Tamanho, participação e análise do mercado de baterias na Europa, por tipo (bateria de íons de lítio, bateria de chumbo-ácido, bateria de níquel-cádmio, bateria de hidreto de níquel-metal e outros), por estado (primário e secundário), por aplicação (mobilidade elétrica, armazenamento de energia, eletrônicos de consumo e outros) e previsão regional, 2025-2032

O tamanho do mercado europeu de baterias valia 27,80 bilhões de dólares em 2024 e estima-se que cresça para 30,40 bilhões de dólares em 2025. O mercado está projetado para valer 60,32 bilhões de dólares em 2032, exibindo um crescimento a um CAGR de 10,28% durante o período de previsão.

O aumento da adoção de veículos elétricos (EV) é um dos fatores mais significativos para o crescimento do mercado europeu. Os limites de emissões da UE, os incentivos governamentais e a mudança de comportamento dos consumidores que favorecem as decisões de compra de mobilidade limpa estão a impulsionar as vendas de VE em toda a região. Os veículos elétricos exigem o fornecimento de baterias de íons de lítio para desempenho e alcance. Um aumento na produção e vendas de VEs cria mais um aumento em linha reta na demanda por baterias. No que diz respeito a indivíduos fora dos fabricantes, os fabricantes de automóveis europeus Volkswagen, BMW, Stellantis e outros estão a planear grandes infra-estruturas de produção de baterias para satisfazer a procura crescente, tal como as novas empresas aspirantes a baterias, incluindo a start-up Northvolt.

Em agosto de 2025, Lyten, líder mundial embaterias de lítio-enxofre, anunciaram que assinaram um acordo vinculativo para adquirir os ativos restantes da Northvolt na Suécia e na Alemanha. Os ativos adquiridos incluem Northvolt Ett e Ett Expansion (Skellefteå, Suécia), Northvolt Labs (Västerås, Suécia) e Northvolt Drei (Heide, Alemanha). Lyten também está adquirindo toda a propriedade intelectual (IP) restante da Northvolt, e muitos membros da atual equipe executiva da Northvolt planejam se transferir para Lyten.

Tendências do mercado de baterias na Europa

Aumento em baterias de estado sólido e de última geraçãopara impulsionar o crescimento do mercado

A indústria de baterias na Europa está prestes a ser estimulada pelo foco nas baterias de estado sólido e na próxima geração. As baterias de estado sólido têm maior densidade de energia, carregam mais rápido, são mais seguras e duram mais que as baterias de íon-lítio. Volkswagen, BMW, Stellantis e novos participantes como Northvolt, Verkor e Inobat estão investindo pesadamente em pesquisa, desenvolvimento e produção piloto debaterias de estado sólidoe produtos químicos de última geração. Além disso, a Aliança Europeia para Baterias, apoiada pela UE, também está a inovar e a expandir tecnologias com produtos químicos avançados para diminuir a dependência das importações, aumentando assim a vantagem competitiva da Europa na cadeia de abastecimento global de baterias.

Em Fevereiro de 2024, a ACC (Automotive Cells Company), um fabricante europeu de células de bateria, anunciou que tinha garantido 4,4 mil milhões de euros (4,7 mil milhões de dólares) em financiamento de dívida destinado a financiar a construção de três gigafábricas focadas na produção de células de bateria de iões de lítio localizadas em França, Alemanha e Itália.

Fatores de crescimento do mercado de baterias na Europa

Acordo Verde da UE e objetivos líquidos zeropara impulsionar o crescimento do mercado

Os dois principais factores que influenciam o mercado europeu, impulsionando a mudança, são o Pacto Ecológico Europeu e o objectivo da UE de alcançar emissões líquidas zero de carbono até 2050.EVs (veículos elétricos),a energia renovável e os sistemas de armazenamento de energia são impulsionados por estas iniciativas, que requerem baterias avançadas, muitas vezes referidas como armazenamento de bateria. A União Europeia (UE) está a apoiar a produção nacional de baterias para atingir emissões líquidas zero até 2050, apoiando projetos nacionais através da Aliança Europeia de Baterias. Além disso, avançar na I&D e em produtos químicos sustentáveis ​​para transformar as baterias num produto com emissões líquidas zero e apoiar a proliferação de gigafábricas. Este enorme impulso político está a aumentar a procura de baterias e a diminuir a dependência das importações, gerando impulso na região e crescimento do mercado regional mais vasto.

Em novembro de 2023, a Stellantis, uma grande montadora, e a CATL, uma empresa chinesa, anunciaram planos para estabelecer uma instalação europeia para fabricarbaterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). As duas empresas celebraram um memorando de entendimento (MoU) não vinculativo, que destacou detalhes do roteiro e oportunidades futuras da cadeia de valor na região.

Restrições do mercado de baterias na Europa

Interrupções na cadeia de suprimentos para restringir o crescimento do mercado

O mercado europeu é extremamente dependente das importações de matérias-primas essenciais (por exemplo, lítio, cobalto, níquel e grafite, das quais quase todas são extraídas e processadas fora da Europa). Já existem instalações relativamente limitadas para mineração e refinação nacionais. Se as localizações não estiverem baseadas na Europa, então uma dependência significativa será correspondentemente facilitada através de fornecedores na China, Congo, Chile e Indonésia. Esta dependência irá expor o mercado à volatilidade associada às relações políticas (ou seja, crises de relações exteriores), políticas governamentais inesperadas (ou seja, regulamentações comerciais ou de exportação, proibições de exportação, e outras), e atrasos no transporte marítimo que afectariam o fornecimento, os custos e a escassez de materiais.

À medida que a procura por veículos elétricos e baterias de armazenamento de energia aumenta rapidamente a nível mundial, a concorrência por estas matérias-primas também aumenta. Consequentemente, estas vulnerabilidades na cadeia de abastecimento retardarão a progressão das gigafábricas e aumentarão os custos de produção. No entanto, em última análise, limitam as perspetivas da Europa de cumprir os seus objetivos de capacidade de VE e de energias renováveis ​​e restringem inevitavelmente o crescimento do mercado.

Análise de segmentação do mercado de baterias na Europa

Por tipo

Com base no tipo, o mercado é dividido em bateria de íon de lítio, bateria de chumbo-ácido,bateria de níquel-cádmio,bateria de níquel-hidreto metálico e outros. Entre estas, a bateria de íons de lítio foi responsável pela maior participação de mercado e prevê-se que apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão.

O domínio das baterias de iões de lítio no mercado europeu deve-se ao facto de a Europa estar entre os mercados de mais rápido crescimento para veículos eléctricos, devido às fortes regulamentações da UE sobre emissões, aos subsídios suficientemente disponíveis e à procura consistente dos consumidores, promovendo a utilização de baterias de iões de lítio. A crescente utilização de energias renováveis, provenientes de projetos solares e eólicos, também exige sistemas de armazenamento de energia em grande escala, onde baterias de iões de lítio estão a ser utilizadas para este fim. Por exemplo, o fosfato de ferro-lítio (LFP) é uma bateria química de íons de lítio conhecida por sua alta segurança, ciclo de vida longo e estabilidade térmica, tornando-a amplamente utilizada em veículos elétricos e armazenamento estacionário de energia.

Em maio de 2024, um empreendimento de baterias de íons de sódio coordenado pelo fabricante alemão de baterias Varta AG recebeu 7,5 milhões de euros (8 milhões de dólares) em financiamento do Ministério Federal de Pesquisa e Educação.

Baterias de chumbo-ácidoestão a crescer em procura em toda a Europa. Isto se deve à sua acessibilidade, confiabilidade comprovada e ao seu papel predominante em veículos tradicionais para partida, iluminação e ignição (SLI). As baterias de chumbo-ácido também são essenciais em aplicações de energia de reserva (torres de telecomunicações, UPS e data centers), onde o preço acessível e a operação comprovada são essenciais.

Por estado

Com base no estado, o mercado é bifurcado em primário e secundário. Entre estas, a bateria secundária foi responsável pela maior quota de mercado de baterias na Europa e prevê-se que cresça a um ritmo mais rápido durante o período de previsão.

O mercado europeu de baterias é dominado por baterias secundárias (baterias recarregáveis, incluindo, entre outras, iões de lítio e chumbo-ácido) devido à sua viabilidade para reutilização, acessibilidade ao longo de um horizonte temporal alargado e adequação para aplicações de elevada utilização. O crescimento dos veículos eléctricos (VE) e a utilização deenergia renovávelpara sistemas de armazenamento de energia impulsionou a procura por baterias recarregáveis, particularmente baterias de iões de lítio.  Em setembro de 2024, a BMW Company lançou uma nova era de modelos de mobilidade elétrica denominada NEUE KLASSE. Este modelo utiliza, pela primeira vez, células de bateria redondas recentemente desenvolvidas e otimizadas para a nova arquitetura.

Na Europa, o segmento primário de baterias é o segundo segmento dominante do mercado de baterias. As baterias primárias são amplamente utilizadas em aplicações portáteis e de baixo consumo devido aos atributos críticos para essas aplicações: longa vida útil e confiabilidade.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado é segmentado em mobilidade elétrica, armazenamento de energia, eletrônicos de consumo, entre outros. Entre estes, a mobilidade eléctrica representou a maior percentagem e prevê-se que apresente o crescimento mais rápido.

O sector da mobilidade eléctrica é o maior segmento do mercado de baterias, e o sector automóvel está a crescer rapidamente no mercado europeu devido ao aumento da adopção de veículos eléctricos (EV) e de veículos híbridos, em grande parte ajudado pelos regulamentos de emissões da UE, pelos incentivos governamentais e pela procura dos consumidores por uma mobilidade limpa.

Em julho de 2024, Ampere lidera o plano pioneiro de baterias da empresa para o Grupo Renault com tecnologia LFP e soluções Cell-to-Pack. Um plano estratégico que provocará enormes mudanças em tempo recorde. É uma prova do compromisso da Ampere em reduzir drasticamente os custos dos veículos e democratizar a mobilidade eléctrica na Europa.

O segmento de electrónica de consumo está a expandir-se no mercado europeu devido à crescente procura desmartphones, laptops, tablets, wearables e dispositivos habilitados para IoT. As baterias de íons de lítio são fontes de energia preferidas, pois possuem boa densidade de energia, construção leve e ciclo de vida longo.

Por país

Com base no país, o mercado é segmentado no Reino Unido, Alemanha, França, Itália, Espanha e resto da Europa.

O mercado europeu de baterias está em expansão devido ao crescimento dos veículos eléctricos (VE), ao aumento dos sistemas de armazenamento de energia renovável e ao forte apoio político das metas do Acordo Verde e do Net Zero da União Europeia. Há um esforço concertado por parte dos principais fabricantes automóveis e empresas de energia para construir cadeias de abastecimento regionais através de numerosos investimentos em gigafábricas e tecnologias avançadas de baterias, incluindo estado sólido e iões de lítio da próxima geração. O crescimento do mercado europeu de baterias é impulsionado ainda mais pelo aumento da demanda de eletrônicos de consumo, aplicações industriais e sistemas de energia de backup.

Em agosto de 2024, a autoridade europeia da concorrência aprovou duas joint ventures entre Suez, Eramet e a subsidiária da Renault, The Future Is Neutral (TFIN). As joint ventures atuarão na reciclagem de baterias em fim de vida de veículos elétricos (VEs) e rejeitos e sucatas da produção debaterias de íon de lítio (LIB).

O mercado alemão de baterias está em expansão devido ao país que representa o coração automóvel da Europa e ao impulso significativo em direção à eletrificação e às energias renováveis. A Alemanha é o lar de fabricantes automóveis líderes como Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, que estão a investir fortemente na produção de veículos eléctricos (EV) e de baterias nacionais.

Lista das principais empresas do mercado europeu de baterias

Northvolt, ACC e Britishvolt são fabricantes de baterias proeminentes na indústria europeia de baterias, focadas na fabricaçãoBaterias EV, gigafábricas regionais relevantes e parcerias com grandes fabricantes de automóveis.

Em março de 2025, a LG Energy Solution anunciou que assinou um acordo com a PGE (a maior empresa polaca do setor energético) para fornecer 981 MWh de baterias ESS à escala da rede em 2026-2027. As duas empresas trabalharão em conjunto para desenvolver uma central de armazenamento de energia de baterias em Żarnowiec, na Polónia, onde a PGE planeia lançar comercialmente o projeto em 2027.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS

• CATL(China)
• Solução de energia LG(Coréia do Sul)
• Panasonic(Japão)
• BYD (China)
• Samsung SDI (Coréia do Sul)
• Inovação SK (Coreia do Sul)
• GS Yuasa Corporation (Japão)
• Saft Groupe SA (França)
• FIAMM SpA(Itália)
• Toshiba Corporation (Japão)
• EnerSys (EUA)
• East Penn Manufacturing Co. (EUA)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Em junho de 2025,A SAMSUNG SDI anunciou que assinou um acordo com a Tesvolt, o fornecedor alemão de serviços completos de soluções inovadoras de armazenamento de energia para serviços públicos e comércio, para fornecer baterias para sistemas de armazenamento de energia. Nos termos do acordo, a SAMSUNG SDI fornecerá SBB (SAMSUNG Battery Box) para a Tesvolt até o final do mês. A Tesvolt deverá integrar-se com a Samsung Battery Box (SBB), o sistema de conversão de energia (PCS) e o sistema de segurança cibernética, e utilizar a sua própria solução ESS proprietária para clientes europeus.
• Em dezembro de 2024, o Grupo Volkswagen investirá C$ 69 milhões (US$ 48,1 milhões) em uma participação de 9,9% na mineradora de lítio Patriot Battery Metals para garantir matérias-primas para veículos elétricos. Este investimento é o primeiro do fabricante europeu de automóveis no setor mineiro. Inclui um acordo para fornecer à Volkswagen 100.000 toneladas métricas de lítio ao longo de 10 anos. Esse valor representa um quarto da produção da primeira fase do projeto Patriot Battery Metals no Canadá, segundo a mineradora.

COBERTURA DO RELATÓRIO

A Europamercado de bateriasrelatório fornece uma análise detalhada do mercado. Ele se concentra na dinâmica do mercado e nos principais desenvolvimentos do setor, como fusões e aquisições. Além disso, inclui informações sobre o crescimento do mercado de baterias. Além disso, o relatório também oferece insights sobre as últimas tendências da indústria e o impacto de diversos fatores na demanda do mercado europeu.

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