수소 파이프 라인 시장 규모, 주식 및 산업 분석, 유형 (해외 및 육상), 분류 (신규 및 용도 변경) 및 지역 예측, 2025-2032.

전 세계 수소 파이프 라인 시장 규모는 2024 년에 441 억 달러로 평가되었습니다. 시장 규모는 2025 년 478 억 달러에서 2032 년까지 253 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 26.96%의 CAGR을 나타냅니다. 북미는 2024 년 9.2%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

수소 파이프 라인은 수소 가스의 효율적이고 대규모 운송에 사용되는 중요한 인프라로, 지속 가능한 에너지로의 전 세계 전환에서 청정 에너지 운송 업체로서의 역할을 지원합니다. 이 파이프 라인은 저 분자량, 높은 확산 성 및 특정 금속에서 손잡이를 유발할 가능성과 같은 수소의 고유 한 특성을 처리하도록 특별히 설계되거나 개조됩니다. 기존의천연 가스파이프 라인은 종종 운송 수소로 전환하는 데 사용되며, 완전히 새로운 인프라를 필요로하지 않고 수소 분포를 확장하는 비용 효과적인 방법을 제공합니다.

산업용 허브, 생산 현장, 저장 시설 및 발전소, 정유소 및 수소 연료 스테이션을 포함한 최종 사용자가 시장 성장을 주도하는 데 중요한 역할을하는 맞춤형 수소 파이프 라인이 점점 더 많이 개발되고 있습니다. 예를 들어, EHB (European Hydrogen Backbone) 프로젝트는 유럽 전역에 광대 한 수소 파이프 라인 네트워크를 구축하는 것을 목표로합니다. 미국, 일본 및 호주는 또한 수소 파이프 라인 인프라를 발전시키고 있습니다.

SNAM은 에너지 운송의 광범위한 경험과 인프라로 인해 수소 파이프 라인 시장의 주요 회사 중 하나입니다. 유럽 ​​최대의 천연 가스 파이프 라인 네트워크 중 하나로 운영되고 41,000km가 넘는 SNAM은 전략적으로 수소 전달을 향한 변화를 주도 할 수 있습니다.

시장 역학

시장 동인

수소 생산 증가는 시장 성장을 주도하고 있습니다

녹색 수소의 성장에 의해 구동되는 수소 생산의 급속한 증가재생 에너지탄소 캡처 기술을 사용한 청색 수소와 화석 연료의 사용을 제거해야 할 필요가 증가함에 따라 수소 파이프 라인 인프라의 개발이 크게 향상되고 있습니다. 국제 에너지기구 (IEA)에 따르면, 세계 수소 수요는 2023 년에 97 MT 이상의 기록에 도달하여 2022 년 95MT에 비해 2.5% 증가한 기록에 도달 한 2023 년에 상향 궤적을 계속 유지했다. 2020 년의 국적 수소 전략과 같은 독일의 수소 전략과 같은 재생 가능한 자원이 풍부한 지역의 중앙 집중식 수소 생산 허브는 재생 가능한 자원이 풍부하고 호주의 수분을 공급하여 광범위한 파이프 라인의 효율성을 필요로하며, 분산 된 파이프 라인 네트워크를 필요로했다. 도시 중심. 독일의 국가 수소 전략에 따르면, 독일의 수소에 대한 수요는 2030 년까지 95-130 Terawatt 시간 (TWH)에 도달 할 것으로 예상되어 앞으로 몇 년 동안 전 세계 수소 파이프 라인 시장 성장으로 이어질 것으로 예상됩니다.

시장 성장을 이끌 기 위해 수소 인프라 개발에 대한 정부 지원 증가

수소의 생산 및 소비를 확대하기 위해 미국, 인도, 중국, 독일, 영국 등을 포함한 선진국 및 개발 도상국의 정부 지원이 증가함에 따라 예측 기간 동안 수소 파이프 라인에 대한 수요가 가속화 될 것입니다. 예를 들어, 2024 년에 유럽위원회는 EU 주 원조 규칙에 따라 독일의 32 억 5 천만 달러의 HCN (USD 32 억 수소 핵심 네트워크) 제도를 승인했습니다. 이 이니셔티브는 EU의 수소 전략과 '재생 가능한 수소 인프라를 가속화하여'55에 맞는 '패키지를 지원합니다. HCN은 독일 내에서 장거리 수소 운반을위한 기존 가스 파이프 라인 및 압축기 스테이션을 건설하고 광범위한 유럽 수소 네트워크에 통합하는 데 중점을 둡니다. 또한 정부 이니셔티브는 재정적 인센티브를 제공하고 규제 프레임 워크를 수립하며 국제 협력을 촉진함으로써 수소 파이프 라인 인프라를 발전시키는 데 중추적 인 역할을합니다. 미국 인플레이션 감소 법 (IRA) 및 유럽 수소 전략과 같은 프로그램은 수소 인프라 프로젝트를 가속화하기위한 상당한 자금 및 명확한 로드맵을 제공합니다.

시장 제한

시장 성장을 제한하기위한 높은 인프라 비용

수소를위한 전용 파이프 라인을 구축하거나 수소를 처리하기 위해 기존 천연 가스 파이프 라인을 개조하려면 상당한 투자가 필요합니다. 이는 수소 손잡이 및 누출과 같은 문제를 해결하기위한 특수 재료, 고급 시공 기술 및 안전 조치가 필요하기 때문입니다. 압축 스테이션 및 스토리지 시설의 설치를 포함하여 인프라의 높은 자본 비용, 민간 및 공공 부문 투자를 방해합니다. 또한, 고급 합금 및 코팅과 같은 수소 호환 재료의 비용은 재정적 부담을 더합니다. 이러한 높은 선불 비용은 수소 운송 시스템, 특히 수소 수요가 아직 임계 질량에 도달하지 못한 지역에서 스케일링에 어려움을 겪고 있습니다.

시장 기회

녹색 메탄올 생산 증가에 대한 노력은 유리한 기회를 제공 할 것으로 예상됩니다.

전 세계적으로 녹색 메탄올에 대한 성향이 상승하는 것은 시장의 확장 기회를 제공 할 것으로 예상됩니다.녹색 메탄올공급 원료로 녹색 수소가 필요합니다. 예를 들어, 유럽 에너지는 2025 년까지 매년 200,000-300,000 톤의 e- 메탄올을 Maersk에 제공 할 예정이며 세계 최초의 대규모 상업용 전자 메탄올 생산 시설을 개발하고 있습니다. 녹색 수소는 50 메가 와트 전해저에 의해 제공되며 Howden에 의해 압축됩니다. 이 프로젝트는 대규모로 CO2 중립 배송을 향한 중요한 단계이며 해상 ​​산업에서 100% 재생 에너지를 사용하는 데 중요한 단계이며, 이는 2008 년 수준에 비해 전 세계 운송 업계의 연간 온실 가스 배출량을 최소 절반으로 줄이는 것을 목표로합니다. 따라서, 수소가 다른 위치로 전송되어야한다는 요구 사항은 수소 파이프 라인을 필요로하는 데 중요한 역할을 할 것이다.

시장 과제

시장 성장에 도전하기위한 수소 손잡이

수소가 금속, 특히 일반적인 파이프 라인 재료를 포함하는 경우탄소강, 그것은 금속이 부서지기 쉬워져 균열과 고장의 위험이 증가합니다. 이 현상은 엔지니어가 스테인레스 스틸 또는 고급 합금과 같은 수소 내성 재료를 선택하도록 강요합니다. 또한 파이프 라인 설계는 수소 확산을 방지하기 위해 강화 또는 코팅을 통합하여 인프라 비용을 더욱 높이고 있습니다. 이러한 위험을 완화하려면 고급 용접 기술, 누출 감지 시스템 및 정기 검사가 파이프 라인 안전을 보장하는 데 중요합니다. 결과적으로, 수소 손상을 극복하는 것은 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 수소 운송 네트워크를 만들기 위해 필수적입니다. 특히 수소에 대한 수요가 전 세계적으로 증가하고 국경 간 파이프 라인 프로젝트가 더욱 일반화되기 때문입니다.

수소 파이프 라인 시장 동향

수소의 국경 간 거래는 주요 시장 동향 중 하나입니다.

최근 국경 간 수소 거래는 수소 파이프 라인 인프라 개발의 주요 추세로 등장하여 지역과 국가에서 수소의 효율적이고 대규모 운송을 가능하게했습니다. 수소가 전 세계적으로 거래되는 상품으로 등장함에 따라 파이프 라인은 산업 및 도시 중심이 높은 자원이 풍부한 지역의 생산 허브를 연결하는 데 필수적이되고 있습니다. H2Med 파이프 라인 (스페인 및 프랑스 연결) 및 북아프리카와 유럽 간의 제안 된 복도와 같은 프로젝트는 국경 간 파이프 라인이 원활한 수소 운송을 촉진하여 액화 및 운송과 관련된 비용을 줄이는 방법을 보여줍니다. 이 파이프 라인은 지역 에너지 안보를 지원할뿐만 아니라 녹색 및 저탄소 수소를위한 안정적인 공급망을 만들어 국가가 탈탄 화 목표를 달성하도록 도와줍니다. 또한 국경 간 인프라는 국제 협력 및 투자를 장려하여 세계 수소 경제의 기초를 강화하면서 확장 성과 장기 지속 가능성을 보장합니다.

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Covid-19의 영향

Covid-19 Pandemic은 시장에 유의미하지만 혼합 된 영향을 미쳤습니다. 한편으로, 전염병은 진행중인 프로젝트에서 지연과 공급망을 방해하여 수소 인프라 개발의 진행 상황을 늦췄습니다. 여행 제한 및 인력 부족은 새로운 수소 파이프 라인 네트워크의 건설 일정을 방해했습니다. 반면, 전염병은 청정 에너지 솔루션의 필요성을 강조하여 반 혈전 후 회복 및 녹색 전이의 주요 성분으로 수소에 대한 관심을 새롭게 만들었습니다. 결과적으로 단기적 ​​혼란이 발생했지만 수소 파이프 라인 개발의 장기 모멘텀은 강력하게 유지되었으며, 탈탄 산업을 목표로하는 프로젝트에 대한 지속적인 투자와 에너지 안보 지원을위한 프로젝트에 대한 지속적인 투자.

세분화 분석

유형별 

수소 생산 증가와 재생 가능한 공급원으로서의 적용은 육상 세그먼트 성장을 이끌어냅니다.

유형에 따라 시장은 해외와 육상으로 분기됩니다. 육상 부문은 주요 에너지 회사, 특히 유럽, 북미 및 아시아 태평양 지역의 중요한 투자로 인해 시장의 주요 비중을 차지하고 있습니다. 이 시장은 다양한 산업에서 배출량을 줄이기위한 핵심 솔루션으로서 탈탄산으로의 전 세계적 추진에 의해 주도되고있다. 수소 인프라, 특히 EU와 북미 지역에 대한 대규모 투자는이 시장의 성장을 가속화하고 있습니다. 이 지역들은 청정 에너지 전환 전략의 일환으로 수소 채택을 적극적으로 발전시키고 있으며, 이는 육상 수소 파이프 라인 네트워크에 대한 수요를 더욱 충족시킵니다.

해외 부문은 현재 작지만 성장으로 인해 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.녹색 수소프로젝트. 수소 생산을위한 해상 풍력 에너지를 활용하기위한 이니셔티브로 인해 여러 유럽 국가 들이이 지역에서 주도하고 있습니다. 재생 가능한 소스로부터의 해상 수소 생산에 대한 추진과 탈탄화에 대한 약속은 특히 해양 수소 인프라가 녹색 에너지 전환의 중심 구성 요소가되고있는 유럽에서 주요 성장 동인입니다.

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분류에 의해

효율적이고 안전한 수소 운송에 대한 요구가 높아짐에 따라 새로운 수소 파이프 라인의 설치에 연료가 공급됩니다. 

분류에 따라 시장은 새로 분류되어 용도로 분류됩니다. 새로운 수소 파이프 라인은 수소 운송을 위해 특별히 설계되어 최적의 성능, 효율성 및 안전을 보장하기 때문에 시장의 주요 부분을 보유하고 있습니다. 이 프로젝트는 종종 대규모 녹색 또는 청색 수소 생산 허브에 통합되어 생산, 저장 및 최종 사용 시설을 연결하는 데 중요한 역할을합니다. 인프라는 고강도 강철 합금 및 수소 내성 코팅과 같은 고급 재료를 사용하여 수소 손화를 방지하고 누출을 최소화하여 장기 신뢰성을 보장합니다.

용도로 된 부문은 비용 효율성의 특성과 새로운 인프라 구축을위한 더 빠른 대안으로 인해 향후 몇 년 동안 가장 빠른 속도로 증가 할 것으로 예상됩니다. 수소의 고유 한 특성을 처리하기 위해 재료, 압축기 및 안전 시스템을 업그레이드하는 것이 포함됩니다. 이 접근법은 비용이 낮아지고 천연 가스 네트워크의 광범위한 가용성으로 인해 시장 수요가 증가하고 있습니다.

수소 파이프 라인 시장 지역 전망

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계의 4 가지 주요 지역에서 지리적으로 연구되었습니다.

북아메리카

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수소 생산을 촉진하기위한 정부의 이니셔티브는 북아메리카의 시장 성장을 추진합니다.

북미는 깨끗한 에너지 원으로 수소의 사용을 증가시키기위한 정부의 노력이 증가함에 따라 지배적 인 글로벌 수소 파이프 라인 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 캐나다의 수소 전략, 미국 및 기타 수소 수요 행동 계획과 같은 수소 관련 이니셔티브는 다양한 최종 사용자 산업에서의 활용을위한 생산 및 소비를 증가시키고 수소 파이프 라인에 대한 수요를 증가시키는 것을 목표로합니다.  또한 2023 년에서 206 억 달러를 포함하는 2023 년에서 2035 년 사이에 캐나다의 청정 수소 투자 세금 공제 (ITC)와 같은 자금 조달 및 투자도 북미 시장 확장에 핵심적인 역할을 할 것입니다.

우리를.

미국의 시장 주도를위한 청정 에너지 솔루션의 필요성 증가

정부 정책 및 투자, 민간 부문 투자, 기술 발전 및 청정 에너지 솔루션에 대한 요구가 증가함에 따라 수소가 에너지 안보, 산업 탈탄 및 세계 무역의 주요 구성 요소로서 미국의 수소 파이프 라인의 확장을 주도하고 있습니다. 수소 파이프 라인의 개발은 미국 기후 목표와 국내 에너지 요구를 충족시키는 데 필수화됩니다. 2022 년 2 월, 미국 에너지 부는 인프라 투자 및 일자리 법의 일환으로 깨끗한 수소 이니셔티브에 자금을 지원하기 위해 95 억 달러를 할당했습니다. 이니셔티브에는 지역 청정 수소 허브, 깨끗한 수소 전기 분해 프로그램 및 깨끗한 수소 제조 및 재활용 프로그램이 포함됩니다. 깨끗한 수소 전기 분해 프로그램의 경우 10 억 달러, 깨끗한 수소 제조 및 재활용 이니셔티브의 경우 5 억 달러 이상의 지역 청정 수소 허브를 개발하기 위해 80 억 달러가 제공되었습니다. 이 투자는 수소 기술을 발전시켜 수소 파이프 라인의 성장과 혁신을위한 상당한 기회를 창출하는 데 강력한 노력을 기울입니다.

아시아 태평양

시장 성장을 촉진하기 위해 지역 국가의 수소 인프라의 강력한 개발

아시아 태평양은 중국, 일본, 한국, 호주, 싱가포르 및 기타 국가의 수소 분야에서 빠른 발전을 목격함에 따라 예측 기간에 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 일본의 기본 수소 전략, 중국의 국가 수소 전략, 호주의 수소 산업 미션, 한국의 수소 경제 체계 등은 재생 가능한 기반 수소 개발에 중요한 역할을 할 것입니다. 일본에서 2017 년에 시작된 기본 수소 전략은 2030 년까지 연간 수소 소비량을 연간 3 백만 톤으로 늘리는 목표를 세웠으며, 2050 년까지 매년 2 천만 톤연료 전지 차량2030 년까지 900 개의 수소 급유 스테이션이 있습니다. 또한 일본 전기 공급의 1%를 차지하는 발전을 위해 80 만 톤의 수소 활용을 포함했습니다. 따라서 이러한 이니셔티브는 운송, 발전 및 산업에 적용 할 수있는 수소의 생산 및 소비를 촉진하여 예측 기간 동안 수소 파이프 라인에 대한 수요를 생성하는 데 중요한 역할을합니다.

중국

시장 강화를 위해 수소 확장을 선호하는 엄격한 정부 정책

14 차 5 년제 계획 (2021-2025)에서 수소 정책의 시작은 2035 년까지 총 에너지 소비에서 재생 가능한 수소의 점유율을 크게 높이는 것을 목표로합니다. 여기에는 수소 에너지의 수소 에너지 활용을 운송에서 다양한 부문으로 확장하는 것이 포함됩니다. 따라서, 수소 적용, 과도한 생산 및 화학 물질 및 석유 제품의 소비를 촉진하려는 정부의 이니셔티브는 수소 파이프 라인이 다른 지역에 효율적으로 수소를 활용하고 제공 할 필요성이 솟아납니다. 따라서 정부의 14 번째 5 년 계획에 수소 정책을 포함시키는 것은 중국의 수소 파이프 라인 시장을 이끌 것으로 예상됩니다.

유럽

유럽의 시장 성장을 추진하기 위해 탄소 중립에 대한 정부의 초점

유럽은 탈탄화를위한 정부 이니셔티브가 증가함에 따라 전 세계의 두 번째 주요 시장입니다. 유럽 ​​녹색 거래와 수소 전략으로 구성된 이니셔티브는 수소 생산, 인프라 및 연구에 상당한 투자를하고 있습니다. 이 지역은 수소를 지속 가능한 에너지 시스템, 특히 운송, 산업 및 난방과 같은 부문으로 전환하는 데있어 핵심 구성 요소로 주목합니다.

다른 세계

시장에 긍정적 인 영향을 미치는 엄격한 정부 이니셔티브

UAE의 국립 수소 전략, 2020 년 사우디 아라비아의 국가 수소 전략 및 지역 국가의 다른 많은 사람들 이이 지역의 시장을 강화하기위한 주요 요인이 될 것입니다. 예를 들어, UAE National Hydrogen 전략은 2031 년까지 저탄소 수소의 최고 글로벌 생산자가되는 것을 목표로하고 있습니다. 또한 멕시코에서는 2021 년에 수소 연관성이 형성되었으며, 이는 멕시코에서 녹색 수소를 대안으로 채택하면 에너지 생산의 대체 연료가 거의 600 억 달러를 생성 할 수 있음을 식별합니다. 또한, 멕시코 연방 전기위원회는 2023-2027 사업 계획에 제안 된 바와 같이 천연 가스를 대체하여 녹색 수소로 전기를 생산하려고합니다. 따라서 대규모 수소의 생산 및 소비는 예측 기간 동안 국가의 수소 파이프 라인에 대한 수요를 증가시킬 것입니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

전 세계적으로 Desfa, Enagas, Snam 및 Gasunie를 포함한 회사는 수소 파이프 라인을 구성하는 주요 업체 중 일부입니다. 이 회사들은 기존의 천연 가스 파이프 라인을 적극적으로 재구성하고 전용 수소 복도를 개발하여 국경 간 수소 운송을 가능하게하여 유럽의 수소 기반 에너지 시스템으로의 전환을 지원합니다.

SNAM은 기존의 천연 가스 인프라를 적극적으로 재구성하여 수소 혼합 및 순수한 수소 운송과 호환하여 완전히 새로운 네트워크의 필요성을 줄입니다. EHB (European Hydrogen Backbone) 이니셔티브의 주요 기여자 인 SNAM은 유럽의 탈탄 화 목표를 지원하기 위해 국경 간 수소 파이프 라인 네트워크를 만드는 데 중요한 역할을합니다.

주요 수소 파이프 라인 회사 목록

• 데파 (그리스)
• Enagás S.A. (스페인)
• 로젠 그룹 (독일)
• 플럭스(벨기에)
• 가스 시스템 (폴란드)
• SNAM (이탈리아)
• grtgaz (프랑스)
• 에너지 네트 (덴마크)
• 테레가 (프랑스)
• 가시 (네덜란드)
• Ontras Gastransport Gmbh(독일)

주요 산업 개발

• 2025 년 1 월 :트랜스 아드리아 인 파이프 라인 AG (TAP)는 영국의 주요 컨설팅 회사 인 Penspen을 계약하여 수소를 탭의 기존 가스 파이프 라인에 혼합 할 수있는 타당성을 평가합니다. Penspen의 영국 엔지니어링 팀은 수소 및 재생 가능한 가스에 대한 파이프 라인의 용량 확장을 지원하여 유럽의 장기 지속 가능성 및 탈탄 화을 촉진하기 위해 TAP의 지상 설치, 블록 밸브 및 압축기 스테이션을 검토 할 것입니다.
• 2024 년 11 월 :Groningen Seaports는 JTF (Just Transition Fund)로부터 EU 보조금으로 약 476 만 달러를 받았으며 네덜란드의 Eemshaven과 Delfzijl의 항구를 연결하는 수소 파이프 라인을 구축했습니다. Northgrid Foundation에서 개발 한 킥 스타트 파이프 라인은이 지역의 녹색 수소 경제를 지원하는 고급 수소를 빠르게 설치하고 전달하기 위해 혁신적인 기술을 사용했습니다.
• 2023 년 11 월 :네덜란드는 1,200 킬로미터 National Hydrogen Network의 첫 번째 섹션을 건설하기 시작하여 이러한 인프라를 가진 유럽의 첫 번째 국가가되었습니다. Nederlandse Gasunie가 운영하는 초기 30 킬로미터 섹션은 약 1 억 2 천 2 백만 달러에 달합니다. Rotterdam 근처의 Tweede Maasvlakte를 Shell의 Pernis Refinery와 연결합니다. 약 162 억 달러에 달하는 전체 네트워크는 EU 보조금이 뒷받침하는 깨끗한 수소 생산 및 수요를 지원하는 것을 목표로합니다.
• 2022 년 12 월 :Air Liquide는 Ruhr 지역의 수소 네트워크를 연결하는 4km의 수소 파이프 라인을 완료했습니다. Ruhr 지역의 수소 네트워크를 강철 탈탄화의 핵심 현장 인 Duisburg의 Thyssenkrupp의 강철 공장에 연결했습니다. 독일 연방 경제 및 기후 보호부에서 자금을 지원하는 H2Stahl 실험실의 일부인이 파이프 라인은 철강 생산의 탄소 배출량을 줄이기위한 노력을 지원합니다.
• 2022 년 12 월: 스웨덴 회사 OX2는 Gasgrid Finland, Nordion Energi 및 Copenhagen Infrastructure Partners와 함께 Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC)의 개발을 탐구했습니다.해외 파이프 라인핀란드, Åland, 스웨덴, 덴마크 및 독일 전역에서 녹색 수소를 운송합니다.

보고서 적용 범위

Global Hydrogen Pipeline Market Research 보고서는 시장에 대한 자세한 통찰력을 제공하며 선도적 인 회사와 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 시장 동향 및 기술에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장과 몰락에 기여한 몇 가지 요소와 과제를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화