기술별 트럭 군집주행 시장 규모, 점유율 및 산업 분석(적응형 크루즈 컨트롤(ACC), 사각지대 경고(BSW), 전방 충돌 경고(FCW), 차선 유지 보조(LKA), 자율 긴급 제동(AEB) 등) ), 인프라 유형별(V2V), 차량-인프라(V2I) 등), 자율성 수준별(반자율 및 완전 자율) 및 지역 예측, 2024~2032년

2023년 전 세계 트럭 군집주행 시장 규모는 7,920만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 1억 7,800만 달러에서 2032년까지 41억 2,030만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 57.7%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

트럭 군집주행은 트럭이 긴밀하게 통신하고 따라갈 수 있도록 하여 공기 저항을 줄이고 효율성과 연비를 향상시키는 새로운 기술입니다. 연결된 차량 기술과 생산 시스템의 결합을 통해 트럭은 V2V 인프라 등을 통해 통신하여 서로 밀접하게 따라갈 수 있습니다. 따라서 트럭은 근접한 다른 트럭과 지속적으로 통신하고 이동을 조정합니다.

물류 및 운송 운영 전반에 걸쳐 차세대 트럭의 채택이 증가함에 따라 트럭 군집주행에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 이 기술은 Pelton Technology Inc., Scania AB, Volkswagen과 같은 주요 기업의 막대한 R&D 투자로 인해 초기 단계에 있으며 지속적으로 발전하고 있습니다. 더욱이, 전 세계 차량 관리자들 사이에서 효율적인 차량 운영에 대한 수요가 증가하면서 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

코로나19 팬데믹은 트럭 군집주행 산업에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 엄격한 정부 지침과 제조 시설 폐쇄로 인해 물류 및 운송 운영이 크게 감소하여 군집주행 수요가 감소했습니다. 코로나19로 인한 경제적 불안정으로 인해 핵심 기업이 자율주행 트럭, 군집주행 및 관련 기술과 같은 초기 기술에 투자하는 것도 제한되었습니다.

트럭 군집주행 시장 동향

자율 트럭 도입을 늘려 시장 성장 촉진

자율성은 자동차 및 운송 부문에서 진행 중인 주요 메가트렌드 중 하나입니다. 마찬가지로 트럭 운송 산업의 경우 자율성 도입이 지난 10년 동안 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 군집주행은 효율적인 운영을 위해 상당한 수준의 자율성을 요구하므로, 트럭 운송 업계에서 자율주행 트럭을 채택하면 예측 기간 동안 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2023년 1월 미국에 본사를 둔 스타트업 Outrider는 자율 트럭 운영을 강화하기 위해 약 7,300만 달러에 달하는 자금을 조달했습니다.

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트럭 군집주행 시장 성장 요인

시장 성장을 촉진하기 위한 도로 안전에 대한 수요 증가

전 세계적으로 도로 안전에 대한 수요가 증가하면서 시장 성장을 주도하고 있습니다. 물류 및 운송에 사용되는 트럭은 무거운 화물을 운반합니다. 따라서 이러한 대형 트럭의 도로 사고가 증가함에 따라 도로 안전에 대한 요구가 높아졌습니다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 2021년 미국 전역에서 523,796대의 대형 트럭이 교통사고를 당했습니다. 군집주행은 차량 전체의 V2V 통신을 통해 속도, 이동, 제동 및 기타 트럭 매개변수를 관리하여 도로 안전을 향상시킵니다. 트럭. 따라서 전 세계적으로 도로 안전에 대한 수요가 급증하면서 향후 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

트럭 군집주행 시스템에는 차량의 속도를 조정하여 안전한 차간 거리를 유지하는 적응형 크루즈 컨트롤과 같은 안전 기능이 통합되어 있는 경우가 많습니다. 충돌 방지 시스템은 사고를 예방하기 위해 경고를 제공하거나 시정 조치를 취함으로써 안전성을 향상시킵니다. 이러한 기술은 전체적으로 더 안전한 도로 상태에 기여합니다.

시장 성장을 촉진하기 위한 효율적인 트럭 운송 운영에 대한 수요 급증

트럭 운송 업계는 비용 효율적인 장거리 배송을 위해 트럭 차량의 효율성을 개선하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 군집주행은 도로의 효과적인 활용을 통해 운송을 최적화하여 물류 회사가 상품을 더 빠르게 배송할 수 있도록 지원합니다. 또한 효과적인 도로 활용으로 교통 정체도 줄어듭니다. 군집주행 기술을 통해 트럭은 단일 파일로 밀접하게 이동하여 도로 열차를 구성합니다. 이는 트럭의 공기 저항을 크게 줄여 연비를 향상시킵니다. 이러한 모든 요소는 트럭 운송 작업의 효율성을 향상시켜 트럭 군집주행에 대한 수요를 더욱 촉진합니다. 트럭 군집주행은 트럭 그룹이 서로 밀접하게 뒤따르며 공기역학적 항력을 최소화하는 것을 의미합니다. 이는 트럭이 겪는 공기 저항을 줄여 연비를 향상시킵니다. 결과적으로 연료 소비가 감소하면 차량 운영자의 비용이 크게 절감되어 궁극적으로 전반적인 수익성이 향상됩니다.

제한 요인

군집주행 기술의 높은 비용이 시장 성장을 방해할 수 있음

군집주행은 초기 기술입니다. 따라서 높은 하드웨어, 기술 및 운영 비용으로 인해 개발 도상국 및 저개발 경제에서 채택이 제한되고 있습니다. 또한, 트럭 군집주행에는 상당한 수준의 자동화 기능을 갖춘 트럭이 필요합니다. 따라서 이러한 개발도상국 및 저개발국 경제에서 자동화된 트럭의 느린 채택은 트럭 군집주행 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다.

트럭 군집 주행을 포함하여 자율 주행 및 연결된 차량을 관리하는 법적 틀과 규정은 전 세계적으로나 국가적으로 표준화되어 있지 않습니다. 다양한 관할권에 걸쳐 다양한 규정으로 인해 불확실성이 발생하고 이러한 기술의 광범위한 채택을 방해합니다.

트럭 군집주행 시장 세분화 분석

기술 분석별

도로 안전과 관련된 엄격한 정부 규제로 인해 적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됨

기술별로 시장은 적응형 크루즈 컨트롤(ACC), 사각지대 경고(BSW), 전방 충돌 경고(FCW), 차선 유지 보조(LKA), 자율 긴급 제동(AEB) 등

적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 부문은 2023년에 주요 시장 점유율을 차지했습니다. 군집주행에는 효과적인 작동을 위한 핵심 구성 요소로 상용화된 적응형 크루즈 컨트롤 및 충돌 방지 시스템이 필요합니다. 따라서 군집트럭에서 적응형 크루즈 컨트롤에 대한 수요가 급증하고 있다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 전방에서 주행하는 차량에 맞춰 차량 속도를 자동으로 조정합니다. 따라서 군집주행 트럭 간의 정확한 속도 매칭에 대한 수요 급증이 세그먼트 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

전방 충돌 경고(FCW) 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 전방 충돌 경고는 차량이 감독 없이 달릴 때 사고를 방지하는 데 중요합니다. 더욱이, 전방 충돌 경고는 향후 자율주행 차량의 군집주행에 매우 중요한 기술입니다. 따라서 도로 안전 강화 및 충돌 예방을 위한 자율주행 트럭의 전방 충돌 경고에 대한 수요 증가로 인해 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

인프라 type 분석

부문 성장을 촉진하기 위해 트럭 차량 간 V2V 통신 보급률 증가

인프라 type에 따라 시장은 차량 간(V2V), 차량 대 인프라(V2I) 등으로 분류됩니다.

V2V(Vehicle-to-Vehicle) 부문은 2023년 세계 최대 규모의 트럭 군집주행 시장 점유율을 차지했습니다. 군집주행 트럭은 Wi-Fi 연결, V2V 통신, 레이더 및 기타 센서를 사용하여 함대와 효과적으로 통신합니다. 따라서 군집 트럭 간의 효과적인 통신에 대한 요구가 증가함에 따라 V2V 통신도 증가하고 있습니다. 주요 핵심 플레이어는 장거리 통신을 위한 V2V 연결 범위를 개선하는 데 중점을 두었습니다. 따라서 V2V 통신 기술에 대한 R&D 투자가 급증하면 예측 기간 동안 시장 성장이 가속화될 것입니다.

V2I(Vehicle-to-Infrastructure) 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. V2I는 무선으로 데이터를 교환하고 차량과 도로 인프라 간의 통신을 가능하게 합니다. 자율 트럭 차량의 안전하고 효과적인 운영을 위한 V2I 통신에 대한 수요 증가는 향후 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

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자율성 분석 수준별

부문 성장을 촉진하기 위해 완전 자율 트럭 개발을 위한 투자 급증

자율 수준에 따라 시장은 반자율과 완전 자율로 분류됩니다.

반자율 부문은 2023년 시장을 지배했으며 예측 기간 내내 계속해서 지배력을 유지할 가능성이 높습니다. 현재 시중에 나와 있는 대부분의 트럭은 반자동 기술을 탑재하고 있습니다. 이 트럭에는 첨단 운전자 지원(ADAS)과 연결된 기술이 탑재되어 있습니다. 따라서 군집주행을 위한 이러한 반자율 트럭의 사용 급증은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도할 가능성이 높습니다. 또한, 트럭 운송 산업의 자율성 도입은 아직 시장에 달려 있지 않으며 성숙해지기까지 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다. 따라서 반자율 트럭을 사용하는 것이 차량 관리자에게 실행 가능한 유일한 옵션입니다. 이러한 모든 요소는 향후 몇 년간 부문 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

완전 자율주행 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 완전 자율 기술은 테스트 중이며 향후 몇 년 안에 반자율 트럭을 대체할 것으로 예상됩니다. 따라서 트럭 군집주행에서 자율주행 트럭에 대한 수요가 증가하면서 자율주행 기술에 대한 투자가 늘어나고 있습니다. 예를 들어, 2023년 4월, 선도적인 자율주행 기술 기업 중 하나인 Aurora는 2024년까지 자율주행 화물 운송 서비스를 테스트하기 위해 휴스턴과 댈러스 간 자율 트럭 운송 서비스를 출시할 계획을 발표했습니다. 따라서 주요 업체의 자율 트럭 상용화 계획은 향후 몇 년 동안 시장 성장을 가속화할 것으로 예상됩니다.

지역적 통찰력

시장 성장을 주도하는 유럽 트럭 산업의 기술 발전

지역적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

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유럽은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 내내 계속해서 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. Daimler, MAN 등과 같은 주요 트럭 운송 회사의 존재가 이 지역 시장 성장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, Volvo, Daimler, Scania, MAN 등 대부분의 트럭 군집주행 기술 제공업체는 유럽에 기반을 두고 있습니다.

또한 ENSEMBLE 프로젝트는 유럽에서 멀티 브랜드 트럭 군집주행을 구현하여 연비와 교통 안전을 향상시키는 것을 목표로 하고 있어 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다. 게다가 유럽의 안전 기준의 엄격함은 다른 어느 나라보다 높습니다. 예를 들어, 고급 비상 제동 및 차선 유지 지원은 2015년부터 유럽의 모든 트럭에 의무화되었습니다. 이러한 모든 요소는 향후 시장 성장을 뒷받침할 것입니다.

아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 빠르게 성장하는 트럭 산업은 인도, 중국 등을 포함한 신흥 경제국의 강력한 제조 및 물류 부문과 결합하여 상업용 차량이 지역에서 군집 주행을 하고 있습니다. 더욱이 APAC은 다른 어떤 지역보다 트럭 판매가 더 많습니다. 따라서 중국, 일본, 인도에서 활동하는 주요 기업이 개발한 트럭 차량과 첨단 트럭 운송 기술의 방대한 가용성이 향후 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

북미 지역은 이 시장에서 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 북미 정부는 자율주행차 기술 채택을 지원하고 촉진하는 데 점점 더 많은 관심을 보이고 있습니다. 군집주행 구현을 장려하고 그 이점을 탐색하기 위해 다양한 계획, 보조금, 파일럿 프로젝트가 시작되고 있습니다.

트럭 군집주행 시장의 주요 기업 목록

시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 전략적 인수에 집중하는 플레이어

다임러(Daimler), 볼보(Volvo) 등 이 업계에서 활동하는 거의 모든 주요 기업은 자율 트럭 차량의 개발 및 조기 배포를 위한 전략적 파트너십 및 인수에 중점을 두고 있습니다. 예를 들어, 2023년 2월 Daimler Truck 자회사인 Torc Robotics는 Algolux Inc의 인수를 발표했습니다. 이 인수는 회사가 10년 이내에 SAE 레벨 4 자율 트럭을 미국에서 시리즈 생산에 도입하는 데 도움이 되었습니다. 따라서 자율주행 트럭의 가용성이 전 세계적으로 증가함에 따라 물류 및 운송 활동에서 효율적인 트럭 군집주행 기술의 활용이 향후 몇 년 동안 급속히 증가할 것으로 예상됩니다.

소개된 주요 회사 목록:

• AB 볼보(스웨덴)


• 다임러(독일)


• 스카니아(스웨덴)


• Peloton Technology(미국)


• Continental AG(독일)


• 폭스바겐 AG(독일)


• Wabco(스위스)


• Navistar, Inc.(미국)


• MAN (독일)


• ZF Friedrichshafen AG(독일)< /a>


• Bendix Commercial Vehicles Systems LLC(미국)

주요 산업 발전:

• 2023년 6월 – 글로벌 자율주행 기술 회사인 TuSimple은 레벨 4 자율주행차 테스트를 시작했습니다. 테스트 운영은 일본의 주요 화물 통로에서 시작되었습니다. 화물 통로는 나고야, 오사카, 도쿄 등 일본의 주요 도시를 연결합니다.


• 2023년 6월 – TuSimple은 중국의 공공 도로에서 자율 트럭 테스트를 시작했습니다. 'Driver Out' 실행이 상하이 정부의 승인을 받았습니다.


• 2023년 5월 – EASE Logistics는 오하이오 물류부(ODOT) 및 DriveOhio의 농촌 자동 운전 시스템(ADS) 프로젝트와 제휴하여 수익 창출 경로에 자동화된 트럭 운송 기술을 배포했습니다.


• 2023년 2월 – 이탈리아 운송 회사 IVECO와 미국에 본사를 둔 트럭 운송 기술 회사가 독일에서 공동 개발한 차세대 자동화 트럭에 대한 공공 도로 테스트를 시작했습니다.


• 2022년 2월 – Waymo는 선도적인 글로벌 물류 서비스 제공업체인 CH Robinson과 협력하여 텍사스에서 자율주행 트럭 테스트를 시작했습니다.

보고서 범위

이 보고서는 자세한 트럭 군집주행 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 type, 기술, 디자인 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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