飞机开关市场规模，股份和行业分析，按开关类型（手动和自动），按平台（商用飞机，军用飞机，通用航空飞机，商务飞机，电动飞机，电动飞机，无人机，直升机），按应用（机舱，驾驶舱，驾驶舱，着陆装备，发动机，发动机，其他）和地区预测

全球飞机开关市场规模在2023年的价值为22.2亿美元，预计到2024年的23亿美元增加到2032年的31亿美元，在预测期间的复合年增长率为3.9％。北美在2023年的市场份额为47.3％。

在飞机中，飞行员使用开关来控制和监视多个飞机系统。飞机中的大多数开关都存在于驾驶舱仪表板上。仪表板由不同类型的开关组成，例如开关，按钮开关，摇杆开关等。越来越多的飞机交付可能会增加对飞机开关的需求。此外，数字化的转变趋势增加了对机上娱乐与连通性（IFEC），这导致了高级开关技术的发展。

COVID-19大流行严重破坏了飞机和飞机组件的供应链，导致产量延误和全球市场增长的下降。近年来，重要国家的锁定使制造能力降至正常的75％，增加了订单积压，并减少了飞机转换制造商（例如TE Con​​nectivity）的收入，TE Con​​nectivity在2020年的净销售额下降了10％。旅行限制，贸易限制，并减少了航空旅行需求，导致整个航空业的大幅收入下降。乘客需求的减少还导致航空公司取消了新的飞机订单，从而进一步减少了对飞机开关的需求。

飞机开关市场趋势

用LED PushButton开关代替常规开关是一个至关重要的趋势

最新一代的军用飞机配备了人机界面（HMI）设计，可以增强自动化并减少飞行员的工作量。飞机的数字化导致对增强常规开关技术的需求增加。

驾驶舱中对LED按钮开关的需求很大。当代飞机驾驶舱配备了数字数据总线界面，从而增强了对低调LED推杆开关的需求。这些开关可以在飞机的模拟按钮和数字总线界面之间交换，传输和控制信息。

• 例如，2015年，一家位于德克萨斯州的飞机开关制造商Aerospace Optics Inc.使用ARINC 429推出了点亮的按钮开关。它具有离散的转换功能。这些开关在模拟和数字接口之间提供信息交换。

预计飞机自动化和数字化的需求不断增长，将进一步增加对技术先进的电子开关的需求。

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飞机开关市场增长因素

在飞机上采用逐线系统以促进市场增长

对轻型飞机的需求不断上升，导致飞机对线条系统的需求增加。乘线系统是使用处理器来管理自动驾驶仪或飞行员给出的飞行控制输入的飞行控制系统。他们通过电动开关将相同的电信号传输到飞行控制执行器。预计在新飞机上对线线系统的需求不断增长，将支持市场的增长。

• 例如，在2024年2月，印度国防部宣布将一台土著数字飞行飞行器控制计算机整合到Tejas Light Combat Jet中，称其为飞机计划中的重要里程碑。在针对TEJAS MK1A计划的重大发展中，将数字飞行飞行器控制计算机（DFCC）集成到原型LSP7中，并在19上成功进行了飞行^Th2024年2月。

飞行系统的几个好处，例如减轻的重量，有效控制，可靠性提高以及其他系统增加了系统的采用，这将进一步增加对电气飞机开关的需求。

对IFEC的需求不断增长，并支持独特的乘客需求以助长增长

用个性化模型的娱乐内容有限的娱乐内容取代传统的靠背屏幕已增加了对IFEC的需求。此外，座椅设计的技术进步，例如实时数据和连接性也将激增对飞行娱乐和连接性的需求，这将进一步增加对高级电子和电气开关的需求。

• 2020年7月，松下航空电子公司收到了中东航空公司运营商Air Liban的合同，为15架空中客车A321飞机提供机上娱乐和连接解决方​​案。

此外，预计越来越多的精通技术的乘客将增加对数字和电子飞机开关的需求。

由于对航空旅行的需求不断增长，推动增长的需求不断增加，因此购买了新飞机

下一代飞机配备了集成的数字接口，以提高可靠性并减少飞行员的工作量。空中通勤数量的增加已大大增加了飞机的采购。个人的收入激增导致对航空旅行的需求激增，从而推动了航空客运的交通。

• 如国际航空运输协会（IATA）所述，到2037年，通行航空的乘客人数预计将增加两次到82亿。

对航空旅行的需求增加导致航空公司扩大了飞机车队的规模，这反过来将推动市场增长。此外，对飞行学校，个人飞机和航空出租车的小型飞机的需求不断上升，预计将刺激飞机开关市场增长机会。

• 2021年3月，United Airlines Ltd.下达了25个新波音737的订单。这些飞机预计将在2023年之前交付。

限制因素

引入触摸屏技术以取代手动开关可能会阻碍增长

新的飞机控制设计越来越多地采用更直观的触摸屏模型。预计尺寸紧凑并提供多种功能的技术的发展将降低对传统飞机开关的需求。

由于对触摸屏的需求不断增长，可以牢固地消除乘客端的常规开关。预计娱乐，沟通和其他设施的触摸屏的采用增加将阻碍传统开关的市场。

但是，传统的开关不会从飞行员一侧完全消除。在驾驶舱中采用触摸屏并不能在湍流条件下提供安全性。因此，驾驶舱中的常规开关以进行飞行控制，而其他重要功能则很少消除。

飞机开关市场细分分析

通过开关类型分析

由于电动飞机自动化的需求增加，自动段以更高的复合年增长率生长

根据类型，市场被分割为手动和自动。由于手动开关的广泛使用，例如拨动开关，按钮开关以及飞机驾驶舱中的其他部门，手动段预计将在预测期间主导市场。自动开关段包括一个限制开关，压力开关，继电器，电磁阀等。由于对更多电动飞机的需求不断上升，预计该细分市场将是增长最快的细分市场。

通过平台分析

无人机细分市场以高复合年增长率生长，并在军事申请中的使用量增加的支持下

基于该平台，市场被细分为商用飞机，通用航空飞机，军用飞机，商务飞机，无人驾驶飞机（UAV），直升机和电动飞机。

由于商用飞机的交付额上升，商用飞机部门于2023年统治了飞机开关市场。

• 例如，2020年10月，一家名为Sky Express的希腊航空公司订购了4架空中客车A320NEO飞机。

由于对零排放飞机的需求不断上升，预计电动飞机领域将以更高的复合年增长率生长。此外，预计电动飞机将增加电动开关的机会。

预计在预计期间，对各种军事行动（例如监视，监视和其他人）对无人机的需求不断上升。此外，预计主要制造商对发展中出租车​​的主要制造商的投资将支持市场的增长。

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通过应用分析

通过采用逐线系统的驾驶舱部分，以占主导地位的市场 

根据应用程序，市场分为机舱，驾驶舱，起落架，引擎和其他人。

据估计，驾驶舱细分市场是2023年最大的细分市场，预计将在预计期间继续占主导地位。飞机中约有75％的开关都存在于驾驶舱中。此外，预计在飞机上的逐线系统的采用越来越不断提高。

• 例如，波音最大747-8的修订后的驾驶舱安装在大约380个开关和控件上。

该发动机细分市场预计将在2024 - 2032年期间显示出重大复合年增长率。该细分市场的增长归因于对自动开关的需求不断增长，例如压力开关，限制开关以及引擎中的其他人，以提高发动机的效率。该发动机细分市场预计到2025年将产生3.1亿美元的收入。

预计机舱细分市场将在预测期内显示出缓慢的增长，因为飞机舱中采用触摸屏技术以增强用户体验。机舱细分市场预计在2025年将持有21％的份额。

区域见解

全球市场的细分市场基于地区，进入北美，亚太地区，欧洲和世界其他地区。

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北美在2023年拥有最大的市场份额，市场价值为10.5亿美元。该地区的主要飞机制造商以及该地区的飞机开关制造商的存在得到了认可。由于存在主要的航空航天制造商，例如GE航空，波音公司，洛克希德·马丁公司，雷神技术公司等，美国被称为航空枢纽。此外，霍尼韦尔国际公司（Honeywell International Inc.），柯蒂斯 - 赖特公司（Curtiss-Wright Corporation），柯林斯航空航天（Collins Aerospace）等关键飞机开关供应商预计将推动北美的市场增长。

预计在预测期间，亚太市场将展示显着增长。增长归因于中国，日本，印度和其他人的航空部门的资金不断增长。预计航空公司扩大飞机舰队的飞机采购不断增长，将产生对飞机开关的巨大需求。此外，采购军用飞机预计还可以帮助市场增长。

• 到2025年，日本的飞机开关市场预计将达到10.4亿美元。
• 预计中国将在预测期间见证5.8％的强大复合年增长率。

由于该地区对电飞机的需求不断增长，预计欧洲将显示出大幅增长。法国和英国等国家正在投资反污染飞机的研发。

• 例如，在2020年6月，法国政府宣布了一个价值168.5亿美元的资金套餐，以支持航空部门。该项目涉及到2035年之前投资小型行业并推出无碳飞机。
• 预计在预测期内，欧洲将以3.3％的复合年增长率增长。

预计由于该地区的国家 /地区的旅游业激增，中东市场预计将增长。此外，使用无人驾驶汽车对于拉丁美洲的现代农业实践，将在2024 - 2032年期间推动市场增长。

飞机交换机市场中的主要公司清单

飞机开关制造商专注于引入高级电子开关技术

市场上的主要参与者旨在引入高级开关技术，以增强各种飞机系统的用户界面。例如，Curtiss-Wright Corporation开发了以太网开关，可以高速提供实时数据。对飞机连通性的需求不断增长，也增加了对以太网开关的需求。此外，其他主要参与者，例如Collins Aerospace，Honeywell International Inc.等，更多的专注于为客户开发创新且具有成本效益的系统。

关键公司列表：

• 连通性（美国）
• 伊顿公司（美国）
• 萨夫兰（法国）
• 九头蛇公司（美国）
• ITT Inc.（美国）
• 柯蒂斯 - 韦赖特公司（美国）
• MEGGITT PLC（英国）
• Unison LLC（美国）
• 霍尼韦尔国际公司（美国）
• 柯林斯航空航天（美国）
• 应用的航空电子公司（美国）

关键行业发展：

• 2024年4月 - Alto Aviation为配备过时的Honeywell或Collins Cabin Management System的Gulfstream G200开发了一种改造解决方案。改装包括多个增强功能，包括用于可选的USB -A或-C充电端口的耳机音频插孔以及用蓝牙音频接收器更换现有的CD/DVD源设备。此外，现有的NTSC AUX面板将被HDMI AUX端口替换，以与高清隔板监视器接口。公司提供的改造还提供除VIP座椅和厨房位置以外的所有位置的替换开关面板。
• 2024年2月 - 霍尼韦尔宣布将与St Engineering Defense Aviation Services合作，为两架突尼斯空军C-130飞机提供最先进的驾驶舱和机械组件升级。这些升级包括数字仪器，多功能显示屏以及广泛的外围设备，例如RDR7000天气雷达，交通碰撞避免系统（TCAS）和高级飞行控制。
• 2024年2月 - 一台本地开发的飞行控制计算机集成到Tejas Light Combat Jet中。航空发展机构班加罗尔为TEJAS-MK1A版本开发了DFCC。 TEJAS MK1A具有高级任务计算机，高性能数字飞行控制计算机，智能多功能显示器，高级电子扫描阵列雷达，高级自我保护干扰器和电子战套装。
• 2023年6月 - 松下航空电子公司（Panasonic Avionics）宣布与联合航空公司（United Airlines）达成协议，作为其新的Astrova机上参与解决方案的第一家客户。 United Next节目在每个座位上都有座椅靠背娱乐屏幕，其头等舱具有13英寸的监视器和经济体，具有10英寸的显示器。此外，飞机配备了更大的顶部垃圾箱，高速Wi-Fi，每个座位的USB插座，蓝牙音频连接，用于机上娱乐，并在整个机舱内进行LED照明。
• 2022年10月 - 工业技术制造公司Littelfuse，Inc。宣布了新的5.0SMDJXXS-HRA TVS二极管系列。高可靠性的电视二极管是设计，制造和筛选的，以提供强大的过电压保护，而早期失败率较低，并且在连续的激增事件中为零降解。 5.0SMDJXXS-HRA是一个高度可靠的TVS二极管系列，专门为飞机子系统设计。据称，它是在充满挑战的环境中（例如航空航天，航空电子产品和飞机子系统）（例如驾驶舱显示器，战斗控制，雷达和飞机动力列车）的应用程序的理想选择。

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全球市场研究报告提供了详细的市场分析，并着重于关键方面，例如关键参与者，产品类型，平台和应用程序。此外，研究报告还提供了有关飞机开关行业趋势，竞争格局，市场竞争，产品定价，市场状况的见解，并突出了关键行业的发展。除了上述因素外，它还涵盖了近年来全球市场规模的几个直接和间接因素。

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