이륜차 공유 모빌리티 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 이륜차 유형별(오토바이, 스쿠터 및 모페드), 서비스 모델별(승차 공유/사용 당 지불, 렌탈 및 구독), 추진 유형별(ICE 및 전기), 예약 모드별(온라인 및 오프라인), 최종 용도별(개인 이동성 및 상업용 이동성) 및 지역 예측(2026~2034년)

전 세계 이륜차 공유 모빌리티 시장 규모는 2025년 35억 4천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 40억 5천만 달러에서 2034년까지 104억 6천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 12.6%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

글로벌 시장은 종량제 승차, 렌탈, 구독과 같은 단기 액세스 모델을 통해 오토바이, 스쿠터, 모페드, 전기 이륜차의 사용을 나타냅니다. 이러한 서비스는 특히 교통 혼잡, 주차 부족, 높은 차량 소유 비용이 주요 관심사인 도시에서 현대 도시 모빌리티 서비스의 중요한 부분이 되고 있습니다. 시장에는 스쿠터 공유 플랫폼, 자전거 공유 서비스, 공유 모페드, 전기 오토바이 차량 및 통근, 관광, 배송 및 라스트마일 연결에 사용되는 기타 공유 교통 솔루션이 포함됩니다.

도시가 지속 가능한 도시 교통과 유연한 여행 옵션으로 전환함에 따라 업계는 크게 발전할 것으로 예상됩니다. 마이크로 모빌리티 솔루션에 대한 수요 증가, 스마트폰 사용 증가, 디지털 결제, 차량 추적 개선으로 인해 일일 사용자가 앱 기반 차량 대여를 더 쉽게 만들고 있습니다. 스마트 모빌리티 플랫폼, 커넥티드 모빌리티 시스템 확대서비스로서의 이동성(MaaS)모델은 또한 운영자가 공유 이륜차를 대중 교통 및 더 넓은 도시 교통 네트워크와 연결하는 데 도움을 줍니다.

향후 성장은 공유 전기 스쿠터 채택, 배터리 교체, 저배출 정책, 관광 이동성 및 상업 배송 수요 증가를 통해 뒷받침될 것입니다. 이 서비스는 직장인, 학생, 관광객, 음식 배달원, 현장 직원, 차량 없이 단거리 이동이 필요한 사람들에게 유용합니다. 신흥 시장에서 이 모델은 개인용 이륜차를 구매하거나 유지할 수 없는 사용자를 위해 저렴한 주문형 차량 공유 서비스도 제공합니다.

Lime 및 Dott와 같은 주요 기업은 전기 차량을 확장하고, 모바일 앱을 개선하고, 구독 계획을 추가하고, 도시와 협력하고, 데이터 분석을 사용하여 차량 가용성, 안전 및 활용도를 향상시키고 있습니다.

이륜차 공유 모빌리티 시장 동향

배터리 교체 및 차량 전기화로 공유 이륜차 활용도가 향상됩니다.

글로벌 시장의 주요 추세는 배터리 교체와 특수 목적의 전기 차량을 사용하는 것입니다. 이를 통해 차량 가동 중지 시간이 줄어들고, 차량 가용성이 향상되며, 운영자가 매일 차량당 더 많은 탑승 서비스를 제공할 수 있습니다. 배터리 교환 시스템은 또한 전기 공유 차량의 재충전, 유지 관리 및 확장을 더 쉽게 만들어 공유 전기 스쿠터, 상업용 사용자 및 지속 가능한 도시 교통을 지원합니다.

• 2025년 2월 고고로와 캐스트롤은 베트남에서 전기 이륜차 유통 및 배터리 교체 서비스 제공을 위한 합작투자 계약을 체결했다.

시장 역학

시장 동인

무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 더 알아보려면.

증가하는 도시 혼잡과 라스트 마일이 시장 성장을 촉진해야 함

교통 체증 증가, 주차 공간 제한, 대중교통 격차 증가이륜차공유 모빌리티 시장의 성장 공유 스쿠터와 모페드는 단거리 여행을 빠르고 유연하며 저렴하게 제공합니다. 또한 집, 사무실, 역, 캠퍼스 및 상업 지역을 연결하여 라스트 마일 연결을 지원합니다. 도시가 지속 가능한 도시 교통을 장려함에 따라 마이크로 모빌리티 솔루션과 공유 교통 솔루션에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

• 2025년 8월 NABSA는 북미 공유 마이크로모빌리티가 2024년에 최소 2억 2,500만 건에 달했다고 보고했는데, 이는 전년 대비 31% 증가한 수치입니다.

시장 제약

안전 규칙 및 도시 제한으로 인해 차량 확장이 제한되고 있습니다.

안전 문제, 보도 혼잡, 주차 위반 및 사고 위험으로 인해 스쿠터 공유 플랫폼 및 기타 도시 이동 서비스가 제한될 수 있습니다. 도시에서는 차량 제한, 느린 속도 제한, 주차 구역 또는 전면 금지를 부과할 수 있습니다. 이러한 제한으로 인해 활용도가 감소하고 규정 준수 비용이 증가하며 확장이 지연될 수 있습니다. 운영자의 경우 도시 전반에 걸쳐 일관되지 않은 규정으로 인해 앱 기반 차량 대여 및 주문형 차량 공유 확장이 더욱 어려워지고 있습니다.

• 2023년 9월, 파리는 주민들이 반대표를 던진 후 전기 스쿠터 대여를 금지했는데, 이는 지역 안전 문제로 인해 서비스가 어떻게 중단될 수 있는지를 보여줍니다.

시장 기회

상업용 전기 함대는 새로운 성장 기회를 창출합니다

상업용 사용자는 특히 배달, 택배, 산업 분야에서 시장에 강력한 기회를 창출하고 있습니다.빠른 상업및 현장 서비스를 제공합니다. 공유 또는 가입된 전기 이륜차는 라이더와 기업의 초기 차량 비용을 줄여줍니다. 또한 연료 비용을 낮추고 청정 차량 목표를 지원합니다. 이는 신흥 시장과 선진 시장 전반에 걸쳐 스마트 모빌리티 플랫폼, 배터리 교체, 반복적인 차량 액세스 모델을 위한 공간을 마련합니다.

• 2024년 11월, Yulu는 연간 연간 매출 3천만 달러를 돌파했으며 도시 및 배달 사용자를 위한 전기 자동차 100,000대까지 확장할 계획이었습니다.

시장의 과제

수익성에 대한 압박과 높은 운영 비용으로 인해 운영자는 시장 과제에 직면하게 됩니다.

시장은 차량 손상, 도난, 배터리 교체, 승객 안전 청구, 보험, 도시 수수료 및 차량 재조정 비용 등의 문제에 직면해 있습니다. 인플레이션으로 인해 인건비, 유지 관리 및 금융 비용이 증가할 수 있으며, 관세로 인해 수입 배터리 및 차량 비용이 증가할 수 있습니다. 이러한 문제는 스쿠터 공유 플랫폼의 마진을 압박하고 공유 운송 솔루션을 수익성 있게 확장하는 것을 어렵게 만들 수 있습니다.

• 2025년 7월 영국은 전자 스쿠터 임대 시험을 2028년 5월까지 연장하여 Voi 및 Lime과 같은 사업자를 규제 불확실성에 빠뜨렸습니다.

세분화 분석

이륜차 유형별

단거리 통근에 대한 경제성과 적합성으로 인해 스쿠터 부문이 지배적입니다.

이륜차 유형을 기준으로 시장은 오토바이, 스쿠터 및 모페드로 분류됩니다.

스쿠터 부문은 작고, 타기 쉽고, 배치가 저렴하고, 짧은 도시 여행에 적합하기 때문에 2025년 전 세계 이륜차 공유 모빌리티 시장 점유율을 장악했습니다. 밀집된 지역에서 라스트 마일 연결을 지원하며 통근, 관광, 레저용 스쿠터 공유 플랫폼에서 널리 사용됩니다. 운영 비용이 낮고 앱 기반 차량 렌탈에 적합하므로 공유 차량에 이상적입니다.

• 2025년 8월 NABSA는 2024년 북미 지역에 333,000대의 공유 마이크로모빌리티 차량이 있으며, 전자 스쿠터가 주요 배포 카테고리를 형성한다고 보고했습니다.

오토바이 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 11.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

서비스 모델별

단거리 여행의 유연성으로 인해 차량 공유/종량제 부문이 지배적입니다.

서비스 모델을 기준으로 시장은 다음과 같이 분류됩니다.차량 공유/ 종량제, 렌탈, 구독이 가능합니다.

사용자가 소유권, 예금 또는 장기 계약 없이 빠른 액세스를 선호함에 따라 2025년에는 승차 공유/종량제 결제 부문이 지배적이었습니다. 이 모델은 통근자, 학생, 관광객, 단거리 도시 여행자를 위한 주문형 차량 공유를 지원합니다. 또한 운영자가 빈번한 탑승, 높은 차량 회전 및 밀집된 도시 교통 네트워크를 통해 수익을 창출하는 데 도움이 됩니다. 모바일 잠금 해제 및 디지털 청구는 모델을 편리하고 확장 가능하게 만듭니다.

• 2025년 5월, 쿨트라는 분당 전기 오토바이와 전기 자전거를 통한 공유 서비스가 2024년에 4,020만 유로(~4,487만 달러)의 수익을 창출했다고 밝혔습니다.

구독 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 16.0%로 성장할 것으로 예상됩니다.

추진 유형별

운영자가 보다 깨끗한 차량 솔루션으로 전환함에 따라 전기 부문이 지배적입니다.

추진 유형을 기준으로 시장은 ICE와 전기로 분류됩니다.

대부분의 조직화된 마이크로 모빌리티 솔루션이 이제 전기 스쿠터, 전기 오토바이 및 공유 EV 차량을 사용함에 따라 전기 부문이 2025년 시장을 지배했습니다.전기 자동차연료 사용을 줄이고 운영 경제성을 개선하며 도시 배출 목표에 부합합니다. 또한 이를 사용하면 지속 가능한 도시 교통을 지원하고 스마트 모빌리티 플랫폼을 통해 배터리 모니터링, 교체 및 연결된 차량 관리가 가능해집니다.

ICE 부문은 예측 기간 동안 CAGR 8.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.

예약 모드별

앱 기반 액세스로 인해 온라인 예약이 지배적

예약 방식에 따라 시장은 온라인과 오프라인으로 구분됩니다.

대부분의 공유 이륜차 서비스가 탑승 위치 찾기, 잠금 해제, 지불 및 종료를 위해 모바일 앱에 의존하기 때문에 2025년에는 온라인 부문이 지배적이었습니다. 앱 기반 차량 렌탈을 통해 사용자 편의성이 향상되고 운영자가 차량을 원격으로 관리할 수 있습니다. 디지털 예약은 동적 가격 책정, 승객 확인, 경로 추적 및 안전 제어도 지원합니다. 이는 연결된 모빌리티 시스템을 강화하고 서비스형 모빌리티의 확장을 지원합니다.

• 2024년 8월, LUUP은 일본 쓰에서 전기 마이크로 모빌리티 공유 서비스를 시작했습니다. 이를 통해 사용자는 LUUP 앱을 통해 공유 전자 스쿠터와 전자 자전거에 액세스할 수 있습니다.

오프라인 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 9.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.

최종 용도별

일일 도시 여행 수요로 인해 개인 이동성 부문이 지배적

최종 용도를 기준으로 시장은 개인용 이동성과 상업용 이동성으로 분류됩니다.

대부분의 사용자가 출퇴근, 레저, 관광, 캠퍼스 여행, 퍼스트 마일 또는 라스트 마일 이동을 위해 공유 이륜차에 의존함에 따라 2025년에는 개인 이동성 부문이 지배적이었습니다. 이러한 서비스는 차량 소유를 원하지 않는 사람들에게 저렴하고 편리합니다. 이 부문은 도시 이동성 서비스, 자전거 공유 서비스 및 공유의 사용 증가로 이익을 얻습니다.전기 스쿠터짧은 개인 여행을 위해.

• 2025년 2월, Yulu는 배달 라이더를 위한 WhatsApp 기반의 도로 안전 학습 이니셔티브를 시작하여 보다 안전한 상업용 공유 전기 이동성 사용을 지원했습니다.

상업용 모빌리티 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 16.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.

이륜차 공유 모빌리티 시장 지역별 전망

지역별로 글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

아시아 태평양

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

아시아 태평양 지역은 2024년에 10억 8천만 달러로 지배적인 점유율을 차지했으며, 2025년에도 12억 5천만 달러로 선두 점유율을 유지했습니다. 이 지역의 지배력은 높은 이륜차 사용, 인구 밀도가 높은 도시, 배달 수요 증가, 공유 전기 스쿠터의 강력한 도입으로 인해 발생합니다. 인도, 중국, 일본, 한국, 인도네시아 및 동남아시아는 디지털 결제, 스마트 모빌리티 플랫폼, EV 차량 확대를 통해 성장을 지원합니다. 이 지역은 또한 젊은 사용자, 저렴한 통근 수요, 라스트 마일 연결 수요 증가 등의 이점을 누리고 있습니다.

• 2024년 8월 Gogoro는 대만의 GoShare 서비스 사용자가 230만 명에 달하고 승차 횟수가 4천만 건 이상을 기록하며 공유 전기 스쿠터의 강력한 채택을 보여주었다고 밝혔습니다.

중국 이륜차 공유 모빌리티 시장

중국 시장은 2025년 매출이 약 3억 6천만 달러로 추산되며, 이는 전 세계 시장 매출의 약 10.2%를 차지해 전 세계에서 가장 큰 시장 중 하나가 될 것으로 예상됩니다.

인도 이륜차 공유 모빌리티 시장

2025년 인도 시장 규모는 약 2억 8천만 달러로 전 세계 매출의 약 8.0%를 차지할 것으로 추산됩니다.

유럽

유럽은 2026년까지 12억 7천만 달러에 달해 시장에서 두 번째로 큰 지역으로서의 입지를 굳힐 것으로 예상됩니다. 이 지역은 규제된 스쿠터 공유 플랫폼, 전자 오토바이 차량, 관광 임대 및 저배출 도시 정책을 통해 성장할 것으로 예상됩니다. 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 영국에서는 수요가 강합니다. 그러나 주차 규정, 안전 제한, 도시 입찰 및 운영자 통합으로 인해 일부 도시 시장에서는 확장이 둔화될 수 있습니다.

독일 이륜차 공유 모빌리티 시장

2025년 독일 시장 가치는 약 2억 3천만 달러로 추산되며, 이는 전 세계 매출의 약 6.6%를 차지합니다.

프랑스 이륜차 공유 모빌리티 시장

2025년 프랑스 시장 규모는 약 1억 8천만 달러로 추정되며, 이는 전 세계 매출의 약 5.2%를 차지합니다.

북아메리카

북미 지역은 향후 11.5%의 성장률을 기록할 것으로 예상되며 2026년까지 가치 평가액은 8억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 도시들이 통근, 캠퍼스 여행, 대중 교통 이용을 위한 마이크로 모빌리티 솔루션을 확장함에 따라 이 지역은 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 미국은 대규모 공유 전기 스쿠터 시스템의 지원을 받아 핵심 시장으로 남아 있습니다.디지털 결제, 강력한 앱 사용. 캐나다는 규제된 파일럿을 통해 성장하는 반면 멕시코는 관광 및 도시 임대 수요를 추가합니다. 안전 규칙과 허가 한도는 성장을 완화할 수 있습니다.

미국 이륜차 공유 모빌리티 시장

2025년 미국 시장 규모는 약 6억 4천만 달러로 추정되며, 이는 전 세계 시장 매출의 약 18.1%를 차지합니다.

남아메리카

남미는 브라질, 아르헨티나, 칠레 및 기타 시장이 공유 운송 솔루션과 앱 기반 스쿠터 서비스를 채택함에 따라 소규모 기반에서 성장할 것으로 예상됩니다. 성장은 주로 혼잡, 관광, 디지털 결제 및 경제성에 의해 뒷받침됩니다. 인플레이션, 통화 변동성, 도난 위험, 불확실한 도시 규제로 인해 더 빠른 확장이 제한될 수 있습니다.

중동 및 아프리카 

UAE를 통해 중동&아프리카 지역의 성장이 기대된다스마트 모빌리티프로그램, 관광, 아프리카 전기 이륜차 차량. 걸프만 도시에서는 지속 가능한 도시 교통 수요가 증가하고 있으며, 아프리카 시장은 배달, 오토바이 택시 교체, 연료비 절감 등의 혜택을 누리고 있습니다. 인프라 격차, 자금 조달 제한, 관세 및 정치적 위험이 여전히 주요 장벽으로 남아 있습니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

주요 플레이어는 시장 경쟁을 형성하기 위해 전기 함대 및 디지털 플랫폼에 중점을 둡니다.

글로벌 이륜차 공유 모빌리티 시장은 글로벌 마이크로 모빌리티 사업자, 지역 스쿠터 및 모페드 공유 회사, 현지 렌탈 제공업체, 전기 차량 플랫폼 간의 경쟁으로 인해 다소 세분화되어 있습니다. 회사는 주로 차량 규모, 차량 가용성, 가격, 앱 경험, 배터리 성능, 도시 허가, 안전 기능 및 운영 효율성을 두고 경쟁합니다. 성숙한 시장에서 운영자는 수익성, 규제된 도시 입찰, 주차 규정 준수 및 차량 활용도 향상에 중점을 둡니다. 신흥 시장의 기업은 빠른 차량 배치, 저렴한 액세스, 배터리 교체 및 배송 플랫폼과의 파트너십에 중점을 둡니다.

Lime, Cooltra Motosharing, Bird Global Inc.와 같은 선도 기업은 연료 비용을 절감하고 지속 가능한 도시 교통 목표를 지원하기 위해 점점 더 전기 차량으로 전환하고 있습니다. 또한 많은 스쿠터 공유 플랫폼은 연결된 이동성 시스템을 강화하기 위해 GPS 추적, 디지털 결제, 탑승자 확인, 지오펜싱 및 차량 관리 시스템을 통합하고 있습니다. 앱 기반 차량 렌탈을 제공하는 회사는 실시간 차량 위치, QR 잠금 해제, 자동 청구, 탑승 내역 및 고객 지원을 통해 사용자 경험을 개선하고 있습니다. 이러한 기능은 주문형 차량 공유를 더욱 편리하게 만들고 플랫폼이 반복적인 사용을 구축하는 데 도움이 됩니다.

전략적 파트너십도 중요하다. 운영자는 시 당국, 대중교통 기관, 배달 회사,배터리-회사와 기업 고객을 교환합니다. 이를 통해 라스트 마일 연결을 확장하고, 새로운 도시에 진출하고, 통합 MaaS 생태계를 구축할 수 있습니다. 일부 회사에서는 배달 라이더와 비즈니스 사용자를 위한 구독 모델을 사용하여 예측 가능한 반복 수익을 창출하고 있습니다.

수익성은 여전히 ​​핵심 초점입니다. 플레이어는 유지 관리 비용을 줄이고 수명이 긴 차량을 사용하며 배터리 작동을 개선하고 활용도가 높은 도시로 운영을 제한하고 있습니다. 전반적으로 경쟁 우위는 신뢰할 수 있는 차량, 강력한 현지 허가, 디지털 액세스, 브랜드 신뢰 및 도시 교통 네트워크 내 파트너십을 통해 구축됩니다.

• 2025년 9월, Neuron Mobility와 Beam Mobility는 합병을 완료하여 100개 도시에 걸쳐 약 100,000대의 전자 스쿠터를 보유한 아시아 태평양 주도의 사업자가 되었습니다.

프로파일링된 주요 이륜차 공유 모빌리티 회사 목록

• 라임(우리를.)
• Bird Global, Inc. (미국)
• Lyft 도시 솔루션(우리를.)
• 도트(네덜란드)
• Voi Technology AB(스웨덴)
• 쿨트라 모토쉐어링 S.L.U. (스페인)
• YEGO Urban Mobility (스페인)
• Yulu Bikes Pvt. Ltd.(인도)
• 바운스 인피니티(인도)
• Zypp 전기(인도)
• 라피도(인도)
• 주식회사 루업(일본)
• 뉴런 모빌리티(싱가포르)
• 도시 (폴란드)
• 볼트 마이크로모빌리티(에스토니아)

주요 산업 발전

• 2026년 2월:Bolt는 리버풀에서 공유 스쿠터와 전자 자전거를 출시하여 회사 최초의 영국 스쿠터 도시로 만들었습니다. 전기스쿠터 2,000대, 150대로 서비스 시작전기자전거리버풀 시의회와 파트너십을 맺었습니다.
• 2025년 9월:Lime은 일본의 HELLO CYCLING과 제휴하여 두 네트워크 간에 공유 포트와 앱 연결 액세스를 만들었습니다. 이번 협력은 현지 사용자, 노인, 해외 방문객의 라스트 마일 접근성을 개선하는 것을 목표로 했습니다.
• 2025년 3월: Voi는 공유 차량을 위한 3개의 새로운 차량을 출시했습니다. Voiager 8 전자 스쿠터, Explorer 4 전자 자전거 및 Explorer Light 1이 출시되었습니다. 이번 출시로 유럽 도시 전반에 걸쳐 Voi의 다중 모드 공유 이동성 제품이 강화되었습니다..
• 2025년 1월:Hopp by Bolt는 워싱턴 D.C.에서 미국 최초의 공유 스쿠터 사업을 시작했습니다. 이 회사는 지역 교통부로부터 2년 허가를 받은 후 700대 이상의 스쿠터를 배치했습니다.
• 2024년 8월:라임이 전기스쿠터를 도쿄에 출시하며 일본과 동아시아에 첫 진출했다. 이 회사는 처음에 도쿄 6개 구에 걸쳐 Gen4.1 및 Gen4.1 좌석형 전자 스쿠터 200대를 배치했습니다.
• 2024년 5월:Beam은 호주 벤디고에서 공유 전기 스쿠터 사업을 시작했습니다. 회사는 주민과 방문객을 위한 앱 기반 임대 모델을 통해 전기 스쿠터 250대를 도입했습니다.
• 2024년 3월:TIER와 Dott는 합병을 완료하여 유럽의 주요 공유 마이크로모빌리티 운영업체를 탄생시켰습니다. 결합된 사업은 20개국 이상에서 연간 1억 2,500만 건 이상의 여행을 지원했습니다.

보고서 범위

글로벌 이륜차 공유 이동성 시장 분석은 보고서에 포함된 모든 시장 부문의 시장 규모 및 예측에 대한 심층적인 연구를 제공합니다. 여기에는 예측 기간에 시장을 주도할 것으로 예상되는 시장 역학 및 시장 동향에 대한 세부 정보가 포함됩니다. 기술 발전, 신제품 출시, 주요 산업 개발, 파트너십, 인수 합병에 대한 세부 정보에 대한 정보를 제공합니다. 연구 보고서는 또한 시장 점유율 및 주요 운영 플레이어의 프로필에 대한 정보와 함께 자세한 경쟁 환경을 포함합니다. 

커스터마이징 요청  광범위한 시장 정보를 얻기 위해.

보고서 범위 및 세분화