배터리 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(리튬 이온 배터리, 납축 배터리, 니켈-카드뮴 배터리, 니켈 수소 배터리 등), 주별(1차 및 2차), 애플리케이션별(전기 이동성, 에너지 저장, 가전 제품 및 기타) 및 지역 예측(2025~2032년)

2024년 전 세계 배터리 시장 규모는 1,639억 5천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 1,811억 2천만 달러에서 2032년까지 3,946억 8천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 11.77%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

배터리는 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 하나 이상의 셀로 구성된 전기 화학 장치입니다. 이는 전해질로 분리된 음극(양극 단자)과 양극(음극 단자)의 두 전극으로 구성됩니다. 배터리는 산화 환원 반응을 통해 외부 장치에 전력을 공급하여 소형 전자 제품부터 전자 제품까지 다양한 응용 분야에서 에너지 흐름을 가능하게 합니다.전기 자동차.

• 국제에너지기구(International Energy Agency)에 따르면 전기 자동차는 전체 자동차 판매의 18%를 차지했는데, 이는 2022년 14%에서 증가한 수치입니다. EV 채택의 강력한 성장과 지속 가능성에 대한 우려는 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

또한 시장에는 여러 주요 플레이어가 포함됩니다. CATL, BYD, LG에너지솔루션이 배터리 시장을 주도하고 있으며 CATL이 시장 점유율 1위를 차지하고 있으며, 일부 시장 점유율 하락에도 불구하고 BYD와 LG가 뒤를 잇고 있다. 두 중국 회사인 CATL과 BYD는 상당한 통합 시장 점유율을 보유하고 있으며 업계에서 아시아의 전반적인 지배력을 강조합니다.

시장 역학

시장 동인

전기 자동차(EV)의 채택 증가로 인해 시장 성장이 촉진됩니다.

전기차(EV) 판매가 급증하면서 전기차에는 상당한 배터리 팩이 필요하기 때문에 배터리 시장 성장을 주도합니다. 정부 인센티브와 엄격한 배출가스 규제로 인해 이러한 추세가 촉진되어 배터리 생산과 혁신 기술에 막대한 투자가 이루어지고 있습니다. 시장의 주요 동인에는 더 높은 에너지 밀도, 더 오래 지속되고 더 빠른 충전 배터리에 대한 수요가 포함되어 있어 제조업체는 리튬 이온 기술의 개선과 차세대 솔루션 및 전고체 배터리와 같은 소스의 개발을 강조하게 되었습니다.             

• 국제에너지기구(International Energy Agency)에 따르면 전기자동차는 대규모 도입과 가격 하락으로 인해 2030년까지 전 세계 자동차 판매의 40%를 차지할 것으로 예상된다.

시장 제약

제조 확장을 억제하기 위한 높은 자본 요구 사항

그만큼배터리특히 리튬이온 및 차세대 화학 산업은 자본 집약적입니다. 흔히 기가팩토리라고 불리는 대규모 제조 시설을 구축하려면 수십억 달러의 투자가 필요합니다. 이러한 비용에는 고급 생산 라인 구축과 관련된 비용뿐만 아니라 연구 개발, 안전 시스템, 품질 관리 및 숙련된 인력 교육에 대한 지출도 포함됩니다. 소규모 회사와 신규 진입자는 필요한 자금을 확보하기 어려워 진입 장벽을 만들고 경쟁을 제한하는 경우가 많습니다.

시장 기회

확장을 지원하기 위한 가전제품 및 IoT 장치의 수요 증가

스마트폰, 노트북, 태블릿, 웨어러블 기기의 급속한 확산으로 인해 작고 가벼우며 오래 지속되는 배터리에 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 또한 스마트 홈 장치부터 산업용 센서에 이르는 사물 인터넷(IoT) 생태계는 배터리 소비를 위한 새로운 길을 창출하고 있습니다. 이러한 애플리케이션에는 높은 에너지 밀도, 더 빠른 충전, 더 긴 수명을 갖춘 안정적인 전원이 필요합니다. 글로벌 연결성과 디지털화가 확대됨에 따라 가전제품과 IoT 부문은 배터리 시장 성장의 주요 기여자로 남아 지속적인 수익 기회를 제공하고 제조업체가 소형화되고 효율적인 배터리 기술을 혁신하도록 장려할 것입니다.

• 예를 들어, 2025년 5월 SYNergy ScienTech Corp은 Echion의 XNO 니오븀 양극을 사용하여 초고속 충전 배터리 셀을 출시하여 다양한 전자 응용 분야에 대한 빠른 충전, 긴 수명, 높은 에너지 밀도 및 안전성을 강조했습니다.

배터리 시장 동향

국내 배터리 제조에 대한 활발한 투자는 중요한 시장 동향 중 하나입니다.

정부와 기업이 원자재 및 제조에 대한 일부 주요 지역에 대한 의존도를 줄이기 위해 노력함에 따라 글로벌 배터리 시장은 현지화를 향한 강력한 추진력을 목격하고 있습니다. 미국, 인도, EU 회원국 등의 국가에서는 기가팩토리에 막대한 투자를 하고 있으며 인센티브와 정책 프레임워크를 통해 국내 공급망을 장려하고 있습니다. 이러한 추세는 에너지 안보 문제, 지정학적 위험, 전기 자동차 및 에너지 저장 시스템에 대한 증가하는 수요를 충족해야 하는 필요성에 의해 주도됩니다. 또한 현지화된 허브는 혁신을 촉진하고 일자리를 창출하며 물류 비용을 절감하는 동시에 더욱 탄력적인 생산 네트워크를 보호합니다.

• 예를 들어, 2025년 9월 패러데이 연구소(Faraday Institution)는 생산과 비용을 향상하고 차세대 배터리 기술을 혁신하기 위한 두 가지 배터리 연구 프로젝트에 천만 달러를 투자한다고 발표했습니다.

시장의 과제

시장 참여자들에게 어려움을 안겨주는 원자재 부족과 가격 변동성

글로벌 배터리 시장은 다음과 같은 핵심 원자재의 부족과 가격 변동으로 인해 심각한 어려움에 직면해 있습니다.리튬, 코발트, 니켈. 이러한 자원은 몇몇 지역에 집중되어 있어 공급망이 지정학적 긴장, 수출 제한, 광업 중단에 매우 취약해집니다.

가격 변동성은 생산 비용에 직접적인 영향을 미쳐 제조업체의 수익성에 영향을 미치고 최종 사용자의 가격을 인상합니다. 더욱이 비윤리적인 채굴 관행과 환경 영향에 대한 우려로 인해 복잡성이 더욱 가중됩니다. 이러한 위험을 완화하기 위해 기업은 대체 배터리 화학, 장기 공급 계약, 재활용 투자를 모색하고 있지만 원자재 불안정성은 여전히 ​​주요 시장 과제로 남아 있습니다.

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세분화 분석

유형별

가전제품 및 에너지 저장 애플리케이션에 리튬이온 배터리 채택이 많아 부문별 성장에 기여

유형에 따라 시장은 다음과 같이 분류됩니다.리튬 이온 배터리, 납산 배터리, 니켈-카드뮴 배터리, 니켈 수소 배터리 등.

리튬 이온 배터리 부문은 2024년 50.82%의 상당한 배터리 시장 점유율을 차지했습니다. 이러한 성장의 주요 요인에는 리튬 이온 배터리의 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 빠른 충전 기능이 포함되어 있어 휴대용 장치 및 그리드 규모 스토리지에 이상적입니다. 인도의 FAME 및 PLI 제도와 같은 소비자 가전 및 정부 계획의 지속적인 혁신은 수요와 투자를 더욱 증가시켜 리튬 이온 배터리 부문의 지속적인 확장에 기여하고 있습니다.

• 예를 들어, 2024년 12월 CATL과 Stellantis는 스페인의 대규모 LFP 배터리 공장 개발을 위한 합작 투자에 47억 달러를 투자한다고 발표했습니다.

주별

충전식 배터리에 대한 수요 증가가 부문 성장을 주도하고 있습니다.

주를 기준으로 시장은 1차 및 2차로 분류됩니다.

2차 전지 부문은 2024년 69.15%의 시장 수익 점유율로 지배적인 위치를 차지했습니다. 2차 전지 시장 수요는 더 높은 효율성과 지속 가능성을 제공하는 리튬 이온, 고체 상태 및 기타 차세대 기술의 발전에 힘입어 전기 자동차 도입 급증, 재생 에너지원 통합, 가전 제품 및 산업 응용 분야의 사용 증가로 인해 가속화되고 있습니다.

• 예를 들어, 2025년 4월 Toshiba Corporation은 EV 버스용 새로운 SCiB 리튬 이온 충전 배터리 모듈을 출시했습니다.전기 선박, 고정 애플리케이션. 열 방출을 두 배로 늘리는 알루미늄 베이스플레이트가 특징인 이 제품은 전 세계적으로 출시됩니다.

애플리케이션별

전 세계적으로 EV 배터리 생산에 대한 높은 투자가 부문 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

응용 프로그램을 기반으로 시장은 전기 이동성, 에너지 저장, 가전 제품 및 기타로 분류됩니다.

2024년에는 전기모빌리티가 시장에서 53.37%로 가장 큰 점유율을 차지했다. 전기 자동차, 전기 자전거 및 전기 버스의 채택이 증가함에 따라 정부 인센티브, 충전 인프라 확장 및 지속 가능성 목표의 지원을 받아 고성능, 효율적, 내구성이 뛰어난 배터리에 대한 수요가 늘어나고 있습니다. 또한 이 부문은 2025년에 53.86%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어, 2024년 9월 Imec은 에너지 밀도가 리터당 1070와트시(Wh/L)인 리튬 금속 전고체 배터리 개발을 발표했습니다. 이 새로운 배터리는 최대 800Wh/L의 일반적인 리튬 이온 배터리를 능가합니다. 에너지 밀도가 높을수록 동일한 공간에 더 많은 에너지를 저장할 수 있어 전기 자동차의 주행 거리가 길어지고 출력이 향상됩니다. 전기 자동차용 배터리 기술의 지속적인 개발은 향후 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

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또한, 가전제품 부문은 연구 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 11.50%로 성장할 것으로 예상됩니다.

배터리 시장 지역별 전망

지역별로 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양 지역은 2024년 1,090억 8천만 달러로 가장 큰 비중을 차지했으며, 2025년에도 1,218억 3천만 달러로 1위를 차지했습니다. 아시아 태평양 지역의 배터리 수요는 급속한 전기 자동차 채택, 강력한 가전제품 제조, 재생 에너지 프로젝트 확대로 인해 급증하고 있습니다. 정부 이니셔티브, 대규모 산업화, 현지화된 기가팩토리에 대한 투자 증가로 인해 전 세계 배터리 소비에서 이 지역의 지배력이 더욱 강화되었습니다. 2025년 중국 배터리 시장 규모는 812억 달러에 달할 것으로 예상된다.

• 예를 들어, 2025년 9월 Ashok Leyland는 5억 7,100만 달러를 투자한다고 발표했습니다.전기차 배터리인도에서 생산. 이러한 대규모 개발은 이 지역의 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

유럽

유럽 ​​및 북미와 같은 다른 지역은 향후 몇 년 동안 눈에 띄는 성장을 목격할 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 유럽 지역은 모든 지역 중에서 두 번째로 높은 10.28%의 성장률을 기록하고 2025년에 304억 달러의 가치에 도달할 것으로 예상됩니다. 이는 주로 전기 모빌리티 채택 및 지원 규제, 지역 제조 역량 증가에 기인합니다. 이러한 요인에 힘입어 2025년에는 독일을 포함한 국가들이 96억 4천만 달러, 영국은 71억 5천만 달러, 이탈리아는 53억 달러를 기록할 것으로 예상된다.

북아메리카

북미 시장은 2025년 유럽에 이어 198억3000만 달러에 달해 세 번째로 큰 시장 지위를 확보할 것으로 예상된다. 승용차용 EV와 상업용 EV(버스, 경트럭, 밴)는 북미에서 리튬 이온 셀 및 팩의 단일 최대 수요원입니다. 또한, 보조금 및 자동차 제조업체의 약속으로 인해 국내 진출 물결이 가속화됨에 따라 미국과 캐나다 전역에 여러 배터리 셀 및 팩 공장이 건설 중이거나 계획되어 있습니다.

라틴 아메리카, 중동 및 아프리카

예측 기간 동안 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카 지역은 이 시장에서 적당한 성장을 보일 것입니다. 2025년 중남미 시장 가치는 30억 2천만 달러를 기록할 것으로 예상된다. 정부는 인센티브와 충전 인프라 확장을 통해 EV를 홍보하고 있으며, 이로 인해 이 지역의 배터리 수요가 늘어나고 있습니다.  중동 및 아프리카 지역에서 GCC는 2025년에 37억 달러 규모의 가치를 달성할 예정입니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

지역 입지 확대를 위해 협업 및 전략적 파트너십 전략을 채택하는 시장 참여자

글로벌 시장은 핵심 플레이어와 일부 중규모 지역 플레이어가 가치 사슬 전반에 걸쳐 지역 및 국가 수준에서 광범위한 전력 기술을 제공하는 등 고도로 세분화되어 있습니다. 수많은 회사가 특정 고객 요구 사항을 충족하기 위해 여러 국가에서 적극적으로 운영되고 있습니다. 고도로 단편화된 구조로 인해 글로벌 시장은 중간 규모의 지역 업계 참가자와 함께 저명한 플레이어로 구성됩니다. 이들 업체는 고객의 특정 요구 사항을 충족하기 위해 가치 사슬 전반에 걸쳐 국가 및 지역 수준에서 광범위한 전력 기술을 제공합니다.

2024년 1월 Clarios와 Altris는 지속 가능한 나트륨 이온 배터리 기술의 발전을 가속화하기 위해 협력 계약을 체결했습니다. 이번 파트너십은 자동차 산업을 위한 저전압 나트륨 이온 배터리를 만드는 것을 목표로 하며, 자동차 제조업체가 리튬 이온, AGM(Absorbent Glass Mat) 납산 배터리 및 기타 차량 화학 물질을 통합하는 혁신적인 다중 배터리 솔루션을 탐색할 수 있는 길을 열어줍니다. 그 동안에,납산 배터리업계에서 성공적인 순환 경제 접근 방식의 대표적인 사례로 등장했습니다.

프로파일링된 주요 배터리 회사 목록

• CATL(중국)
• LG에너지솔루션(한국)
• 파나소닉(일본)
• BYD (중국)
• 삼성SDI(대한민국)
• SK이노베이션(한국)
• GS 유아사 주식회사 (일본)
• 이브에너지(주)(중국)
• 도시바 주식회사(일본)
• Exide 산업 주식 회사(인도)
• Tesla, Inc. (미국)
• A123 시스템 LLC(미국)
• 에너시스(미국)
• East Penn Manufacturing Co.(미국)

주요 산업 발전

• 2025년 9월:Epsilor Electric Fuel Ltd.는 세계에서 가장 강력한 군용 차량용 리튬 이온 배터리를 공개했습니다. 소형 NATO 6T 폼 팩터로 개발된 ELI-52526-GM 배터리는 동급 최고 수준인 4,400와트시(Wh)의 탁월한 에너지 용량을 제공합니다.
• 2025년 7월: Cygni Energy는 XDLE Battery와 제휴하여 인도의 상업 및 산업 부문을 위한 20kWh~1MWh 범위의 비용 효율적이고 수명이 긴 에너지 저장 솔루션을 공동 개발했습니다. 이번 협력의 목적은 전기 요금을 낮추고, 재생 가능 에너지 채택을 가속화하며, 금융 파트너 참여를 장려하고 투자를 촉진하기 위해 업계 최고의 10년 이상의 보증 솔루션을 제공하는 것입니다..
• 2025년 6월:Neuron Energy Neuron Energy는 전기 이륜차, 삼륜차 및 경상용차용으로 특별히 설계된 Gen 2 리튬 이온 배터리 팩 출시를 발표했습니다. 새로운 배터리 시리즈는 2025년 7월부터 인도 전역에서 출시될 예정입니다.
• 2025년 4월:현대자동차와 기아자동차가 인도 전기차(EV) 배터리 생산 현지화를 위해 엑사이드 에너지 솔루션즈(Exide Energy Solutions Ltd.)와 전략적 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 이번 협력을 통해 현대·기아차는 인도 시장에서 미래의 전기차에 현지에서 생산된 전기차를 탑재할 수 있게 됐다.리튬-철-인산염(LFP) 배터리.
• 2025년 4월: CATL(Contemporary Amperex Technology Co. Limited)은 나트륨 이온 배터리를 위한 새로운 브랜드 Naxtra를 출시하고 2025년 12월 대량 생산을 시작할 예정입니다. 또한 CATL은 전기 자동차용 2세대 고속 충전 배터리 기술을 도입하여 고성능 에너지 저장 솔루션 포트폴리오를 더욱 발전시켰습니다.

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