기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 유형별 (IFE 하드웨어 및 IFE 연결성), IFE 하드웨어 (휴대용 IFE 시스템 및 비 포전 불가능 IFE 시스템), IFE 연결 (위성 연결 및 공기에서 공기로의 공기로의 공기로의 공기), 위성 밴드 (Ka-Band, Ku-Band) 및 기타 (On) (Narrow Body, Wide Body, Business Jet 및 Regional Jets) 및 지역 예측, 2024-2032

전 세계 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 규모는 2023 년에 792 억 달러로 평가되었습니다. 2024 년 872 억 달러에서 2032 년까지 193 억 3 천만 달러로 증가하여 예측 기간 동안 10.5%의 CAGR을 나타냅니다. 북미는 2023 년에 32.95%의 시장 점유율로 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장을 지배했습니다.

기내 엔터테인먼트 및 연결 (IFEC)은 항공 여행 중 승객에게 제공되는 다양한 기술 및 서비스를 말합니다. 여기에는 영화, 텔레비전 쇼, 음악, 게임 및 인터넷 액세스와 같은 다양한 엔터테인먼트 옵션이 포함됩니다. 기내 엔터테인먼트 및 연결의 주요 목표는 비행 내내 매력적인 컨텐츠와 안정적인 연결성을 제공함으로써 승객 경험을 향상시키는 것입니다.

현대 기내 엔터테인먼트 및 연결 시스템의 중추는 위성 통신 비행 중에 고속 인터넷 액세스를 가능하게하는 기술. KA- 대역 및 KU 대역 위성과 같은 기술은 스트리밍 서비스 및 실시간 연결에 필요한 대역폭을 제공합니다. 많은 항공사가 승객이 컨텐츠를 장치로 직접 스트리밍 할 수있는 무선 IFE 시스템으로 전환하고 있습니다 (자신의 장치를 BYOD로 가져옵니다). 이 접근 방식은 무거운 시트백 스크린의 필요성을 줄이고 운영 비용을 낮출 수 있습니다. 기내 엔터테인먼트 및 연결 시스템은 항공편 중에 승객이 즐겁게 지낼 수 있도록 설계되었습니다. 특히 지루함이 문제가 될 수있는 장거리 여행에서. 다양한 엔터테인먼트 옵션을 제공함으로써 항공사는 승객 만족도를 크게 향상시킬 수 있습니다.

항공사는 Netflix 및 Amazon Prime과 같은 스트리밍 서비스와 제휴하여 비행 중에 승객과 공감하는 친숙한 콘텐츠를 제공하고 있습니다. 이 추세는 다양한 엔터테인먼트 옵션에 대한 기대가 커지는 것을 반영합니다. 게다가, 가상 현실 (VR) AR (Augmented Reality) 기술은 현재 기내 엔터테인먼트로 가능한 업그레이드로 검토되고 있습니다. 이러한 몰입 형 경험은 승객 참여와 경험을 변화시킬 수있는 잠재력을 가지고 있습니다.

글로벌 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 개요

시장 규모 및 예측 :

• 2023 시장 규모 : 미화 792 억
• 2024 시장 규모 : 미화 872 억
• 2032 예측 시장 규모 : 미화 1936 억
• CAGR : 2024-2032에서 10.5%

시장 점유율 :

• 북아메리카는 2023 년에 32.95%의 비즈니스 및 레저 항공 여행, 강력한 위성 인프라 및 Viasat 및 Panasonic Avionics와 같은 연결 제공 업체와의 주요 항공사 파트너십으로 인해 32.95%의 점유율로 기내 엔터테인먼트 및 연결 (IFEC) 시장을 지배했습니다.
• 유형별로, IFE Connectivity 부문은 2023 년에 고속 인터넷에 대한 수요가 증가함에 따라 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 위성 연결, 특히 KA 대역 시스템은 스트리밍, 게임 및 화상 회의와 같은 고급 IFEC 기능을 가능하게합니다.

주요 국가 하이라이트 :

• 미국 : American Airlines, Hawaiian Airlines 및 United Airlines는 Starlink, Viasat 및 Panasonic과의 파트너십을 포함하여 KA 대역 고속 연결을 배치하여 몰입 형 승객 경험을 제공합니다.
• 인도 : Air India는 Thales의 Avant Up IFE 시스템으로 함대를 개조하기 위해 4 억 달러를 투자하여 Boeing 777 및 787 항공기의 승객 제품을 강화하고 있습니다.
• 중국 : 사천 항공은 에어로 사트와 협력하여 국내 연결성을 개선하기 위해 국내 KA 대역 위성 시스템을 활용하고 있습니다.
• 독일 : Lufthansa와 Thales와의 파트너십은 EU 지속 가능성 목표와 일치하는 가볍고 에너지 효율적인 IFEC 시스템에 중점을두고 함대의 디지털 온보드 서비스를 현대화하고 있습니다.
• UAE : 에미레이트 항공은 Honeywell 및 기타 제공 업체의 IFE 시스템을 업그레이드 한 항공기 리노베이션 프로그램을 191 대의 항공기로 확장하여 프리미엄 승객 경험을 강화했습니다.

시장 동향

고속 위성 인터넷 서비스의 통합은 시장을 형성하는 주요 트렌드입니다.

고속 위성 인터넷 서비스의 통합은 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장을 변화시키고 있습니다. 항공사가 원활한 연결 및 매력적인 엔터테인먼트 옵션에 대한 승객의 기대가 커지는 것을 충족시키기 위해 노력하면서 SpaceX의 스타 링크와 같은 기술은이 환경을 형성하는 데 중추적 인 역할을하고 있습니다.

고속 위성 인터넷 서비스, 특히 StarLink가 제공하는 서비스는 낮은 대역의 대역폭 인터넷 액세스를 제공함으로써 기내 연결을 혁신하고 있습니다. Starlink의 LEO (Low Earth Orbit) 위성 네트워크는 항공사가 40 ~ 220Mbps 범위의 인터넷 속도를 제공 할 수 있으므로 승객은 화상 통화, 스트리밍 서비스 및 온라인과 같은 비행 중에 이전에 어려움을 겪었던 활동에 참여할 수 있습니다. 노름. 이 기능은 지상 기반 인터넷 서비스를 반영하는 연결성을 제공함으로써 전반적인 승객 경험을 크게 향상시킵니다.

• 2024 년 9 월, 하와이 항공은 최근 하와이 제도를 미국, 아시아 및 오세아니아와 연결하는 모든 에어 버스 운영 항공편에서 승객에게 스타 링크의 빠르고 신뢰할 수있는 Wi-Fi 서비스에 대한 무료 액세스를 제공 할 것이라고 밝혔다. 캐리어는 Airbus A321NEO 항공기에 StarLink를 도입하도록 설정되었습니다.
• 2024 년 5 월 Banyan Avionics는 StarLink Aviation의 공인 딜러라고 발표했습니다.비즈니스 제트기고객을위한 글로벌 기내 연결 보장. 더 많은 비즈니스 여행자들이 비행 중에 업무 관련 작업에 대한 신뢰할 수있는 인터넷 액세스를 추구함에 따라 이러한 통합에 대한 수요는 계속 증가 할 것입니다.

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시장 성장 요인

위성 통신 기술의 발전은비행 엔터테인먼트 및 연결 (IFEC) 시장 성장

시장은 위성 통신 기술의 발전, 특히 KA- 대역 및 KU 대역 시스템의 사용을 통해 크게 영향을받습니다. 이러한 기술은보다 빠르고 안정적인 인터넷 연결을 가능하게하며, 이는 항공편 중 승객 경험을 향상시키는 데 필수적입니다.

KA-BAND 및 KU-BAND 시스템은 현대 IFE 솔루션에 중요한 대용량 데이터 전송 기능을 제공합니다. 26.5에서 40GHz 사이의 KA- 대역은 높은 데이터 속도를 제공 할 수있는 능력으로 알려져있어 지상 네트워크와 경쟁 할 수있는 광대역 서비스에 이상적입니다. 이 기능을 통해 항공사는 스트리밍 서비스, 실시간 업데이트 및 전체 승객 경험을 향상시키는 대화식 응용 프로그램을 제공 할 수 있습니다. 예를 들어, KA 대역 기술을 사용하는 고 처리량 위성 (HTS)은 기존의 KU 대역 시스템보다 훨씬 높은 데이터 처리량 속도를 달성 할 수있어 항공사가 장거리 비행에서도 완벽한 연결성을 제공 할 수 있습니다.

위성 커뮤니케이션 기술의 지속적인 발전은 IFE 시장 내에서 혁신을위한 수많은 기회를 제공합니다. 더 많은 항공사가 HTS를 채택하고 향후 애플리케이션을 위해 Q-Band 및 V-Band와 같은 새로운 주파수 대역을 탐색함에 따라 서비스 제공 업체 간의 경쟁이 높아질 것이며 우수한 연결 솔루션을 제공 할 것입니다.

글로벌 여행의 증가를위한 장거리 운반 경로 증가는 시장 성장의 중요한 원동력입니다.

전 세계 여행 환경은 특히 장거리 비행의 확장으로 놀라운 변화를 보았습니다. 이 추세는 시장에 크게 영향을 미치며, 이는 항공편 중에 고품질 엔터테인먼트 및 연결 옵션을 점점 더 요구하는 여행자의 기대를 충족시키기 위해 발전하고 있습니다. 예를 들어, 싱가포르 항공과 같은 항공사는 IFE 시스템을 업그레이드하여 승객 선호도에 맞는 맞춤형 컨텐츠를 제공했습니다. 고화질 스크린과 광범위한 컨텐츠 라이브러리의 도입은 승객 참여가 충성도 향상에 중요한 장거리 비행의 서비스 차별화에 필수적이되었습니다.

저비용 이동 통신사의 증가는 또한 장거리 경로의 성장과 IFE 시스템에 대한 수요 증가에 기여했습니다. LCC는 경쟁력있는 가격으로 더 긴 경로를 도입하여 제품을 확장하고 있으며, 여기에는 종종 운영 비용을 크게 높이지 않고 승객 경험을 향상시키기위한 기본 IFE 서비스가 포함됩니다. 이러한 추세는 노르웨이 항공과 같은 항공사가 승객의 장치에 직접 스트리밍 기능을 제공하는 IFE 시스템을 성공적으로 구현 한 것으로 나타납니다.

구속요인

시장 성장에 부정적인 영향을 미치기 위해 IFEC 할부와 관련된 높은 비용

IFE 시스템을 획득하고 설치하는 데 드는 초기 비용은 상당 할 수 있습니다. 항공사는 포함 된 다양한 하드웨어 구성 요소에 투자해야합니다 위성 안테나, 온보드 서버, Wi-Fi 네트워크 및 시트 백 스크린. 고급 IFEC 시스템을 구현하고 유지하는 것과 관련된 높은 비용은 시장 성장에 대한 상당한 제약입니다. 새로운 기술로 오래된 항공기를 개조하는 것은 특히 얇은 이익 마진으로 운영되는 항공사의 경우 엄청나게 비쌀 수 있습니다. 위성 안테나, 서버 및 시트 백 스크린과 같은 하드웨어 설치에는 상당한 자본 투자가 필요합니다.

또한 시스템 유지 보수, 소프트웨어 업데이트 및 컨텐츠 라이센스와 관련된 지속적인 운영 비용은 항공사에 재무 부담을 추가 할 수 있습니다. 이러한 높은 비용은 소규모 항공사 또는 예산 제약이 더욱 두드러진 신흥 시장에서 운영되는 고급 IFEC 솔루션의 채택을 제한 할 수 있습니다.

또한 시스템 유지 보수, 소프트웨어 업데이트 및 컨텐츠 라이센스와 관련된 지속적인 운영 비용은 항공사에 재정적 긴장을 더할 수 있습니다. 이러한 높은 비용은 소규모 항공사 또는 예산 제약이 더욱 두드러진 신흥 시장에서 운영되는 고급 IFEC 솔루션의 채택을 제한 할 수 있습니다. 국제 민간 항공기구 (ICAO)에 따르면, 유지 보수는 함대 연령과 활용에 따라 항공사의 직접 운영 비용의 15% ~ 20%를 나타낼 수 있습니다. 이러한 높은 비용은 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장의 성장을 방해 할 수 있습니다.

분할분석

유형 분석 별

IFE 연결 부문은 고속 인터넷 수요 증가로 인해 시장을 지배합니다.

유형에 따라 시장은 IFE 하드웨어 및 IFE 연결로 분류됩니다.

IFE 연결 부문은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 승객은 지상에서 경험 한 것과 비슷한 원활한 연결성을 점점 더 원활하게 기대할 수 있기 때문에 주로 항공편에서의 고속 인터넷 액세스에 대한 수요가 증가함에 따라 성장이 주도됩니다. 2022 년 2 월, Viasat은 에어로 사트와 제휴하여 중국의 KA 대역 위성에 연결되는 사천 항공에 IFEC 시스템을 설치하여 시장에서 고급 연결 솔루션의 채택이 증가하고 있음을 보여줍니다.

IFE 하드웨어 세그먼트는 연구 기간에 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 경량 디스플레이 및 에너지 효율적인 시스템과 같은 하드웨어 기술의 지속적인 혁신은 업그레이드 된 IFE 하드웨어에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 이러한 발전은 고품질 오디오 및 비디오 컨텐츠를 제공하여 승객 경험을 향상시킵니다.

IFE 하드웨어 분석에 의해

상업 항공에서 광범위한 응용 프로그램으로 인해 최고 CAGR에서 성장할 수없는 IFE 세그먼트

IFE 하드웨어에 의해 시장은 휴대용 IFE 시스템 및 포트할 수없는 IFE 시스템으로 분류됩니다.

포트할 수없는 IFE 시스템 세그먼트는 연구 기간 동안 CAGR이 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 포트 불가능한 시스템은 종종 휴대용 옵션에 비해보다 강력한 기능을 제공하므로 상업용 항공사에 더 효율적입니다. 또한, 장거리 항공편에 중요한 신뢰성과 광범위한 컨텐츠 제공으로 인해 포트할 수없는 IFE 세그먼트는 계속 지배적입니다. 2023 년 6 월, United Airlines는 새로운 Boeing 787 및 Airbus A321XLR 항공기에 Astrova IFE 시스템을 설치하기 위해 Panasonic Avionics와 계약을 체결했습니다. Astrova 시스템은 고화질 시트 백 스크린, Bluetooth 연결 및 장치 용 전원 콘센트 향상과 같은 기능에 대한 승객의 참여를 향상시킵니다.

휴대용 IFE 시스템은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. BYOD에 대한 추세는 승객이 비행 중에 엔터테인먼트에 개인 장치를 사용할 수있게합니다. 휴대용 IFE 시스템은 승객의 컨텐츠에 대한 액세스를 제공하여 사용자 경험을 향상시킴으로써 이러한 추세를 지원할 수 있습니다.

IFE 연결 분석

위성 연결 부문은 항공편 중 안정적인 인터넷 액세스에 대한 수요로 인해 크게 확장 될 것으로 예상됩니다.

IFE 연결에 따라 시장은 위성 연결 및 공기 대지 연결로 나뉩니다.

위성 연결 부문은 2023 년 시장 점유율을 지배했으며 다른 부문보다 CAGR에서 성장했습니다. 이 세그먼트는 비행 중 안정적인 인터넷 액세스에 대한 수요로 인해 크게 확장 될 것으로 예상됩니다. 2024 년 10 월, 카타르 항공은 Thales Group과 파트너십을 발표하여 함대 전체에 고급 포트할 수없는 IFE 시스템을 구현했습니다. 이 협업은 장거리 항공편에 맞는 혁신적인 엔터테인먼트 솔루션을 통해 승객 경험을 향상시키는 데 중점을 둡니다.

항공 지상 연결 부문은 항공사가 서비스 제공을 향상시키고 비행 중 지속적인 연결에 대한 승객 수요를 충족시키기 위해 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 공기 대지 기술의 발전은 더 빠른 데이터 전송 속도와 개선 된 신뢰성을 허용합니다. 승객이 스트리밍 서비스 및 실시간 커뮤니케이션에 대한 중단되지 않은 연결성을 점점 더 많이 기대함에 따라 이는 중요합니다.

설치 분석으로

상업용 항공기의 유지 보수 및 개조 활동 증가는 개조 세그먼트를 향상시킬 것으로 예상됩니다.

설치에 따라 시장은 라인 핏 및 개조로 나뉩니다.

개조 세그먼트는 시장을 지배하고 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 개조 세그먼트는 최신 IFE 시스템으로 업그레이드 된 구형 항공기의 수가 증가함에 따라 성장을 겪고 있습니다. 이 부문은 새로운 항공기에 투자하지 않고 승객 경험을 향상시키려는 항공사의 혜택을받습니다. 2024 년 2 월, Air India는 Thales를 선택하여 Boeing 777 및 787 항공기를 Avant Up IFE 시스템으로 개조했습니다. 4 억 달러로 평가되는이 중요한 계약은 40 대의 항공기에서 IFE 시스템을 업그레이드하여 4K QLED HDR 디스플레이 및 개선 된 연결 옵션과 같은 기능의 승객 경험을 향상시키는 것을 목표로합니다. 개조는 2025 년 말까지 완료 될 것으로 예상됩니다.

항공사와 OEM (Original Equipment Manufacturers) 간의 협력 덕분에 라인 피팅 부문은 고급 IFEC 시스템을 새로운 항공기 모델에 통합하여 항공사가 승객 경험을 향상시키기 위해 현대적인 엔터테인먼트 경험을 제공 할 수 있도록합니다.

위성 밴드 분석에 의해

KA 밴드 세그먼트는 전통적인 위성 대역에 비해 높은 대역폭을 제공하는 능력으로 인해 지배 할 것으로 예상됩니다.

위성 밴드를 기반으로 한 시장은 KA-Band, Ku-Band 등으로 나뉩니다.

KA- 대역 세그먼트는 최고 CAGR에서 성장하고 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 26.5 ~ 40GHz 범위의 KA 대역 주파수는 전통적인 KU 대역 시스템에 비해 훨씬 더 큰 대역폭을 제공합니다. 이 증가 된 대역폭은 데이터 전송 속도가 높아져 고속 인터넷 및 스트리밍 비디오 및 실시간 통신과 같은 데이터 집약적 인 서비스를 제공 할 수 있습니다. 고속 연결에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 KA- 대역 기술은 이러한 요구를 효과적으로 충족시키기 위해 잘 배치되어 있습니다.

KU- 대역 세그먼트는 위성 대역에서 두 번째로 큰 세그먼트로 예상됩니다. KU 대역 위성 네트워크의 확장은 적용 범위와 용량을 향상시켜 다양한 지역에서 기내 인터넷 서비스에 대한 수요가 증가하는 것을 지원합니다.

최종 사용자 분석으로

상업용 항공사의 업그레이드 수요 증가는 애프터 마켓 부문 성장의 주요 요인입니다.

최종 사용자를 기준으로 시장은 OEM 및 애프터 마켓으로 나뉩니다.

애프터 마켓 부문은 연구 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 항공사가 승객 만족도를 향상시키고 경쟁력을 유지하기 위해 노력함에 따라 최신 기술로 기존 IFE 시스템을 업그레이드해야 할 필요성이 증가하고 있습니다. 여기에는 연결 옵션, 컨텐츠 오퍼링 및 사용자 인터페이스의 향상이 포함됩니다. 항공사들은 현대 승객의 기대를 충족시키기 위해 고급 IFE 시스템으로 구형 항공기를 개조하려고 점점 더 많이 찾고 있습니다. 2024 년 5 월, 에미레이트 항공은 추가 43 개의 A380 및 28 Boeing 777 Wide-Body 항공기를 점검 할 계획을 발표하여 리노베이션 프로젝트를 총 191 대의 항공기로 확장했습니다. 초기 계획은 67 개의 A380 및 53 777s로 구성된 120 대의 항공기의 보수를 설명했습니다.

OEM 세그먼트는 연구 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 항공 여행에 대한 전 세계 수요가 증가함에 따라 OEM은 승객의 기대를 발전시키는 혁신적인 솔루션을 제공함으로써 시장 점유율을 확대 할 수있는 상당한 기회가 있습니다.

플랫폼 분석에 의해

좁은 바디 세그먼트는 항공기 차량 크기의 전 세계 증가로 인해 가장 높은 시장 점유율을 자랑합니다.

플랫폼 별 시장은 좁은 몸, 넓은 몸, 비즈니스 제트기 및 지역 제트기로 분류됩니다.

좁은 신체 부문은 2023 년에 시장을 이끌었습니다. 또한 예상 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문으로 예상됩니다. 이 부문의 확장은 항공기 함대 크기의 증가와 좁은 바디 항공기에 대한 수요 증가로 인한 것일 수 있습니다. 2023 년 7 월, Ryanair는 현대적인 엔터테인먼트 기술을 기존 함대에 통합하여 승객에게 더 나은 기내 경험을 제공하기 위해 좁은 바디 항공기의 IFE 제품을 강화하기위한 새로운 파트너십을 탐색했습니다.

넓은 신체 세그먼트는 연구 기간 동안 두 번째로 빠르게 성장하는 것으로 예상됩니다. 전신 차량을 운영하는 항공사는 승객 경험을 향상시키기 위해 IFEC 시스템을 현대화하는 데 투자하고 있습니다. 2024 년 12 월, Air India는 2025 년부터 국제 경로 네트워크로 주요 개선 사항을 공개했습니다. 이러한 수정으로 인해 Air India는 동남아시아와 유럽의 Essential Gateways에서 최고 항공기를 활용하여 미국과 영국의 IFEC 시스템에서 개선 된 객실 인테리어를 사용하여 플래그십 A350 및 B777의 초기 도입을 추가 할 수 있습니다.

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지역 통찰력

글로벌 시장 지역은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다.

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북미 시장은 2023 년 회계 연도에 261 억 달러로 가치가 있으며 연구 기간 동안 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 점유율을 지배 할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 비즈니스 및 레저 여행 모두에 대한 수요가 강하기 때문에 고속 인터넷 및 다양한 엔터테인먼트 옵션을 제공하는 고급 IFE 시스템의 필요성을 높입니다. 위성 기술 및 광대역 인프라에 대한 상당한 투자는 항공사를위한 개선 된 연결 솔루션을 촉진합니다. 2023 년 3 월, American Airlines는 Viasat와 파트너십을 발표하여 고속 위성 연결을 사용하여 기내 Wi-Fi 서비스를 향상 시켰습니다. 이 계약은 안정적인 인터넷 액세스를 제공하여 장거리 항공편에서 승객 경험을 향상시키는 것을 목표로합니다.

아시아 태평양 기내 엔터테인먼트 및 연결 (IFEC) 시장 점유율은 예측 기간 동안 상당한 속도로 증가 할 것으로 예상됩니다. 정부는 비행 경로 및 빈도의 확장을 지원하는 항공 인프라에 많은 투자를하고 있으며 IFEC 제공 업체에게 더 많은 기회를 창출합니다. 이 지역에서 저비용 운송 업체 (LCC)의 성장은 상당한 자본 지출없이 승객 경험을 향상시킬 수있는 비용 효율적인 IFE 솔루션에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 2023 년 2 월, Sichuan Airlines는 Aerosat와 계약을 발표했으며 여기에는 중국의 KA 대역 위성 네트워크에 연결된 새로운 IFEC 시스템을 설치하는 것이 포함됩니다. 이 이니셔티브는 중국을 여행하는 승객의 연결성을 향상시키는 것을 목표로합니다.

유럽은 2023 년 회계 연도에 두 번째로 높은 시장 점유율을 차지했습니다. 유럽 항공사는 지속 가능성에 점점 더 집중하고 있으며, 전반적인 항공기 체중을 줄이고 연료 효율을 향상시키는 경량 IFE 시스템에 대한 투자를 촉구하고 있습니다. 2023 년 4 월, 루프트 한자는 Thales Group과 다년간의 계약을 발표하여 IFE 시스템을 함대 전체에 업그레이드하여 디지털 서비스를 개선했습니다. 이 업그레이드에는 광범위한 엔터테인먼트 옵션에 액세스 할 수있는 승객을 제공하는 개선 된 컨텐츠 제공 플랫폼이 포함됩니다. 2023 년 8 월, British Airways는 IFE Services와 새로운 계약을 발표하여 단거리 항공편에서 IFE 시스템에 대한 포괄적 인 콘텐츠 제품군을 제공했습니다. 이 계약에는 광범위한 영화, TV 쇼, 음악 및 게임에 대한 액세스가 포함되어 있으며 국내 노선에서의 전반적인 승객 경험을 향상시킵니다.

세계의 나머지 부분은 연구 기간 동안 중간 정도의 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 라틴 아메리카 및 아프리카와 같은 지역은 경제 발전으로 인한 항공 여행 수요가 증가하여 IFEC 기술에 대한 투자를 주도하고 있습니다. 라틴 아메리카 및 아프리카와 같은 지역은 경제 발전으로 인한 항공 여행 수요가 증가하여 IFEC 기술에 대한 투자를 주도하고 있습니다. 2023 년 1 월, Emirates Airlines는 Honeywell International Inc.와 계약을 체결하여 IFE 시스템을 차량 전체에서 업그레이드했습니다. 이 업그레이드는 향상된 연결 옵션과 승객을위한 광범위한 엔터테인먼트 컨텐츠를 제공하는 것을 목표로합니다.

기내 엔터테인먼트 및 연결 시장의 주요 회사 목록

이 분야의 주요 업체는 승객의 진화하는 요구를 충족시키기 위해 제품 혁신을 중심으로하고 있습니다.

Global In-Flight Entertainment & Connectivity Market은 Collins Aerospace Panasonic Avionics Corporation, Burrana Pty Ltd, Gogo LLC, Viasat, Inc. 등과 같은 주요 플레이어와 조각화되었습니다. 이 주요 시장 플레이어의 주요 초점은 새로운 IFEC 기술을 혁신하고 개발하는 것입니다. 또한 업계는 기존 내장 솔루션을 무선 옵션과 결합하는 하이브리드 IFEC 시스템으로 이동하고 있습니다. 이러한 유연성을 통해 항공사는 비용을 최적화하면서 다양한 승객 요구를 충족시킬 수 있습니다. 회사는 데이터 분석을 활용하여 개별 승객 선호도를 기반으로 맞춤형 컨텐츠 권장 사항을 제공하고 있습니다. 이 개인화는 비행 중 참여와 만족을 향상시킵니다. 2023 년 3 월, American Airlines는 Viasat과 제휴하여 고속 위성 연결을 사용하여 기내 Wi-Fi 서비스를 향상시켜 기술을 통해 승객 경험을 향상시키기위한 항공사의 약속을 반영했습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Astronics Corporation (우리를.)
• Burrana Pty Ltd (호주)
• 콜린스 항공 우주 (미국)
• FDS Avionics Corp. (미국)
• Global Eagle Entertainment, Inc. (미국)
• Gogo LLC (우리를.)
• Honeywell International Inc (우리를.)
• Lufthansa Systems Gmbh & Co. KG (독일)
• Panasonic Avionics Corporation (우리를.)
• 사프란 (프랑스)
• Sitaonair (스위스)
• Smartsky Networks, LLC (미국)
• 탈레스 그룹 (프랑스)
• Viasat, Inc. (미국)

주요 산업 개발 :

2024 년 9 월 - Air Canada는 Anuvu와의 새로운 인내 엔터테인먼트 컨텐츠 계약을 발표했으며, 이는 1,000 개가 넘는 영화와 3,500 개의 TV 에피소드를 포함하여 콘텐츠 라이브러리를 크게 증가시킬 것입니다. 이 계약은 더 넓은 범위의 엔터테인먼트 옵션과 온보드에 제공된 콘텐츠에 대한보다 빈번한 업데이트를 제공함으로써 승객 경험을 향상시키는 것을 목표로합니다.

2024 년 9 월 - Delta Air Lines는 고화질 디스플레이를 통합하고 컨텐츠 라이브러리를 확장하여 차량 전체에 IFE 시스템을 업그레이드 할 계획을 공개했습니다. 이 움직임은 비행 중 승객 참여와 만족을 향상시키기위한 델타의 전략의 일부입니다.

2024 년 7 월 - 전 세계적으로 유명한 기내 참여 및 연결 솔루션 제공 업체 인 Panasonic Avionics Corporation은 인도 푸네에 새로운 소프트웨어 설계 및 개발 시설을 시작했습니다. 인도의 최신 시설은 IFEC 솔루션의 발전과 제공을 지원하는 데 독점적으로 중점을두고 있습니다.

2024 년 4 월 - JetBlue Airways는 스트리밍 플랫폼과의 새로운 컨텐츠 파트너십 도입을 포함하여 IFE 시스템으로의 업그레이드를 발표했습니다. 항공사는 승객에게 항공편 중에보다 다양한 엔터테인먼트 옵션을 제공하는 것을 목표로합니다.

2022 년 8 월 - Bluebox Aviation Systems와 Jetstar Group은 Bluebox의 디지털 여객 경험 인 Blueview를 Jetstar의 Airbus Fleet에 가져 오기로 동의했습니다. 이 계약은 Jetstar Group 내의 추가 항공기 모델로 확장 할 수있는 Jetstar Airways 및 Jetstar Asia에 속하는 모든 Airbus 항공기에 Jetstar Entertainment의 통합을 다루고 있습니다.

보고서적용 범위

시장 보고서는 시장에 대한 심층적 인 세부 사항, 최고 회사, 다양한 제품 유형 및 주요 제품 응용 프로그램을 강조합니다. 또한이 보고서는 시장 동향, 시장 세분화, 기술 발전 및 경쟁 환경에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다. 또한 주요 산업 개발을 강조하면서 기내 엔터테인먼트 및 연결에 대한 수요를 탐구합니다.

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보고 범위 및 세분화