Electric Two Wheeler Powertrain Market Size, Share & Industry Analysis, By Component Type (Motor {Motor Stator, Rotor, Shaft and Bearing, Permanent Magnet, Casing, and Wiring & Connectors}, Traction Inverter {IGBT/SiC Power Module, Microcontroller, Sensing Element, and Others}, and On-board Charger), By Vehicle Type (Electric Motorcycles and Electric Mopeds), By Power Output (<3 KW, 3-10 kW e> 10 kW), por tipo de motor (motor de tração média e cubo), por tipo de bateria (baterias de íon de lítio, fosfato de ferro (LIFEPO4) e baterias de ácido de chumbo) e previsão regional, 2025-

O tamanho do mercado global de trem de força de duas rodas elétricas foi avaliado em US $ 10,59 bilhões em 2024. O mercado deve crescer de US $ 12,03 bilhões em 2025 para US $ 31,59 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 14,8% durante o período de previsão.

Um trem de força elétrico de duas rodas consiste em componentes, incluindo motores elétricos, baterias e controladores, que trabalham juntos para alimentar motocicletas e ciclomotores elétricos. Ele fornece conversão de energia eficiente, oferecendo transporte sustentável, de baixa manutenção e ecologicamente correto para deslocamentos urbanos e rurais.

Incentivos do governo, preocupações ambientais, urbanização, aumento dos preços dos combustíveis, avanços embateriaA tecnologia, a infraestrutura de carregamento aprimorada e a crescente demanda do consumidor por soluções de transporte econômicas, sustentáveis ​​e eficientes contribuem para o crescimento do mercado no período de previsão. Bosch Mobility, Yamaha Motor Co., Ltd., T&D, Varcheae Mobility Mahle PowerTrain Ltd e Valeo SA são os principais players líderes que contribuem com maior participação no mercado elétrico de dois rodas.

• Em abril de 2025, a Ather Energy, fabricante indiana de motocicletas elétricas, apresentou seu mais recente modelo de motocicleta elétrica acessível, que promete desempenho aprimorado, alcance mais longo e carregamento mais rápido. Espera -se que o novo modelo rivalize com os concorrentes globais e fortaleça a posição de Ather no rápido crescimento elétricomercado de duas rodas, com foco na mobilidade urbana e na sustentabilidade.

Dinâmica de mercado

Motoristas de mercado

Vantagem de conectividade da última milha no crescimento da urbanização e cenários de congestionamento do tráfego

À medida que a urbanização cresce, as pessoas estão buscando cada vez mais opções de transporte compactas, acessíveis e flexíveis. Os veículos elétricos de duas rodas são adequados para ambientes urbanos devido à sua pequena pegada, baixa necessidade de manutenção e capacidade de ignorar engarrafamentos de tráfego. Os veículos elétricos de duas rodas são uma solução ideal para a conectividade de última milha, principalmente em cidades com baixa infraestrutura de transporte público. Eles são comumente usados ​​para entregas e deslocamento de curta distância, oferecendo benefícios econômicos e ambientais.

• Em janeiro de 2025, o EMX, o braço de logística do 7X, lançou sua frota inaugural de scooters elétricas para aprimorar operações sustentáveis ​​de entrega de última milha nos Emirados Árabes Unidos. Essas bicicletas eletrônicas são projetadas para aumentar a eficiência energética em 16%, oferecendo um alcance de até 135 km em um sistema de bateria dupla. Equipado com recursos avançados de segurança, como um sistema de frenagem combinado e suspensão hidráulica, a iniciativa suporta o compromisso dos Emirados Árabes Unidos com a logística verde e a mobilidade urbana inteligente. O EMX visa substituir 98% de seus veículos tradicionais por alternativas elétricas até 2030.

Restrições de mercado

Limitações da bateria, como densidade, alcance e tempo de carregamento, crescimento do mercado

As tecnologias de bateria atuais, como o íon de lítio, não são capazes de combinar a densidade de energia deGasolina, resultando em faixa limitada por cobrança, que impede os consumidores, especialmente aqueles que precisam de recursos de longa distância. Além disso, o carregamento de veículos elétricos de duas rodas leva mais do que o reabastecimento de veículos movidos a gasolina, causando inconvenientes. A infraestrutura de carregamento rápido permanece limitado, exacerbando o problema. Os consumidores também podem se preocupar com a degradação da bateria ao longo do tempo, levando a altos custos de reposição. Esses fatores impedem a adoção generalizada, principalmente para pilotos de longa distância ou em regiões com redes de carregamento subdesenvolvidas.

Oportunidades de mercado

Melhoria na eficiência motora, alcance e aceleração aumenta o crescimento do mercado

Ao melhorar a eficiência, o alcance e a aceleração dos motores elétricos, a tecnologia avançada aumenta o desempenho geral e a relação custo-benefício dos veículos elétricos de duas rodas. Isso provavelmente aumentará a adoção do consumidor, atrairá fabricantes e acelerará o desenvolvimento da infraestrutura. Como resultado, o crescimento de ecologicamente corretos e de alto desempenhomotocicletas elétricasE os ciclomotores se tornam mais viáveis, impulsionando a demanda por soluções avançadas de troca de energia elétrica de duas rodas, reduzindo os custos de produção e contribuindo para a mudança mais ampla em direção ao transporte urbano sustentável.

• Em março de 2022, a tecnologia de driver de bobina da Exro Technologies demonstrou melhorias significativas no desempenho da motocicleta elétrica, aumentando a eficiência e o alcance. O sistema inovador otimiza o controle motor, fornecendo melhor aceleração e utilização de energia. Esse avanço pode levar a motocicletas elétricas mais eficientes e duradouras, empurrando a indústria a soluções de mobilidade sustentável com recursos aprimorados.

Tendências elétricas do trem de força de duas rodas de duas rodas

O aumento das tendências de localização e desenvolvimento interno do trem de força influenciam o crescimento do mercado

Os fabricantes estão investindo em produção localizada para reduzir custos, cumprir as regulamentações governamentais e reduzir as cadeias de suprimentos, especialmente em regiões de alto crescimento, como a Índia e o Sudeste Asiático. Simultaneamente, muitos OEMs estão mudando para o desenvolvimento interno de motores, controladores e sistemas de gerenciamento de baterias para obter um melhor controle sobre o desempenho, a integração e a propriedade intelectual. Essa estratégia aprimora a personalização, garante qualidade e reduz a dependência de fornecedores de terceiros, posicionando marcas para competitividade a longo prazo no cenário de mobilidade elétrica em rápida evolução. Assim, o aumento das tendências de localização e desenvolvimento interno do trem de força influenciam o crescimento do mercado.

• Em junho de 2024, Musashi Auto Parts India iniciou a produção em massa de eixos eletrônicos para duas rodasVeículos elétricos (VEs)em sua planta de Bangalore. Essas unidades compactas de acionamento de alto desempenho fornecerão os EVs Perfectto e Emobi da BNC, visando 10.000 unidades em 2024 e 1 milhão até 2030, apoiando a rápida mudança da Índia para as metas de mobilidade elétrica e neutralidade de carbono.

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Análise de segmentação

Por tipo de componente

A conversão de energia eficiente e o desempenho aumentam o domínio do inversor de tração 

Por tipo de componente, os segmentos de mercado em várias categorias, como o motor, inversor de traçãoe carregador a bordo. O sub-segmento do motor inclui estator de motor, rotor, eixo e rolamento, ímã permanente, revestimento e fiação e conectores. O inversor de tração compreende módulo IGBT/SIC, microcontrolador, elemento sensor e outros.

O segmento de inversor de tração dominou o mercado em 2024, impulsionado pela crescente demanda por motocicletas e ciclos elétricos eficientes e de alto desempenho. Os inversores de tração são cruciais para otimizar o desempenho do motor, aumentar a aceleração e estender o alcance. À medida que os consumidores buscam mais duradouros, carregamentos mais rápidos e mais confiáveis ​​de duas rodas elétricas, a necessidade de inversores avançados cresce. Além disso, as inovações na tecnologia de inversor, como maior densidade de energia, tamanho compacto e redução de custos, estão pressionando o crescimento, permitindo que os fabricantes atendam às demandas em evolução por traslios elétricos de duas rodas.

• Em janeiro de 2024, a Damon Motors anunciou uma colaboração com os semicondutores NXP para integrar automotivo de alto desempenhoCircuitos integrados (ICS)em suas motocicletas elétricas. A parceria aprimora os inversores de tração da Damon, incorporando os componentes avançados de nível automotivo da NXP, incluindo o processador S32K3 e o controlador de bateria MC33771, otimizando o controle e a eficiência do motor. O inversor de tração EV da NXP e as soluções de gerenciamento de bateria garantem a segurança funcional e a alta confiabilidade em ambientes severos, cumprindo a ISO 26262 até ASIL D. Essa colaboração também integra segurança incorporada avançada para processamento em tempo real e conectividade em nuvem. A motocicleta Hyperfighter de Damon foi exibida na CES 2024, destacando a tecnologia inovadora.

Estima-se que o segmento motor se desenvolva à taxa de crescimento mais rápida impulsionada pelos avanços da tecnologia motora, a crescente demanda por veículos eficientes e de alto desempenho e políticas governamentais de apoio que promovem a mobilidade eletrônica. Os principais componentes, como rotores, estatores e controladores, estão evoluindo para oferecer melhor torque, densidade de potência e gerenciamento térmico, contribuindo para o crescimento do segmento.

Por tipo de veículo

A crescente urbanização e acessibilidade contribuíram para o domínio dos ciclomotores elétricos

O mercado é segmentado pelo tipo de veículo em motocicletas elétricas e ciclomotores elétricos.

O segmento de ciclomotores elétricos foi responsável pela maior participação de mercado em 2024, impulsionada pelo aumento da urbanização e pela demanda por transporte acessível e ecológico. Os ciclistas elétricos oferecem soluções econômicas para viagens de curta distância e conectividade de última milha. Eles são populares em cidades densamente povoadas, onde seu tamanho compacto, baixos custos operacionais e facilidade de uso oferecem uma alternativa prática aos veículos convencionais. Além disso, os incentivos do governo e o aumento da conscientização ambiental impulsionam ainda mais a adoção de ciclomotores elétricos, aumentando o crescimento do mercado elétrico de troca de potência de duas rodas.

Em março de 2025, a Ola Electric, fabricante líder de duas rodas elétricas na Índia, começou a entregar suas scooters elétricas S1 Pro Gen 3. A série S1 Gen 3 inclui oito modelos, como S1 Pro+, S1 Pro, S1x+e S1x, cada um disponível com várias opções de bateria. Construídos na plataforma Gen 3 da OLA, os modelos apresentam um novo motor de tração média, acionamento de corrente e uma unidade de controle de motor integrada (MCU) para melhorar o desempenho, a eficiência e a segurança. O S1 Pro+ oferece um intervalo de 242 km a 320 km, enquanto o S1 Pro fornece até 242 km. As variantes da geração 3 incluem motores poderosos, com o S1 Pro+ atingindo velocidades máximas de 128-141 km/h e o S1 Pro atingindo até 125 km/h.

O segmento elétrico de motocicletas é atribuído a ganhar impulso por push por bicicletas orientadas para o desempenho, como modelos esportivos e passageiros, soluções de bateria e avanço elétrico do trem de popa de duas rodas. A crescente demanda por motocicletas de maior potência, como o desenvolvimento do Ola's Roadster Pro Spurs no segmento.

Por saída de energia

Custos de compra e custos de operação mais baixos necessidade de saída de energia <3 kW

Com base na saída de energia, o mercado é categorizado dentro de <3 kW, 3-10 kW e> 10 kW.

O segmento <3 KW domina o mercado devido ao aumento da urbanização, à demanda por mobilidade acessível e ao ascensão das soluções de conectividade de última milha. Os ciclomotores elétricos e as motocicletas de nível básico neste segmento oferecem alternativas econômicas e econômicas e eficientes em termos de energia para deslocamento de curta distância. Seus custos de compra e operação mais baixos tornam atraente para os consumidores nas regiões em desenvolvimento. Além disso, os incentivos do governo, as preocupações ambientais e a conveniência dos veículos elétricos de bateria compactos contribuem para a crescente adoção de <3 kW elétricos de duas rodas.

Em setembro de 2024, a Revolt Motors lançou uma motocicleta elétrica com um motor de 3 kW no meio da tração. Espera -se que este modelo ofereça desempenho e recursos aprimorados em comparação com a série RV400 existente. O RV400, equipado com um motor de 3 kW e uma bateria de 3,24 kWh, fornece um alcance de até 150 km em uma carga específica. A próxima motocicleta tem como objetivo competir com motocicletas de motor de combustão interna de 150-160 cc, alinhando-se com a crescente demanda por veículos de duas rodas elétricos de maior desempenho na Índia.

O crescimento do segmento> 10 kW no espaço elétrico do trem de força de duas rodas é acionado pela crescente demanda por motocicletas elétricas de alto desempenho que oferecem maior velocidade, aceleração e alcance. Este segmento atende a passageiros urbanos e entusiastas que buscam alternativas às bicicletas a gasolina tradicionais. Além disso, avanço emBaterias de íons de lítioE as tecnologias motoras suportam projetos leves leves.

Por tipo de motor

Espera-se que o torque e a eficiência superiores de alojem a demanda por motores intermediários nos veículos eletrônicos em E-Two-rodas

O mercado é categorizado por tipo de motor em meio de tração e hub.

Espera -se que o segmento de unidade média domine o mercado durante o período de previsão, pois esses motores são cada vez mais favorecidos por sua eficiência superior, manuseio e desempenho em comparação com os motores do hub. Eles fornecem melhor gerenciamento de torque, o que aumenta a aceleração e o alcance, tornando-os ideais para motocicletas elétricas de maior desempenho. À medida que os consumidores exigem veículos mais poderosos, eficientes e versáteis, a capacidade do motor médio de tração de entregar uma experiência de pilotagem premium a posiciona como um participante importante no mercado em crescimento.

Em fevereiro de 2025, a Ola Electric lançou sua série de motocicletas Roadster X Electric, com um motor de 7 kW no meio do tração. Os modelos Roadster X oferecem velocidades máximas entre 105 km/h e 118 km/h, acelerando de 0 a 40 km/h em 3,1 a 3,4 segundos, dependendo da variante da bateria. Os modelos Roadster X+ apresentam um motor de 11 kW, atingindo uma velocidade máxima de 125 km/h e com aceleração de 0 a 40 km/h em apenas 2,7 segundos. Esses modelos são projetados para fornecer desempenho e eficiência aprimorados para a mobilidade urbana e rural.

O crescimento do segmento do motor do cubo é atribuído aos avanços nos tipos de motores de maneira notável e motores CC sem escova. Os motores de cubo engrenados fornecem compacidade e melhor controle de velocidade, enquanto as unidades sem engrenagens atraem uso de alto desempenho. Assim, o avanço da tecnologia motor, com a integração de tecnologias comoIoTA frenagem regenerativa e os materiais leves aumentam os apelos.

Por tipo de bateria

Prevê-se que a alta densidade de energia e o carregamento rápido conduzam a adoção de bateria de íons de lítio em duas rodas

Por tipo de bateria, o mercado é segmentado em baterias de íons de lítio, fosfato de ferro de lítio (LIVEPO4) e chumbo-ácido.

Espera-se que o segmento de baterias de íons de lítio domine o mercado durante o período de previsão. À medida que os fabricantes integram cada vez mais as baterias de íon de lítio de alto desempenho em motocicletas e ciclomotores elétricos, a demanda por essas baterias aumentará, impulsionada por sua maior densidade de energia, leve e maior vida útil em comparação com alternativas. Essa tendência, especialmente nos mercados emergentes do trem de força de duas rodas elétricas, como a Índia, destaca a mudança para tecnologias de bateria mais eficientes, confiáveis ​​e mais rápidas.

Em janeiro de 2025, a CBAK Energy Technology, Inc., um dos principais fabricantes chineses de íons de lítio ebaterias de íons de sódio, com a ajuda de sua subsidiária, a Nanjing CBAK New Energy Technology Co., Ltd., garantiu pedidos de compra da Ather Energy, um dos cinco principais fabricantes de duas rodas elétricas da Índia. A Ather Energy, também operando a maior rede de carregamento rápido da Índia para veículos elétricos de duas rodas, integra as células avançadas de bateria de íons de lítio cilíndrico da CBAK em seus veículos. Essas baterias de alto desempenho são ideais para veículos elétricos de duas rodas, três rodas e veículos elétricos leves (LEVs). A parceria reflete a crescente demanda por soluções de bateria de qualidade no mercado de EV em expansão da Índia, com expectativas de colaboração a longo prazo e ordens constantes.

Perspectivas regionais elétricas do mercado de energia de duas rodas

Por geografia, o mercado é categorizado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo.

América do Norte

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A América do Norte detém uma parcela significativa do mercado global, com os EUA sendo um dos principais contribuintes. Essa região é impulsionada pelo aumento da conscientização ambiental, incentivos do governo e mudança para a mobilidade urbana sustentável. O mercado é alimentado ainda mais pelo aumento dos preços dos combustíveis e pela demanda por soluções alternativas de transporte. Subsídios federais e estaduais, créditos tributários e políticas que promovem energia limpa são os principais fatores de crescimento. Além disso, os avanços na tecnologia de bateria, na infraestrutura de VEs e o aumento das soluções de mobilidade urbana tornam os veículos elétricos de duas rodas mais atraentes para os consumidores, ajudando a expandir sua participação de mercado em toda a região.

Os EUA representam uma parcela significativa do mercado regional norte -americano. Incentivos do governo, como créditos tributários federais e crescentes preocupações ambientais, são fatores de crescimento cruciais. A demanda por motocicletas e ciclomotores elétricos é reforçada pelas necessidades de mobilidade urbana em cidades congestionadas, com os preços dos combustíveis e os regulamentos ambientais que levam os consumidores a opções sustentáveis. Além disso, a crescente infraestrutura de EV, incluindo mais estações de carregamento e o desenvolvimento contínuo de tecnologias de bateria de longo alcance e carregamento rápido, posiciona os veículos elétricos de duas rodas como uma solução viável para o transporte ecológico e econômico.

• Em março de 2025, a Microchip Technology introduziu um ecossistema elétrico de duas rodas para acelerar a inovação em mobilidade eletrônica. O ecossistema combina o trem de força de duas rodas elétricas avançadas, gerenciamento de bateria e soluções de carregamento commicrocontroladore tecnologias analógicas, permitindo veículos elétricos eficientes e confiáveis. Essa iniciativa visa manusear a crescente demanda por transporte ecológico, ajudando os fabricantes a desenvolver motocicletas e ciclos elétricos inovadores e de alto desempenho.

Europa

A Europa detém uma parcela proeminente do mercado, impulsionada por regulamentos ambientais e incentivos rigorosos para reduzir as emissões de CO2. O forte impulso da região em direção a soluções sustentáveis ​​de mobilidade urbana, como motocicletas e ciclistas elétricos, é apoiada por subsídios e investimentos do governo em infraestrutura de VE, incluindo redes de carregamento generalizadas. Muitas cidades européias implementaram zonas de baixa emissão, criando um ambiente propício para as duas rodas elétricas. À medida que as preferências do consumidor mudam para alternativas ecológicas, a demanda por veículos elétricos de duas rodas continua a crescer, com a Europa desempenhando um papel de liderança na transição para o transporte mais limpo.

• Em maio de 2024, a EMCO Electroroller GmbH adquiriu a UNU, uma empresa líder de scooters elétricos alemães, marcando um novo capítulo em mobilidade eletrônica alemã. A aquisição combina a experiência de fabricação da EMCO com os inovadores designs de scooters elétricos da UNU. Esse movimento estratégico visa expandir o portfólio de veículos elétricos sustentáveis ​​e de alto desempenho, aumentando o crescimento e o desenvolvimento de soluções de mobilidade eletrônica na Alemanha e além.

Ásia -Pacífico

A Ásia -Pacífico possuía a maior participação de mercado elétrica do trem de força de duas rodas em 2024. A China e a Índia, em particular, estão dirigindo forças por trás desse crescimento, com populações urbanas maciças, altos níveis de poluição e políticas governamentais que promovem energia limpa. Motocicletas e ciclomotores elétricos são vistos como alternativas econômicas e ambientalmente amigáveis ​​aos veículos tradicionais em toda a região. Subsídios do governo, incentivos e políticas agressivas de adoção de VE, juntamente com a crescente disponibilidade de infraestrutura de cobrança, reforçam ainda mais a demanda. A posição dominante da região também é apoiada pelo rápido desenvolvimento da tecnologia de baterias e fabricação local, reduzindo os custos.

• Em fevereiro de 2025, Plugnride Motors Pvt. Ltd. lançou seus veículos elétricos de alta velocidade indígena, o Apke PNR 100 e o APKE PNR 200, marcando um passo significativo na indústria de veículos elétricos (EV) da Índia. Esses modelos, equipados com baterias avançadas de íon de lítio, oferecem uma velocidade máxima que atinge 70 km por hora e um alcance de 120 quilômetros por carga. Aprovados pela Natrax, eles atendem aos altos padrões de segurança e desempenho. Fabricados em Sonipat, Haryana, os veículos atendem aos mercados B2B e B2C, incluindo passageiros urbanos ecomércio rápidoempresas.

Resto do mundo

O resto do mundo, que inclui regiões como o Oriente Médio e a África e a América do Sul, detém uma parcela menor e emergente do mercado. O aumento dos custos de combustível e as preocupações ambientais estão gradualmente impulsionando a demanda por motocicletas elétricas e ciclistas. A urbanização, especialmente em grandes cidades, está levando os consumidores a opções de transporte econômicas. Enquanto as estações de infraestrutura e carregamento ainda estão se desenvolvendo nessas regiões, espera-se que os incentivos do governo e a crescente disponibilidade de veículos elétricos acessíveis de duas rodas conduza o crescimento futuro. À medida que a conscientização das soluções de mobilidade sustentável aumenta, é provável que a participação de mercado nessas regiões se expanda durante o período de previsão.

• Em abril de 2025, a Sulmi, com sede nos Emirados Árabes Unidos, lançou 200-edição limitada, fabricada localmente e-motores. Esses modelos premium visam ser vendidos diretamente aos consumidores, mostrando o compromisso da empresa com o transporte e inovação sustentáveis. A iniciativa ressalta a dedicação de Sulmi em avançar oMobilidade elétricasetor nos Emirados Árabes Unidos, alinhando -se com a visão do país para um futuro mais verde.

Cenário competitivo

Principais participantes do setor

Inovação global, forças regionais e alianças estratégicas impulsionam dinâmicas competitivas

O mercado elétrico de trem de força de duas rodas é altamente competitivo, com players globais e regionais focados na inovação e na eficiência. Bosch Mobility e Valeo SA lideram com sistemas integrados e engenharia avançada. Yamaha e Mahle PowerTrain enfatizam as soluções centradas no desempenho, enquanto o trem de força EMX e a eletrônica da Delta contribuem com projetos modulares fortes. Empresas chinesas como T&D, Varcheae Mobility, CBAK Energy e BYD dominam a fabricação de custo-benefício e escalável. O Hero MotoCorp tem como alvo mercados emergentes com eletrificação estratégica. Os jogadores de Taiwan, Fukuta e Delta, trazem experiência em motor e controlador. O cenário competitivo é definido pela rápida evolução tecnológica, especialização regional e colaborações destinadas a expandir pegadas globais e atender às demandas regulatórias.

Lista de chave Empresas elétricas de duas rodas com o correio de força perfiladas

• Mobilidade de Bosch(Alemanha)
• Yamaha Motor Co., Ltd. (Japão)
• T&D (China)
• Mobilidade de Varcheae(China)
• EMX PowerTrain B.V. (Holanda)
• Delta Electronics, Inc. (Taiwan)
• Fukuta Elec. & Mach. Co, Ltd. (Taiwan)
• Mahle PowerTrain Ltd (Reino Unido)
• Valeo SA (França)
• Hero MotoCorp Ltd. (Índia)
• CBAK Energy Technology (China)
• BYD (China)

Principais desenvolvimentos da indústria

• Abril de 2025: A Hero MotoCorp explorou a tecnologia híbrida para veículos de duas rodas na Índia como parte de seu compromisso com soluções de transporte ecológicas. A empresa está investigando a integração de sistemas híbridos em seu portfólio existente, com o objetivo de melhorar a eficiência de combustível e reduzir as emissões. Esse movimento se alinha à crescente demanda da Índia por opções de mobilidade sustentável no segmento de duas rodas.
• Janeiro de 2025:Yadea revelou suas primeiras scooters elétricas alimentadas por baterias de íons de sódio em Hangzhou, China. Os novos modelos, com preços aproximadamente entre US $ 450 e US $ 590, oferecem segurança aprimorada, benefícios ambientais e uma vida útil de até cinco anos. Equipados com o ecossistema de carregamento super rápido da Huayu, essas scooters podem atingir 80% de carga em apenas 15 minutos.
• Setembro de 2024:Os conceitos de motocicletas brancos (WMC) e o Mahle Powertrain lançaram o WMC300E+, a primeira motocicleta aero-elétrica do mundo projetada para frotas e socorristas. Este trike apresenta o dado em V patenteado da WMC para a aerodinâmica aprimorada e uma bateria de 11,9 kWh em forma de T desenvolvida por Mahle, permitindo uma faixa de 100 milhas e carregamento de 15 minutos via CCS. O WMC300E+ oferece operação de emissão zero, aceleração aprimorada e compatibilidade com licenças de carro padrão, tornando-o ideal para serviços de emergência e entrega de última milha.
• Julho de 2024:No Misano World Circuit, na Itália, a Vmoto apresentou um protótipo de sua nova bateria de carregamento super rápida. Essa bateria compacta e leve cobra de 0% a 80% em apenas 30 minutos, oferecendo que os passageiros urbanos e os serviços de entrega reduziu o tempo de inatividade.
• Novembro de 2022:A Hero Electric introduziu as baterias 'Ultra Safe' para seus veículos elétricos de duas rodas, desenvolvidos em colaboração com a Battrixx. Esses pacotes avançados de íons de lítio são projetados e fabricados na Índia, com química celular aprimorada, proteção térmica IP67, inteligenteSistemas de gerenciamento de bateria (BMS)e rastreamento de dados ao vivo habilitado para IoT. A parceria visa fornecer 300.000 unidades dentro de um ano.

Cobertura do relatório

A análise de mercado global fornece tamanho e previsão de mercado por todos os segmentos incluídos no relatório. Ele inclui detalhes sobre a dinâmica do mercado e as tendências que devem impulsionar o mercado no período de previsão. Oferece informações sobre os avanços tecnológicos e a demanda por pneus em regiões/países importantes, a análise de cinco forças de Porter, os principais desenvolvimentos da indústria, lançamentos de novos produtos e detalhes sobre parcerias, fusões e aquisições nos principais países. O Relatório do Mercado de Trein -Power -Power de duas rodas elétrico abrange um cenário competitivo detalhado, com informações sobre a participação de mercado e os perfis dos principais players.

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Scopo e segmentação de relatório