Tamanho do mercado de hélices marítimas, participação e análise da indústria, por tipo (hélices, propulsores e outros) por aplicação (navios mercantes, navios navais, barcos recreativos e outros), por número de lâminas (3 lâminas, 4 lâminas e 5 lâminas), por propulsão (interna, externa, popa e outros), por material (aço inoxidável, alumínio, bronze, níquel-alumínio bronze e outros). Outros), por usuário final (OEM e pós-venda) e previsão regional, 2025-2032

O tamanho global do mercado de hélices marítimas foi avaliado em US$ 4,50 bilhões em 2024. O mercado deverá crescer de US$ 4,85 bilhões em 2025 para US$ 8,47 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 8,3% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou o mercado de hélices marítimas com uma participação de mercado de 32,89% em 2024.

Uma hélice marítima compreende um projeto complexo contendo pás radiantes e um eixo de hélice. A energia gerada pelas pás giratórias move um navio de guerra através da água, empregando a construção do cubo central. Dependendo das necessidades de velocidade e manobrabilidade do navio da Marinha, podem ser instaladas no máximo cinco a seis pás radiantes.

A crescente procura do sector marítimo por sistemas de propulsão eficientes em termos de combustível e ambientalmente sustentáveis ​​está a impulsionar avanços nas hélices marítimas. Esta mudança inclui a implementação de tecnologias de propulsão híbrida e elétrica, que melhoram a eficiência do combustível e reduzem as emissões. A expansão do comércio global e das operações marítimas, juntamente com o crescimento do turismo marítimo e da navegação recreativa, está a impulsionar a procura de hélices marítimas avançadas. Este desenvolvimento destaca a necessidade de sistemas de propulsão eficazes e confiáveis ​​para vários tipos de embarcações. Em abril de 2021, a Rolls-Royce chegou a um acordo com a Fincantieri Marinette Marine para projetar e produzir até 40 hélices de passo fixo para o programa de fragatas de mísseis guiados da classe Constellation (FFG-62) da Marinha dos EUA.

Os portos da Ucrânia e da Rússia no Mar Negro são importantes centros de exportação de milho,petróleo brutoe trigo. A guerra levou ao encerramento das operações de carga e exportação através do mar, retardando o crescimento do sector marítimo.

Por outro lado, os países europeus aumentaram os seus gastos com defesa devido à invasão da Rússia. A Alemanha aumentou as suas despesas com a defesa acima de 2% do PIB e atribuiu 109 mil milhões de dólares, o que é mais do que a conta total da defesa para 2021.

Além disso, a Polónia e a Dinamarca também declararam um aumento no orçamento da defesa para fins de segurança. No dia 16^oEm Março de 2022, o Ministro da Defesa Nacional polaco anunciou que Varsóvia iria adquirir três novos navios de contramedidas para minas (MCV) para aumentar as suas capacidades navais no Mar Báltico.

No dia 22^eEm janeiro de 2022, a Rússia teria mobilizado 140 navios de combate e abastecimento, 1.000 veículos militares e mais de 50 aeronaves para exercícios militares. Em resposta, a NATO enviou mais de 100 jactos e 120 navios aliados para a região do Mediterrâneo.

Com o aumento dos gastos na aquisição de novos navios de guerra e o aumento dos gastos na modernização de embarcações navais, o mercado testemunhará um crescimento significativo durante o período de previsão.

Instantâneo e destaques do mercado de hélices marítimas

Tamanho e previsão do mercado

• Tamanho do mercado em 2024: US$ 4,50 bilhões
• Tamanho do mercado em 2025: US$ 4,85 bilhões
• Tamanho do mercado previsto para 2032: US$ 8,47 bilhões
• CAGR: 8,3% de 2025–2032

Quota de mercado

• A Ásia-Pacífico dominou o mercado de hélices marítimas com 32,89% de participação em 2024, impulsionada pelas rápidas atividades de construção naval na China, Coreia do Sul e Japão, crescentes atualizações da frota naval e aumento do turismo marítimo no Sudeste Asiático.
• Por tipo, as hélices detinham a maior participação em 2024 devido ao seu uso generalizado em embarcações navais, mercantes e de recreio e à adoção de métodos avançados de fabricação, como a impressão 3D.

Principais destaques do país

• Japão: Forte demanda por hélices de aço inoxidável de alta durabilidade em navios de guerra avançados e conformidade com regulamentações rigorosas de emissões.
• Estados Unidos: Os crescentes programas e contratos de modernização naval, como as fragatas de mísseis guiados da classe Constellation da Marinha dos EUA, impulsionam a produção e a inovação de hélices.
• China: A Iniciativa Cinturão e Rota e a extensa infraestrutura de construção naval posicionam a China como líder global na produção e exportação de navios mercantes.
• Europa (Alemanha, Reino Unido, França): Aumento dos orçamentos de defesa e adoção de tecnologias de propulsão sustentáveis ​​e de baixas emissões, impulsionadas pelos mandatos ambientais da UE e pela procura de navios de cruzeiro modernos.

Dinâmica de Mercado

Drivers de mercado

Aumento da demanda por tecnologia de propulsão elétrica na indústria de construção naval para impulsionar o crescimento do mercado

O Sistema de Propulsão Elétrica (EPS) inclui motores híbridos a diesel e turbinas a gás para alimentarembarcações marítimas. Ele utiliza energia alimentada por gerador a diesel para acionar as pás da hélice, eliminando a necessidade de embreagens e sistemas de engrenagens.

Comparada ao sistema tradicional, esta tecnologia apresenta uma série de vantagens. Oferece grande redundância, maior mobilidade e maior carga útil devido ao arranjo variável dos componentes mecânicos, diminuição de poluentes e menor consumo de combustível. Em maio de 2020, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, um construtor naval sul-coreano, criou um sistema de propulsão elétrica para os projetos de destróier KDDX e LPX-II LHD da Marinha da República da Coreia.

Crescimento do comércio marítimo internacional para impulsionar o crescimento do mercado devido à retomada do comércio pós-pandemia

A Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) relata que o comércio e o transporte marítimo globais foram grandemente afetados pelas crises económicas e de saúde desencadeadas pela pandemia, juntamente com os desafios da cadeia de abastecimento. Espera-se que o mercado de hélices marítimas testemunhe um crescimento substancial, impulsionado pelo comércio marítimo internacional, especialmente no período pós-pandemia. Após uma recessão significativa em 2020, o comércio mundial recuperou rapidamente em 2021 e 2022, regressando aos níveis anteriores à pandemia no início de 2021. O recente aumento nos volumes de comércio aumentou a procura de serviços de transporte marítimo, especialmente de sistemas de propulsão fiáveis ​​e eficientes. Em 2023, os volumes do comércio marítimo cresceram 2,4%, atingindo 12.292 milhões de toneladas, recuperando de uma queda em 2022.

Este crescimento do mercado de hélices marítimas foi alimentado pela resiliência da economia global e pelas mudanças na dinâmica comercial influenciadas por tensões geopolíticas e obstáculos logísticos. A UNCTAD prevê um aumento de 2% no comércio marítimo para 2024, com uma taxa média de crescimento anual de 2,4% projetada de 2025 a 2029. O comércio em contentores deverá expandir-se 3,5% em 2024 e 2,7% a cada ano de 2025 a 2029. Além disso, em 2023, o crescimento de toneladas-milhas - medindo os volumes de comércio ajustados à distância - ultrapassou o crescimento no total toneladas, aumentando 4,2%, atribuído a rotas marítimas mais longas causadas por factores como o conflito na Ucrânia e os níveis mais baixos das águas no Canal do Panamá.

Restrições de mercado

Implementação de regulamentações ambientais rigorosas para dificultar o crescimento do mercado

De acordo com os novos requisitos da IMO2020, o teor de enxofre no óleo combustível deve ser reduzido de 3,50 por cento m/m para 0,50 por cento m/m (massa por massa). Estas novas regulamentações visam reduzir os problemas de saúde nas zonas costeiras e nas cidades portuárias, ao mesmo tempo que mitigam os impactos ambientais, como a chuva ácida e as tempestades com raios ao longo das rotas comerciais. Estas severas leis ambientais influenciarão consideravelmente as actividades comerciais marítimas, sufocando a expansão dos negócios.

A Organização Marítima Internacional (IMO) implementou regulamentos rigorosos sobre enxofre, conhecidos como IMO2020. As novas regras ambientais afetariam os custos de transporte internacional. Estas regulamentações estão diretamente relacionadas ao nível de emissões de óxido de enxofre (SOx) produzidas por navios que navegam ao redor do mundo. Os navios comerciais modernos e os navios porta-contêineres operam seus motores com combustíveis fósseis tradicionais, comumente chamados de 'combustíveis de bunker.’ Estes incluem Gasóleo Marítimo (MGO), Óleo Diesel Marítimo (MDO), Óleo Combustível Marítimo (MFO), Óleo Combustível Pesado (HFO) e Óleo Combustível Intermédio (IFO).

Oportunidades de mercado

Sistemas de propulsão avançados, sustentáveis ​​e habilitados digitalmente criam oportunidades de mercado robustas

Regulamentações ambientais mais rigorosas:Os padrões de emissões da Organização Marítima Internacional (IMO) e os objectivos globais de descarbonização estão a impulsionar a procura de tecnologias mais limpas e mais eficientes em termos de combustível, incluindo hélices e sistemas de propulsão avançados.

Avanços Tecnológicos:Inovações no projeto de hélices (por exemplo, passo controlável, sistemas híbridos), uso de materiais de alto desempenho, digitalização e integração deIoTe a automação estão aumentando a eficiência, a confiabilidade e o controle operacional.

Crescimento no comércio e transporte marítimo global:O aumento do comércio marítimo internacional, o aumento da procura de navios de carga e de passageiros e a expansão do turismo marítimo estão a aumentar a necessidade de embarcações e hélices marítimas eficientes.

Mudança em direção à sustentabilidade:O foco da indústria na redução de emissões e na adoção de combustíveis alternativos (GNL e sistemas híbridos/elétricos) cria oportunidades para soluções de hélice que apoiam iniciativas de transporte marítimo verde

TENDÊNCIAS DE MERCADO DE HÉLICES MARÍTIMAS

Aumentar a adoção de hélices fixas em sistemas de propulsão marítima impulsiona o crescimento do mercado

A adoção e implementação da hélice fixa aumentaram nos últimos anos. Em uma hélice marítima de passo fixo, o eixo e as pás estão permanentemente conectados ao cubo, com a posição de passo fixo definida durante a fabricação, normalmente por meio de fundição.Cobrea liga é freqüentemente usada para fazê-lo. Hélices de passo fixo são escolhidas por sua durabilidade e confiabilidade, pois não possuem ligações mecânicas ou hidráulicas. Em comparação com as hélices de passo controlável (CPP), elas oferecem menores custos de fabricação, instalação e operação, incentivando ainda mais sua adoção.

Crescente adoção do Rim Thruster em sistemas de propulsão marítima para fortalecer o crescimento do mercado

O propulsor de aro cresceu recentemente em popularidade entre os principais rivais de hélices marítimas. É um sistema de propulsão barato e leve. A SCHOTTEL, uma empresa com sede na Alemanha, criou um propulsor de aro de última geração com o objetivo de reduzir o ruído e a vibração. O propulsor de aro Schottel melhora a eficácia do sistema de propulsão marítima e reduz as despesas de manutenção. Lâminas e corrediças intercambiáveisrolamentos, rolamentos lubrificados com água e operação econômica são todos aspectos do propulsor de aro. É provável que o mercado se desenvolva devido ao uso crescente de propulsores de aro em embarcações navais.

Adoção de sistemas de propulsão ecológicos para impulsionar o crescimento do mercado

Os sistemas de propulsão marítima impulsionam os navios através da água, garantindo ao mesmo tempo um impacto ambiental mínimo. A Organização Marítima Internacional (IMO) estabeleceu metas de redução de emissões para a indústria marítima, com o objetivo de reduzir as emissões de carbono do transporte marítimo internacional em pelo menos 40% até 2030 e 70% até 2050.

• A Ásia-Pacífico testemunhou o crescimento do mercado de hélices marítimas de US$ 1,30 bilhão em 2023 para US$ 1,48 bilhão em 2023.

Devido ao aumento dos custos de combustível, os clientes finais que utilizam a energia eólica para impulsionar navios comerciais tornaram-se mais interessados ​​em sistemas de propulsão eólica. Também serve como um substituto para métodos de propulsão convencionais que emitem enormes quantidades deDióxido de Carbono (CO2). A International Windship Association (IWSA) lançou uma nova iniciativa para acelerar a descarbonetação na indústria naval em Fevereiro de 2021. A campanha é conhecida como a “Década da Propulsão Eólica”, que visa promover a adopção de propulsão assistida pelo vento, métodos de propulsão alternativos híbridos, combustíveis alternativos e medidas de eficiência energética para aumentar a sustentabilidade e reduzir as emissões.

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ANÁLISE DE SEGMENTAÇÃO

Por tipo

Segmento de hélices dominado pelo aumento do uso de navios de guerra

Com base no tipo, esse mercado é classificado em hélices, propulsores, entre outros.

O segmento de hélices detinha a maior participação de mercado de hélices marítimas em 2024. O domínio se deve ao aumento do uso de navios de guerra, barcos de recreio e navios mercantes. Além disso, a expansão do mercado dos principais players, o advento deImpressão 3Dno setor marítimo e projeta-se que o aumento da demanda por embarcações navais impulsione o crescimento do segmento.

• O segmento de hélices deverá deter uma participação de 49,7% em 2023.

Em abril de 2021, a Nakashima Propeller anunciou a aquisição da Becker Marine Systems. Projeta-se que esta aquisição impulsione o crescimento do mercado devido a uma ampla gama de portfólios que ambos os fabricantes possuem, como hélices de alta eficiência, lemes e dispositivos marítimos de economia de energia.

Estima-se que o segmento de propulsores seja o segmento que mais cresce durante o período de previsão de 2025-2032. O segmento está testemunhando um crescimento significativo devido ao aumento da demanda por sistemas avançados de propulsão em embarcações navais, mercantes e recreativas. Propulsores, incluindo propulsores de proa e azimutais, são cada vez mais adotados para manobrabilidade precisa em espaços confinados, tornando-os parte integrante dos projetos de embarcações modernas. Além disso, o aumento das actividades de turismo marítimo alimentou a procura de embarcações mais pequenas que requerem propulsores e hélices eficientes.

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Por aplicativo

Segmento de navios mercantes apresentará o maior CAGR devido ao aumento do comércio de bens e materiais importados 

Por aplicação, o mercado é dividido em navios mercantes, navios de guerra, navios de recreiobarcose outros.

O segmento de navios mercantes crescerá com o maior CAGR durante o período de previsão. O crescimento é atribuído ao crescente comércio de bens e materiais importados em todo o mundo. De acordo com o relatório da UNCTAD (2021), os graneleiros têm a maior parcela de 42,5% da tonelagem de porte bruto.

O segmento de navios de guerra apresentará um crescimento notável durante 2025-2032 devido à crescente demanda por navios de defesa da China, dos EUA, da Rússia e de outros.

Prevê-se que o segmento de barcos de recreio cresça com um CAGR significativo devido às inovações tecnológicas das hélices baseadas em barcos de recreio. Por exemplo, em Setembro de 2024, a Rolls-Royce assinou um acordo para vender as suas hélices navais e negócios de manuseamento à Fairbanks Morse Defense (FMD). Este acordo inclui várias unidades na América do Norte, incluindo uma hélice marítima e uma instalação de fabricação de jato de água localizada em Pascagoula. A Rolls-Royce manterá sua frota navalgásturbinase operações de grupos geradores, que oferecem soluções com alta densidade de potência para propulsão naval e requisitos de energia a bordo.

Por número de lâminas

Aumento da demanda de navios mercantes e aumento das atividades de construção naval levam às hélices de 5 pás

Por número de lâminas, o mercado é classificado em 3 lâminas, 4 lâminas, 5 lâminas, entre outros.

O número crescente de entregas de embarcações mercantes, da guarda naval e costeira e de recreio está levando à geração de alta demanda por hélices marítimas de 5 pás. O segmento de 5 lâminas foi responsável pelo maior segmento em 2024. Um aumento emconstrução navalatividades na China, Japão, Coreia do Sul e Grécia e aumento nos principais países de construção naval, levou à consolidação do mercado, devido ao impacto económico liderado pela pandemia e ao crescimento mais fraco do mercado em 2019.

Por exemplo, China, Índia e Singapura procuram fusões na indústria da construção naval. Os dois maiores construtores navais, Marine Engineering e Hyundai Heavy Industries e Daewoo Shipbuilding, aguardam a revisão da concorrência de mercado por parte dos governos regionais e da indústria de construção naval.

Estima-se que o segmento de 3 lâminas apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão de 2025-2032. As hélices de 3 pás desempenham um papel significativo devido à sua eficiência e custo-benefício. Estes são amplamente utilizados em embarcações menores, como barcos de recreio eferries de passageiros, devido ao seu design leve, capacidades de alta velocidade e vantagens de custo auxiliam no crescimento segmental.

Por Propulsão

Segmento Sterndrive dominado devido à sua capacidade de gerar mais potência

Com base na propulsão, o mercado é dividido em interno, motor de popa, motor de popa, entre outros. O sistema de propulsão interno apresentará um crescimento notável durante o período de previsão de 2025-2032. Embarcações com sistemas internos avançados têm seus motores montados dentro do casco do barco. O sistema interno é amplamente utilizado em barcos de esportes aquáticos, com um eixo motor conectado à hélice para alimentar o barco.

O segmento de unidade de popa detinha a maior participação de mercado em 2024. É considerado o sistema de propulsão mais potente, capaz de gerar mais potência para impulsionar a embarcação naval do que interno e externo.

Por material

Segmento de aço inoxidável lidera devido ao seu uso crescente em sistemas de propulsão

Por material, o mercado é segmentado em alumínio,aço inoxidável, alumínio, bronze, bronze níquel-alumínio e outros.

As hélices marítimas são feitas de ligas resistentes à corrosão, como alumínio e aço inoxidável. O segmento de aço inoxidável detinha a maior participação de mercado em 2024 devido ao crescente uso de material de aço inoxidável no sistema de propulsão. Fornece maior resistência e mais confiabilidade do que outros materiais.

Outros materiais populares usados ​​são ligas de alumínio, bronze, bronze de níquel-alumínio e outros. A crescente adoção de ligas resistentes à corrosão no sistema de propulsão impulsionaria o crescimento do segmento.

Estima-se que o alumínio seja o segmento que mais cresce durante o período de previsão. O alumínio desempenha um papel fundamental devido às suas vantagens de leveza, economia e desempenho.Alumínioos materiais são significativamente mais leves que as alternativas de aço inoxidável ou bronze, melhorando a aceleração da embarcação e a eficiência de combustível. A sua natureza leve torna-os ideais para barcos de recreio e embarcações comerciais mais pequenas, onde a velocidade e a manobrabilidade são críticas. Também são mais fáceis de reparar, reduzindo os custos de manutenção para os operadores que antecipam o crescimento segmental.

Por usuário final

Segmento OEM apresentará crescimento mais rápido devido ao aumento do comércio marítimo 

Com base no usuário final, o mercado é classificado em OEM e mercado de reposição.

Prevê-se que o segmento OEM registe o crescimento mais rápido durante o período de previsão atribuído à crescente procura de comércio marítimo para navios mercantes da China, Índia e Austrália. Essas embarcações mercantes são equipadas com uma hélice marítima avançada para impulsionar uma embarcação.

Estima-se que o segmento de pós-venda apresente um crescimento significativo durante o período de previsão de 2025 a 2032, atribuído ao aumento das atualizações dos navios mercantes para melhorar o comércio marítimo em todo o mundo. O segmento de reposição inclui a manutenção de componentes de hélices.

PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO DE HÉLICES MARÍTIMAS

Por região, este mercado é estudado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina.

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O tamanho do mercado na Ásia-Pacífico situou-se em 1,48 mil milhões de dólares em 2024 e foi responsável pela maior quota de mercado em 2024, impulsionado pela crescente procura de fragatas e corvetas de economias emergentes, como a Índia e a China, para melhorar a coordenação da frota naval. Diversas iniciativas de aquisição e a crescente demanda por comodidades modernas nos navios de cruzeiro contribuem ainda mais para o crescimento do mercado. A Coreia do Sul é o maior fornecedor de navios mercantes da região. Além disso, a atualização dos sistemas de projeto de hélices marítimas para embarcações mais antigas está impulsionando o crescimento do mercado. A crescente popularidade das atividades de turismo marítimo é também um fator-chave de crescimento nesta região.

Estima-se que o mercado na Europa seja o segmento que mais cresce durante o período de previsão, apoiado pela presença dos principais fabricantes de interiores marítimos na França, Alemanha, Reino Unido e Rússia. A crescente procura por navios de cruzeiro e iates está a impulsionar a expansão do mercado. Empresas como SCHOTTEL, Grupo Volvo e Wärtsilä desempenham papéis significativos no mercado europeu, fornecendo vários sistemas de propulsão concebidos para vários tipos de embarcações. As parcerias com os principais fabricantes e organizações de pesquisa estão impulsionando os avanços tecnológicos. A incorporação de tecnologias inteligentes e de automação nas operações marítimas está melhorando o desempenho das hélices e aumentando a eficiência do combustível. Estas inovações apresentam benefícios operacionais ao permitir ajustes imediatos para maximizar o desempenho da embarcação.

A América do Norte testemunhará um crescimento significativo de 2025 a 2032. Este crescimento é atribuído à atualização de cargas secas para troca de dados em tempo real nos EUA devido à florescente indústria marítima da região, à presença das maiores linhas marítimas, ao aumento do investimento no setor marítimo e ao aumento do número de fabricantes de hélices marítimas. Além disso, espera-se que a alta demanda por embarcações especializadas no turismo marítimo no Canadá impulsione ainda mais a expansão do mercado.

O mercado testemunhará um crescimento significativo no Médio Oriente e África e na América Latina de 2025 a 2032. O desenvolvimento do mercado nestas regiões é alimentado por indivíduos com elevado património líquido, aumento das oportunidades de viagens e negócios, mudanças nas preferências dos passageiros, crescente procura de comodidades modernas de navios e o número crescente de indústrias de construção naval.

CENÁRIO COMPETITIVO

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Tendências tecnológicas implementadas pelos principais players para impulsionar o crescimento do mercado

As tendências futuras do mercado incluem sistemas de propulsão com baixo consumo de combustível, materiais melhorados, propulsores de aro e revestimentos anti-incrustantes. Os principais players, como Hyundai Heavy Industries e MAN SE, impulsionam a inovação através de diversos portfólios de produtos e esforços de pesquisa e desenvolvimento. A Brunswick Corporation lançou a tração frontal MerCruiser Bravo Four S com tecnologia Smart Tow em agosto de 2020, que agarra a água para maior capacidade de manobra.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS DE HÉLICES MARÍTIMAS PERFILADAS

• AB Volvo (Suécia)
• Brunswick Corporation (EUA)
• Kongsberg Gruppen (Noruega)
• Mecklenburger Metallguss GmbH(Alemanha)
• Bruntons Propellers Ltd. (Reino Unido)
• Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (Coreia do Sul)
• Kawasaki Indústrias Pesadas, Ltd.(Japão)
• MAN SE (Alemanha)
• HÉLICE NAKASHIMA Co., Ltd.(Japão)
• Rolls-Royce plc (Reino Unido)
• Grupo SCHOTTEL(Alemanha)
• Michigan Wheel Holdings LLC (EUA)
• Wärtsilä Corporation (Finlândia)
• VEEM Propellers Ltd. (Austrália)
• Andritz AG (Áustria)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Janeiro de 2025 -A Schottel garantiu um contrato para o fornecimento de hélices e propulsores para um Navio de Apoio Multiusos (MPSS) que a Damen está a construir para a Marinha Portuguesa. Para o sistema de propulsão primário, a Schottel forneceria dois propulsores azimutais EcoPeller tipo SRE 560, cada um com uma entrada de energia elétrica de 2.600 kW.
• Janeiro de 2025 -A Kongsberg Maritime garantiu um contrato para fornecer sistemas sofisticados de propulsão e manobra para a mais recente embarcação de ataque rápido KCR-70 da Marinha da Indonésia. Essas embarcações, desenvolvidas a partir do projeto FACM-70, estão atualmente sendo construídas no Estaleiro Sefine em Türkiye. O sistema de propulsão de última geração integra sistemas Promas duplos de hélice de passo controlável (CPP) com um jato de água Kamewa central para fornecer energia adicional. Esta configuração híbrida melhora a velocidade, manobrabilidade e eficiência, permitindo que as embarcações atinjam velocidades superiores a 40 nós durante manobras de alta velocidade.
• Dezembro de 2024 -A Sharrow Marine está prestes a revelar que seu inovador Sharrow Propeller agora é oferecido como uma escolha de fornecedor aprovada pela ADS, Inc., um distribuidor líder em contratos de defesa. Esta parceria com a ADS facilitaria o acesso às hélices de última geração da Sharrow para vários departamentos de defesa, incluindo a Marinha dos EUA, a Guarda Costeira e outras organizações governamentais.
• Novembro de 2024 -Num movimento importante para melhorar a tecnologia naval, a Índia e o Reino Unido assinaram um acordo para trabalharem juntos na concepção e desenvolvimento de sistemas de propulsão eléctrica para a Marinha Indiana. Este acordo, que foi assinado durante a terceira reunião conjunta do grupo de trabalho da parceria de capacidade de propulsão elétrica em Portsmouth, Reino Unido, representa um avanço notável na promoção do desenvolvimento interno de tecnologias marítimas de última geração.
• Setembro de 2024 -A Fairbanks Morse Defense, parte do portfólio Arcline Investment Management, chegou a um acordo para adquirir os propulsores navais e a divisão de manuseio da Rolls-Royce para aprimorar suas capacidades e ofertas para clientes na indústria de defesa marítima dos EUA. As hélices marítimas navais da Rolls-Royce são utilizadas em embarcações de apoio à frota, combatentes de superfície, navios anfíbios, porta-aviões da Marinha dos EUA e nas embarcações da Guarda Costeira dos EUA. Além disso, os sistemas de manejo da empresa são empregados nos combatentes de superfície da Marinha.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório de pesquisa oferece insights qualitativos e quantitativos sobre este mercado. Oferece uma análise detalhada do mercado e segmentos. Também fornece uma análise elaborada da dinâmica, do impacto da COVID-19, das tendências emergentes, do relatório de transporte marítimo da UNCTAD e do cenário competitivo. O relatório também fornece informações sobre desenvolvimentos recentes do setor, como fusões e aquisições, parcerias, análise SWOT, análise das Cinco Forças de Porter, estratégias de negócios dos principais participantes do mercado e indicadores micro e macroeconômicos.

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Escopo e segmentação do relatório