전기 상업용 차량 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형 (밴, 트럭 및 버스), 추진 유형 (BEV 및 PHEV), 전력 출력 (150kW 미만, 150-250kW 및 250kW 이상), 범위 (150 마일 미만, 150 ~ 300 마일, 300 마일 이상) 및 지역 예측, 2025-2032

Global Electric Commercial Vehicle 시장 규모는 2024 년에 59.23 억 달러로 평가되었으며 2025 년 8,690 억 달러에서 2032 년까지 474.96 억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR은 28.8%입니다. 북미는 2024 년에 57.69%의 시장 점유율로 전기 상업용 차량 시장을 지배했습니다.

ECV (Electric Commercial Vehicle) 시장은 상업용 응용 프로그램을 위해 설계된 전기 자동차의 생산, 유통 및 판매를 포함합니다. 이 차량에는 트럭, 밴, 버스 및 상품, 사람 및 장비 운송에 사용되는 특수 유틸리티 차량과 같은 광범위한 유형이 포함됩니다. ECV는 구동됩니다전기 모터충전식 배터리를 사용하여 전통적인 내부 연소 엔진이 필요하지 않습니다. 시장 성장은 지속 가능하고 비용 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요 증가, 배출에 대한 엄격한 정부 규정 및 배터리 기술의 발전으로 인해 발생합니다.

시장에는 트럭, 버스 및 밴과 같은 다양한 차량 유형이 포함됩니다. 전기 트럭은 가벼운 배달 밴에서 대형 트럭에 이르기까지 다양합니다. Tesla, Daimler 및 Volvo와 같은 회사는 다양한 상업용 응용 프로그램의 요구를 충족시킬 수있는 전기 트럭 개발의 최전선에 있습니다.

전기 밴은 컴팩트 한 크기와 배출량이 낮아 도시 배달 서비스에 특히 인기가 있습니다. 주요 선수로는 포드, 메르세데스-벤츠 및 닛산이 포함됩니다. 전기 버스는 대중 교통 당국에 의해 운영 비용과 환경 영향을 줄이기 위해 점점 더 채택되고 있습니다. 주요 제조업체에는 BYD, PROTHRA 및 NEW FLYER가 포함됩니다.

Tesla, Daimler 및 Byd와 같은 주요 자동차 제조업체는 R & D에 많은 투자를 위해 고급 ECV를 개발하고 있습니다. 리비안 및 도착과 같은 신생 기업과 틈새 플레이어도 상당한 기여를하고 있습니다. 이 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 이끌어냅니다.

전기 상업용 차량 시장 동향

시장 성장을위한 긍정적 인 추세를 설정하기위한 자율 주행의 발전

자율 주행 기술은 전기 상업용 차량 시장에 큰 영향을 미쳐 혁신과 수용을 장려하고 있습니다. 기업이 효율성과 운영 비용을 낮추기 위해 노력함에 따라 자율 시스템을 전기 자동차와 병합하면 매력적인 솔루션을 제공하여 안전성 향상, 배출량 감소 및 간소화 된 물류를 제공합니다. 자율 주행 차량의 출현은 상업 운송의 풍경을 변화시키고 있습니다. 진보를 통해인공 지능, 기계 학습 및 센서 기술.

또한 전기 파워 트레인을 자율 주행 기능과 통합하면 시간이 지남에 따라 비용이 상당히 절감 될 것으로 예상됩니다. 전기 자동차는 일반적으로 기존의 연소 엔진보다 유지 보수 비용이 낮아지며 자율 기술과 결합하면 연료 사용 및 악화를 최소화 할 수 있습니다.

규제 환경은 또한 이러한 발전에 적응하기 위해 변화하고 있습니다. 정부는 자율 주행 전기 자동차의 가능한 이점을 인정하기 시작하여 유리한 정책과 인프라 생성을 초래했습니다. 이는 제조업체와 서비스 제공 업체가 연구 개발에 돈을 투자하여 전기 상업용 차량 시장 성장을 더욱 가속화 할 수있는 긍정적 인 분위기를 조성합니다.

예를 들어, 2025 년 1 월 Alexander Dennis (NFI Group Inc)는 트랙 테스트에 앞서 케임브리지의 커넥터 프로젝트를위한 최초의 Enviro100AEV 자율 전기 버스를 완료했다고 발표했습니다. 버스는 이제 케임브리지로 배달하기 전에 퓨전 프로세싱의 Cavstar 자동 드라이브 시스템을 교정하고 미세 조정하기 위해 트랙 기반 테스트 기간에 들어갑니다.

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시장 역학

시장 동인

전기 자동차가 시장 성장을 추진하기위한 배터리 비용 감소

전기 자동차의 중요한 구성 요소 인 리튬 이온 배터리 비용은 규모의 경제와 기술 발전으로 인해 감소하고 있습니다. 이러한 배터리 비용의 감소로 인해 전기 상업용 차량은 경제적으로 실용적으로 시장 성장을 주도합니다. 2008 년에서 2023 년 사이에 비용EV 배터리팩은 약 90%, 킬로와트시 (kWh) 당 1,415 달러에서 139/kWh까지 감소했습니다. 이러한 극적인 감소는 배터리 기술의 발전, 제조 공정 향상 및 생산량 증가에 기인합니다.

추가 비용 절감이 예상됩니다. 2026 년까지 배터리 가격은 2023 년 수준에서 거의 50% 감소하여 약 80/kWh에 도달 할 것으로 예상됩니다. 배터리 비용이 낮아지면 전기 상업용 차량의 선불 비용이 크게 줄어들어 비즈니스에 더 매력적입니다. 이 교대는 디젤 차량으로 총 소유 비용 (TCO) 패리티를 달성하는 데 도움이됩니다. 특히 전기가 저렴하고 유지 보수 운영 감소로 인한 운영 비용이 낮아질 때.

2025 년 2 월, 인도 정부는 리튬 이온 배터리를 만들고 전기 자동차 제조에 사용되는 선별 된 자본 상품에 대한 리드, 아연 및 코발트를 포함한 다양한 재료의 수입에 대한 기본 관세 (BCD)의 제거를 발표하여 제로 배출량 차량을 사기로 만들 가능성이 높습니다. BCD는 35 가지 유형의 자본재 또는 기계로 사용됩니다.리튬 이온 배터리조작. 이로 인해 인도에 EV 배터리 제조 공장을 설립하는 비용이 줄어 듭니다.

시장 제한 

제한된 충전 인프라는 시장 성장을 방해 할 수 있습니다

충전소의 가용성은 종종 신흥 시장에서 부적절하며, 이는 범위 불안과 운영 문제로 이어질 수 있습니다. 주요 과제는 특히 상업용 차량이 운영되는 도시 및 농촌 지역에서 불충분 한 수의 충전소가 불충분하다는 것입니다. 이 부족은 차량 운영자들 사이에서 범위 불안을 초래할 수 있으며, 긴 노선 중 또는 배송을 완료 한 후 차량을 재충전 할 수있는 능력에 대해 걱정할 수 있습니다. 강력한 충전 시설 네트워크가 없으면 회사는 전기 자동차에 투자하여 운영 중단을 두려워하는 것을 망설 수 있습니다. 이 제한된 충전 인프라는 시장 성장을 방해합니다.

시장 기회

시장 성장을 추진하기 위해 전자 상거래 상승 및 마지막 마일 배달

전자 상거래 및 마지막 마일 배달 서비스로의 전환은 도시 환경에 적합한 전기 밴 및 트럭에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 기업들은 또한 유지 보수 비용 감소 및 정부 인센티브를 포함하여 전기 함대의 장기적인 재정적 이점을 인식하고 있습니다.

2024 년 6 월, Honda Motor Co., Ltd.는 2024 년 10 월 10 일 N-VAN의 새로운 상업용 미니 EV (전기 자동차)의 일본 판매를 시작할 것이라고 발표했습니다. N-Van E : N-Van E :는 가솔린 혈압에 대중적으로 대중적으로 대중적으로 대중적으로 대중적으로 대중적으로 EVS를 추가하여 고유 한 기능을 추가하여 개발 한 상업용 미니 EV 모델입니다. 상업 및 레크리에이션 용도.

전기 상업용 차량은 배출 감소, 운영 비용 감소 및 도시 환경에서 특히 유익한 조용한 운영을 포함하여 막판 전달에 수많은 이점을 제공합니다. 도시가 지속 가능성의 우선 순위를 정하고 대기 오염을 줄이면서 ECV를 배송 함대로 통합하는 것은 이러한 목표와 일치하여 비즈니스에 매력적인 선택이되었습니다.

세분화 분석

차량 유형별

마지막 마일 배달 서비스가 증가하면 밴의 수요가 증가했습니다

시장은 차량 유형에 따라 밴, 버스 및 트럭으로 분류됩니다.

밴 세그먼트는 2024 년에 전기 상업용 차량 시장 점유율을 차지했습니다. 밴은 배출이 중대한 관심사 인 도시 지역의 최후의 전달 서비스에 널리 사용됩니다. Amazon, UPS 및 DHL과 같은 회사는전기 밴탄소 발자국을 줄이고 지속 가능성 목표를 달성하기위한 함대. 이 발전은 예측 기간 동안 전기 상업용 차량 시장에 대한 수요를 높입니다.

전기 트럭 부문은 탄소 발자국과 운영 비용을 줄이려는 물류 회사와 차량 운영자의 수요에 의해 주도되는 가장 빠르게 성장하는 부문 중 하나로 부상하고 있습니다. 2024 년 8 월, 볼보 트럭과 DSV는 300 개의 전기 대형 트럭에 대한 계약에 서명했습니다. 이번 계약은 볼보 전기 트럭의 현재까지 가장 중요한 상업 주문 중 하나입니다. 이 주문을 통해 DSV는 유럽에서 가장 큰 전기 트럭 중 하나를 보유 할 것입니다.

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추진 유형에 의해

제조업체에 의한 EV 기술 개발에 대한 투자 증가는 BEV의 시장 성장을 주도합니다.

추진 유형에 따라 시장은 BEV와 PHEV로 분류 될 수 있습니다.

BEV (배터리 전기 자동차) 부문은 2024 년에 지배적 인 시장 점유율을 차지했습니다. 주요 자동차 제조업체는 전기 자동차 기술 개발에 크게 투자하고 있습니다. 예를 들어, Volvo 및 Ford와 같은 회사는전기 자동차상업용 차량에 대한 수요에 직접적인 영향을 미치는 포트폴리오. 2024 년 4 월, Byd는 회사가 2024 년에 최초의 순수한 전기 픽업 트럭을 출시 할 계획이라고 발표했다. Byd는 전기 자동차를 다양한 글로벌 시장으로 적극적으로 밀고있다.

PHEV (플러그인 하이브리드 전기 자동차) 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 하이브리드 기술의 지속적인 개선은 차량 성능과 효율성을 향상시킵니다. 솔리드 스테이트 배터리와 같은 배터리 기술의 혁신은 범위 증가 및 비용 절감을 약속하여 하이브리드를보다 매력적으로 만듭니다. 제조업체는 또한 소비자를 유치하는 고급 기능을 갖춘 새로운 하이브리드 모델을 개발하는 데 중점을 둡니다. 이 개발은 세그먼트 성장을 이끌어냅니다.

전력 출력에 의해

경량 상업용 차량의 채택 증가 150kW 부문 성장 수요가 높아짐

전력 출력에 따라 시장은 150kW, 150-250kW 및 250kW 이상으로 분류됩니다.

150kW 미만의 세그먼트는 지배적 인 세그먼트입니다. 세그먼트 성장은 Light-Duty의 채택이 증가함에 따라상업용 차량. 제조업체, 기술 제공 업체 및 정부 간의 파트너십 및 협력은이 부문의 성장에 도움이되는 환경을 조성하고 있습니다.

250kW 이상의 부문은 상당한 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 이 급증은 기술의 발전, 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요 증가, 다양한 산업에서 효율적인 물류의 필요성에 의해 주도됩니다. 전력 출력이 더 높은 전기 자동차는화물 및 대중 교통을 포함한 대형 적용에 필수적이되고 있습니다.

범위 분석 별

150 ~ 300 마일 세그먼트는 효율적이고 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 시장을 명령했습니다.

범위 유형에 따라 시장은 150 마일 미만, 150 ~ 300 마일 및 300 마일 이상으로 분류됩니다.

150 ~ 300 마일의 부문은 2024 년에 주요 시장 점유율을 차지했습니다. 세그먼트 성장은 효율적이고 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 발생합니다. 기업이 탄소 발자국과 운영 비용을 줄이려고함에 따라이 범위 내의 전기 자동차는 물류 및 배송 서비스에 선호되는 선택이되고 있습니다. 이 부문의 예상 성장은 전기 상업용 차량 시장의 전반적인 확장에 기여할 것으로 예상됩니다.

위의 300 마일 부문은 배터리 에너지 밀도의 개선과 충전 인프라의 개선으로 인해 시장 점유율이 상당히 높았습니다. 기술적으로 고급 리튬 이온 배터리는 이제 단일 충전으로 최대 500 마일의 범위를 제공 할 수 있으므로 장거리 작업에 가능합니다. 또한 빠르게 변화하는 기술의 개발로 가동 중지 시간이 줄어들어 전기 차량의 운영 효율성이 향상되었습니다.

전기 상업용 차량 시장 지역 전망

지리 측면에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다.

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아시아 태평양은 차량 전기를위한 정부 이니셔티브로 인해 시장을 지배했습니다.

아시아 태평양 시장의 시장은 2024 년에 3,170 억 달러로 평가되었습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 전기 상업용 차량의 가장 큰 시장입니다. 이 지역은 EV 채택을 선호하는 빠른 산업화, 도시화 및 정부 정책을 특징으로합니다. 중국은 EV 배터리 생산 및 차량 제조 분야의 글로벌 리더입니다. 이 비판은 예측 기간 동안 전기 상업용 차량 시장에 대한 수요를 증가시킵니다.

유럽

엄격한 환경 정책과 탄소 배출량을 줄이려는 강력한 약속으로 인해 전기 상업용 차량 시장은 최근 유럽에서 크게 성장했습니다. 이 지역에는 여러 주요 제조업체가 있으며 잘 개발 된 충전 인프라가 있습니다. 유럽 녹색 거래와 같은 유럽 연합의 배출 감소 목표는 ECV의 채택을 추진하고 있습니다. 공공 부문과 민간 부문 모두 EV 인프라 및 R & D에 많은 투자를하고 있습니다.

북아메리카

북미, 특히 미국과 캐나다는 전기 상업용 차량 시장에서 강력한 성장을 보였습니다. 엄격한 배출 규정과 지속 가능성에 대한 강조가 증가하면이 지역을 특징으로합니다. 세금 공제 및 보조금과 같은 정부 인센티브의 가용성은 전기 상업용 차량의 채택을 더욱 활용했습니다. 미국의 전자 상거래 부문 증가는 전기 상업용 차량 시장에 대한 수요를 유도합니다.

다른 세계

세계의 다른 지역의 시장 성장은 도시화와 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 요구가 증가함에 따라 발생합니다. 그러나 다른 지역에 비해 시장은 여전히 초기 단계에 있습니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 상업용 EV를위한 더 나은 배터리 기술 개발을 강조하고 있습니다.

시장의 주요 업체는 기술 및 인프라에 대한 투자에 중점을 둡니다. 배터리 기술의 지속적인 개선과 충전 인프라 개발은 범위 불안을 줄이고 함대 운영자를 지원하는 데 중요합니다. 기업은 배출량 감소에 대한 규제 요구가 증가함에 따라 제안을 조정해야합니다. 지속 가능성 이니셔티브는 브랜드 차별화에 중추적 인 것이되고 있습니다.

이 시장의 주요 업체로는 Daimler AG, Byd 및 Tesla가 있습니다. BYD는 전기 자동차의 글로벌 리더이며 상업용 차량 부문에 강력한 존재가 있습니다. 이 회사는 광범위한 전기 버스, 트럭 및 밴을 제공합니다. BYD는 최첨단 배터리 기술과 차량 설계로 유명합니다. 이 회사는 국제 시장, 특히 유럽과 북미 지역에서 상당한 입지를 가지고 있습니다. BYD는 전기 버스 및 트럭을 배치하기 위해 다양한 지방 자치 단체 및 대중 교통 기관과 제휴하여 배터리 효율성 및 차량 범위를 개선하기 위해 연구 개발에 많은 투자를하고 있습니다.

키 목록전기 상업용 차량회사가 프로파일 링했습니다

• Byd Inc. (중국)
• AB 볼보(스웨덴)
• Traton SE (독일)
• 다임러 트럭 AG(독일)
• Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. (중국)
• 포드 자동차 회사(우리를.)
• Tesla Inc. (미국)
• Proterra Inc. (미국)
• Rivian Automotive Inc.(우리를.)
• Tata Motors Limited (인도)
• Olectra Greentech Limited (인도)
• Paccar Inc. (미국)

주요 산업 개발

• 2024 년 11 월b Byd의 자체 블레이드 배터리 기술에 의해서만 최대 532kWh의 용량. 이 차량에는 2 개의 전기 모터 제어 장치, 1 개의 스티어링 제어 장치 1 개, 공기 압축기 컨트롤러 1 개, DC-DC 컨버터 1 개 및 전원 유통 업체 1 개를 포함하여 1 개의 플러그 앤 플레이 형성에 6 개의 주요 전기 요소를 결합한 6 개의 주요 전기 요소를 결합한 BYD의 6-in-1 통합 컨트롤러가 통합되어 있습니다.
• 2024 년 7 월, Electrify Azerbaijan Company와 Byd는 아제르바이잔의 여객 버스 함대를 현대화하기로 합의했습니다. 본 계약은 전기 버스 구매, 서비스 및 아제르바이잔에서 전기 버스 생산의 설립 및 현지화에 대해 다룹니다. BYD는 아제르바이잔에 6 천만 달러를 투자 할 계획이며, Light-Duty를위한 새로운 생산 공간을 창출합니다. 전기 트럭2026 년부터 에너지 저장을위한 배터리 생산과 함께 시립 서비스 용 전기 자동차 및 2026 년부터 전기 승용차.
• 2023 년 11 월, Rivian Automotive, Inc.는 회사가 다른 회사가 맞춤형 디자인 리비안 상업용 밴을 구매할 수있게 해줄 것이라고 발표했습니다. 이 움직임은 전 세계의 기업을 전 세계의 차량으로 배달 함대를 전기시킬 수있는 더 많은 기회를 제공하여 CO2 배출량을 더욱 줄이는 데 도움이됩니다.
• 2023 년 5 월-Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Toyota Motor Corporation (Toyota) 및 Daihatsu Motor Co., Ltd.는 공동으로 개발 된 BEV 시스템이 장착 된 프로토 타입 전기 미니 상업용 밴 (BEVS)을 공개 할 것이라고 발표했습니다.
• 2023 년 3 월, 모스크바는 1,000 개의 전기 버스와 카마 마즈와 계약을 체결했습니다. Gaz Group에서 또 다른 200 개의 전기 버스를 구매할 계획도 있습니다. 모스크바는 현재 79 개의 노선에서 1,055 개의 전기 버스를 운영하고 있습니다. 모스크바는 전기 버스를위한 거의 200 개의 초고속 충전소를 설치하고 모스크바 북서부 미티노 지구에 두 번째 전기 버스 파크를 개설 할 계획이며, 29 개의 Eleyd가 새로운 모든 전기 버스 인 BD11을 소개했습니다.

보고서 적용 범위

시장 조사 보고서는 시장에 대한 상세한 분석을 제공하며 주요 회사, 차량 유형 및 주요 추진 유형과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화