Tamanho do mercado do sistema de exibição de informações de voo, análise de participação e indústria, por oferta (plataforma de software FIDS, hardware de exibição e FIDS em nuvem/SaaS), por tipo de sistema (FIDS, GIDS, BIDS e CIDS), por modelo de implantação (FIDS no local, baseado em nuvem e híbrido), por tecnologia de exibição (LCD/displays digitais, displays de LED e paredes de vídeo), por tipo de aeroporto (aeroportos de hub internacional, aeroportos comerciais médios e aeroportos regionais), por instalação Tipo (nova instalação e substituição/retrofit), por usuário final (operadores aero

O tamanho do mercado do sistema de exibição de informações de voo foi avaliado em US$ 0,98 bilhão em 2025. O mercado deve crescer de US$ 1,08 bilhão em 2026 para US$ 2,41 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 10,52% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado de sistemas de exibição de informações de voo com uma participação de mercado de 31,63% em 2025.

O mercado abrange sistemas aeroportuários que coletam dados operacionais de voo e exibem partidas, chegadas, atrasos, portões de embarque, esteiras de bagagem, status de embarque, alertas de serviço e mensagens de passageiros em tempo real nas telas dos terminais e canais digitais. O mercado está na intersecção do software de operações aeroportuárias,sinalização digital, integração AODB e tecnologia de experiência do passageiro.

Os principais impulsionadores do crescimento são o aumento do volume de passageiros aéreos, a expansão dos terminais aeroportuários e a pressão sobre os aeroportos para reduzir a confusão dos passageiros, as filas e os anúncios manuais. A ACI prevê que o tráfego global de passageiros nos aeroportos quase duplique até 2042 em comparação com a projeção para 2024, enquanto a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) reportou uma procura recorde de passageiros em 2025. Isto aumenta diretamente a procura por atualizações escalonáveis ​​e em tempo real nos sistemas de informação de passageiros.

Os principais players incluem SITA, Collins Aerospace, Amadeus IT Group, S.A., NEC Corporation, TAV Technologies e outros. Em todo o mercado, os principais intervenientes estão a impulsionar plataformas baseadas na nuvem/web, AODB em tempo real e integração de sistemas de companhias aéreas, ecrãs multilingues/personalizáveis, gestão de meios de comunicação/publicidade, implementação modular e transformação digital mais ampla de aeroportos inteligentes, em vez de vender FIDS como uma rede de ecrãs autónoma.

Descarregue amostra grátis para saber mais sobre este relatório.

Tendências de mercado do sistema de exibição de informações de voo

Mudança em direção à nuvem e integração baseada em API são tendências de mercado emergentes

A principal tendência tecnológica é a convergência de plataformas. A SITA está substituindo FIDS separados, CMS de publicidade, ferramentas de mídia, displays de bagagem e displays de retorno por um sistema de gerenciamento de conteúdo digital de aeroporto, usando APIs abertas, integração AODB/RMS, transmissão de emergência, agendamento sem código e suporte para Smart TV System-On-Chip. A Amadeus também está caminhando na mesma direção com hospedagem em nuvem/local, interfaces AODB, feeds de dados externos, verificações de integridade de monitores, agendamento de sono/vigília e atualizações automáticas de modelos de comunidade.

A estratégia OEM está mudando do fornecimento de telas para operações aeroportuárias conectadas. O projeto Phu Quoc da SITA inclui AODB, AirportVision desenvolvido em 397 displays, gerenciamento de bagagem, processamento biométrico de passageiros e estações de trabalho de gerenciamento de aeroportos, mostrando como o FIDS agora está integrado em contratos mais amplos de transformação de aeroportos.

Por exemplo, em junho de 2026, o ADB SAFEGATE abriu uma nova sede global e uma nova fábrica na Bélgica para apoiar tecnologias aeroportuárias de próxima geração, soluções aeroportuárias digitais e aplicações aeroportuárias habilitadas para IA.

Dinâmica de Mercado

MOTORIZADORES DE MERCADO

Descarregue amostra grátis para saber mais sobre este relatório.

O aumento do tráfego de passageiros e a expansão do aeroporto estão impulsionando o crescimento do mercado

O principal impulsionador do crescimento do mercado de sistemas de exibição de informações de voo é o aumento constante do tráfego de passageiros, a construção de novos terminais e a maior pressão sobre os aeroportos para movimentar passageiros com menos gargalos. A ACI World prevê um tráfego global de passageiros nos aeroportos em 10,2 mil milhões em 2026 e 18,8 mil milhões em 2045, o que aumenta diretamente a procura de dados em tempo real sobre voos, portas de embarque, bagagens, atrasos, orientação e sistemas de informação de emergência.

Os aeroportos também estão a expandir a infraestrutura física, como o aeroporto da Índia em 2025 e as aberturas de terminais em Navi Mumbai, Patna, Datia, Satna, Amravati, Tuticorin, Purnea e Guwahati, criando uma substituição natural e uma procura de instalação para FIDS. As atualizações tecnológicas estão a reforçar este fator, uma vez que os aeroportos atualmente querem FIDS ligados ao AODB, gestão de recursos, bagagem, endereço público, alertas de emergência, publicidade e orientação, em vez de ecrãs isolados.

Por exemplo, em Março de 2026, a IATA informou que a procura global de passageiros em Janeiro de 2026 aumentou 3,8% em relação ao ano anterior, com a procura internacional a aumentar 5,9%, apoiando o investimento contínuo em ecrãs digitais nos aeroportos.

RESTRIÇÕES DE MERCADO

Alto custo de integração, exposição à segurança cibernética e fracas margens aeroportuárias podem prejudicar o desenvolvimento do mercado

Uma importante restrição do mercado inclui hardware e seu custo de integração. Um FIDS moderno deve coletar dados limpos de sistemas de companhias aéreas, AODB, alocação de atribuições de portões, esteiras de bagagem, controle de partida, segurança e, às vezes, informações meteorológicas ou de transporte terrestre. Quando um aeroporto tem sistemas legados, plataformas de fornecedores diferentes, controladores de exibição antigos ou fluxos de trabalho manuais de dados de voo, a atualização se torna um projeto de bancos de dados operacionais do aeroporto em tempo real, em vez de uma simples compra de TI. A pesquisa de 2026 da SITA afirma que os dados que não fluem livremente entre sistemas e parceiros impedem que o investimento em tecnologia da aviação proporcione valor total.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

Programas de aeroportos inteligentes e monetização de exibição criam oportunidades de crescimento

A oportunidade mais forte é posicionar o FIDS como parte de uma abordagem mais amplaaeroporto inteligentecamada operacional, não como uma rede de exibição independente. Os aeroportos podem usar telas FIDS para atualizações de voos, mudanças de portão, esteiras de bagagem, orientações sobre filas e tempo de caminhada, promoções de varejo, comunicação de crises e mensagens operacionais voltadas para a equipe. A SITA afirma que sua plataforma pode reduzir o custo de energia por tela em até 50%, suportar displays existentes e gerar maiores receitas de publicidade e concessão, enquanto a Amadeus também destaca a geração de receitas não aeronáuticas por meio de publicidade em display digital.

Os programas de modernização aeroportuária apoiados pelo governo são outra oportunidade direta. O Programa de Terminais Aeroportuários da FAA aloca entre 5 e 1 bilhão de dólares anualmente, de 2022 a 2026, para o desenvolvimento de terminais aeroportuários dos EUA, torres de propriedade de aeroportos e projetos de acesso multimodal a aeroportos.

Por exemplo, em maio de 2026, o aviso do Programa de Terminal Aeroportuário DOT/FAA FY2026 dos EUA listou cerca de US$ 1 bilhão em fundos competitivos para projetos de terminais e torres de propriedade de aeroportos, criando uma janela de financiamento para sistemas de terminais digitais, incluindo exibições de informações e orientação.

DESAFIOS DO MERCADO

A confiabilidade dos dados em tempo real e a coordenação das partes interessadas continuam sendo os principais desafios do mercado

O principal desafio que dificulta o mercado é que a precisão do FIDS depende do comportamento correto de muitos sistemas e partes interessadas ao mesmo tempo. Dados errados da companhia aérea, atualizações atrasadas do AODB, má sincronização dos recursos do portão ou interrupções na rede podem criar rapidamente instruções erradas aos passageiros, perda de embarque, congestionamento e carga de trabalho da equipe. À medida que os aeroportos conectam mais sistemas,segurança cibernéticatorna-se um risco operacional maior. A SITA observou que os incidentes cibernéticos podem afetar a precisão e a disponibilidade dos dados compartilhados dos bancos de dados operacionais do aeroporto, como alterações nas atribuições de portões, status de resposta e informações dos passageiros.

A atualização de outubro de 2025 do Aeroporto de Bruxelas também mostrou como um ataque cibernético que afetou os sistemas de check-in e embarque da Collins Aerospace causou cancelamentos de voos e forçou a implantação acelerada de um novo sistema.

ANÁLISE DE SEGMENTAÇÃO

Ao oferecer

Cloud / Saas Fids crescerão mais rapidamente à medida que os aeroportos exigem sistemas escalonáveis ​​com menor carga local

O mercado global por oferta é classificado em plataforma de software FIDS, hardware de exibição, integração de dados e middleware, sistema de gerenciamento de conteúdo e FIDS em nuvem/SaaS, e serviços e suporte gerenciados.

Estima-se que o segmento FIDS de nuvem / SaaS cresça a uma taxa mais rápida, com um CAGR mais alto de 13,77% durante o período de previsão. Este crescimento é impulsionado pela mudança dos aeroportos de infraestruturas pesadas no local para plataformas gerenciadas remotamente baseadas em assinaturas. Cloud/SaaS FIDS permite que os aeroportos atualizem informações de voo, conteúdo publicitário, mensagens de emergência e comunicação multilíngue de passageiros a partir de painéis centralizados.

A plataforma de software FIDS foi responsável pela maior participação de mercado de 23,50% em 2025. Além disso, prevê-se que cresça a um CAGR de 9,52% durante o período de previsão.

Por tipo de sistema

A crescente demanda por informações de voo em tempo real levará ao crescimento do pessoal/operacional do FIDS no ritmo mais rápido

Por tipo de sistema, o mercado é classificado em FIDS (Sistema de Exibição de Informações de Voo), GIDS (Sistema de Exibição de Informações de Portão), BIDS (Sistema de Exibição de Informações de Bagagem), CIDS (Sistema de Exibição de Informações de Check-in) e FIDS de pessoal/operacional.

Prevê-se que o segmento FIDS de pessoal/operacional cresça a um ritmo mais rápido, com um CAGR mais alto de 12,17% durante o período de previsão. Os aeroportos estão investindo em exibições operacionais internas, pois os agentes de portão, as equipes de rampa, os encarregados de bagagens, as equipes de entrega e os centros de controle de operações precisam das mesmas informações de voo em tempo real que os passageiros, mas com mais detalhes operacionais. Este crescimento é causado pelo aumento do volume de voos, períodos de resposta mais apertados, escassez de mão-de-obra e necessidades de gestão de perturbações.

O segmento FIDS (sistema de exibição de informações de voo) detinha a maior participação de mercado de 36,30% em 2025. Além disso, prevê-se que cresça a um CAGR de 9,24% durante o período de previsão.

Por modelo de implantação

O FIDS baseado em nuvem provavelmente crescerá no ritmo mais rápido, já que os aeroportos precisam de controle centralizado em terminais e redes aeroportuárias

O mercado global, por modelo de implantação, é classificado em FIDS locais, FIDS baseados em nuvem, FIDS híbridos, FIDS baseados em borda e FIDS centralizados em vários aeroportos.

O segmento FIDS baseado em nuvem crescerá a um ritmo mais rápido, com um CAGR mais alto de 12,08% durante 2026-2034. O crescimento vem de aeroportos que exigem cada vez mais o gerenciamento centralizado de múltiplos displays em portões, áreas de check-in, salas de bagagens, lounges, áreas de calçada e vários locais de aeroportos. A implantação baseada em nuvem ajuda os operadores aeroportuários a reduzir a dependência de hardware local, gerenciar conteúdo remotamente, monitorar a integridade da tela e implementar atualizações de software com mais rapidez.

Em 2025, o segmento FIDS local tinha a maior participação de mercado, 37,16%. Além disso, projeta-se que o segmento cresça a um CAGR de 8,93% durante o período de previsão.

Por tecnologia de exibição

As exibições móveis/web crescerão mais rapidamente à medida que as informações de voo estão mudando das telas dos terminais para os dispositivos dos passageiros

Pela tecnologia de display, o mercado é dividido em displays digitais LCD/comerciais, displays LED, paredes de vídeo, displays interativos, displays móveis/web e displays de baixo consumo/especializados.

Estima-se que o subsegmento de displays para dispositivos móveis/web cresça em uma taxa mais rápida e mantenha o maior CAGR de 12,76% durante o período de previsão. Isso ocorre porque os passageiros não dependem mais apenas de placas físicas dentro do terminal, pois esperam informações em tempo real sobre voo, portão, bagagem, atraso e embarque em telefones, sites de aeroportos,quiosquese canais digitais vinculados a companhias aéreas. Os aeroportos estão adotando o FIDS móvel/web, pois melhora a comunicação antes que os passageiros cheguem ao terminal e reduz o congestionamento em torno dos painéis de exibição tradicionais.

O segmento de displays digitais LCD/comerciais foi responsável pela maior participação de mercado de 44,96% no ano de 2025 e deve crescer a um CAGR de 9,05% durante o período de previsão.

Por tecnologia

Espera-se que a automação baseada em IA/regras cresça no CAGR mais rápido, já que os aeroportos buscam atualizações automáticas e menos erros de exibição manual

O mercado, por tecnologia, é segmentado em automação de dados em tempo real, FIDS nativos da nuvem, resiliência de borda e offline, monitoramento de dispositivos e gerenciamento remoto, automação baseada em IA/regras, FIDS ciberseguro e camada de publicidade e análise.

Durante o período de previsão, prevê-se que o segmento de automação baseada em IA/regras cresça em um ritmo mais rápido e com um CAGR mais alto de 12,71%. Esse crescimento é impulsionado pela necessidade de automatizar funções repetitivas do FIDS, como alertas de mudança de portão, atualizações de atrasos, atribuições de esteiras de bagagem, alterações de status de embarque e mensagens de emergência. Os aeroportos estão implementando lógica baseada em regras e fluxos de trabalho apoiados por IA, pois as atualizações manuais são lentas, inconsistentes e arriscadas durante picos de operações ou eventos de interrupção.

O segmento de automação de dados em tempo real foi responsável pela maior participação de 25,04% em 2025. Projeta-se que cresça a um CAGR de 7,89% durante o período de previsão.

Por tipo de aeroporto

A rápida modernização do aeroporto comercial de médio porte, ao mesmo tempo em que gerencia o aumento da pressão do tráfego, permitirá que o segmento cresça no CAGR mais rápido

O mercado global por tipo de aeroporto é classificado em grandes aeroportos centrais internacionais, aeroportos comerciais médios, aeroportos regionais e aeroportos transportadores de baixo custo.

Estima-se que o segmento de aeroportos comerciais médios se desenvolva em um ritmo mais rápido e com um CAGR mais alto de 11,30% durante o período de previsão. Eles estão percebendo um maior tráfego de passageiros, novas rotas, atualizações de terminais e pressão para oferecer uma experiência de passageiros semelhante a um hub com orçamentos menores.

Em 2025, o segmento de grandes aeroportos internacionais foi responsável pela maior participação de mercado de sistemas de exibição de informações de voo, 46,87%. Além disso, projeta-se um crescimento a um CAGR de 9,99% durante o período de previsão.

Por tipo de instalação

Espera-se que o segmento de expansão cresça no ritmo mais rápido, já que as adições de terminais aeroportuários, portões e capacidade de bagagem exigem nova cobertura FIDS

O mercado global, por tipo de instalação, é classificado em nova instalação, substituição/retrofit e expansão.

Estima-se que o segmento de expansão cresça a um ritmo mais rápido, com o maior CAGR de 11,16% durante o período de previsão. Este crescimento está diretamente ligado à adição de novos terminais, saguões, portões, esteiras de retirada de bagagem, salas VIP, zonas de check-in e áreas de passageiros na calçada dos aeroportos. Cada expansão física cria a necessidade de monitores, controladores, sistemas de gerenciamento de conteúdo, conectividade de rede e integração adicionais com os principais bancos de dados dos aeroportos.

O segmento de substituição/retrofit foi responsável pela maior participação de mercado de 44,32% em 2025. Além disso, é provável que cresça a um CAGR de 9,84% durante o período de previsão.

Por usuário final

Para saber como nosso relatório pode ajudar a otimizar seu negócio, Fale com um analista

O segmento de agências governamentais/de fronteira crescerá mais rapidamente, já que os processos de segurança, imigração e controle de fronteiras precisam de informações mais claras sobre os passageiros em tempo real

Por usuário final, o mercado é classificado em operadores aeroportuários, companhias aéreas, prestadores de serviço em escala, agências governamentais/de fronteira, usuários de transporte e hospitalidade, eaviação geral/ Operadores FBO.

O segmento de agências governamentais/de fronteira crescerá a um ritmo mais rápido, com um CAGR mais alto de 11,95% durante o período de previsão. Este crescimento está a ser impulsionado pelo controlo digital das fronteiras, pelo processamento biométrico, pela modernização das alfândegas, pela gestão das filas de imigração e pela necessidade de instruções multilingues aos passageiros.

O segmento de operadores aeroportuários foi responsável pela maior participação de mercado de 59,46% em 2025 e deverá crescer a um CAGR de 10,23% durante o período de previsão.

Perspectiva regional do mercado do sistema de exibição de informações de voo

Por região, o mercado é categorizado em Europa, América do Norte, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina.

América do Norte

Para obter mais informações sobre a análise regional deste mercado, Descarregue amostra grátis

A América do Norte detinha uma participação dominante em 2025, avaliada em 0,31 mil milhões de dólares e manterá a liderança em 2026, com receitas de 0,34 mil milhões de dólares. O domínio é impulsionado pelo financiamento da FAA para programas de modernização aeroportuária através do Programa Terminal Aeroportuário, com 5 mil milhões de dólares atribuídos de 2022 a 2026. Os aeroportos também estão atualizando os sistemas voltados para os passageiros, como o FIDS, para apoiar um movimento nos terminais mais seguro, mais acessível e mais suave.

Mercado de sistemas de exibição de informações de voo dos EUA

Com base na forte contribuição da América do Norte, o mercado dos EUA atingiu US$ 0,28 bilhão em 2025 e estima-se que tenha um CAGR de 9,00% durante o período de previsão.

Europa

O mercado europeu foi avaliado em 0,26 mil milhões de dólares em 2025 e garantiu a posição de segunda maior região do mercado. Os aeroportos europeus estão a dar prioridade à digitalização e à automatização da experiência dos passageiros. O crescimento do mercado também está sendo impulsionado pela necessidade de substituir telas legadas estáticas por telas inteligentes e integradas.mostrarsistemas conectados às operações aeroportuárias.

Mercado de sistemas de exibição de informações de voo do Reino Unido

O mercado do Reino Unido em 2025 foi avaliado em US$ 0,05 bilhão e estima-se que cresça a uma taxa de 9,56% durante o período de previsão.

Mercado de sistemas de exibição de informações de voo dos países nórdicos

O mercado dos países nórdicos em 2025 foi avaliado em US$ 0,02 bilhão e deverá crescer a uma taxa de 11,25% durante o período de previsão.

Mercado de sistemas de exibição de informações de voo no resto da Europa

Em 2025, o mercado do Resto da Europa foi avaliado em 0,04 mil milhões de dólares e estima-se que cresça a uma taxa de 9,38% durante o período de previsão.

Ásia-Pacífico

Projeta-se que a Ásia-Pacífico cresça na taxa de crescimento mais rápida, com um CAGR mais alto de 12,31% durante o período de previsão. Em 2025, o valor de mercado situou-se em 0,25 mil milhões de dólares. Os aeroportos da Ásia-Pacífico enfrentam uma forte expansão do tráfego, especialmente da Índia e do Vietname e, portanto, a procura está a crescer com novos terminais, aeroportos e expansão de rotas regionais. A ACI Ásia-Pacífico e Médio Oriente projecta um crescimento anual de passageiros de 4,8% na Ásia-Pacífico durante 2025-2028, enquanto a Índia tem como meta mais 50 aeroportos em cinco anos e 120 novos destinos em dez anos e cria procura directa por sistemas integrados de informação de passageiros.

Mercado de sistemas de exibição de informações de voo da China

O mercado da China em 2025 foi de US$ 0,08 bilhão e deverá crescer 12,49% CAGR durante o período de previsão.

Mercado de sistemas de exibição de informações de voo da Índia

O mercado indiano, em 2025, atingiu US$ 0,05 bilhão e estima-se que cresça a uma taxa de 14,47% durante o período de previsão.

Mercado de sistemas de exibição de informações de voo do Japão

Em 2025, o mercado japonês foi avaliado em US$ 0,03 bilhão e estima-se que cresça 9,55% CAGR durante o período de previsão.

Oriente Médio e África

O mercado do Médio Oriente e África foi avaliado em 0,10 mil milhões de dólares em 2025. O Médio Oriente está a construir capacidade de mega-hub e África está a assistir a uma forte recuperação do tráfego, e os seus aeroportos precisam de FIDS escaláveis ​​para orientação de grandes volumes, controlo de transferências, alertas multilingues e mensagens de interrupção.

Mercado de sistemas de exibição de informações de voo dos países do Golfo

O mercado dos Países do Golfo em 2025 foi avaliado em US$ 0,05 bilhão e estima-se que cresça a uma taxa de 12,85% durante o período de previsão.    

América latina

O mercado da América Latina foi avaliado em 0,05 mil milhões de dólares em 2025. O crescimento da América Latina é principalmente doméstico e intra-regional, uma vez que os aeroportos precisam do FIDS para gerir voos de curta distância mais frequentes, mudanças de portas, informações sobre bagagens e movimento de passageiros em terminais regionais.

Mercado brasileiro de sistemas de exibição de informações de voo

O mercado brasileiro em 2025 foi de US$ 0,02 bilhão e estima-se que cresça a uma taxa de 7,34% durante o período de previsão.

CENÁRIO COMPETITIVO

Principais participantes da indústria

Adoção de plataformas digitais integradas para aeroportos inteligentes aumenta a concorrência no mercado

O mercado está se desenvolvendo em torno de plataformas de exibição digital de aeroportos de ponta a ponta, onde o FIDS é fornecido com AODB, bagagem, rampa, orientação, publicidade, anúncio público e mensagens de emergência. Isso se deve ao fato de os aeroportos exigirem menos sistemas desconectados, menores despesas de TI, melhor fluxo de passageiros e interrupções mais rápidas na comunicação. Os principais players estão, portanto, competindo em APIs abertas, hospedagem em nuvem/local, implantação independente de sistema,Smart TV/Suporte System-on-Chip, monitoramento remoto, segurança cibernética e monetização de publicidade. Os portfólios OEM mostram essa direção claramente: a SITA posiciona uma plataforma para substituir FIDS separados, CMS de publicidade, mídia, bagagem e exibições de retorno, já que o Amadeus suporta hospedagem em nuvem/local e interfaces AODB; e o TAV enfatiza a integração com AODB, RMS, PAS, IVR, alarme de incêndio e sistemas de gerenciamento predial.

O crescimento competitivo é principalmente liderado por contratos e pela modernização, e não pela simples substituição de produtos. Os aeroportos estão comprando FIDS como parte de projetos maiores de transformação de terminais, como a atualização inteligente FIDS/RIDS de Heathrow em 3.200 monitores e a implantação do novo terminal de Phu Quoc usando AODB mais AirportVision Evolved em 397 monitores.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS DE SISTEMA DE EXIBIÇÃO DE INFORMAÇÕES DE VÔO PERFILADAS

• SITA(Suíça)
• Amadeus IT Group, S.A. (Espanha)
• Collins Aeroespacial (RTX)(NÓS.)
• ADB SAFEGATE (Bélgica)
• Tecnologias TAV(Peru)
• Damarel Sistemas Internacional Ltd.(REINO UNIDO.)
• Simpleway Europa como. (Tcheca)
• Sistemas de dados de aeroportos RESA (França)
• A-ICE S.r.l. (Itália)
• Indra Sistemas, S.A. (França)
• Corporação NEC (Japão)
• AeroCloud Systems Limited (Reino Unido)
• Navori SA / Navori Labs (Suíça)
• Net Display Systems B.V. / NDS (Holanda)
• Naitec S.r.l. (Itália)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Junho de 2026foi listada para premiação pela cidade de Amarillo pelo Aeroporto Internacional Rick Husband Amarillo, com um valor de contrato de US$ 4,36 milhões para substituir o sistema de exibição de informações de voo existente e fornecer cinco anos de serviço diário de informações de voo após o fornecedor atual encerrar o serviço em outubro de 2026.
• Outubro de 2025: A Infax, Inc. recebeu um contrato de US$ 5,39 milhões da Comissão do Aeroporto de Savannah para substituir as telas FIDS herdadas e converter exibições de publicidade estática em exibições digitais dinâmicas nas áreas de retirada de bagagem, emissão de bilhetes, saguões e pré-segurança.
• Julho de 2025: A Infax, Inc. recebeu uma renovação de serviço de cinco anos no valor de US$ 3,30 milhões da Comissão do Aeroporto de Savannah para fornecer licenciamento e suporte técnico para MUFIDS, sistemas de exibição de passageiros, displays de retirada de bagagem, displays de portão, displays de rampa/balcão de passagens, telas de publicidade e sinalização de saída de estacionamento.
• Junho de 2024: A SITA Information Networking Computing USA Inc. recebeu um prêmio de US$ 5,07 milhões da Divisão de Aeroportos do Departamento de Transportes do Havaí pela manutenção do Sistema de Exibição de Informações de Voo do Aeroporto de Kahului, Sistema de Endereço Público e Sistema de Gerenciamento de Portão.
• Março de 2024recebeu um contrato não superior a US$ 2,34 milhões do City of Houston/Houston Airport System para fornecer FIDS multiuso, incluindo dados de chegada/partida de voos, atribuições de carrossel de bagagem, informações de status do portão e serviços de manutenção/suporte.

COBERTURA DO RELATÓRIO

A análise global do mercado do sistema de exibição de informações de voo inclui um estudo abrangente do tamanho do mercado e previsão por todos os segmentos de mercado incluídos no relatório. Ele contém detalhes sobre a dinâmica do mercado e as tendências do mercado que deverão impulsionar o mercado durante o período de previsão. Ele fornece informações sobre os principais aspectos, incluindo uma visão geral dos avanços tecnológicos, candidatos em pipeline, ambiente regulatório e lançamentos de produtos. Além disso, detalha parcerias, fusões e aquisições, bem como os principais desenvolvimentos da indústria da aviação e a prevalência nas principais regiões. O relatório de pesquisa de mercado global também fornece um cenário competitivo detalhado com informações sobre a participação de mercado e os perfis dos principais players operacionais.

Pedido de Personalização  Para obter informações abrangentes sobre o mercado.

Escopo e segmentação do relatório