Tamanho do mercado de veículos comerciais elétricos, análise de participação e indústria, por tipo de veículo (van, caminhão e ônibus), por tipo de propulsão (BEV e PHEV), por produção de energia (menos de 150 kW, 150-250 kW e acima de 250 kW), por alcance (menos de 150 milhas, 150 a 300 milhas e acima de 300 milhas) e previsão regional, 2026-2034

O tamanho do mercado global de veículos comerciais elétricos foi avaliado em US$ 80,69 bilhões em 2025 e deve crescer de US$ 110,89 bilhões em 2026 para US$ 554,37 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 22,28% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou o mercado de veículos comerciais elétricos com uma participação de mercado de 58,16% em 2025.

O crescimento global do mercado de veículos comerciais elétricos é impulsionado pela crescente demanda por soluções de transporte sustentáveis ​​e econômicas, regulamentações governamentais rigorosas sobre emissões e avanços na tecnologia de baterias.

Principais conclusões

• O mercado global de veículos comerciais elétricos atingiu US$ 59,23 bilhões em 2024.
• Prevê-se que atinja 474,96 mil milhões de dólares até 2032, crescendo a uma CAGR de 28,8%.
• A Ásia-Pacífico dominou o mercado com uma participação de 57,69% em 2024.
• A diminuição dos custos das baterias e os incentivos governamentais estão impulsionando o crescimento do mercado.
• A infraestrutura de carregamento limitada continua a ser uma grande restrição.
• O aumento do comércio eletrónico e dos serviços de entrega de última milha impulsionam a procura de veículos eléctricos elétricos.
• As vans lideraram o mercado em 2024, enquanto os caminhões elétricos estão crescendo mais rapidamente.
• Os veículos elétricos a bateria (BEVs) dominaram a participação de mercado.
• Ásia-Pacífico para manter o domínio; A América do Norte e a Europa apresentam um forte crescimento.

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Principais métricas e visão geral

O mercado de Veículos Comerciais Elétricos (ECV) abrange a produção, distribuição e vendas de veículos elétricos projetados para aplicações comerciais. Esses veículos incluem uma ampla variedade de tipos, como caminhões, vans, ônibus e veículos utilitários especializados utilizados para o transporte de mercadorias, pessoas e equipamentos. Os ECVs são alimentados por motores elétricose funcionam com baterias recarregáveis, eliminando a necessidade dos tradicionais motores de combustão interna.

O mercado inclui uma variedade de tipos de veículos, como caminhões, ônibus e vans. Os caminhões elétricos variam de vans de entrega leves a caminhões pesados. Empresas como Tesla, Daimler e Volvo estão na vanguarda do desenvolvimento de caminhões elétricos que podem atender às demandas de diversas aplicações comerciais.

As vans elétricas são particularmente populares para serviços de entrega urbana devido ao seu tamanho compacto e baixas emissões. Os principais jogadores incluem Ford, Mercedes-Benz e Nissan. Os autocarros elétricos estão a ser cada vez mais adotados pelas autoridades de transporte público para reduzir os custos operacionais e o impacto ambiental. Os principais fabricantes incluem BYD, Proterra e New Flyer.

Os principais fabricantes automóveis, como Tesla, Daimler e BYD, estão a investir fortemente em I&D para desenvolver ECVs avançados. Startups e players de nicho, como Rivian e Arrival, também estão fazendo contribuições significativas. Este desenvolvimento impulsiona o crescimento do mercado durante o período de previsão.

Tendências do mercado de veículos comerciais elétricos

Avanços na direção autônoma para definir uma tendência positiva para o crescimento do mercado

A tecnologia de condução autónoma está a impactar profundamente o mercado de veículos comerciais elétricos, promovendo a inovação e a aceitação. À medida que as empresas se esforçam para aumentar a eficiência e reduzir as despesas operacionais, a fusão de sistemas autónomos com veículos eléctricos oferece uma solução apelativa, garantindo maior segurança, redução de emissões e logística simplificada. O surgimento de veículos autônomos está transformando o cenário do transporte comercial. Através do progresso eminteligência artificial, aprendizado de máquina e tecnologias de sensores.

Além disso, prevê-se que a integração de grupos motopropulsores elétricos com características de condução autónoma resulte em poupanças consideráveis ​​em custos ao longo do tempo. Os veículos eléctricos normalmente incorrem em despesas de manutenção mais baixas do que os motores de combustão convencionais e, quando combinados com tecnologia autónoma, podem funcionar de forma mais eficiente, minimizando o consumo e a deterioração de combustível.

O panorama regulamentar também está a mudar para se adaptar a estes desenvolvimentos. Os governos estão a começar a reconhecer as possíveis vantagens dos veículos eléctricos autónomos, resultando em políticas favoráveis ​​e na criação de infra-estruturas. Isto promove uma atmosfera positiva para fabricantes e prestadores de serviços investirem dinheiro em pesquisa e desenvolvimento, acelerando ainda mais o crescimento do mercado de veículos comerciais elétricos.

Por exemplo, em janeiro de 2025, Alexander Dennis (NFI Group Inc) anunciou que havia concluído o primeiro ônibus elétrico autônomo Enviro100AEV para o projeto Connector em Cambridge antes dos testes de pista. O ônibus agora entrará em um período de testes na pista para calibrar e ajustar o sistema de acionamento automatizado CAVStar da Fusion Processing antes da entrega em Cambridge.

Dinâmica de Mercado

Drivers de mercado

Diminuição dos custos da bateria para veículos elétricos para impulsionar o crescimento do mercado

O custo das baterias de iões de lítio, um componente crucial dos veículos eléctricos, tem vindo a diminuir devido às economias de escala e aos avanços tecnológicos. Esta redução nos custos das baterias torna os veículos comerciais elétricos mais viáveis ​​economicamente, impulsionando o crescimento do mercado. Entre 2008 e 2023, o custo deBateria VEOs pacotes diminuíram aproximadamente 90%, de US$ 1.415 por quilowatt-hora (kWh) para US$ 139/kWh. Esta redução dramática é atribuída aos avanços na tecnologia de baterias, à melhoria dos processos de fabricação e ao aumento dos volumes de produção.

Prevêem-se novas reduções de custos. Até 2026, espera-se que os preços das baterias caiam quase 50% em relação aos níveis de 2023, atingindo cerca de 80 dólares/kWh. Os custos mais baixos das baterias reduzem significativamente os custos iniciais dos veículos comerciais elétricos, tornando-os mais atrativos para as empresas. Esta mudança ajuda a alcançar a paridade do custo total de propriedade (TCO) com os veículos a diesel, especialmente quando se consideram custos operacionais mais baixos devido à eletricidade mais barata e à redução das operações de manutenção.

Em Fevereiro de 2025, o governo indiano anunciou a eliminação dos direitos aduaneiros básicos (BCD) sobre as importações de uma série de materiais, incluindo chumbo, zinco e cobalto, utilizados no fabrico de baterias de iões de lítio e em bens de equipamento seleccionados utilizados no fabrico de veículos eléctricos, numa medida que provavelmente tornará estes veículos com emissões zero mais baratos de adquirir. A BCD removerá 35 tipos diferentes de bens de capital – ou máquinas – usados ​​parabateria de íon de lítiofabricação. Isso reduzirá o custo de instalação de uma fábrica de baterias EV na Índia.

RESTRIÇÕES DE MERCADO 

Infraestrutura de carregamento limitada pode prejudicar o crescimento do mercado

A disponibilidade de estações de carregamento é muitas vezes inadequada, especialmente nos mercados emergentes, o que pode gerar ansiedade de autonomia e desafios operacionais. Um desafio fundamental é o número insuficiente de estações de carregamento, especialmente nas zonas urbanas e rurais onde operam veículos comerciais. Esta escassez pode gerar ansiedade entre os operadores de frota, que podem preocupar-se com a capacidade de recarregar os veículos durante percursos longos ou após a conclusão das entregas. Sem uma rede robusta de instalações de carregamento, as empresas poderão hesitar em investir em veículos eléctricos, temendo perturbações operacionais. Esta infraestrutura de carregamento limitada dificulta o crescimento do mercado.

Oportunidades de mercado

Aumento do comércio eletrônico e entrega de última milha para impulsionar o crescimento do mercado

A mudança para o comércio eletrónico e os serviços de entrega de última milha está a criar um aumento na procura de carrinhas e camiões elétricos, que são adequados para ambientes urbanos. As empresas também estão a reconhecer os benefícios financeiros a longo prazo das frotas elétricas, incluindo custos de manutenção reduzidos e incentivos governamentais.

Em junho de 2024, a Honda Motor Co., Ltd. anunciou que iniciaria as vendas no Japão de um novo mini-EV (veículo elétrico) de uso comercial, o N-VAN, em 10 de outubro de 2024. O N-VAN e: é um modelo mini-EV de uso comercial desenvolvido adicionando recursos de fácil utilização exclusivos apenas para EVs ao N-VAN movido a gasolina, que se tornou popular como um veículo versátil que acomoda uma ampla gama de necessidades dos clientes, tanto para uso comercial quanto recreativo. usa.

Os veículos comerciais elétricos oferecem inúmeras vantagens para a entrega no último quilómetro, incluindo emissões reduzidas, custos operacionais mais baixos e operações mais silenciosas, que são particularmente benéficas em ambientes urbanos. Com as cidades a dar cada vez mais prioridade à sustentabilidade e à redução da poluição atmosférica, a integração dos ECV nas frotas de entrega alinha-se com estes objetivos, tornando-os uma escolha atraente para as empresas.

Análise de Segmentação

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Por tipo de veículo

O aumento dos serviços de entrega de última milha impulsionou a demanda por vans

O mercado é segmentado em van, ônibus e caminhão, de acordo com o tipo de veículo.

O segmento de vans representava 80,29% da participação no mercado global em 2026. As vans são amplamente utilizadas para serviços de entrega de última milha em áreas urbanas, onde as emissões são uma preocupação significativa. Empresas como Amazon, UPS e DHL têm investido pesadamente emvan elétricafrotas para reduzir a sua pegada de carbono e cumprir as metas de sustentabilidade. Esse avanço impulsiona a demanda pelo mercado de veículos comerciais elétricos ao longo do período de previsão.

O segmento de camiões eléctricos está a emergir como um dos segmentos de crescimento mais rápido, impulsionado pela procura de empresas de logística e operadores de frota que procuram reduzir a sua pegada de carbono e custos operacionais. Em agosto de 2024, a Volvo Truck e a DSV assinaram um acordo para 300 caminhões pesados ​​elétricos. O negócio é um dos pedidos comerciais mais significativos até o momento para caminhões elétricos Volvo. Com a encomenda, a DSV terá uma das maiores frotas empresariais de camiões elétricos pesados ​​da Europa.

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Por tipo de propulsão

O aumento do investimento no desenvolvimento de tecnologias EV pelos fabricantes impulsiona o crescimento do mercado para BEV

Por tipo de propulsão, o mercado pode ser segmentado em BEV e PHEV.

Espera-se que o segmento BEV (veículos elétricos a bateria) lidere o mercado, contribuindo com 90,12% globalmente em 2026. Os principais fabricantes automotivos estão investindo significativamente no desenvolvimento de tecnologias de veículos elétricos. Por exemplo, empresas como a Volvo e a Ford estão a investir recursos substanciais na expansão dos seus veículo elétricoportfólios, o que impacta diretamente a demanda por veículos comerciais. Em abril de 2024, a BYD anunciou que a empresa planeja lançar sua primeira picape totalmente elétrica em 2024. A BYD tem empurrado agressivamente seus veículos elétricos para vários mercados globais.

O segmento PHEV (Veículo Elétrico Híbrido Plug-in) detinha a segunda maior participação de mercado. Melhorias contínuas na tecnologia híbrida melhoram o desempenho e a eficiência do veículo. As inovações na tecnologia de baterias, como as baterias de estado sólido, prometem maior autonomia e custos reduzidos, tornando os híbridos mais atraentes. Os fabricantes também estão se concentrando no desenvolvimento de novos modelos híbridos com recursos avançados que atraiam os consumidores. Esse desenvolvimento impulsiona o crescimento do segmento.

Por saída de potência

A crescente adoção de veículos comerciais leves impulsiona a demanda pelo crescimento do segmento de 150 kW

Com base na potência, o mercado é segmentado em menos de 150 kW, 150-250 kW e acima de 250 kW.

O segmento inferior a 150 kW é o segmento dominante. O crescimento segmental é atribuído à crescente adoção de veículos levesveículos comerciais. Parcerias e colaborações entre fabricantes, fornecedores de tecnologia e governos estão a promover um ambiente propício ao crescimento neste segmento.

O segmento acima de 250 Kw detinha uma participação de mercado significativa. Este aumento é impulsionado pelos avanços na tecnologia, pelo aumento da procura por soluções de transporte sustentáveis ​​e pela necessidade de uma logística eficiente em vários setores. Os veículos elétricos com maior potência estão a tornar-se essenciais para aplicações pesadas, incluindo mercadorias e transportes públicos.

Por análise de intervalo

O segmento de 150 a 300 milhas comandou o mercado devido à crescente demanda por soluções de transporte eficientes e sustentáveis

Com base no tipo de alcance, o mercado é segmentado em menos de 150 milhas, 150 a 300 milhas e acima de 300 milhas.

O segmento de 150 a 300 milhas representando 64,15% da participação no mercado global em 2026. O crescimento segmental é atribuído à crescente demanda por soluções de transporte eficientes e sustentáveis. À medida que as empresas procuram reduzir a sua pegada de carbono e os custos operacionais, os veículos eléctricos dentro desta gama estão a tornar-se a escolha preferida para serviços de logística e entrega. Espera-se que o crescimento previsto neste segmento contribua para a expansão geral do mercado de veículos comerciais elétricos.

O segmento acima de 300 milhas detinha uma participação de mercado significativa, impulsionada por melhorias na densidade de energia da bateria e na infraestrutura de carregamento. Baterias de íons de lítio tecnologicamente avançadas podem agora fornecer alcances de até 800 quilômetros com uma única carga, tornando-as viáveis ​​para operações de longa distância. Além disso, o desenvolvimento de tecnologias em rápida mudança reduziu o tempo de inatividade, melhorando a eficiência operacional das frotas elétricas.

PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO DE VEÍCULOS COMERCIAIS ELÉTRICOS

Em termos geográficos, o mercado é categorizado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.

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Ásia-Pacífico

Ásia-Pacífico dominou o mercado devido a iniciativas governamentais favoráveis ​​para eletrificação de veículos

A Ásia-Pacífico foi responsável por 46,93 mil milhões de dólares em 2025. A Ásia-Pacífico, especialmente a China, é o maior mercado para veículos comerciais eléctricos. Esta região é caracterizada pela rápida industrialização, urbanização e políticas governamentais que favorecem a adoção de VE. A China é líder global na produção de baterias EV e na fabricação de veículos. Essa devolução aumenta a demanda pelo mercado de veículos comerciais elétricos durante o período de previsão. O mercado do Japão atingirá 0,93 mil milhões de dólares até 2026, o mercado da China atingirá 61,56 mil milhões de dólares até 2026 e o ​​mercado da Índia atingirá 0,66 mil milhões de dólares até 2026.

Europa

O mercado de veículos comerciais eléctricos cresceu significativamente na Europa nos últimos anos devido a políticas ambientais rigorosas e a um forte compromisso com a redução das emissões de carbono. A região abriga vários fabricantes líderes e possui uma infraestrutura de carregamento bem desenvolvida. As metas de redução de emissões da União Europeia, como o Acordo Verde Europeu, estão a impulsionar a adoção de ECVs. Tanto o sector público como o privado estão a investir fortemente em infra-estruturas de veículos eléctricos e em I&D. O mercado do Reino Unido atingirá 4,74 mil milhões de dólares até 2026 e o ​​mercado alemão atingirá 9,21 mil milhões de dólares até 2026.

América do Norte

A América do Norte, especialmente os EUA e o Canadá, tem visto um crescimento robusto no mercado de veículos comerciais elétricos. Regulamentações rigorosas sobre emissões e uma ênfase crescente na sustentabilidade caracterizam esta região. A disponibilidade de incentivos governamentais, tais como créditos fiscais e subvenções, impulsionou ainda mais a adopção de veículos comerciais eléctricos. O crescente setor de comércio eletrônico nos EUA impulsiona a demanda pelo mercado de veículos comerciais elétricos. O mercado dos EUA atingirá US$ 10,17 bilhões até 2026.

Resto do mundo

O crescimento do mercado no resto do mundo é atribuído à urbanização e à crescente necessidade de soluções de transporte sustentáveis. No entanto, em comparação com outras regiões, o mercado ainda está numa fase inicial.

CENÁRIO COMPETITIVO

Principais participantes da indústria

Os principais players estão enfatizando o desenvolvimento de melhores tecnologias de bateria para veículos elétricos comerciais

Os principais players do mercado concentram-se em investir em tecnologia e infraestrutura. A melhoria contínua da tecnologia das baterias e o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento são fundamentais para reduzir a ansiedade de autonomia e apoiar os operadores de frotas. As empresas devem alinhar as suas ofertas com as crescentes exigências regulamentares de redução de emissões. As iniciativas de sustentabilidade estão se tornando fundamentais para a diferenciação da marca.

Os principais players neste mercado incluem Daimler AG, BYD e Tesla. A BYD é líder global em veículos elétricos, com forte presença no segmento de veículos comerciais. A empresa oferece uma ampla gama de ônibus elétricos, caminhões e vans. A BYD é conhecida por sua tecnologia de ponta em baterias e design de veículos. A empresa tem uma presença significativa nos mercados internacionais, nomeadamente na Europa e na América do Norte. A BYD fez parceria com vários municípios e agências de transporte público para implantar ônibus e caminhões elétricos e está investindo pesadamente em pesquisa e desenvolvimento para melhorar a eficiência da bateria e a autonomia dos veículos.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS DE VEÍCULOS COMERCIAIS ELÉTRICOS PERFILADAS

• (China)
• AB Volvo(Suécia)
• Traton SE (Alemanha)
• Daimler Truck AG(Alemanha)
• Ônibus Co. de Zhengzhou Yutong, Ltd.
• Ford Motor Company(NÓS.)
• Tesla Inc. (EUA)
• (EUA)
• Rivian Automotive Inc.(NÓS.)
• Tata Motors Limited (Índia)
• Olectra Greentech Limited (Índia)
• (EUA)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Em novembro de 2024, B utiliza exclusivamente a tecnologia Blade Battery da própria BYD, com capacidade de até 532 kWh. O veículo incorpora o controlador integrado 6 em 1 da BYD com tecnologia de carboneto de silício, que combina 6 elementos elétricos principais em uma formação plug-and-play, incluindo 2 unidades de controle de motor elétrico, 1 unidade de controle de direção, 1 controlador de compressor de ar, 1 conversor DC-DC e 1 unidade distribuidora de energia.
• Em julho de 2024, a Electrify Azerbaijan Company e a BYD assinaram um acordo para modernizar a frota de ônibus de passageiros no Azerbaijão. Este acordo abrange a compra de autocarros eléctricos, a sua manutenção e o estabelecimento e localização da produção de autocarros eléctricos no Azerbaijão. A BYD planeja investir US$ 60 milhões no Azerbaijão, criando novas áreas de produção para veículos leves caminhões elétricos, veículos elétricos para serviços municipais e automóveis elétricos de passageiros a partir de 2026, com produção de baterias para armazenamento de energia a partir de 2028.
• Em novembro de 2023, a Rivian Automotive, Inc. anunciou que a empresa permitiria que outras empresas comprassem sua Rivian Commercial Van com design personalizado. Esta medida oferece às empresas de todo o mundo mais oportunidades para eletrificar as suas frotas de entrega com veículos de última geração, o que ajudará a reduzir ainda mais as emissões de CO2.
• Em maio de 2023, Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Toyota Motor Corporation (Toyota) e Daihatsu Motor Co., Ltd. anunciaram que iriam revelar protótipos de minivans comerciais elétricas (BEVs) equipadas com um sistema BEV desenvolvido em conjunto.
• Em março de 2023, Moscou assinou um contrato com a KAMAZ para 1.000 ônibus elétricos. Também está prevista a compra de mais 200 ônibus elétricos do Grupo GAZ. Atualmente, Moscou opera 1.055 ônibus elétricos em 79 rotas. Moscou planeja instalar quase 200 estações de carregamento ultrarrápido para ônibus elétricos, abrir um segundo parque de ônibus elétricos no distrito de Mitino, a noroeste de Moscou, e lançar mais 29. A eleYD apresentou seu novo ônibus totalmente elétrico, o BD11, na Euro Bus Expo 2024. O ônibus de dois andares de 10,9 metros é alimentado por rotas de ônibus elétricos.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório de pesquisa de mercado fornece uma análise detalhada do mercado e concentra-se em aspectos cruciais, como empresas líderes, tipos de veículos e tipos de propulsão líderes. Além disso, o relatório oferece insights sobre as tendências do mercado e destaca desenvolvimentos vitais do setor. Além dos fatores acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuem para o crescimento do mercado nos últimos anos.