기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 유형별(IFE 하드웨어(휴대용 IFE 시스템 및 비휴대용 IFE 시스템) 및 IFE 연결(유선 연결 및 무선 연결)), 항공기 유형별(좁음) 차체, 와이드 바디, 비즈니스 제트기 및 지역 제트기), 최종 사용자별(OEM 및 애프터마켓) 및 지역 예측(2023~2030년)

전 세계 기내 엔터테인먼트 및 연결성 시장 규모는 2022년 63억 7천만 달러로 평가되었으며, 2023년 74억 8천만 달러에서 2030년까지 210억 3천만 달러로 CAGR 15.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

IFEC(기내 엔터테인먼트 및 연결성) 시스템은 승객의 여행 경험을 향상시키고 항공 여행 중에 안전하고 편안함을 느낄 수 있도록 해줍니다. 이러한 기술 장치는 휴대 가능하며 휴대 불가능합니다. 최근 항공사는 기내 Wi-Fi 시설을 통해 승객이 휴대전화를 사용하고 개인 기기에서 비디오 스트림을 사용할 수 있도록 하는 기내 엔터테인먼트(IFE) 시스템을 제공하기 시작했습니다.

기내 엔터테인먼트 시스템에는 지도 시스템, 오디오 엔터테인먼트, 비디오 엔터테인먼트, 개인 TV, 기내 영화, 기내 게임 등이 포함됩니다. 기내 연결 시스템에는 위성 및 내부 전화, 데이터 통신, Wi-Fi, 휴대폰 및 백본 연결이 포함됩니다. 또한 전 세계 다양한 항공사가 기술적으로 진보된 인테리어와 엔터테인먼트 시설을 도입함으로써 예측 기간 동안 전 세계 기내 엔터테인먼트 및 연결성 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

코로나19 영향

봉쇄로 인한 승객 여행 감소로 인한 시장 성장 방해

국제공항협의회(ACI)에 따르면 2019년 전 세계 항공사는 약 91억 명의 승객을 운송했는데, 이는 2018년에 비해 3.5% 증가한 수치입니다. 그러나 2020년에는 코로나19 팬데믹이 항공 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 전 세계적으로 승객 교통량. 2019년 대비 2020년 코로나19 시장은 7.01%로 감소했습니다. ACI 포스트 코로나19 효과에 따르면 여행하는 승객 수는 2019년 대비 약 59%로 감소했습니다. 이로 인해 여행의 역학이 바뀌었습니다. 글로벌 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장. 또한 2020년 7월 Panasonic Aviation Corporation은 1분기 보고서에서 IFEC 하드웨어와 수리 및 유지보수 서비스 판매가 감소했음을 확인했습니다. 그러나 몇몇 주요 업체들은 새로운 코로나바이러스의 영향을 극복하기 위해 새로운 전략을 채택하는 데 주력하고 있습니다.

최신 동향

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개인용 전자 기기(PED) 채택이 주요 시장 동향

휴대용 전자 장치(PED)는 국제항공운송협회(IATA)에서 경량 전기 구동 장치로 정의합니다. 이러한 장치는 일반적으로 통신 및 컴퓨팅이 가능한 소비자 전자 장치입니다. 예로는 노트북, 태블릿, 스마트폰, MP3 플레이어, 드론, 전자 장난감 등이 있습니다. 또한 항공기에 중고 PED를 채택하는 사례가 증가함에 따라 미국 연방항공청(FAA)과 유럽연합 항공안전국(EASA)에서는 승객용 PED 사용 확대에 관한 다양한 규제 지침을 발표했습니다.

다양한 항공기에는 PED의 활용도를 높이기 위해 '피코셀'이 장착되어 있습니다. 피코셀은 위성 또는 지상 기반 수신기에 신호를 중계하여 항공기 탑재 T-PED와 통신하는 의사 셀룰러 전화 타워 역할을 합니다. Picocell은 다른 온보드 항공 전자 기기와 완벽하게 호환되도록 설계 및 유지 관리됩니다. 피코 셀과 나머지 셀룰러 네트워크 간의 통신은 지상 기반 셀룰러 시스템이나 항공기 항공 전자 장치를 방해하지 않는 별도의 주파수에서 발생합니다. 이러한 요인은 기내 엔터테인먼트 및 연결성 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

요인

시장 성장을 촉진하기 위해 승객의 기내 경험을 개선해야 할 필요성 증가

기내 인테리어, 편안한 좌석 구조, 엔터테인먼트 솔루션, 초고속 인터넷 접속 시설은 모두 승객의 전반적인 여행 경험을 향상시키는 데 필수적인 역할을 합니다. 따라서 시장의 주요 IFE 서비스 제공업체는 장거리 비행 중에 승객의 즐거움과 안전을 유지하는 데 도움이 되는 기술적으로 진보된 솔루션을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 또한 항공사는 기존 솔루션을 대체하기 위해 IFE 연결 및 콘텐츠 시설을 현대화하는 데 투자합니다. 또한 저비용 항공사는 기존의 항공기 좌석 구조를 대체하고 있습니다. 프리미엄 좌석 구조를 갖춘 기내 엔터테인먼트 시스템은 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

시장 성장 촉진을 위해 IFEC 장비 유지 관리에 더욱 집중

승객이 비행기 IFEC 장비를 부적절하게 취급하면 IFE 하드웨어 시스템 및 관련 구성요소가 손상될 가능성이 높아질 수 있습니다. 결과적으로 이러한 전자 장치의 고장으로 인해 이러한 장치를 자주 유지 관리해야 합니다. 이는 결국 하드웨어 구성요소의 수리 및 교체에 대한 수요를 증가시킵니다. 유지 관리 및 수리 활동에 대한 관심이 높아지면서 전 세계 기내 엔터테인먼트 연결 시장이 주도될 것입니다.

제한 요인

시장 성장을 방해하는 복잡한 IFEC 시스템 설계 아키텍처

완벽한 기내 엔터테인먼트 및 연결 시스템 아키텍처는 하드웨어 설정, 번거롭지 않은 연결 솔루션, 미디어 스트리밍을 위한 대용량 데이터 콘텐츠로 구성되어 설계 복잡성이 증가합니다. 또한 IFEC 하드웨어 시스템에는 게임 콘솔, 모니터, 헤드폰 및 전자 미디어 장치와 같은 고가의 미디어 장치가 포함됩니다. 이러한 장치가 손상되면 수리 서비스와 관련된 높은 비용이 필요합니다. 이는 IFEC 하드웨어 시스템의 전체 운영 비용을 증가시킵니다. 이러한 요인은 예측 기간 동안 시장 성장을 방해할 가능성이 높습니다. 또한 승객 자신의 기기에서 미디어 콘텐츠 스트리밍을 제공하는 추세가 증가하면서 전 세계 기내 엔터테인먼트 연결 시장이 방해를 받을 것으로 예상됩니다.

기내 엔터테인먼트 및 연결성 시장 세분화

작성자: type  분석

위성 통신 사용 증가로 인해 IFE 연결 부문이 시장을 장악

type까지 시장은 IFE 하드웨어와 IFE 연결로 양분됩니다. IFE 연결 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 인터넷과 항공기의 위성 통신의 사용으로 뒷받침됩니다. . 예를 들어, 2022년 2월 Viasat와 Aerosat는 중국의 Ka-ban 위성에 연결할 수 있는 Sichuan Airlines 기내에 IFEC 시스템을 설치하겠다고 발표했습니다.

IFE 하드웨어 부문은 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 전 세계 항공기 함대의 증가로 인해 발생합니다. 에어버스는 2023년 3월 A300/310, A330, A340, A350, A380 등 총 14,589대의 항공기를 인도했다. 이러한 발전은 IFE 하드웨어 부문의 성장으로 이어집니다.

IFE 하드웨어 분석 기준

비휴대용 IFE 부문이 비행 중인 애플리케이션 증가로 인해 시장을 장악함 

IFE 하드웨어 시장은 휴대용 IFE와 비휴대용 IFE로 구분됩니다.

비휴대용 부문이 시장을 지배하고 있으며 다양한 항공 당국의 항공기 규제로 인해 적당한 성장을 보일 것입니다. 또한, 여행 경험을 향상시키기 위해 승객들이 첨단 전자 시스템을 요구함에 따라 이 부문은 상당한 성장을 보일 것입니다.

휴대용 IFE 부문은 향상된 유연성, 낮은 설치 비용, 승객 제어 기능 향상, 개인화된 엔터테인먼트로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다.

IFE 연결 분석 기준

항공사의 향상된 보안 요소로 인해 유선 연결 부문이 시장을 장악함 

최종 사용자별 시장은 유선 연결과 무선 연결로 구분됩니다. 유선 연결 부문은 연구 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록하고 선도할 것으로 예상됩니다. 유선 연결은 일반적으로 더 안전한 것으로 간주되며 안전한 도메인으로 간주되는 조종실에서의 물리적 접근이 필요합니다. 오늘날 조립 라인을 떠나는 많은 항공기에는 이미 네트워크 시스템이 설치되어 있습니다. 이러한 요인으로 인해 해당 부문은 연구 기간 동안 기내 엔터테인먼트 및 연결성 시장 점유율이 가장 높을 것입니다.

다양한 항공사의 국제선용 무선 IFE 개발 및 생산으로 인해 무선 연결이 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

항공기별 type  분석

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전 세계적으로 항공기 보유 규모가 증가함에 따라 좁은 몸체 부분이 가장 높은 시장 점유율을 보유하고 있습니다.

항공기별 시장은 type  좁은 동체, 넓은 동체, 비즈니스 제트기 및 지역별 항공기로 분류됩니다. 제트기. 좁은 차체 부문은 2022년 동안 시장을 지배할 것으로 예상되며 이 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 항공기 보유 규모의 증가와 협폭 항공기에 대한 수요로 인해 발생합니다. 예를 들어 Airbus의 보고서에 따르면 Airbus A220 협폭체 항공기의 총 대수는 2021년 227대에서 2022년 649대로 증가했습니다.

와이드 바디 부문은 연구 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 전체 좌석 및 항공기 클래스 type에 따라 광동체 항공기에 더 많은 수의 IFE가 설치되었기 때문입니다.

최종 사용자별 분석

IFE 개조 증가로 애프터마켓 부문이 시장 주도 

최종 사용자 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. 애프터마켓 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 지배하고 등록할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 전 세계 상업용 항공기의 유지 보수 및 개조 활동이 증가했기 때문입니다.

OEM 부문은 승객 여행 경험을 향상시키기 위한 IFE 업그레이드 증가로 인해 연구 기간 동안 상당한 성장을 보일 것입니다.

기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 지역 통찰력

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지리적 측면에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 국가로 구분됩니다.

북미는 2022년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 2022년 북미 시장 가치는 20억 7천만 달러로 평가되었습니다. 북미의 지배력은 미국의 전기 제트기 및 장거리 비즈니스 제트기에 대한 수요 증가에 기인합니다. 또한 Panasonic Avionics Corporation, Gogo LLC, Collins Aerospace 등 미국의 여러 주요 시장 참가자가 이 지역의 시장 성장을 촉진할 것으로 보입니다. 이 외에도 이 지역 최고의 항공사들의 강력한 입지는 시장 성장에 도움이 될 것입니다. 미국은 예측 기간 동안 첨단 기내 엔터테인먼트 및 연결 시스템에 대한 수요를 촉진하기 위해 2019년에 13,000대의 제트기를 등록했습니다.

유럽은 항공 산업에서 5G 기술 채택이 증가함에 따라 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 추정됩니다. 이는 기내 연결성을 향상시키기 위해 IFEC 시스템의 채택과 업그레이드를 촉진할 것입니다. 또한 유럽에는 Lufthansa Systems GmbH & Co. KG, Safran 및 Thales Group과 같은 주요 시장 참여자가 있습니다. 이러한 요소는 유럽 시장의 성장을 촉진하는 데 도움이 됩니다.

아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 가장 높은 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 승객의 여행 경험을 향상시키기 위해 저가 항공사가 기내 엔터테인먼트 및 연결 시스템을 채택하는 추세가 증가했기 때문입니다. 게다가 중국, 인도 등 개발도상국의 항공 승객 수가 증가하는 것이 이 지역의 성장을 뒷받침할 가능성이 높습니다.

기타 국가에서는 예측 기간 동안 시장이 적당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 시장의 상승은 이 지역의 항공 승객 수가 크게 증가했기 때문입니다. 또한 승객에게 향상된 기내 경험을 제공하기 위한 항공사 운영업체의 투자 증가가 시장을 주도하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

시장 유지를 위해 광범위한 IFEC 솔루션을 제공하기 위해 제품 혁신에 주력하는 주요 업체

기내 엔터테인먼트 및 연결의 글로벌 시장은 Panasonic Avionics Corporation, Gogo LLC, Collins Aerospace, Burrana Pty Ltd, Viasat, Inc. 등 여러 주요 업체로 세분화되어 있습니다. 시장에 참여하는 주요 업체들은 주로 새로운 IFEC 기술의 혁신과 개발에 중점을 두고 있습니다.

전략적 인수와 연구 개발 활동에 대한 투자 증가는 이들 기업의 지배력을 뒷받침하는 몇 가지 추가 요소입니다. 예를 들어, 2020년 6월 Burrana Pty Ltd는 RISE라는 새로운 기내 엔터테인먼트 및 연결 플랫폼을 출시했습니다. 이 새로운 IFEC 플랫폼은 승객 경험과 운영 효율성을 개선하고 항공사 운영자가 수익 창출을 늘리고 자본 및 운영 예산을 줄이는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Astronics Corporation(미국)


• Burrana Pty Ltd(호주)


• 콜린스 항공우주(미국)


• FDS Avionics Corp.(미국)


• Global Eagle Entertainment, Inc.(미국)


• Gogo LLC(미국)


• Honeywell International Inc(미국)


• Lufthansa Systems GmbH & Co. KG (독일)


• Panasonic Avionics Corporation ( 미국)


• 사프란(프랑스)


• 시타온에어(스위스)


• SmartSky Networks, LLC(미국)


• 탈레스 그룹< /a>(프랑스)


• Viasat, Inc.(미국)

주요 산업 발전:

• 2023년 1월 – 델타항공은 모든 스카이마일스 회원을 위한 "완전하고 빠른 무료" WiFi 출시를 발표했습니다. 2023년 2월 1일^st부터 대부분의 국내선 항공편에서 이용할 수 있습니다. 지역 항공편에서는 2024년 말까지 이 기능을 이용할 수 있습니다.


• 2023년 3월 – 중화항공은 대만 오디오 산업의 선두 브랜드인 "SoundOn"과 제휴하여 새로운 고품질 팟캐스트를 출시한다고 발표했습니다. 기내 엔터테인먼트 시스템을 위한 프로그램입니다.


• 2022년 12월 – Singapore Airlines는 영화, TV 및 오디오를 포함하는 장기 계약을 통해 기내 엔터테인먼트 및 콘텐츠 서비스를 위해 Anub과 파트너십을 확장했습니다. 이번 거래는 항공사와 창의적인 미디어 및 기술 제공업체 간의 장기적인 파트너십을 기반으로 합니다.


• 2022년 9월 – 에미레이트 항공은 2024년 인도 예정인 Airbus A350의 기내 엔터테인먼트 시스템에 3억 5천만 달러 이상을 지출할 계획입니다. Thales Avant Up 시스템은 이 50대의 항공기에 통합되어 잊을 수 없는 영화 같은 개인화된 승객 경험을 선사할 것입니다.


• 2022년 8월 – Bluebox Aviation Systems와 Jetstar Group은 Bluebox의 디지털 승객 경험인 Blueview를 Jetstar의 Airbus 항공기에 도입하기로 합의했다고 발표했습니다. 이 계약은 Jetstar Airways 및 Jetstar Asia의 모든 Airbus 항공기에 Jetstar Entertainment를 구현하고 이를 Jetstar 그룹 내의 다른 항공기 type로 확장하는 조항을 포함합니다.

기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 보고서 범위

인포그래픽 표현 In-Flight Entertainment & Connectivity Market

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