예비 부품 물류 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 운송 모드별(항공, 철도, 도로 및 수로), 서비스 유형별(창고 서비스, 운송, 재고 관리, 관리 및 소모품), 차량 유형별(해치백/세단, SUVS, LCVS 및 HCVS), 최종 용도별(OEM 부품 및 애프터마켓 부품), 예비 부품 유형별(신체 및 구조 부품, 브레이크 시스템 부품, 파워트레인 부품, 서스펜션 및 스티어링, 엔진 및 냉각, 배기 시스템, 휠 및 액세서리 등) 및 지역 예측(2026~2034년)

2025년 전 세계 예비 부품 물류 시장 규모는 126억 6천만 달러로 평가되었습니다.14.572026년 10억 달러를 USD로19.952034년까지 10억 달러에 달하며 예측 기간 동안 CAGR 5.79%를 나타냅니다. 유럽은 세계시장을 장악하며46.07%2025년에.

예비 부품 물류에는 차량 부품 소싱, 보관 및 유통에 대한 계획, 관리 및 조정이 포함됩니다. 이를 통해 제조업체, 서비스 센터 및 고객에게 예비 부품을 적시에 배송하여 가동 중지 시간을 최소화하고 최적의 차량 성능을 유지할 수 있습니다. 이 물류 부문에는 재고 관리, 창고 보관, 운송 및 수요 예측이 포함되며, 빠르게 변화하는 자동차 애프터마켓 환경에서 효율성 향상, 비용 절감, 고객 기대 충족을 목표로 합니다. 

차량 소유 증가, 차량 노후화, 애프터마켓 서비스 수요 증가로 인해 시장이 성장하고 있습니다. 물류 운영에 첨단 기술을 통합하면 서비스 비용이 증가하여 시장 확장이 저해될 수 있습니다. 그러나 예비 부품에 대한 액세스를 제공하는 전자 상거래 플랫폼의 성장은 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

​​업계를 선도하는 업체로는 DHL Supply Chain, UPS Supply Chain Solutions, FedEx Corporation, DB Schenker, Kuehne + Nagel, CEVA Logistics, Yusen Logistics, XPO Logistics 및 Nippon Express와 같은 글로벌 물류 제공업체가 있습니다. 이들 회사는 창고 보관, 운송, 재고 관리를 포함한 포괄적인 물류 서비스를 제공하여 전 세계적으로 자동차 부품의 효율적인 유통을 지원합니다.

시장 역학

시장 동인

시장 수요를 촉진하기 위한 차량 소유 증가

도로에 운행하는 차량이 많아짐에 따라 유지 관리, 수리 및 교체 부품에 대한 수요도 증가합니다. 특히, 오래된 차량의 경우 정비를 더 자주 해야 하므로 예비 부품에 대한 수요도 높아집니다. 이러한 급증으로 인해 서비스 센터 및 수리점에 부품을 적시에 배송할 수 있는 효율적인 물류 솔루션이 필요합니다. 결과적으로 물류 제공업체는 증가하는 수요를 충족하기 위해 네트워크를 확장하고 재고 관리를 강화하여 글로벌 예비 부품 물류 시장 성장을 촉진하고 있습니다. OICA에 따르면 전 세계 차량 판매량은 2023년 8,000만 대에서 2024년 8,200만 대에 달했습니다. 이는 차량 소유가 약 2.5% 증가한 것으로 예비 부품에 대한 수요를 창출하며 전 세계적으로 강력한 물류 인프라의 필요성을 더욱 촉진합니다.

시장 제한

시장 성장을 억제하는 글로벌 경제 침체

연료비 상승은 운송 비용을 증가시켜 예비 부품 배송 비용을 높이고 수익성을 떨어뜨립니다. 무역 관세와 국제 무역 장벽으로 인해 공급망이 중단되고 예비 부품 제조업체 및 유통업체의 연기가 발생하고 비용이 증가할 수 있습니다. 지정학적 불안정은 자동차 부품 제조에 필요한 원자재의 가용성과 가격에 더욱 영향을 미칩니다. 또한 경기 침체, 차량 유지 관리에 대한 소비자 지출 감소로 인해 예비 부품에 대한 수요가 감소합니다. 이러한 요인들은 집합적으로 불확실성과 재정적 부담을 야기하여 시장의 성장 잠재력을 제한합니다.

시장 기회

지속 가능성과 녹색 물류는 상당한 성장 기회를 제공합니다

전기 모빌리티로의 전환과재생 가능 에너지물류 운영의 원천은 탄소 배출을 줄이고 에너지 효율적인 운송을 촉진합니다. 전기 배달 차량을 채택하고, 연비를 위한 경로를 최적화하고, 지속 가능한 포장재를 사용하는 기업은 운영 비용을 절감하는 동시에 환경을 생각하는 소비자 사이에서 매력을 강화할 수 있습니다. 또한, 친환경 물류 솔루션을 통해 기업은 특히 유럽과 북미 지역의 더욱 엄격한 규정을 준수하는 동시에 에너지 효율적인 공급망 관리의 혁신을 촉진할 수 있습니다. 지속 가능성이 기업과 소비자의 우선순위가 되면서 녹색 관행을 수용하는 물류 제공업체는 신규 고객을 유치하고 시장 점유율을 확대하며 장기적인 성장을 달성하는 데 더 나은 위치에 있습니다. 2025년 2월 CEVA Logistics는 프랑스, ​​벨기에, 네덜란드에서 디젤 차량을 대체하기 위해 23대의 전기 트럭을 추가한다고 발표하여 2050년까지 순 제로 달성이라는 목표를 뒷받침했습니다.

시장 도전

부적절한 전달 네트워크 시장 발전을 방해할 수 있음

특히 외딴 지역이나 시골 지역의 최종 소비자나 수리점에 예비 부품을 배송하는 것은 제한된 인프라와 지리적 장벽으로 인해 비효율적이고 비용이 많이 들 수 있습니다. 고객 만족을 위해서는 빡빡한 배송 일정이 필수적이지만, 교통 혼잡, 불안정한 도로 상황, 부적절한 배송 네트워크 등 물류상의 어려움으로 인해 지연이 발생하는 경우가 많습니다. 또한 부피가 크거나 무거운 자동차 부품을 배송하려면 전문적인 취급 및 운송이 필요하므로 운영 복잡성과 비용이 증가합니다. 결과적으로 기업은 더 높은 비용에 직면하고 빠르고 안정적인 서비스를 유지하는 데 어려움을 겪습니다. 이러한 장애물은 공급망의 효율성을 약화시켜 증가하는 수요를 충족하는 시장의 능력을 제한하고 전반적인 성장에 부정적인 영향을 미칩니다.

예비 부품 물류 시장 동향

시장 발전을 촉진하는 전자상거래 플랫폼의 부상

온라인 플랫폼을 통해 고객은 방대한 예비 부품 재고에 쉽게 접근할 수 있어 지역 전반에 걸쳐 수요가 증가합니다. 이처럼 온라인 주문이 급증하려면 창고 보관, 포장, 라스트 마일 배송을 관리하기 위한 강력한 물류 네트워크가 필요합니다. 전자상거래는 또한 자동화된 재고 관리,역물류, 실시간 추적으로 운영 효율성이 향상됩니다. 또한 B2B 전자 상거래는 작업장 및 딜러의 대량 주문을 단순화하여 리드 타임을 단축합니다. 소비자와 기업이 편의성과 가격 비교를 위해 점점 더 온라인 구매를 선호함에 따라 물류 제공업체는 운영을 확장하고 혁신적인 솔루션을 채택해야 합니다. 이러한 추세는 예비 부품 공급망 생태계의 확장과 현대화에 직접적으로 기여하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 3월 GM(General Motors)은 Chevrolet, GMC, Buick 및 Cadillac의 부품 및 액세서리 웹사이트를 통합 온라인 스토어로 통합했습니다. 이러한 전략적 움직임은 OEM 부품과 액세서리를 구매할 수 있는 단일 플랫폼을 고객에게 제공함으로써 전자상거래 트래픽과 매출을 증가시켰습니다. 이 계획의 목표는 고객 경험을 향상하고 제3자 소매업체로부터 시장 점유율을 되찾는 것입니다.

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관세의 영향

시장 수요를 방해하는 수입 부품 비용 증가 및 공급망 중단

관세는 수입 부품 비용을 증가시키고 글로벌 공급망을 방해함으로써 예비 부품 물류 시장에 큰 영향을 미칩니다. 2025년 3월 미국은 캐나다, 멕시코 등 국가로부터의 수입품에 25% 관세를 부과해 엔진, 변속기, 촉매변환기 등 필수 부품에 영향을 미쳤다. 관세 비용이 공급망을 따라 전달되는 경우가 많기 때문에 이러한 조치로 인해 제조업체와 소비자의 비용이 증가했습니다. 자동차관리협회(Auto Care Association)는 이러한 관세가 1000억 달러 규모의 자동차 부품 산업에 부담을 주어 잠재적으로 소비자 가격을 인상하고 차량 수리가 지연될 수 있다고 예측했습니다. 또한 영향을 받은 국가의 보복 관세로 인해 물류가 더욱 복잡해지고 공급망의 지연과 불확실성이 발생했습니다.

세분화 분석

교통수단별

도로 구간 유연성으로 인한 리드

운송 모드에 따라 시장 부문은 항공, 철도, 도로 및 수로로 분류됩니다.

도로 부문은 2026년 45.44%의 가장 큰 시장 점유율을 차지하며 시장을 지배하고 있습니다. 도로 운송은 유연성, 속도 및 원격 지역에 도달하는 능력으로 인해 예비 부품 물류 시장의 성장을 주도합니다. 효율적인 라스트 마일 배송이 가능하며 소규모 배송에 이상적입니다. 빠른 배송과 예비 부품에 대한 쉬운 접근에 대한 수요가 증가함에 따라 특히 도로 인프라가 잘 발달된 지역에서는 도로가 여전히 지배적인 운송 수단으로 남아 있습니다. ​

2022년 7월, TCI Transportation과 Command Delivery Systems(CDS)가 합병되어 자동차 부품 유통 서비스를 강화했습니다. 이번 합병은 부품 배송에 대한 CDS의 전문 지식과 TCI의 광범위한 트럭 운송 네트워크를 결합하여 미국 전역의 서비스 범위와 서비스 역량을 확장하는 것을 목표로 합니다. 통합 법인은 TCI Environmental Services, Inc.를 법인으로 하여 CDS 브랜드로 운영됩니다.

수상 운송은 예측 기간 동안 견인력을 얻고 가장 빠르게 성장하는 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 해상 운송은 특히 대규모 대량 운송 및 장거리 무역 시장에서 중요한 역할을 보여줍니다. 무겁거나 크기가 큰 부품을 운반하기 위한 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. 세계 무역이 증가하고 비용 효율적인 배송에 대한 수요가 증가함에 따라 수로는 국제 배송을 위한 신뢰할 수 있는 수단을 제공함으로써 계속해서 시장을 주도하고 있습니다.

서비스 유형별

빠른 처리 시간 필요, 특히 긴급 수리 연료 운송 부문 수요

서비스 유형별로 시장은 창고 서비스, 운송, 재고 관리, 관리 및 공급품으로 구분됩니다.

운송 부문은 2026년에 41.24로 가장 큰 예비 부품 물류 시장 점유율을 차지했습니다. 내부 운송 서비스는 시장에서 매우 중요하며 고객, 제조업체 및 유통업체에 적시에 배송을 보장합니다. 도로, 항공, 해상 운송 시스템은 중요한 유연성과 신뢰성을 제공하여 빠르고 효율적인 예비 부품 배송에 대한 수요 증가를 충족합니다. 특히 긴급 수리 시 신속한 처리 시간에 대한 요구로 인해 운송이 이 부문에서 계속해서 지배적인 서비스 유형이 되었습니다. 이 부문은 2025년에 시장 점유율의 42%를 차지할 것으로 예상됩니다.

재고 관리는 효율적인 재고 관리를 보장하고 과도한 재고 비용을 줄이며 리드 타임을 최소화하므로 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 공급망이 더욱 복잡해지고 예비 부품에 대한 수요가 증가함에 따라 기업은 더 나은 예측 및 재고 추적을 위해 자동화 및 AI와 같은 첨단 기술을 채택하고 있습니다. 이러한 혁신은 전반적인 물류 효율성을 개선하고 부문 성장에 기여하고 있습니다. 이 부문은 예측 기간 동안 6.44%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.

​2024년 9월 Advance Auto Parts는창고 관리 시스템(WMS)조지아주 톰슨에 있는 유통 센터에서 공급망 점검에 있어 중요한 단계를 밟았습니다. 이 계획은 각각 통합 WMS에서 운영되는 14개의 대규모 유통 센터로 운영을 통합하려는 광범위한 전략의 일부입니다. 회사는 전국적으로 재고 생산성을 높이고 보충 프로세스를 간소화하는 것을 목표로 하고 있습니다.

차량 유형별

SUV 수요 증가로 예비 부품 수요 증가로 세그먼트 수요 촉진

차량 유형에 따라 시장은 해치백/세단, SUV, LCV, HCV로 구분됩니다.

SUV는 전 세계적으로 인기가 높아지면서 시장을 장악하고 있습니다. 이러한 차량에는 서스펜션 시스템, 엔진, 브레이크 부품 등 특수 부품이 필요합니다. SUV에 대한 수요가 증가함에 따라 해당 차량 유형에 맞는 예비 부품에 대한 수요도 증가하여 부품 유통 전용 물류 서비스에 대한 꾸준한 수요가 보장됩니다. IEA에 따르면 2023년 전 세계 자동차 판매의 약 48%가 SUV로 구성됩니다. SUV 부문은 2026년에 시장 점유율의 37.26%를 차지할 것으로 예상됩니다.

대형 상용차(HCV)는 화물, 건설, 운송 등 사업 확장으로 인해 시장에서 가장 빠른 성장을 보이고 있습니다. HCV에는 엔진, 브레이크, 변속기 시스템과 같은 특수 구성요소가 필요하므로 유통을 관리하기 위한 효율적인 물류 솔루션이 필요합니다. 이러한 수요는 해당 부문의 급속한 성장을 촉진하고 있습니다.

해치백/세단 부문은 예측 기간 동안 4.98%의 CAGR을 기록할 가능성이 높습니다.

최종 용도별

신뢰성과 원래 사양 준수로 OEM 부문 성장 촉진

최종 용도에 따라 시장은 OEM 부품과 애프터마켓 부품으로 구분됩니다.

OEM(Original Equipment Manufacturer) 부품은 높은 품질과 차량 성능 유지에 필수적인 역할로 인해 예비 부품 물류 시장을 지배하고 있습니다. 이러한 부품은 신뢰성과 원래 사양 준수로 인해 제조업체, 수리점 및 소비자의 선호를 받으며 일관된 수요와 시장 지배력을 보장합니다. 이 부문은 2026년에 시장 점유율의 54.20%를 획득할 것으로 예상됩니다.

애프터마켓 부품은 특히 신흥 시장에서 차량 소유 증가와 OEM 부품에 대한 비용 효율적인 대안에 대한 소비자 수요 증가로 인해 가장 빠르게 성장하는 부문을 대표합니다. 차량이 노후화되고 더 자주 유지 관리가 필요해짐에 따라 저렴한 교체 부품 드라이브에 대한 선호도가 더욱 높아집니다. 결과적으로 물류 제공업체는 증가하는 수요를 충족하기 위해 효율적인 배송 시스템에 중점을 두고 있습니다. ​이 부문은 예측 기간 동안 6.69%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.

2024년 11월, AISIN Corporation은 미주 지역 자동차 애프터마켓에 전념하는 새로운 회사인 AISIN Aftermarket & Service of America, Inc.를 설립했습니다. 변속기 재제조 전문업체인 AWTEC과 미국 AISIN World Corp.의 애프터마켓 부문이 합병되어 탄생했습니다. 이러한 전략적 움직임은 사내 브랜드를 넘어 제품 제공 범위를 확장하는 것을 목표로 합니다. 확장된 라인업에는 냉각 시스템, 드라이브트레인 제품, 스티어링 및 서스펜션 부품, 화학 물질 및 유체, 와이퍼 블레이드,윤활유, 배터리, 타이어 액세서리, 휠 밸런서 및 자동차 리프트.

예비 부품 유형별

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EV 조달 증가로 파워트레인 부품 수요 발생

예비 부품 유형에 따라 시장은 구조 부품, 브레이크 시스템 부품, 파워트레인 부품, 서스펜션 및 스티어링, 엔진 및 냉각, 배기 시스템, 휠 및 액세서리 등으로 구분됩니다.

엔진, 변속기, 구동계를 포함한 파워트레인 구성요소는 차량 작동에 있어 매우 중요한 요소로 인해 시장을 지배하고 있습니다. 구매량이 늘어나면서전기자동차(EV)특히, 전기모터와 배터리 등 파워트레인 부품 수요가 급증하며 시장 내 가장 높은 CAGR에 기여하고 있습니다. IEA에 따르면 전체 판매량에서 전기차가 차지하는 비중은 2020년 약 4%에서 2023년 18%로 증가했다.

브레이크 시스템 부품 부문은 2025년 시장 점유율 25%를 차지할 것으로 예상된다.

범퍼, 도어, 창문과 같은 차체 및 구조 부품은 차량 안전과 미적 측면에서 필수적인 역할을 하기 때문에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 부품은 특히 사고 발생 후 수리 및 교체에 대한 수요가 지속적으로 발생하므로 물류 부문의 꾸준한 성장을 보장합니다. 이 부문은 예측 기간 동안 4.13%의 CAGR을 기록할 가능성이 높습니다.

예비 부품 물류 시장 지역 전망

유럽

유럽은 확고한 자동차 산업, 노후화된 차량, OEM 및 애프터마켓 부품에 대한 수요 증가로 인해 예비 부품 물류 시장을 주도하고 있습니다. 2026년 지역 시장 가치는 USD였습니다6.682025년에는 시장 가치가 USD로 이 지역을 주도했습니다.5.8310억. 이 지역의 엄격한 환경 규제는 전기 배송 차량 사용과 같은 녹색 물류 관행의 채택을 촉진합니다. 또한, 높은 자동차 판매 수준, 특히 전기 자동차와 예비 부품에 대한 전자상거래의 증가 추세가 물류 시장의 지속적인 성장을 주도하고 있습니다. ​2023년 11월 Chirey Motor México는 DHL Supply Chain과 파트너십을 맺고 멕시코 전역의 자동차 부품 물류를 강화했습니다. 이번 동맹에는 총 240,000개의 부품에 달하는 92개 이상의 컨테이너를 새로운 시설로 이전하는 작업이 포함됩니다. 업그레이드된 시스템은 운송 시간을 1~3일로 단축하고, 당일 주문 처리를 개선하며, 재고 가용성을 7개월로 향상시키는 것을 목표로 하며, 충전율 목표는 92%입니다. 폴란드의 시장 가치는 2025년에 4억 5천만 달러로 예상됩니다.

반면 독일은 USD를 기록할 것으로 예상됩니다.1.922026년에는 프랑스가 5억 9천만 달러를 보유할 것으로 예상됩니다.

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북아메리카

북미 지역의 예비 부품 물류 시장은 높은 차량 소유 수준, 강력한 애프터마켓 수요, 주요 자동차 제조업체의 존재에 의해 주도됩니다. 이 지역의 첨단 인프라와 상당한 전자상거래 성장 또한 시장 확장에 기여합니다. 또한, 차량 예측 유지보수 및 수리 요구가 증가하고 전기 자동차에 대한 관심이 높아지면서 이 지역의 예비 부품에 대한 물류 서비스에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 북미는 2025년에 32억 7천만 달러로 두 번째로 높은 시장 규모를 차지할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 3.84%의 두 번째로 빠른 CAGR 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

미국은 2026년 19억 9천만 달러 규모의 시장 규모를 장악할 것으로 예상됩니다. 미국 시장의 성장은 차량 노후화, 유지보수 및 수리의 급격한 증가, 신뢰할 수 있는 부품 배송을 제공하는 전자상거래의 출현에 의해 주도됩니다. 또한, 다양한 자동차 제조사들도 딜러와 고객에게 효율적이고 시기적절한 배송을 위해 부품 유통 센터를 구축하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 5월 Stellantis는 뉴욕 허드슨 밸리에 자동화 부품 유통 센터를 열었습니다. 이 시설은 500,000평방피트 규모로 널리 퍼져 있으며 약 46,000개의 다양한 유형의 부품을 재고로 보유하고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 특히 중국과 인도에서 차량 소유 증가, 도시화, 자동차 제조 부문의 확장으로 인해 시장에서 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 이 지역은 2025년 26억 4천만 달러 규모로 세 번째로 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 전자상거래와 예비 부품 판매를 위한 디지털 플랫폼의 성장으로 물류 수요가 더욱 가속화됩니다. 또한 이 지역의 인프라 개발과 중산층 소비자 기반의 성장은 예비 부품 솔루션을 위한 효율적인 물류 서비스에 대한 필요성이 증가하는 데 기여하고 있습니다. ​2023년 12월, 머스크는 중국 우한에 닛산을 위한 3,000m² 규모의 자동차 부품 창고를 개설하여 자동차 제조업체와의 장기적인 파트너십을 강화했습니다. Yangluo 항구 근처에 위치한 이 시설은 인바운드 및 아웃바운드 작업, 검사, 믹스 번들링 및 품질 보증을 포함한 서비스를 제공합니다. 이번 개발의 목적은 공급망 효율성을 개선하고 Nissan의 글로벌 수출 운영을 지원하는 것입니다. 중국 시장은 USD를 강타할 것으로 예상됩니다.1.17반면, 한국 시장은 3억 7천만 달러의 상당한 가치를 가질 것으로 예상되며, 일본은 2026년에 6억 2천만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.

나머지 세계

나머지 지역은 2025년에 9억 2천만 달러 규모로 네 번째로 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 남미, 중동, 아프리카와 같은 지역에서는 차량 판매 증가, 애프터마켓 부품 수요 증가, 인프라 개선이 성장을 주도합니다. 이 지역의 도시화 증가와 경제 발전으로 인해 자동차 유지 보수 및 수리에 대한 필요성이 증가하여 예비 부품에 대한 물류 서비스에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 부품의 국경 간 무역 확대는 시장 성장을 촉진합니다. 2024년 10월, Neweast General Trading은 DP World의 Jebel Ali Free Zone(Jafza)과 임대 계약을 체결하여 중동 및 아프리카(MEA) 지역에서 최대 자동차 부품 유통 허브를 구축했습니다. AED 5억 달러(미화 1억 3620만 달러) 투자로 165,000평방미터의 공간이 160개 이상의 프리미엄 애프터마켓 브랜드를 지원하는 시설로 탈바꿈하게 됩니다. 이 허브는 2024년 10월까지 운영될 예정이며 지역 전체의 주문 이행을 향상시키는 것을 목표로 하고 있습니다.

경쟁 환경

주요 시장 참여자

주요 기업은 첨단 기술을 활용하는 데 중점을 두고 있습니다. 효율성 향상 및 비용 절감

시장의 경쟁 환경은 운송, 창고 및 재고 관리를 위한 포괄적인 솔루션을 제공하는 글로벌 및 지역 플레이어의 존재로 특징지어집니다. DHL, Kuehne Nagel, DB Schenker 등 주요 물류업체는 AI, IoT, 자동화 등 첨단 기술을 활용해 효율성을 높이고 비용을 절감하며 시장을 장악하고 있습니다. 지역 업체들은 라스트마일 배송, 전자상거래 통합 등 현지 시장 요구에 맞는 전문 서비스를 제공하는 데 주력하고 있습니다. 친환경 물류 관행과 전기 자동차(EV) 부품 처리 채택이 증가하는 것이 주요 차별화 요소입니다. 또한 적시 배송과 재고 최적화를 보장하기 위해 자동차 제조업체와 물류 제공업체 간의 파트너십이 점점 일반화되고 있습니다. 경쟁은 여전히 ​​치열하며 기업들은 시장 입지를 강화하기 위해 혁신, 속도, 지속 가능성에 중점을 두고 있습니다.

프로파일링된 주요 예비 부품 물류 회사 목록-

• 퀴네 나겔(스위스)
• DHL 공급망(독일)
• XPO 물류(우리를.)
• CEVA 물류(스위스)
• 레누스로지스틱스(독일)
• 닥서(독일)
• UPS 공급망 솔루션(미국)
• DB 쉥커(독일)
• 유센로지스틱스(일본)
• Hellmann Worldwide Logistics(독일)
• 지오디스(프랑스)
• 일본통운(일본)
• 긴테츠 월드 익스프레스(일본)
• 시노트랜스(일본)
• 케리 로지스틱스(홍콩)
• Expeditors International (미국)
• Panalpina(현재 DSV의 일부)(스위스)
• 샤를 앙드레 그룹(프랑스)
• 인치케이프(영국)

주요 산업 발전

2024년 10월~Chery Automobile의 자회사인 OMODA & JAECOO(태국)가 DHL Supply Chain과 제휴하여 자동차 부품 창고 및 운송 서비스를 강화했습니다. 1,000제곱미터 이상의 창고는 효율적인 애프터 서비스를 위해 첨단 기술을 활용합니다. 또한, 회사는 전시실에 차량 디스플레이, 정비 구역, 교육 센터, PDI 센터 등을 완비하여 OMODA C5 EV 및 JAECOO 6 EV의 본격적인 운영 및 고객 배송을 지원했습니다.

2024년 9월~폭스바겐(Volkswagen)은 브라질 상파울루 비네두(Vinhedo)에 위치한 부품 및 액세서리 센터(PAC) 창립 20주년을 기념했습니다. 2010년부터 CEVA는 폭스바겐의 물류 운영, 자동차 부품 보관 및 유통을 지원했습니다. 라틴 아메리카 최대 규모의 PAC는 600개 이상의 딜러에게 서비스를 제공하고 30개 이상의 국가에 수출하여 지역 전체에서 폭스바겐 그룹의 성장을 지원합니다.

2023년 10월~Kardex는 자동차 공급업체인 VHIT에 미래 지향적인 맞춤형 AutoStore 솔루션을 제공했습니다. 이탈리아 Offanengo 현장을 위해 설계된 이 자동화된 보관 및 검색 시스템은 예비 부품 공급망 효율성을 향상시킵니다.

2022년 7월~CEVA Logistics는 아르헨티나 코르도바 산업 센터에서 폭스바겐의 글로벌 변속기 생산을 위한 중요한 공급망 운영을 관리하기 위한 3년 계약을 체결했습니다. CEVA는 인바운드 물류, 부품 창고, 재고 관리 및 생산 라인 공급을 감독합니다. 1980년부터 운영되고 있는 코르도바 공장은 폴로(Polo), 티구안(Tiguan), 트랜스포터 T6(Transporter T6) 등 다양한 폭스바겐 모델용 변속기를 제조합니다.

2022년 3월- 제너럴 모터스(GM)는 애리조나주 피닉스에서 열린 제30회 연례 시상식에서 인바운드 자재 관리 부문에서 CEVA Logistics를 2021년 올해의 공급업체로 선정했습니다. CEVA는 GM의 기대를 뛰어넘고 혁신적인 기술에 기여하며 최고 품질 표준을 유지하는 것으로 인정받았습니다. GM은 다양한 부문에서 탁월한 성과를 거둔 총 134개의 글로벌 공급업체를 선정했습니다.

투자 분석 및 기회

예비 부품 물류 산업은 차량 판매 증가, 전자 상거래 성장, OEM 및 애프터마켓 부품 수요 증가로 인해 상당한 투자 기회를 제공합니다. AI, IoT, 자동화 등 혁신 기술에 대한 투자는 재고 관리 강화, 운영 비용 절감, 배송 효율성 향상에 매우 중요합니다. 또한, 소비자와 정부가 환경 문제를 우선시함에 따라 전기차, 지속 가능한 포장 등 녹색 물류에 대한 투자가 탄력을 받고 있습니다. 아시아 태평양과 라틴 아메리카의 확대되는 자동차 시장은 지역 물류 확장을 위한 매력적인 기회를 제공합니다. 또한 기업은 공급망을 최적화하기 위해 OEM 및 애프터마켓 공급업체와의 파트너십에도 투자하고 있습니다.

보고 범위

글로벌 예비 부품 물류 시장 보고서는 시장을 심층적으로 분석합니다. 저명한 회사, 시장 세분화, 경쟁 환경, 운송 모드, 서비스 유형, 차량 유형, 최종 용도 및 예비 부품 유형과 같은 중요한 측면을 강조합니다. 이 외에도 시장 조사 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 앞서 언급한 측면 외에도 이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소를 포함합니다.

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보고서 범위 및 세분화