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전기 자동차(EV) 배터리 하우징 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(승용차 및 상업용 차량), 재료별(강철, 알루미늄 및 기타(탄소 섬유 및 탄소 유리)) 및 지역 예측(2024~2032년)

마지막 업데이트: December 08, 2025 | 형식: PDF | 신고번호: FBI108616

 

주요 시장 통찰력

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2023년 전 세계 전기 자동차(EV) 배터리 하우징 시장 규모는 117억9천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 151억 5천만 달러에서 2032년까지 322억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 9.9%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2023년 아시아 태평양 지역은 51.31%의 점유율로 세계 시장을 장악했습니다.

전기 자동차(EV) 배터리 하우징은 다음과 같은 배터리용으로 특별히 설계된 상자 유형입니다.리튬 이온 배터리전기 자동차의. 배터리 케이스, 배터리 인클로저라고도 합니다. 전기 자동차 배터리 하우징은 배터리 셀을 손상과 습기, 먼지 및 이물질로부터 보호하는 금속 인클로저(상단 덮개 및 하단 덮개) 또는 상자로 구성됩니다. 또한 하우징은 배터리 팩과 열 관리 시스템, 냉각 시스템 또는 배터리 관리 시스템과 같은 추가 시스템에 대한 구조적 지원을 제공합니다. 성능 향상을 위한 고급 EV 배터리 팩(하우징) 기술의 채택이 증가함에 따라 전기 자동차 배터리 하우징 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

코로나19 팬데믹은 글로벌 전기차(EV) 배터리 하우징 시장에 긍정적인 영향을 미쳤다. 전염병으로 인해 공급망이 중단되어 EV 배터리 생산에 사용되는 핵심 부품 및 재료가 부족해졌습니다. 예를 들어, 리튬이온 배터리는 전기차의 핵심 부품인데, 리튬, 코발트 등 필수 소재 수급 차질로 배터리 생산이 차질을 빚고, 이로 인해 배터리 생산이 중단됐다.전기차(EV) 배터리주택생산.

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전기자동차(EV) 배터리 하우징 시장 동향

경량 소재와 모듈식 디자인의 채택이 증가하는 추세입니다.

경량 소재와 모듈형 디자인의 채택이 증가하는 것은 시장에서 지속적인 추세입니다. 이러한 추세는 설계, 안전 시스템 및 전반적인 차량 효율성을 향상시켜야 하는 필요성에 의해 주도됩니다. 제조업체 또는 OEM은 차량 효율성과 주행 거리를 향상시키기 위해 전기 자동차 배터리 하우징용 경량 소재에 점점 더 중점을 두고 있습니다. 알루미늄 및 고강도 복합재와 같은 재료는 그 특성으로 인해 인기를 얻고 있습니다.

시장 성장이 증가하는 것은 경량 소재, 모듈형 디자인, 향상된 안전 기능에 대한 수요 증가에 기인합니다.전기 자동차. 모듈식 전기 자동차 배터리 하우징 설계가 증가하고 있어 확장성과 맞춤화가 더욱 쉬워졌습니다. 이러한 추세는 다양한 EV 모델에 대해 다양한 배터리 크기와 구성을 수용해야 하는 필요성에 의해 주도됩니다.

  • 예를 들어, 2022년 SGL Carbon은 자동차 생산 및 산업 응용 분야를 위한 탄소 섬유 및 섬유 복합 재료를 출시했습니다. 경량·무중력 건축을 위한 탄소섬유 하우징, 유리와 탄소섬유를 기반으로 한 함침재, 전기차용 복합 배터리 케이스 등을 선보였다. 이 회사는 해당 강철 부품에 비해 최대 50%의 중량 감소를 나타내는 고전압 배터리 하우징 개념을 제공했습니다.

전기자동차(EV) 배터리 하우징 시장 성장 요인

시장 성장을 촉진하기 위한 EV 채택 증가 및 배터리 기술 발전

환경 문제와 정부 인센티브로 인해 전기 자동차의 채택이 매년 증가하고 있습니다. 증가하는 환경 인식은 EV의 주요 동인 중 하나입니다. 정부는 EV 판매를 촉진하기 위해 매력적인 인센티브와 정책을 제공하고 있습니다. 이러한 인센티브에는 판매 가격 인하, 등록 수수료 0 또는 낮은 것, 여러 충전소에서 EV를 무료로 충전하는 인프라 등이 포함됩니다. 전기 자동차의 채택 증가는 시장 성장을 주도합니다. 이러한 전기 자동차는 대형 배터리 팩에 의존하며 각 팩에는 보호 하우징이 필요합니다.

배터리 기술의 발전으로 전기자동차의 에너지 밀도와 주행거리가 증가하고 있습니다. 더 크고 효율적인 배터리 팩으로 인해 특수 EV 배터리 하우징에 대한 필요성이 더욱 커지고 있습니다. 예를 들어, 2023년 6월 Toyota는 미래 전기 자동차(EV)의 주행 거리를 개선하고 비용을 절감하기 위해 고성능 전고체 배터리 및 기타 기술을 도입할 것이라고 발표했습니다. 이러한 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도할 것으로 추정됩니다.

제한 요인

높은 재료비 및 안전 규정으로 인해 시장 성장이 저해될 수 있음

시장의 제한 요인은 높은 재료 비용일 수 있습니다. 전기 자동차 배터리 하우징에 사용되는 재료 비용은 전기 자동차의 전체 제조 비용에 직접적으로 영향을 미칩니다. 고가의 재료는 전기 자동차의 가격을 크게 상승시켜 내연기관(ICE) 자동차에 비해 경쟁력이 떨어질 수 있습니다. 특수 배터리 하우징을 개발하고 제조하는 데 드는 높은 비용으로 인해 전기 자동차 배터리 하우징에 대한 수요가 저해될 수 있습니다. 열 활주로 및 화재를 방지하기 위해 배터리 하우징의 설계 및 제조에는 엄격한 안전 규정이 적용됩니다. 이 규정은 제조업체에게 까다롭고 비용이 많이 들 수 있습니다.

전기 자동차 (EV) 배터리 하우징 시장 세분화 분석

차량 유형별 분석

BYD의 전략적 움직임이 성장을 촉진함에 따라 승용차 부문이 추진됩니다.

차량 유형에 따라 시장은 승용차와 승용차로 분류됩니다.상업용 차량. 승용차 부문은 전 세계적으로 가장 높은 전기 자동차(EV) 배터리 하우징 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 OEM/제조업체의 전기 승용차 생산량 증가에 기인합니다. 예를 들어, 2022년 9월 BYD Co. Ltd.는 WHA Corp.(산업단지 개발업체)과 동남아시아에 전기차 생산 공장을 건설하는 계약을 체결했습니다. 이러한 발전은 시장의 부문별 성장을 주도합니다. 또한, 정부 규제와 인센티브는 전기 승용차 채택을 촉진하는 데 초점을 맞춰 시장 성장을 주도하는 경우가 많습니다.

상용차 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 부문의 성장은 연구 개발, 혁신 및 차량 출시 증가에 기인합니다. 예를 들어, 2024년 1월 VinFast Auto는 새로운 전기 자동차 컨셉인 VF Wild를 출시했습니다. 컨셉카는 VinFast가 처음으로 시도한 픽업트럭이었습니다. VF Wild 컨셉은 전체 길이 209인치(5324mm), 너비 79인치(1997mm)로 탁월한 성능을 갖춘 픽업 트럭을 만들기 위한 VinFast의 혁신적인 노력을 강조합니다. VinFast와 호주 디자인 스튜디오 GoMotiv는 VF Wild 컨셉을 공동으로 개발했습니다.

재료 분석별

[조정]

알루미늄의 중량 이점으로 수요가 증가하고 시장 리더십을 강화합니다.

소재를 기준으로 철강시장이 예상되며,알류미늄및 기타. 알루미늄 부문은 전 세계적으로 최대 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 소재는 강철보다 가벼워서 전기 자동차의 전체 무게를 줄이는 데 도움이 되고 최대의 차량 주행 거리와 에너지 효율성을 제공합니다. 이러한 재료의 특성은 부분적 성장을 촉진합니다.

철강 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 부문별 성장은 강도, 재활용성 및 비용 효율성에 기인합니다. 강철은 재활용성이 뛰어나 EV 산업의 지속 가능성 목표에 부합하는 친환경성을 제공합니다.

지역적 통찰력

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 분석됩니다.

[100e7P6kps]

아시아 태평양은 2023년에 60억 5천만 달러에 달했습니다. 이 지역은 2023년에 시장을 지배했으며 가장 빠른 CAGR로 예측 기간 내내 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. APAC 지역의 성장은 중국, 인도, 일본 등 개발도상국의 강력한 자동차 부문의 존재에 기인합니다. 또한 인도, 중국, 일본, 한국에서 전기 자동차에 대한 수요가 증가하면서 시장 성장이 더욱 촉진됩니다.

유럽은 전기 자동차의 얼리 어답터이기 때문에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 제조업체는 전기 자동차 생산에 막대한 투자를 하고 있으며, 이는 EV 배터리 팩 및 하우징과 같은 EV 부품 제조의 혁신과 채택을 주도해 왔습니다. 유럽 ​​기업들은 첨단 배터리 기술, 전기차(EV) 하우징 소재, 안전, 경영안전 등을 적극적으로 연구·개발해 왔다. 이러한 발전은 전기 자동차 배터리 하우징 수요를 촉진합니다.

북미의 전등 상업용 운송에 대한 수요 증가는 시장 성장을 촉진합니다. 환경 문제, 정부 인센티브 및 첨단 기술로 인해 전기 자동차에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 전기 자동차의 채택이 촉진되고 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

전기 자동차 (EV) 배터리 하우징 시장의 주요 회사 목록

기업은 경쟁 우위를 확보하기 위해 다양한 제품 제공에 중점을 둡니다.

주요 시장 참가자로는 SGL Carbon, ThyssenKrupp AG 및 Novelis Inc.가 있습니다. 최고의 제조업체는 전 세계적으로 다양한 차량에 기술적으로 진보된 전기 자동차 배터리 하우징을 제공하는 데 중점을 둡니다.

ThyssenKrupp AG는 선도적인 배터리 하우징 제조업체 중 하나입니다. 회사는 향상된 기능을 갖춘 신제품 개발을 위해 연구 개발 활동에 중점을 두고 있습니다. 그들은 새롭게 개발된 셀렉트파이 스틸 배터리 하우징을 제공합니다. 이는 연결 프로파일, 커버, 상부 및 하부 지지 암, 프레임 및 언더라이드 가드가 있는 인클로저로 구성됩니다.

프로파일링된 주요 회사 목록:

  • SGL 카본(독일)
  • 네막, S.A.B. 드 C.V. (멕시코)
  • 노벨리스(미국)
  • Gestamp Automocion, S.A. (스페인)
  • Constellium SE (프랑스)
  • 한화솔루션첨단소재(한국)
  • UACJ 주식회사(일본)
  • GF Linamar LLC (미국)
  • 티센크루프 AG(독일)
  • 민스그룹(중국)
  • 마그나 인터내셔널(캐나다)
  • TRB 라이트웨이트(영국)
  • 히타치 금속 주식회사(일본)
  • Norsk Hydro ASA (노르웨이)
  • Kautex Textron GmbH & Co. KG(독일)
  • Saudi Basic Industries Corporation(SABIC)(사우디아라비아)
  • 테이진 리미티드(일본)
  • 랑세스(독일)
  • 에보닉 인더스트리 AG(독일)
  • Covestro AG (독일)

주요 산업 발전:

  • 2023년 7월 -Magna는 테네시주 스탠턴에 있는 Ford의 BlueOval City 공급업체 단지와 테네시주 로렌스버그에 있는 스탬핑 및 조립 시설에 첫 두 개의 공급업체 시설을 건설하기 위해 회사가 7억 9천만 달러를 투자할 것이라고 발표했습니다. 마그나는 포드의 BlueOval City에 배터리 인클로저, 트럭 프레임, 포드의 2세대 좌석을 공급할 예정입니다.전기 트럭. Magna의 두 BlueOval City 공급업체 공원 시설에는 새로운 800,000제곱피트 규모의 프레임과 배터리 인클로저, 140,000제곱피트 규모의 좌석 시설이 포함되어 있습니다.
  • 2023년 2월 -마그나는 GM의 Factory ZERO에서 조립될 올 뉴 2024년형 쉐보레 실버라도 EV용 배터리 인클로저 공급 계약을 제너럴모터스(GM)와 체결했습니다. Magna는 이미 GMC HUMMER EV용 배터리 인클로저를 생산하고 있는 미시간주 세인트 클레어에 있는 Magna Electric Vehicle Structures 시설에서 2023년 후반부터 인클로저를 생산할 예정입니다. 회사는 2021년 개장한 세인트 클레어의 기존 345,000평방피트 규모의 Magna Electric Vehicle Structures 시설에 740,000평방피트의 확장을 추가하고 있습니다.
  • 2023년 1월 -Gestamp Automocion S.A.(Gestamp)는 인도에서 네 번째 핫 스탬핑 라인을 발표하고 2023년 인도 자동차 엑스포에서 새로운 이동성을 위한 다양한 제품과 혁신을 두 번째로 선보였습니다. 새로운 핫 스탬핑 라인은 푸네와 첸나이에 있는 기존 라인에 추가로 2023년 말까지 개장할 계획입니다. Gestamp는 이번 행사에서 극한 크기의 부품, 배터리 상자, 셀-투-팩 개념, 접합 기술, 섀시의 혁신적인 경량 솔루션 또는 활성 프렁크를 공개했습니다.
  • 2022년 3월 -게스탬프 오토모시온(Gestamp Automocion S.A.)은 장쑤성 쿤산시 첸덩진에 NEV(신에너지 차량) 부품 동부 중국 기지를 건설한다고 발표했습니다. 게스탬프의 자회사인 게스탬프 자동차 쿤산(Gestamp Automotive Kunshan Co., Ltd.)은 게스탬프 NEV 부품 중국 동부 베이스 프로젝트에 서명했습니다. 이 프로젝트는 주로 배터리 케이스와 도어 부품을 EV 제조사에 공급하며, 게스탬프가 이러한 부품을 사용한 첫 번째 프로젝트입니다. 
  • 2024년 1월, E-Works Mobility는 SGL Carbon과 기술 파트너십을 체결하여 유리 섬유 강화 플라스틱으로 만든 배터리 케이스를 공급합니다. 전기 자동차 제조업체는 현재 사용되는 알루미늄 배터리 상자를 SGL Carbon의 유리 섬유 강화 플라스틱으로 만든 상자로 교체하고 있습니다.

보고서 범위

시장 조사 보고서는 주요 시장 참가자, 경쟁 환경 및 차량 유형과 같은 주요 측면에 초점을 맞춘 자세한 분석을 제공합니다. 게다가 이 보고서에는 시장 동향에 대한 통찰력이 포함되어 있으며 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

An Infographic Representation of Electric Vehicle (EV) Battery Housing Market

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보고서 범위 및 세분화

기인하다

세부

학습기간

2019-2032

기준 연도

2023년

추정연도

2024년

예측기간

2024년부터 2032년까지

역사적 기간

2019-2022

성장률

2024년부터 2032년까지 CAGR 9.9%

단위

가치(미화 10억 달러)

분할

 

차량 유형별

  • 승용차
  • 상업용 차량

재료별

  • 강철
  • 알류미늄
  • 기타 (탄소섬유 및 탄소유리)

지역별

  • 북미(차량 유형 및 재료별)
    • 미국  (차량 유형별)
    • 캐나다(차량 유형별)
    • 멕시코(차량 유형별)
  • 유럽(차량 유형 및 재료별)
    • 영국 (차량 유형별)
    • 독일 (차량 유형별)
    • 프랑스 (차량 유형별)
    • 유럽 ​​나머지 지역(차량 유형별)
  • 아시아 태평양(차량 유형 및 재료별)
    • 중국 (차종별)
    • 인도 (차량 유형별)
    • 일본(차종별)
    • 아시아 태평양 지역(차량 유형별)
  • 기타 국가(차량 유형 및 재료별)


자주 묻는 질문

Fortune Business Insights의 조사에 따르면 2023년 시장 규모는 117억 9천만 달러였습니다.

시장은 예측 기간(2024~2032) 동안 연평균 성장률(CAGR) 9.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

승용차 부문은 전 세계적으로 승용차 채택으로 인해 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

2023년 아시아태평양 시장 규모는 60억 5천만 달러에 달했다.

SGL Carbon, ThyssenKrupp AG 및 Novelis Inc.는 시장의 주요 핵심 기업 중 일부입니다.

아시아 태평양 지역은 2023년 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

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