트럭 소대 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 기술 (ACC (Adaptive Cruise Control), 사각 지대 경고 (BSW), 포워드 충돌 경고 (FCW), Lane Keep Assistance (LKA), 자율 비상 제동 (AEB) 및 기타 인프라 유형 (V2V), 차량-차량 (V2I) 및 기타 수준의 수준의 차량-대변인 (V2I), 및 완전히 자율적) 및 지역 예측, 2024-2032

전세계 트럭 소대 시장 규모는 2023 년에 7,920 만 달러로 평가되었으며 2024 년에 1 억 7,800 만 달러에서 2032 년까지 4,1230 만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 57.7%의 CAGR을 나타 냈습니다. 유럽은 2023 년 시장 점유율 50.12%로 지배했습니다.

트럭 소대는 트럭이 통신하고 밀접하게 진행할 수있는 새로운 기술로, 공기 끌기를 줄이고 효율성과 연비를 향상시킬 수 있습니다. 연결된 차량 기술과 생산 시스템의 조합을 통해 트럭은 V2V 인프라를 통해 통신하여 트럭이 서로 밀접하게 따라갈 수 있습니다. 따라서 트럭은 지속적으로 통신하고 가까운 다른 트럭과 여행을 조정합니다.

신규 세대 트럭의 채택이 물류 및 운송 운영 전반에 걸쳐 증가함에 따라 트럭 소대에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 이 기술은 Pelton Technology Inc., Scania AB 및 Volkswagen과 같은 주요 업체의 상당한 R & D 투자로 인해 초기 및 발전하고 있습니다. 또한 전세계 함대 관리자들 사이의 효율적인 차량 운영에 대한 수요 증가는 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 Pandemic은 트럭 소대 산업에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 엄격한 정부 지침과 폐쇄 된 제조 시설로 인해 물류 및 교통 운영이 크게 줄어들어 소대 수요가 감소했습니다. COVID-19에 의해 유도 된 경제 불안정성은 또한 주요 플레이어가 자율 트럭, 소대 및 관련 기술과 같은 초기 기술에 투자하는 것을 제한했습니다.

트럭 소대 시장 동향

시장 성장을 주도하기 위해 자율 트럭 함대의 채택 증가

자율성은 자동차 및 운송 부문에서 진행중인 주요 메가 트렌드 중 하나입니다. 마찬가지로, 트럭 운송 산업의 경우, 자율적 인 침투는 지난 10 년 동안 일관된 성장을 목격하고 있습니다. 소대는 효율적인 운영을위한 상당한 수준의 자율성을 요구하기 때문에 트럭 산업에서 자율 트럭을 채택하는 것은 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2023 년 1 월, 미국에 기반을 둔 Startup Autrider는 자율 트럭 운영을 증가시키기 위해 거의 7,300 만 달러의 자금을 모금했습니다.

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트럭 소대 시장 성장 요인

시장 성장을 주도하기위한 도로 안전에 대한 수요 증가

전세계 도로 안전에 대한 수요가 증가함에 따라 시장 성장을 주도하고 있습니다. 물류 및 운송에 사용되는 트럭에는 많은화물이 많이 있습니다. 따라서,이 대중 트럭의 도로 사고가 증가함에 따라 도로 안전에 대한 수요가 발생했습니다. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면, 2021 년에 523,796 대의 대형 트럭이 미국 전역의 교통 사고에 관여했습니다. 소대는 트럭 차량의 V2V 통신을 통해 속도, 여행, 제동 및 기타 트럭 매개 변수를 관리하여 도로 안전을 향상시킵니다. 따라서 전세계 도로 안전에 대한 급증하는 수요는 향후 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

트럭 소대 시스템은 종종 적응 형 크루즈 컨트롤과 같은 안전 기능을 통합하여 안전한 거리를 유지하기 위해 차량의 속도를 조정합니다. 충돌 회피 시스템은 사고를 방지하기 위해 경고를 제공하거나 시정 조치를 취함으로써 안전을 향상시킵니다. 이러한 기술은 총체적으로 더 안전한 도로 조건에 기여합니다.

시장 성장을 촉진하기위한 효율적인 트럭 운영에 대한 수요 급증

트럭 산업은 비용 효율적인 장거리 배송을 위해 트럭 함대의 효율성을 지속적으로 개선하려고 노력하고 있습니다. 소대는 물류 회사가 상품을 더 빨리 제공 할 수 있도록 도로를 효과적으로 활용하여 운송을 최적화합니다. 또한 효과적인 도로 활용은 교통 체증을 줄입니다. 소대 기술을 통해 트럭은 단일 파일로 밀접하게 여행하여 도로 열차를 형성합니다. 이것은 트럭의 공기 끌기를 크게 줄여서 연비가 향상됩니다. 이러한 모든 요소는 트럭 운영의 효율성을 향상시켜 트럭 소대에 대한 수요를 더욱 발전시킵니다. 트럭 소대는 공기 역학적 드래그를 최소화하는 트럭 그룹이 서로 밀접하게 따릅니다. 이로 인해 트럭이 경험 한 공기 저항을 줄임으로써 연료 효율이 향상됩니다. 결과적으로 연료 소비가 감소하면 함대 운영자의 상당한 비용 절감으로 인해 궁극적으로 전체 수익성이 강화됩니다.

구속 요인

소대 기술의 높은 비용은 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

소대는 초기 기술입니다. 따라서 높은 하드웨어, 기술 및 운영 비용은 개발 및 저개발 경제에 대한 채택을 제한하고 있습니다. 또한 트럭 소대에는 상당한 수준의 자동화가 장착 된 트럭이 필요합니다. 따라서 개발 및 저개발 경제에서 자동화 된 트럭의 느린 채택은 트럭 소대 시장 성장을 방해 할 것으로 예상됩니다.

트럭 소대를 포함하여 자율적 및 연결된 차량을 관리하는 법적 프레임 워크 및 규정은 전 세계 또는 전국적으로 표준화되지 않습니다. 다양한 관할 구역에 걸쳐 다양한 규정은 불확실성을 만들고 이러한 기술의 광범위한 채택을 방해합니다.

트럭 소대 시장 세분화 분석

기술 분석에 의해

도로 안전과 관련된 엄격한 정부 규정은 ACC (Adaptive Cruise Control) 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

기술별로, 시장은 적응 형 크루즈 컨트롤 (ACC), 사각 지대 경고 (BSW), FCW (Forward Collision 경고), 레인 유지 지원 (LKA)으로 분류됩니다.자율 비상 제동 (AEB), 그리고 다른 사람들.

ACC (Adaptive Cruise Control) 부문은 2023 년에 주요 시장 점유율을 차지했으며 2025 년에는 34.71%로 성장하고 있습니다. 소대는 효과적인 운영을위한 주요 구성 요소로서 상업적으로 이용 가능한 적응 크루즈 컨트롤 및 충돌 회피 시스템이 필요합니다. 따라서 소대 트럭들 사이의 적응 크루즈 컨트롤에 대한 수요가 급격히 증가하고 있습니다. 적응 형 크루즈 컨트롤은 차량의 속도를 자동으로 조정하여 전면에서 작동하는 차량과 일치합니다. 따라서 소대 트럭 간의 정확한 속도 매칭에 대한 수요가 급증하는 것은 세그먼트 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

FCW (Forward Collision 경고) 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 차량이 감독되지 않은 경우 사고를 피하기 위해서는 충돌 경고가 중요합니다. 또한, Forward Collision 경고는 향후 몇 년 동안 자율적 인 함대에 소대하기위한 매우 중요한 기술입니다. 따라서 도로 안전 및 충돌 예방을위한 자율 트럭의 선방 충돌 경고 수요 증가는 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

인프라 유형 분석 별

부문 성장을 주도하기 위해 트럭 함대 간의 V2V 통신의 침투 증가

인프라 유형에 따라 시장은 차량 간 차량 (V2V), 차량 간 인프라 (V2I) 등으로 분류됩니다. 

차량 대 차량 (V2V) 세그먼트는 2023 년에 가장 큰 글로벌 트럭 소대 시장 점유율을 보유하고 있습니다. V2V 부문은 2025 년에 91.3 백만 달러의 가치에 도달 할 것으로 추정됩니다. 소대 트럭은 Wi-Fi 연결, V2V 통신을 사용합니다.레이더함대와 효과적으로 통신하는 다른 센서. 따라서 소대 트럭 간의 효과적인 의사 소통에 대한 수요가 증가함에 따라 V2V 커뮤니케이션도 증가합니다. 주요 주요 플레이어는 장거리 통신을위한 V2V 연결 범위를 개선하는 데 중점을 두었습니다. 따라서 V2V 커뮤니케이션 기술에 대한 R & D 투자는 예측 기간 동안 시장 성장을 가속화 할 것입니다.

차량 간 인프라 (V2I) 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. V2I는 데이터를 무선으로 교환 할 수 있으며 차량과 도로 인프라 간의 통신을 허용합니다. 자율 트럭 함대의 안전하고 효과적인 운영에 대한 V2I 통신 수요 증가는 향후 몇 년 동안 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

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자율 분석 수준에 따라

세그먼트 성장을 추진하기 위해 완전히 자율적 인 트럭을 개발하기위한 투자 급증

자율 수준에 따라 시장은 반 자율적이고 완전히 자율적으로 분류됩니다.

반 자율 부문은 2023 년에 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 지배력을 계속할 것입니다. 현재 시장의 대부분의 트럭은 반 자율적 기술입니다. 이 트럭에는 있습니다고급 운전자 지원 (ADA)연결된 기술. 따라서 소대를 위해이 반 자율적 트럭의 급격한 사용은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도 할 것입니다. 또한 트럭 산업에서 자율성의 침투는 시장에 달려 있지 않으며 만기에 도달하는 데 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다. 따라서 반자동 트럭을 사용하는 것이 함대 관리자에게 유일한 실행 가능한 옵션입니다. 이러한 모든 요소는 향후 몇 년 동안 세그먼트 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

완전 자율 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 완전 자율 기술이 테스트되고 있으며 앞으로 몇 년 동안 반 자율 트럭을 인수 할 것으로 예상됩니다. 따라서 트럭 소대에서 이러한 자율 트럭 함대에 대한 수요가 증가하면 자체 운전 기술에 대한 투자를 주도하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 4 월, 주요 자율 주행 기술 회사 중 하나 인 Aurora는 2024 년까지 휴스턴과 달라스 사이의 자율적 인 트럭 운송 서비스를 출시 할 계획을 발표했다고 발표했습니다. 따라서 자율 주행 운송 서비스를 2024 년까지 테스트 할 계획이라고 발표했습니다. 따라서 자율적 트럭 운송을 상용화하려는 주요 업체의 이니셔티브는 앞으로 몇 년 동안 시장 성장을 증가시킬 것으로 예상하고 있습니다.

지역 통찰력

시장 성장을 주도하기 위해 유럽 트럭 운송 산업의 기술 발전

지역적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 세계의 다른 지역으로 분류됩니다.

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유럽은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 지배력을 계속할 것으로 예상됩니다. 유럽은 57%의 CAGR을 전시 할 것으로 예상됩니다. Daimler, Man 등과 같은 주요 트럭 운송 회사의 존재는이 지역의 시장 성장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, Volvo, Daimler, Scania, Man 등과 같은 대부분의 트럭 소대 기술 제공 업체는 유럽에 기반을두고 있습니다.

또한 Ensemble Project는 유럽에서 연료 경제를 위해 멀티 브랜드 트럭 소대를 구현하고 트래픽 안전을 향상시켜 시장 성장을 이끌어 낼 가능성이 높습니다. 또한 유럽의 안전 규범의 엄격 성은 다른 국가보다 높습니다. 예를 들어, 2015 년 이후 유럽의 모든 트럭에 대한 고급 비상 제동 및 차선 지원 지원은 필수적이었습니다. 이러한 모든 요소는 향후 몇 년간 시장 성장을 지원할 것입니다.

아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 일본의 트럭 소대 시장은 2025 년에 680 만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다. 인도, 중국 등을 포함한 신흥 경제국에서 제조 및 물류 부문의 강력한 존재와 함께 빠르게 성장하는 트럭 운송 산업은 채택에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.상업용 차량이 지역의 소대. 또한 APAC는 다른 지역보다 트럭 판매를 더 많이 설명합니다. 중국 시장은 꾸준한 CAGR 59.1%로 성장할 것으로 예상됩니다. 따라서 중국, 일본 및 인도에서 운영되는 주요 업체가 개발 한 트럭 함대와 고급 트럭 운송 기술의 막대한 가용성은 향후 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

이 시장에서 북미는 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 북아메리카의 정부는 자율 주행 차량 기술의 채택을 지원하고 홍보하는 데 관심이 높아지고 있습니다. 소대 구현을 장려하고 그 이점을 탐색하기 위해 다양한 이니셔티브, 보조금 및 파일럿 프로젝트가 시작되고 있습니다.

트럭 소대 시장의 주요 회사 목록

플레이어는 시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 전략적 인수에 중점을 둡니다.

Daimler, Volvo 등을 포함 하여이 업계에서 운영하는 거의 모든 주요 업체는 자율 트럭 함대 개발 및 조기 배포를위한 전략적 파트너십 및 인수에 중점을 둡니다. 예를 들어, 2023 년 2 월, Daimler Truck 자회사 인 Torc Robotics는 Algolux Inc의 인수를 발표했습니다. 이번 인수는 10 년 안에 SAE Level 4 자율 트럭을 미국의 시리즈 생산으로 가져 오는 데 도움이되었습니다. 따라서 자율 트럭의 가용성이 전 세계적으로 증가함에 따라 물류 및 운송 활동에서 효율적인 트럭 소대 기술의 활용은 향후 몇 년 동안 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• AB Volvo (스웨덴)
• 다임러 (독일)
• 스카니아 (스웨덴)
• 펠로 톤 기술(우리를.)
• 대륙 AG (독일)
• 폭스 바겐 AG (독일)
• Wabco (스위스)
• Navistar, Inc. (미국)
• 남성(독일)
• ZF Friedrichshafen AG (독일)
• Bendix 상업용 차량 시스템 LLC (미국)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 6 월 -글로벌 자율 주행 기술 회사 인 Tusimple은 레벨 4 자율 주행 차량을 테스트하기 시작했습니다. 테스트 실행은 일본의 중요한화물 복도에서 시작되었습니다. 화물 복도는 나고야, 오사카, 도쿄를 포함한 주요 일본 도시를 연결합니다.
• 2023 년 6 월 -Tusimple은 중국의 공공 도로에서 자율 트럭을 테스트하기 시작했습니다. '드라이버 아웃'실행은 상하이 정부의 승인을 받았습니다.
• 2023 년 5 월 -Ease Logistics는 오하이오 물류 (ODOT) 및 Driveohio의 농촌 자동 운전 시스템 (ADS) 프로젝트와 제휴하여 수익 창출 경로에 자동화 된 트럭 기술을 배치했습니다.
• 2023 년 2 월 -이탈리아 교통 회사 인 Iveco와 미국에 본사를 둔 트럭 운송 기술 회사는 독일에서 공동으로 개발 된 차세대 자동화 된 트럭을 공개적으로 개발 한 공개 도로 테스트를 시작했습니다.
• 2022 년 2 월- Waymo는 최고의 글로벌 물류 서비스 제공 업체 인 Ch Robinson과 파트너십을 맺어 텍사스에서 자율 트럭을 테스트하기 시작했습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 상세한 트럭 소대 시장 분석을 제공하고 주요 회사, 제품 유형, 기술, 설계 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of Truck Platooning Market

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