、药房和患者家庭连接起来。 

与此同时，小型人行道或道路行驶机器人可以处理邻近区域内的最后一英里，例如从当地药房或微型履行中心开始。这些网络正在被整合到主流医疗保健工作流程中。例如，梅奥诊所的高级家庭护理计划利用 Zipline 的 Platform 2 无人机向数千名患者运送药物和用品，展示了自主性如何将医院级别的护理扩展到家庭，同时减少对传统快递员的依赖。

美国自主最后一英里配送市场趋势

生态系统合作伙伴关系和多模式自动化正在重塑美国自主最后一英里战略

配送平台、零售商和专业自动驾驶提供商之间的战略合作伙伴关系，涵盖人行道机器人、道路车辆和无人机，正在成为美国自动驾驶最后一英里配送市场的主要趋势。随着公司集中于多模式、基于生态系统的战略，而不是押注于单一技术或垂直整合模式，这些合作伙伴关系变得越来越重要。 Uber Eats 和 DoorDash 等大型食品配送平台越来越将自动化视为关键的投资组合能力。他们可以将某些短距离、低有效负载的订单发送给人行道机器人，将更密集的城市路线分配给紧凑型公路自动驾驶汽车，并使用无人机进行实时敏感的送货或难以到达的郊区，所有这些都通过现有的客户应用程序和调度算法进行协调。 

合作伙伴关系允许平台与不同的硬件提供商进行试验，同时让机器人和无人机公司获得大量订单、品牌知名度和已建立的商业关系，从而降低风险。 Serve Robotics 就是这种转变的例证。它最初是从 Uber 中分离出来的，现已在洛杉矶、达拉斯和迈阿密等城市完成了 Uber Eats 优食和 7-11 的送货服务。此外，它还与 Wing 合作，在达拉斯地区使用无人机支持餐厅送货，创建混合地面和空中网络。 

2025 年 10 月，Serve 宣布与 DoorDash 建立新的合作伙伴关系，从早期的 Uber 独家合作关系扩大到从洛杉矶开始在 DoorDash 平台上部署其 1,000 名机器人车队，随后将在更多美国城市跟进。此举使 Serve 能够开拓更大的客户群，同时帮助 DoorDash 引入更低成本的交付模式并实现除人工快递员之外的多元化。 

细分分析

按最终用户 

不断增加的送餐量和劳动力压力加速了食品领域的增长

按最终用户划分，市场分为食品、零售和电子商务、医疗保健等。

食品是最主要和最明显的用例，推动高频次、小票自动交付，证明可靠性和客户接受度。餐厅和快餐店面临着巨大的劳动力压力和紧张的配送经济；机器人和无人机有助于降低快递成本并缩短交货时间，从而提高利润和客户满意度。随着食品平台将自主选项直接嵌入到订购应用程序中，使用量的增长无需行为改变，这反过来又使其他类别的自主最后一英里配送正常化。 2025 年 5 月，Robot.com 部署自动餐饮送货机器人纽约 Harbour Links 高尔夫球场展示了新的酒店业用例。

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零售和电子商务领域预计在预测期内将以 19.9% 的复合年增长率增长。

按车型分类 

密集的城市和校园网络有利于地面交付机器人细分市场的快速扩张

按车辆类型划分，市场分为空中送货无人机、地面送货机器人以及自动驾驶卡车和货车。

地面配送机器人在美国自主最后一英里配送市场中占据主导地位，因为它们支持密集的短程路线，特别是在有人行道、校园和混合用途社区的地区。它们的低送货速度、占地面积小和电动传动系统使其成为替代短途汽车旅行的理想选择，降低餐厅和便利店的送货成本，同时避免无人机空域限制。随着城市和校园标准化人行道机器人，订单密度上升，提高了车队利用率，并鼓励食品平台将机器人整合为标准物流模式，从而拓宽了美国自主最后一英里市场。 2025 年 4 月，DoorDash 和 Coco 为洛杉矶和芝加哥的近 600 家商户扩大了人行道机器人送货服务，提高了自动化食品配送量。

预计空中送货无人机市场在预测期内将以 16.2% 的复合年增长率增长。

按范围

高频次本地航线强化短程航线主导地位

按范围划分，市场分为短期和长期。

短程自动配送占据了美国自动最后一英里配送市场份额的最大份额。它侧重于校园、社区和设施内路线，通常在 1-3 英里半径内。人行道机器人和低空无人机在这里蓬勃发展，因为它们每小时可以以最少的能源消耗完成多次旅行，这使得食品、便利和微型电子商务交付的经济吸引力。随着越来越多的城市核心试点机器人和屋顶无人机基地的地理围栏区域，短程自主成为日常景象，直接加速了市场接受度并产生密集的运营数据。

预计远程细分市场在预测期内将以 21.5% 的复合年增长率增长。

按申请

面向消费者的履行渠道推动 B2C 成为领先的应用领域

根据应用，市场分为 B2B 和 B2C。

B2C 目前是占主导地位的可见领域，包括直接向家庭、公寓和宿舍运送膳食、杂货、包裹和药品。它的增长推动了美国自主系统的品牌认知度、消费者接受度和政治知名度。重复、便捷的 B2C 体验建立了信任，并使机器人和无人机成为日常公用事业。 2024年10月，Matternet推出硅谷首个消费者无人机送货服务在山景城和桑尼维尔，为居民提供超快速、零排放的直接送货上门服务。

B2B 领域预计在预测期内复合年增长率为 18.9%。

竞争格局

主要行业参与者

多式联运车队的激增和快速的零售合作伙伴关系加强了美国 ALMD 参与者的竞争优势

快速的多模式扩张、平台集成和积极的零售合作正在塑造美国自动驾驶最后一英里交付格局。 Starship、Serve Robotics、Kiwibot、Cartken、Coco 和 Avride 在校园和城市走廊的短程机器人车队中占据主导地位，而 Zipline、Wing、Flytrex、DroneUp、Amazon Prime Air 和 Matternet 则在主要零售商和医疗保健网络中扩大无人机业务。 Nuro、Gatik、Waymo 和 UPS Flight Forward 通过使用自动驾驶货车、厢式卡车和医疗走廊来增强运力。竞争日益转向可靠性、地理覆盖范围、人工智能驱动的车队优化以及与沃尔玛、亚马逊、Uber Eats 和 DoorDash 生态系统的实时集成。

美国主要的自动最后一英里送货公司正在融合混合车队、更深层次的零售整合和可扩展的自动化。 Starship 和 Serve 正在扩展密集的机器人网络，提高利用率并降低每次交付的成本。 Zipline、Wing 和 Flytrex 专注于精准度、BVLOS 扩张和医疗保健零售走廊。 Amazon Prime Air 加速了电子商务无人机的采用，而 Gatik 和 Nuro 则加强了无人驾驶的中英里链路。共同的趋势很明显：运营商正在从大量试点部署过渡到直接集成到消费者和零售平台的多城市创收网络。

美国主要自主最后一英里配送公司名单简介

• 星舰科技（我们。）
• 努罗（美国）
• 服务机器人公司（美国）
• Kiwibot (Robot.com)（美国）
• 可可机器人公司（我们。）
• 滑索（美国）
• 翼（我们。）
• 无人机有限责任公司。 （我们。）
• 马特网（美国）
• 卡肯公司。 （我们。）

主要行业发展

• 2025 年 11 月， Zipline 与沃尔玛合作，通过从达拉斯以北约 40 英里的麦金尼沃尔玛超级中心推出服务，扩大了其在德克萨斯州的无人机送货网络，并宣布即将在达拉斯南部郊区红橡树推出服务。这标志着双方联合无人机送货计划利用 Zipline 的双车 Zip + Droid 系统覆盖 DFW 地区的第 15 个城市。
• 2025年10月Starship 在 C 轮融资中筹集了 5000 万美元，以加速向美国城市的扩张，到 2027 年将其送货机器人数量增加四倍以上。该公司计划将机器人数量从约 2,700 台增加到 12,000 台，并在城市市场大规模复制其在校园的成功经验。
• 2025年7月，卡肯正式宣布战略重心从人行道最后一英里交付转向工业和物料搬运机器人。该公司指出，在仓库和工厂环境中，机器人具有更强大的吸引力，在不可预测的需求和街道送货效率的监管限制下，机器人可以提供稳定的价值。
• 2025年6月，Wing 和沃尔玛宣布大幅扩展无人机送货合作，承诺为美国大都市区（包括亚特兰大、夏洛特、休斯顿、奥兰多和坦帕）的另外 100 家沃尔玛商店提供无人机送货服务。此举标志着他们所谓的世界上最大的零售无人机扩张。
• 2025 年 1 月，Serve Robotics 筹集了 8000 万美元，用于在洛杉矶和达拉斯沃斯堡计划扩建之前扩大其机队。这笔资金支持到 2025 年底将机器人数量从大约 100 台增加到 2,000 台，同时扩大洛杉矶的覆盖范围并为 DFW 的扩张做好准备。与 Wing 和 Shake Shack 的交易补充了其 Uber Eats 优食合作伙伴关系。

报告范围 

美国自动驾驶最后一英里交付市场分析对报告中包含的所有细分市场的市场规模和预测进行了深入研究。它包括有关预测期内预计推动市场发展的市场动态和趋势的详细信息。它提供有关技术进步、新产品发布、关键行业发展以及合作伙伴关系、并购详细信息的信息。美国自动驾驶最后一英里交付市场预测提供了全面的竞争格局，包括市场份额、新兴机会以及汽车行业主要参与者的概况。

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