2026-2034年绿色物流市场规模、份额和行业分析（按最终用途（医疗保健、制造、汽车、银行和金融服务、零售和电子商务等）、业务类型（仓储、配送和增值服务）、按运营模式（存储、公路配送、海运配送等）和区域预测

2025年，全球绿色物流市场规模为1649亿美元。预计该市场将从2026年的17847.6亿美元增长到2034年的33608.7亿美元，预测期内复合年增长率为8.23%。 

全球绿色物流市场的增长受到新规则、先进技术的日益使用以及客户想要环保选择的影响。该技术通过在供应链中使用环保解决方案来帮助改善环境。据 EPA 报告，北美地区正在使用电动货运卡车，其中有 1,900 辆电动货运卡车在运行。据ACEA报道，欧洲有490个仓库使用太阳能装置。国家统计局列出了53个绿色保税仓库，这表明亚太地区的绿色保税仓库正在扩张。尽管成本很高，但可持续能源和团队合作的新进步为该行业的参与者提供了重要的机会。

绿色物流市场驱动力

技术进步和政策支持推动绿色物流发展

技术和政策援助的整合是该行业增长的主要力量。美国交通部 (DOT) 报告称，北美有 35 个正在进行的铁路货运减排项目。据 ACEA 称，欧洲已使用 8,100 辆电动货车进行送货上门。 DHL 的 GoGreen 计划以及类似计划支持政府的行动，而消费者的消费习惯则加速了这一转变。美国能源部 (DOE) 报告称，有 56 个可再生能源设施正在为北美的物流提供支持。所有这些因素结合起来表明，拥抱可持续发展使物流企业比其他企业更具优势。

绿色物流市场约束

高成本和分散的法规阻碍了绿色物流的采用

实施过程中面临的一大挑战是需要大量财政投入且基础设施短缺。美国环保署的报告显示，美国目前只有 102 个物流园区拥有综合回收系统，增长缓慢。许多规则适用于不同的国家和地区，通常会增加合规性的难度。组织内部对新流程的抵制使得组织更难采用新流程。 NREL 报告称，北美地区只有 18 个政府支持的可持续发展试点项目。这些挑战对于中小企业来说尤其困难，即使环境需要改善，中小企业也难以进入。

绿色物流市场机遇

替代燃料和智能基础设施开辟新的增长渠道

电子商务的增长和新趋势显示出巨大的机遇。在欧洲，IRU 正在关注 138 个活跃的绿色货运合作伙伴关系。替代燃料数据中心 (AFDC) 表示，在美国和加拿大记录了 3,200 辆混合动力送货车。欧盟委员会的 CORDIS 数据库记录了 11 项物流氢气实际测试。中国国家科学技术委员会 (NSTC) 公布的绿色货运示范项目已达 26 个。我们看到的变化表明，替代能源、智能技术和闭环系统有着广阔的前景。

分割

主要见解

该报告涵盖以下主要见解：

• 主要行业趋势
• 主要地区的监管格局
• 主要行业发展
• 新兴市场的增长机会

分析最终用途

最终用途，绿色物流市场分为医疗保健、制造、汽车、银行和金融服务、零售和电子商务及其他。 

更可持续的航运的普及是零售和电子商务行业最重要的原因。这些行业也正在选择绿色物流来帮助他们实现环境目标。医疗保健物流专注于使用环保包装，而银行业则专注于使其运输实现碳中和。对绿色汽车的大部分需求（89）来自北美零售商（SmartWay）。欧洲有21个零排放区，支持欧洲在汽车物流方面的出色表现（欧盟气候行动）。亚洲制造业正在引入绿色仓储，目前已有94个获得国家发改委认证的智能园区。

分析业务类型

从业务类型来看，绿色物流市场分为仓储、配送、增值服务。 

在北美，仓库发挥着最大的作用，拥有 320 个经过认证的环保设施 (WBDG)。之后，电动车队（例如欧洲的 8,100 辆电动货车 (ACEA)）负责监督交付过程。如今，越来越多的人选择碳中和包装。美国航运中心通过使用 64 个城市整合中心（来自美国交通部）提高了可持续性。除其他外，在仓库中引入自动化可以节省时间并提高生产率。

分析操作模式

从运作方式来看，绿色物流市场分为仓储、公路配送、海运配送等。 

大多数运输都是通过公路完成的，截至目前，北美地区使用了 3,200 辆混合动力汽车（美国 AFDC）。赫伯罗特的 2024 年计划表明，海洋运输正在转向生物甲烷船。欧洲 19 列生物燃料货运列车 (EEA) 展现了铁路创新。中国民航局在亚洲的 12 个试验区正在尝试使用无人机的尖端方法。

区域分析

获取市场的深入见解， 下载定制

根据地理位置，我们对北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲的市场进行了研究。

北美地区处于领先地位，因为它支持技术并遵循有利于行业的规则。根据美国环境保护署 (EPA) 的数据，该地区有 1,900 辆电动货运卡车，美国能源部 (DOE) 表示，有 56 个由可再生能源供电的物流中心。 《整体建筑设计指南》(WBDG) 注册了 320 个经过认证的绿色仓库，以及美国交通部 (DOT) 监控的 64 个城市货运集运中心。国家可再生能源实验室提到了 18 个政府主导的可持续发展试点，但一些规模较小的公司仍然难以承担费用。

严格的欧盟规则有助于使欧洲绿色物流业更加强大。 ACEA 信息显示，490 个仓库安装了太阳能电池板，8,100 辆电动货车用于最后一英里的送货。 IRU 表示，绿色货运合作伙伴关系已在 138 个地点开展运营，UNECE 密切关注不同国家使用的 6 条环保走廊。由欧盟委员会管理的 CORDIS 通过展示 11 项正在进行的涉及氢的试验，表明该地区专注于替代燃料。

由于政府支持力度的加大和电子商务的发展，亚太地区正在迅速增长。国家统计局注册的绿色保税仓库有53个，而商务部表示，主要港口有36台电动集装箱起重机在使用。国家科委已备案26个绿色货运示范项目，中国民航局负责12个城市无人机物流配送试验区。该地区不同国家基础设施建设水平不同，发达地区在使用可持续技术方面具有明显优势。

涵盖的主要参与者

该报告包括以下主要参与者的简介：

• 敏捷公共仓储公司 K.S.C.P.和子公司（科威特）
• Bolloré SE（法国）
• CEVA物流（瑞士）
• 德国邮政 DHL 集团（德国）
• DSV（丹麦）
• 联邦快递公司（美国）
• 乔达（法国）
• 美国联合包裹服务公司（美国）
• 邮船物流株式会社（日本）
• 鲍灵格林物流（美国）
• XPO物流（美国）
• 德铁信可（德国）
• 德迅 (瑞士)
• AL Futtaim Logistics（阿联酋）
• 波洛莱物流（法国）
• 马恒达物流有限公司（印度）

主要行业发展

• 2023 年 2 月，DHL Express 通过 GoGreen Plus 帮助客户通过使用环保航空燃料来减少碳排放。
• 2024年11月，亚马逊和宜家成立了零排放海事买家联盟，以鼓励远洋运输船舶使用接近零排放的燃料。
• 2024 年 12 月，赫伯罗特推出了使用生物甲烷的船舶，从而降低了其物流运营的排放量。