Marktgröße für integrierte Brückensysteme, Share & Covid-19 Impact Analysis nach Schifftyp (kommerzielles Gefäß: Bulk-Träger, Kreuzfahrtschiffe, Trockenfracht, Gastanker, RO-RO-Schiffe, Bagger und andere) und Verteidigungsgefäße: Flugzeugträger, Amphibienschiffe, Zerstörer, Frigate, Corvetten. AWOS und AIS), nach Endbenutzer (OEM und Aftermarket) und nach regionaler Prognose, 2023-2030

Die globale Marktgröße für integrierte Brückensysteme wurde im Jahr 2022 mit 7,84 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich bis 2030 von 8,06 Mrd. USD im Jahr 2023 auf 10,06 Mrd. USD wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 3,2% aufwies. Nordamerika dominierte den Markt für integriertes Brückensystem im Jahr 2022 mit einem Marktanteil von 37,88%.

Integrierte Brückensysteme werden verwendet, um die Sicherheit und Effizienz von Marineschiffen zu erhöhen, indem alle Bord -Systeme mit einem gemeinsam genutzten Netzwerk verbunden werden. IBS ist eine Kombination aus technologisch fortschrittlichen Systemen, die miteinander verbunden sind, um zentralisierten Zugriffs von Workstations zu ermöglichen. Es besteht aus einem Computerprozessor und einem Netzwerk, das Daten über die Schiffsnavigationssensoren und das Steuerungssystem füttert. Zu den Hauptvorteilen von IBS zählen eine nahtlose Integration aller Navigationsfunktionen, einheitliche Informationspräsentation, einheitliche Betriebsprinzipien und die Einrichtung, um menschliche Fehler zu vermeiden.

Der Markt ist auf das Wachstum des globalen maritimen Handels und des maritimen Tourismus zurückzuführen. Die Ausweitung der Hafenstädte in asiatischen Ländern bietet eine Marktchance. Die Digitalisierung, die zu Cyber ​​-Bedrohungen führt, ist jedoch das Eindämmung des Marktwachstums. Die steigende Nachfrage nach Marineschiffen ist ein weiterer Faktor, der zum Marktwachstum beiträgt.

Global Integrated Bridge System Market Snapshot & Highlights

Marktgröße und Prognose:

• 2023 Marktgröße: USD 8,22 Milliarden
• 2024 Marktgröße: USD 8,48 Milliarden
• 2030 Prognose Marktgröße: USD 10,06 Milliarden
• CAGR: 3,2% von 2024 bis 2030

Marktanteil:

• Nordamerika dominierte den Markt für integriertes Brückensystem mit einem Anteil von 37,88% im Jahr 2022, der von hohen Verteidigungsausgaben, Modernisierung von Marineflotten und einer starken Nachfrage nach fortgeschrittenen Navigationssystemen in Handels- und Regierungsschiffen zurückzuführen ist.
• Nach Komponenten wird erwartet, dass das Hardware-Segment 2024 den größten Marktanteil aufweist, der auf die wachsende Integration von Radar-, Sensoren-, Multifunktions-Displays und Steuerungssystemen hinsichtlich der weltweiten Neubau- und Nachrüstungsgefäße zurückzuführen ist.

Key Country Highlights:

• Vereinigte Staaten: Wachstum durch die Modernisierung von Marinezerstörern und amphibischen Schiffen, unterstützt durch die Investition der US -Marine in integrierte Navigations- und Kommandosysteme.
• Vereinigtes Königreich: Steigende Beschaffung fortschrittlicher Kriegsschiffe wie Typ 26 und Support -Schiffe verbessert die Nachfrage nach IBS mit integrierten Kontroll- und Navigationsfunktionen.
• China: Starker Seehandel, Marineerweiterung sowie die Bedarf an Belt and Road -Initiative für IBS sowohl in gewerblichen Frachtflotten als auch in der Marine -Vermögenswerte.
• Südkorea: Das Land lebt an großen Schiffbauern wie Hyundai und DSME und ist weiterhin führend in IBS-ausgestatteten Schiffen für kommerzielle Schifffahrts- und LNG-Fluggesellschaften.
• Indien: Erhöhtes Verteidigungsbudget und Initiativen zur Make-inia-Initiativen unterstützen das Wachstum von IBS in indigenen Marine-Schiffbauprogrammen und die Modernisierung der Händlerflotte.

Covid-19-Auswirkungen

Die COVID-19-Pandemie beeinflusste die globalen Handelsströme aufgrund von Störungen der Lieferkette aufgrund der globalen Sperrung negativ

Die COVID-19-Pandemie störte die globale Handelshandelsströme mit beispielloser Geschwindigkeit und Skala. Während der Pandemie wurde der Zugang zu wesentlichen Waren und medizinischen Versorgung durch die schnelle Anpassungsfähigkeit der maritimen Versorgungsketten gewährleistet. UNCTAD prognostizierte im ersten Quartal 2020 einen Rückgang von 5% des weltweiten Warenhandels und im zweiten Quartal um einen Rückgang von um 27%. Für das gesamte Jahr erwartete UNCTAD, dass die globalen Handwerke um 20%sinken würden. Die Weltbank stellte auch fest, dass im April der Handel mit Waren zu sehen war und nach dem Vorjahr um fast 20% zurückging, nachdem im März um 10% gesunken war. Die Auswirkungen der Pandemie wurden als schlechter angesehen als die Finanzkrise 2008-2009.

Die Entwicklung des globalen Handels war gemischt, mit der steilsten Kontraktion im Jahr 2020 im Nahen Osten, was darauf hindeutet, dass der Handel auf 40%zurückgeht. Nachdem die Weltgesundheitsorganisation (WHO) Mitte März 2020 eine Pandemie erklärt hatte, brach der Handel in Afrika Subsahara, Lateinamerika, der Karibik, Nordafrika, Nordamerika und der Europäischen Union (EU 27) zusammen. Der Rückgang in Ostasien und im pazifischen Handel war weniger schwerwiegend, wobei die Exporte im ersten Quartal 2020 um 7% und im April 4% zurückgingen. China hat im April andere große Volkswirtschaften übertroffen, und die Exporte sind bescheiden gewachsen. Daten im Mai 2020 zeigen jedoch, dass Chinas Importe und Exporte um etwa 8%zurückgingen. Die Entwicklungs- und Industrieländer beobachteten eine Verlangsamung des Handels. Der Entwicklungshandel auf Länderebene, insbesondere die Importe, scheinen jedoch rasch zurückzugehen.

Markt für integrierte Brückensysteme Trends

Steigende Einführung von Cascade Adaptive Bridge System -Technologie hat das Marktwachstum neu gestaltet

Cascade Adaptive Bridge ist eine neue Möglichkeit, Informationen über die Schiffsbrücke der Marine zu teilen und anzuzeigen. Es handelt sich um eine Kombination aus einem Touchscreen und einem geteilten Bildschirm, mit dem Benutzer alle Aktivitäten an Bord überwachen und somit die Entwicklung des Marktes überwachen können. Auf der Brücke wird ein Berührungs- und geteilter Bildschirm projiziert, um die Kommunikation zu erleichtern. Der geteilte Bildschirm kann grafisch markierte Karten anzeigen, Notizen für Teammitglieder verlassen und Checklisten elektronisch ausfüllen. Die weit verbreitete Einführung digitaler Technologie in der Meeresbranche trägt zum Wachstum des Marktes bei. Nordamerika verzeichnete das Marktwachstum des integrierten Brückensystems von 2,90 Milliarden USD im Jahr 2021 auf 2,97 Milliarden USD im Jahr 2022.

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Markt für integrierte Brückensysteme Wachstumsfaktoren

Der technologische Fortschritt wie Roboter -Schiffswartungssysteme aus den Marinebenutzern unterstützen das Wachstum

Neue Technologien in integrierten Brückensystemen wie Roboterbrückenwartungssystemen bieten einen sicheren und effizienten Transport. Diese Technologie wurde in den letzten Jahrzehnten in Bauanwendungen in der Meeresindustrie eingesetzt. Die Wartung der Roboter hat vier Hauptfunktionen - Fernbedienung, Sprühwäsche, Lackentfernung und Malerei. Automatische Robotersysteme wurden ursprünglich entwickelt, um die Arbeitsanforderungen, die Bauzeit und die Wartungskosten zu verkürzen und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Das Wachstum des IBS -Marktes wird durch die wachsende Nachfrage nach Robotertechnologie in der Schiffswartung verstärkt.

Steigender Handel mit Seefahrzeugen, um dem Markt zu helfen, an Dynamik zu gewinnen 

Die Konferenz für Handel und Entwicklung der Vereinten Nationen (UNCTAD) erwartet, dass der maritime Handel in den nächsten fünf Jahren jährlich um 3,4% wächst. Der Anstieg ist auf das wachsende Öltransportgeschäft vom Nordatlantik bis zum asiatisch-pazifischen Raum zurückzuführen. Der wachsende globale Handel und die Nachfrage nach IBS-fähigen Kriegsschiffen wie Bagger, Bulk-Träger sowie Öl- und Gastanker sorgen für die Nachfrage nach integrierten Brückensystemen. Der Markt wird durch den asiatischen Handel Chinas und den erhöhten europäischen Handel gesteigert.

Rückhaltefaktoren

Hohe Entwicklungskosten für integrierte Brückensysteme, um das Marktwachstum einzuschränken

Die mit dem Bau eines integrierten Brückensystems verbundenen hohen Entwicklungskosten sind ein wesentlicher Faktor, der das Wachstum des Marktes einschränkt. Integrierte Brückensysteme und Komponenten bestehen aus teuren Doppler -Sonar-, Sensoren-, Navigations-, Kommunikations- und Radarsystemen. Ausfälle von Navigationssystemkomponenten und Teilen des Radarsystems sind für das Ersetzen des herkömmlichen Systems verantwortlich. Zusätzlich,MeeresschiffeHaben Sie mehrere Möglichkeiten für ein integriertes Brückensystemausfall, was zu erhöhten Kosten für die Systemwartung führen kann. Daher halten hohe Wartungs- und Installationskosten das Wachstum dieses Marktes ein.

Marktsegmentierungsanalyse integrierter Brückensysteme

Durch Schiffsart Analyse

Gewerbliche Schiffssegment führte aufgrund des Wachstums des maritimen Verkehrs eine LED

Der Markt wird per Schiffsart in Handels- und Verteidigungsschiffe eingeteilt. Das kommerzielle Schiffssegment umfasst Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Schüttgüter, Tanker, RO-RO-Schiffe und Dredgers. Frachtschiffe werden im maritimen Handel und Kreuzfahrtschiffe im maritimen Tourismus eingesetzt. Das kommerzielle Schiffssegment dominierte den Markt mit dem größten Marktanteil im Jahr 2022. Das Wachstum des internationalen maritimen Verkehrs erhöht die Nachfrage nach trockenen Frachtschiffen, die mit integrierten Brückensystemen ausgestattet sind.

Die wachsende Exploration für Offshore -Ressourcen und die zunehmende Bauaktivität haben die Nachfrage nach Bagger und Tankern erhöht.

Das Verteidigungsschiff -Segment umfasst Flugzeugträger, amphibische Angriffsschiffe, Zerstörer, Fregatten und Korvetten. Flugzeugträger verfügen über ein ausgedehntes Flachdeck, an dem Flugzeuge bequem abheben und landen können. Zum Beispiel unterzeichnete das indische Verteidigungsministerium im Januar 2023 einen Vertrag mit einer örtlichen Werft zum Bau von 11 Ocean Patrol -Schiffen der nächsten Generation (OPV) und 6 Raketenschiffe der nächsten Generation (NGMV) für die indische Marine. Ein Vertrag über den Erwerb von 11 ihrer OPVs wurde bei Goa Shipyards Ltd (GSL) und Garden Reach Shipyards and Engineers (GRSE) von Kolkata unterzeichnet.

Durch Komponentenanalyse

Erhöhung der Verwendung von IBS in den Marineschiffen, um das Wachstum des Marktes zu unterstützen

Die Marktsegmente umfassen hardwarebasierte und softwarebasierte Komponenten. Das Hardware -Segment umfasst Anzeigen, Steuerelemente, Datenlogger, Sensoren, Alarme und mehr. In diesem Segment wird erwartet, dass er im Prognosezeitraum den größten Marktanteil hat. Sein Wachstum wird auf den wachsenden Bedarf an IBS in Handels- und Verteidigungsschiffen zurückgeführt. Das Software-Segment umfasst Synapsis NX, K Bridge Sensor Integrator (SINT), VisionMaster FT, NAPA Logbook und Navi-Planner 4000-Software. Das Softwaresegment wird im Prognosezeitraum erheblich wachsen. Das Wachstum wird durch die erhöhte Nachfrage nach Schiffbauflottensoftware angeheizt.

Durch Subsystemanalyse

Verwendung von Voyage -Datenrekordern zur Verbesserung der Sicherheit von Marineschiffen, um den Markt voranzutreiben

Dieser Markt wird vom Subsystem in integrierte Navigationssysteme (INS), Voyage -Datenrekorder (VDR), automatische Wetterbeobachtungssysteme (AWOs) und unterteiltAutomatische Identifikationssysteme (AIS).Das INS -System besteht aus einem Navigationsradar, Gyro, Tiefenschall, elektronischer Diagramm, Informationssystem (ECDIS), einem Differential Global Positioning System (DGPS), Bridge Communication Console, Autopilot, magnetischer Übertragungskompass, Brückennavigationsprüfung und Warnsystem. Es besteht aus (Bnwas). In diesem Segment wird im Prognosezeitraum der größte Marktanteil seines IBS -Marktanteils prognostiziert. Dieses Wachstum ist auf den zunehmenden Fokus auf die Verwendung seiner INS -Systeme zur Navigation auf Marineschiffen zurückzuführen.

• Das Segment Automatic Wetterbeobachtungssysteme (AWOs) wird voraussichtlich 2022 einen Anteil von 15,46% halten.

Das Segment der Voyage -Datenrekorder wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit der schnellsten Wachstumsrate wachsen. Dieses Wachstum ist auf die zunehmende Verwendung von VDR -Systemen auf Marineschiffen zurückzuführen. Dieses System verbessert die Sicherheit von Marineschiffen während des Seeverkehrs. Auf Schiffen werden automatische Wetterstationen installiert, um die Wetterbeobachtungen auf See zu verbessern. AIS ist ein automatisches Positionierungssystem, das Naval -Schiff -Transponder verwendet. AIS wird in den Verkehrsdiensten der Marineschiffe verwendet. Daher führt die zunehmende Nachfrage nach AIS in Händler- und Passagierschiffen zum Umgang mit Meeresverkehr den Markt.  

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Nach Endbenutzeranalyse

Wachsende kommerzielle Marineschiff -Lieferungen zur Unterstützung des Wachstums des OEM -Segments

Nach dem Endbenutzernsegment wird dieser Markt in OEM und Aftermarket eingebunden. Das OEM -Segment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum am schnellsten wachsen. Dieses Wachstum ist auf die zunehmende Nachfrage nach fortschrittlichen integrierten Brückensystemen für Kriegsschiffe zurückzuführen.

Das Aftermarket -Segment umfasst die Wartung von IBS -Komponenten. Das Aftermarket -Segment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den größten Marktanteil haben. Das Wachstum ist auf die erhöhte erstaunliche Schiffe in der Händlerflotte zurückzuführen, um die Sicherheit der Passagiere zu verbessern.

Regionale Erkenntnisse

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Der IBS -Markt ist nach Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik, Naher Osten und den Rest der Welt unterteilt. Dieser Markt wird schätzungsweise von Nordamerika dominiert, gefolgt von Europa und asiatischem Pazifik. Nordamerika wird voraussichtlich den größten Marktanteil haben, da die meisten Entwickler der integrierten Brückensysteme in der Region ansässig sind. Dieses Wachstum ist auf eine Zunahme des Verteidigungsbudgets der Marine zurückzuführen, was die Nachfrage nach integrierten Brückensystemen in den USA erhöht hat. Außerdem wird erwartet, dass die kanadischen Exporte und die wirtschaftliche Entwicklung das Wachstum dieses Marktes vorantreiben.

Nach der Marktprognose wird erwartet, dass der asiatisch -pazifische Raum im Prognosezeitraum die größte Region ist. Dieses Wachstum kann auf eine erhöhte Kreuzfahrt- und Fischereiaktivität in China und eine erhöhte Nachfrage nach Händlerschiffen zurückgeführt werden. ErhöhtSchiffbauDie Aktivität in Südkorea wird voraussichtlich den Markt stärken.

In Europa wird erwartet, dass die Öl- und Gasproduktion, die Explorationsaktivitäten und die Meeresaktivitäten den Marktanteil in integrierten Brückensystemen erhöhen. In Großbritannien wird das Wachstum der Verteidigungsbranche den Markt erhöhen.

Der Nahe Osten wird auch im Prognosezeitraum aufgrund einer Erhöhung der Anzahl der Lieferungen der Marineschiffe in den Vereinigten Arabischen Emiraten im Prognosezeitraum erwartet. Der Rest der Welt wird im Prognosezeitraum ein beeindruckendes Wachstum verzeichnen. Dieses Wachstum kann auf die wachsende Kreuzfahrt- und Fischereiindustrie in Lateinamerika, im Nahen Osten und in Afrika zurückgeführt werden.

Hauptakteure der Branche

Entwicklung innovativer Technologie durch die wichtigsten Marktteilnehmer wie Wartsila und das Marktwachstum vorantreiben

E-Navigation,3D -Druck, 3D -Sonar, 5G -Konnektivität und mobile Navigationsanwendungen sind zukünftige Trends im Marktwachstum des integrierten Brückensystems. Ein diversifiziertes Produktportfolio in Kombination mit Forschung und Entwicklung ist entscheidend, um diesen Riesen einen Vorteil auf dem Markt zu verleihen. Wartsila bietet Antriebskontrollsysteme, vollständige fortschrittliche Systeme von Steuerelementen, Anzeigen, Modulen und Indikatoren. Das System ist für alle Antriebskonfigurationen für technologisch fortschrittliche Meeres- und Meeresschiffe ausgelegt.

Liste der wichtigsten integrierten Brückensystemunternehmen:

• Alphatron Marine B.V. (Niederlande)
• Consilium Marine & Safety AB (Schweden)
• Danelec Marine A/S (Dänemark)
• Furuno Electric Co. Ltd. (Japan)
• DSME Co., Ltd. (Südkorea)
• Gem Elettronica (Italien)
• Hensoldt UK(VEREINIGTES KÖNIGREICH)
• L3 Mapps Inc. (Kanada)
• Japan Radio Co., Ltd. (Japan)
• Kongsberg(Norwegen)
• Mackay Communications, Inc. (USA)
• Marine Technologies LLC (Norwegen)
• Naudeq (Frankreich)
• Noris -Gruppe GmbH(Deutschland)
• Northrop Grumman Corporation (USA)
• Osi Maritime Systems (Kanada)
• Praxis Automation Technology B.V. (Niederlande)
• Prime Mover Controls Inc. (Kanada)
• Die Raytheon Company (USA)
• Tokyo Keiki Inc. (Japan)
• Wärtsilä oyj ABP.(Finnland)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• März 2023- Das Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering in Südkorea (DSME) wurde mit einem Auftrag von 521 Mio. USD für den Bau von zwei Neuen ausgezeichnetFlüssigerdgas (LNG)Schiffe für Maran Gas Maritime, in Engelicoussi, Griechenland. Beide Schiffe werden voraussichtlich in der ersten Hälfte von 2027 geliefert und werden auf der OKPO -Werft von DSME in der Provinz South Gyeongsang in der Provinz South Gyeongsang gebaut, berichtet die Korean Pulse in Maeil Business News.
• Januar 2023 - Korea Shipbuilding und Offshore Engineering (KSOE) unterzeichneten drei neue LNG -Schiffsbauverträge für seine Tochtergesellschaften im Jahr 2023, insgesamt mehr als ein halbes Dutzend Schiffe. KSOE hat den dritten Gasschiffbauvertrag von 2023 veröffentlicht. Der Deal im Wert von 195,5 Mio. USD umfasst laut Börsenstörungsanmeldung des Unternehmens zwei große Gasträger (VLGCs).
• Dezember 2022 -Die Royal Caribbean Group kündigte an, eine Erklärung zum Kartieren des Weges des innovativen und nachhaltigen Schiffbaubaus in Finnland unterzeichnet. Unterzeichnet bei der finnischen Regierung, vertreten vom Ministerium für Wirtschaft und Beschäftigung (MEAE) und Schiffbauer Meyer Turku Oy, um Innovation zu fördern, die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und das Ökosystem der Schifffahrtsbranche zu stärken, sagte Royal Caribbean USA.
• September 2021 -Rolls-Royce und Sanlorenzo haben sich bereit erklärt, ihre erfolgreiche Zusammenarbeit zu vertiefen und der Partnerschaft in den kommenden Jahren eine neue Dimension mit zukünftigen Technologien zu geben: Die Business Unit von Rolls-Royce wird für die nächsten drei Jahre einer der Hauptanbieter von Sanlorenzo sein. Der führende Antriebslieferant für ausgewählte SL -Serie -Vergnügungsboote liefert MTU 10V, 12 V und 16 V 2000 Außenbordmotoren mit einer kompakten IMO 3 -Lösung. Sanlorenzo gehört zu den ersten Bauherren, die eine Yacht mit der neuen MTU Nautiq Bridge vollständig integrierte Brückenlösung ausstatten. Beide Partner unterzeichneten eine Vereinbarung zu diesem Effekt auf der Monaco Yacht Show.
• Juni 2021 -Kongsberg Maritime erhielt einen USD 21 Millionen Vertrag für zwei neue Integrated Bridge System -Gerätepakete für Ventromark Wind Service -Schiffe.

Berichterstattung

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