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飞机加压系统的市场规模,份额和COVID-19冲击分析,按组件(机舱压力控制器,流出阀,安全阀,安全阀,负压缓解阀等),通过飞机类型(乘客,货物和军事),自动化(完全自动和半自动性),以及2025-2032-2022-2032-2025-2032

Region : Global | 报告编号 : FBI108113 | 状态:进行中

 

主要市场见解

飞机加压系统用于飞机上,以控制机舱压力。它可以使机舱内的环境适合乘客和机组人员。这样做是通过保持飞机外部稳定的空气流到内部的稳定流动。在系统中的调节阀的帮助下,气压是平衡的,这限制了进出机舱的空气量,以确保保持完美的压力平衡。

主要市场见解:

这个市场的驱动因素是乘客和机组人员的舒适性。如今,飞机通常会保持机舱压力类似于6000-7000英尺的高度。这为乘客提供了舒适感,无论外部在较高海拔高度上的压力如何。

从舒适的角度来看,当前的技术已经达到了饱和限制。下一个升级是通过减少系统重量(例如发动机中的较轻的压缩机)来降低成本并提高效率。这样的改进将使整个飞机和服务提供商受益,因为重量减轻将使飞机的飞行性能更好,同时消耗较少的燃料。

限制该市场发展的主要因素是研究的成本。多个政党正在试图提高系统效率,但是将需要几年的时间,并且要花更多的钱才能使飞机加压系统提高到更高的效率。

COVID-19对全球飞机加压系统市场的影响:

Covid-19于3月11日正式宣布大流行Th,2020年。从那以后,世界目睹了许多锁定和其他限制。所有这些导致全球行业的休眠期,尤其是航空业。由于不再因旅行禁令而被允许飞行,因此无需OEM匆匆升级其产品。在此期间,寻找飞机和所有相关系统(包括加压系统)的所有相关系统的进步。

全球飞机加压系统市场分为三个广泛的类别 - 按组件,飞机类型,自动化和地理分配。

根据组件,它进一步分为机舱压力控制器,流出阀,安全阀,负压阀等。

根据飞机的类型,它分为客机,货运飞机和军用飞机。基于自动化,市场分为完全自动化和半自动化。

根据地理,它分为北美,欧洲,亚太地区,拉丁美洲,中东和非洲。

关键见解:

该报告将描述以下关键见解:

  • 该报告分析了详细的行业概述,包括定性和定量信息。
  • 该报告分析了基于各个细分市场的全球飞机加压系统市场的概述和预测。
  • 该报告还评估了影响这些地区全球飞机加压系统的经济和技术因素,分析了所有四个地区,即北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区的全面害虫分析。

区域分析:

获取市场的深入见解, 下载定制

北美拥有既定的航空市场,对航空旅行的需求很大。该地区有各种独立参与者为该行业的发展做出贡献。波音公司是自动建立以来航空的先驱之一,正在寻找改善飞机加压系统以适应不断增长市场的方法。

欧洲是每年在航空中看到增长的地区。该地区多个政党的存在进一步促进了发展。空中客车公司是航空的另一个先驱,也正在与竞争对手一起开发更好的飞机加压系统。

涵盖的主要参与者:

该市场中的一些主要参与者致力于开发更好的飞机加压系统,其中包括Honeywell International Inc.,JBT,Safran,Tronair,TLD Group,Airbus,Boeing等。

分割:

按组件

由飞机类型

通过自动化

通过地理

  • 机舱压力控制器
  • 流出阀
  • 安全阀
  • 负压缓解阀
  • 其他的
  • 乘客
  • 货物
  • 军队
  • 完全自动
  • 半自动
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国,德国,法国,俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度,中国,日本,韩国和亚太其他地区)
  • 中东和非洲(沙特阿拉伯,阿联酋,卡塔尔,南非等)
  • 拉丁美洲和世界其他地方

关键行业发展:

  • 2021年1月,霍尼韦尔国际公司(Honeywell International Inc.)启动了下一代数字机舱压力控制和监控系统。最新版本的重量减轻了30%,对于宽体飞机来说更有效。
  • 2023年3月,空中客车公司已授予Tata Advance Systems Ltd(TASL)的合同,用于制造和安装A320Neo Aircraft家族。该公司将在海得拉巴的一个新工厂生产这些。


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