美国商用车市场规模，股票和共同19撞击分析，按车辆类型（轻型商用车，中型商用车和重型商用车），按推进类型（ICE，BEV，Hybrids和FCEVS）以及国家预测，2023-2030

美国商用车市场规模在2022年的价值为5813.1亿美元。预计到2030年，该市场将从2023年的6384.7亿美元增长到1,2760亿美元，在预测期内的复合年增长率为10.4％。

商用车辆是四轮车的主要设计和用于运输货物，乘客或两者都是其商业活动的一部分。这些车辆包括卡车，公共汽车，货车和其他专业车辆。轻型商用车和大型卡车之间的重量差异在公制中测量。根据专业和国家标准，此限制范围为3.5吨至7吨。

电子商务领域的快速繁荣已经建立了有效，及时交付产品的需求，增加了沉重和轻便的交付商用车。根据美国商务部，2022年，美国的电子商务销售达到1.03万亿美元。此外，2023年第二季度的零售总额估计为1,7982亿美元。

此外，电子商务物流市场的上升轨迹导致对包括货车和商用卡车在内的最后一英里送货车的需求增加，以将包裹运送到客户的家门口。在这方面，几家电子商务公司正在扩大其交付服务，以提供更快，更可靠的运输选择。包括阿里巴巴和亚马逊在内的一些电子商务巨头正在扩大其车队的规模，以几乎没有或没有额外的费用在同一天向客户提供产品。例如，在2023年7月，亚马逊向美国车队增加了第5,000辆Rivian电动货车，以满足其电子商务客户不断增长的需求，并创建了一个更可持续的私人车队。  因此，预计电子商务行业的繁荣会推动美国商用车市场的增长。

COVID-19影响

原材料缺乏可用性和半导体短缺会影响产品的生产

共同-19大流行对美国市场产生了不利影响。在锁定和限制期间，几家企业向后扩展或暂时关闭其业务。这导致对商品和服务的需求减少，反过来又影响了对产品的需求，尤其是在酒店，旅游业和非必需零售等行业中。此外，大流行限制导致汽车制造商及其分包商的产量和需求中断。这也导致了供应链的停止，主要用于亚洲地区的原材料，用于钢零件，油漆和机械。这导致了实现现有订单的重大延迟。此外，由于原材料的可用性有限和高进口税，卡车和公共汽车的生产受到阻碍或降低。

根据美国国际贸易委员会（USITC），从2019年到2020年，美国的产品销售额下降了15％。在2008 - 09年全球金融危机期间，销售下降的下降几乎是销售额下降的两倍，当时销售额下降了8.1％。此外，在2021年的短缺半导体芯片导致汽车制造商削减生产。例如，在2020年第2季度，福特被迫减少其F-150卡车的生产，该卡车占公司收入的主要部分。同样，通用汽车在2020年3月暂时停止了其产量，丰田还宣布，由于半导体的短缺，其计划在2021年将其年产量减少40％。这些因素直接影响了2020年产品制造商的财务业绩。

最新趋势

电气化和采用先进的连接技术以提高市场的增长

采用电动商用车，包括交付货车，商用卡车和公共汽车，正在上升。特斯拉，里维安（Rivian）和传统汽车制造商等公司正在投资电动商用车开发，以满足市场上不断增长的需求。旁边 电动汽车，对天然气，丙烷和氢等产品的替代燃料越来越感兴趣。这种趋势旨在降低运营成本，降低排放和达到可持续性目标。

此外，美国政府计划在2030年将温室气体排放量降低50-52％。除了严格的法规以遏制排放水平上升，政府还采取各种计划来促进车辆的电气化。例如，在2021年11月，根据两党基础设施​​法，美国政府分配了75亿美元，用于在全国范围内建设EV充电站。

此外，产品越来越多地配备了高级远程信息处理和连接解决方​​案。车队管理系统，实时数据监控和预测性维护功能已成为提高运营效率和安全性的标准。

另外，使用云计算由于采用了连接的车辆技术，汽车行业正在迅速发展。在这方面，汽车制造商正在与云技术公司合作，以增强其连接的车辆技术。例如，在2021年2月，福特和Google建立了战略合作伙伴关系，以加速福特的转型并重塑连接的车辆体验。作为这种新合作伙伴关系的一部分，福特和林肯的所有车辆都将由Android提供支持，并内置了Google App Services。

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驱动因素

增加城市化和工业化以推动市场增长

不断增加的城市化，工业部门的扩张以及发展基础设施是推动市场增长的最大原因。工业部门正在扩大，这在采矿，建筑和旅游业等各个部门都带来了大量的工作。就业机会的可用性增加了通勤者的数量，从而提高了对公共交通的高需求。

此外，增加政府在开发道路基础设施以促进运输和物流部门的支出是推动市场增长的主要因素之一。例如，在2021年11月，《两党基础设施​​法》在2022 - 2026财政年度分配了5500亿美元，以投资于道路，桥梁，大众运输，水基础设施，弥补和宽带。

限制因素

高维护成本可能会限制市场增长

随着汽车行业正在转移到电气化和采用车辆中的先进技术方面，预计生产过程中产生的高成本以及高级系统中的复杂机制有望阻碍市场增长。而且，集成高级驾驶协助系统（ADA），例如驾驶员监视，自适应巡航控制，公园辅助等，可以使用传感器，相机，雷达，映射和其他软件系统。这些系统不仅提高了车辆的整体价格，还带来了许多技术挑战和并发症。

此外，各种网络安全威胁以及操作系统的复杂性可能与乘客和驾驶员一起对车辆造成危害。这些高级系统中的任何故障或强制性和强制性错误可能对用户危险而威胁生命。

分割

通过车辆类型分析

由于制造商开发了豪华皮卡车，轻型商用车是最大的份额

根据车辆类型，市场被分为轻，中型和重型商用车。

轻型商用车领域占2022年在市场上最大的份额。汽车制造商正在将新功能集中到轻型商用车中，例如高性能发动机，高级导航系统和仪表板摄像头，以增强客户体验。福特电动机，通用汽车，通用汽车和菲亚特·克莱斯勒汽车等领先的汽车制造商已经介绍了皮卡车在豪华车类别中，具有增强的车辆内部，高级按摩座椅和触摸屏。例如，福特的F-150 2023版本配备了3.5升PowerBoost Full Hybrid V6发动机和优质座椅，为客户提供奢侈品体验。

预测期间，中型商用车部分预计将以最高的复合年增长率增长。政府对基础设施项目的投资，例如道路建设和维护，可能会导致对建筑和相关行业中使用的中型卡车的需求增加，从而推动该细分市场的增长。

重型商用车部分预计将在预测期内显着增长。高分子的增长可以归因于美国对公共汽车，教练和重型卡车的需求不断增长，包括石油，天然气和可再生能源项目的设备和材料的运输，增加了能源领域的扩展，这增加了对该国重型商务汽车的需求，推动了细分市场的增长。

通过推进类型分析

由于常规加油基础设施的高可用性，冰段占主导地位

根据推进类型，市场被归类于ICE，BEV，混合动力和FCEV。

ICE部门在2022年拥有最大的美国商用车市场份额。这种现有的基础设施使人们更容易采用和使用汽油和柴油动力的车辆。此外，较低的前期成本显着推动了该细分市场的增长。

预计在预测期间，FCEVS段预计将以显着的速度增长。燃料电池技术的研发导致效率，耐用性和成本效益的提高。这些进步使FCEV成为运输选择的可行性和吸引力。此外，该国的政府当局正在投资氢燃料技术。例如，在2023年1月，美国能源部（DOE）分配了4,700万美元的资金，以加速氢技术的研发。在此机会下资助的项目将降低制造成本，改善氢基础设施并增强氢燃料电池的性能。

预计在预测期内，杂种段预计将表现出适度的增长率。混合动力车将冰与电动机结合起来，提供提高的燃油效率和降低的碳排放量，而不是传统的汽油。联邦和州政府的激励措施正在提供税收抵免，补贴和折扣，以鼓励采用混合动力汽车。这些激励措施有助于抵消初始购买价格，并使混合动力车对消费者更具吸引力。

预计BEV细分市场将在预测期内以显着的速度增长。支持政府的政策，以最大程度地降低污染水平和对燃油效率车辆的需求不断增长，这加剧了电动汽车的市场增长。 2023年6月，美国政府向福特汽车公司发行了92亿美元的有条件贷款，用于为EV生态系统建造3个电池工厂，并赶上中国的EV统治地位。

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关键行业参与者

关键市场参与者一直专注于技术扩展以推动市场增长

几位成熟的参与者主导了美国市场。在竞争格局中，玩家表现出多样化的产品组合，重点是技术扩展。此外，各种区域和国际参与者始终制定高级策略以获得竞争优势。几家公司还采用了不同的增长策略，例如新车的推出，收购以及合作伙伴和合作，以在市场上获得竞争优势。例如，2023年7月，纳维斯塔尔的子公司IC Bus宣布推出其下一代CE系列校车，这是其旗舰CE系列的新经过重新设计和更新版本。全新CE系列旨在为客户提供有效的操作和增强的驾驶员舒适度，提高了总拥有成本（TCO）以及安全功能的提高。

关键公司列表：

• PACCAR Inc.（美国）
• 通用电动机（我们。）
• 福特汽车公司（我们。）
• Navistar，Inc。（美国）
• 比德（中国）
• 梅赛德斯 - 奔驰集团（德国）
• AB沃尔沃（瑞典）
• 斯堪尼亚（瑞典）
• 尼古拉公司（美国）
• 主力小组（美国）

关键行业发展： 

• 2023年8月 - 比德|乘车向北卡罗来纳州伯灵顿市运送了两辆K7M 30'电池电力汽车，为其Link Transit舰队的乘客提供服务。 30英尺的公共汽车最多可容纳22名乘客，并配备了该行业最安全的电池，在整个城市提供了平稳，安静和可持续的骑行。
• 2023年6月 - General Motors Co.收购了基于以色列的电池软件启动的Algolion Ltd.，数量不公开。该软件使用来自电动汽车电池管理系统的数据流来识别电池性能的异常情况，以确保正确的车辆健康管理并提早发现电池危险，包括热失控的传播事件。
• 2023年5月 - Scania宣布重塑其公共汽车和教练业务，以为客户提供竞争性和可持续的移动解决方案，并在不断变化的市场环境中获得盈利的增长。
• 2022年3月 - 沃尔沃卡车收到了50沃尔沃VNR的订单电动卡车对于Wattev的卡车与服务初创企业。沃尔沃VNR电动卡车在内陆帝国，加利福尼亚的圣华金河谷和长滩和洛杉矶港口之间运行。
• 2021年9月 - 福特投资了110亿美元，建立了几种工厂来生产电动汽车零件。该公司还投资了新的组装工厂，以建造全电动F系列卡车和三台电池工厂，包括田纳西州和肯塔基州的工厂。

报告覆盖范围

该报告提供了对市场的详细分析，并着重于关键方面，例如领先的市场参与者，车辆类型和推进类型。除此之外，它还提供了对最新市场趋势的见解，并强调了关键行业的发展。除了上述因素外，该报告还包括近年来有助于市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of U.S. Commercial Vehicle Market

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