미국 상업용 차량 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 차량 유형 (경량 상업용 차량, 중간 상업용 차량 및 중형 상업용 차량), 추진 유형 (ICE, BEV, 하이브리드 및 FCEV) 및 국가 예측, 2023-2030.

미국의 상업용 차량 시장 규모는 2022 년에 5813 억 달러에 달했으며, 시장은 2023 년에 6387 억 달러에서 2030 년까지 미화 6 억 6,400 억 달러로 2030 년까지 10.4%의 CAGR에서 10.4% 증가 할 것으로 예상됩니다.

상업용 차량은 4 륜 차량이며 주로 상품, 승객 또는 비즈니스 활동의 일부로 운송하는 데 사용됩니다. 이 차량에는 트럭, 버스, 밴 및 기타 특수 차량이 포함됩니다. 가벼운 상업용 차량과 대형 트럭의 무게 차이는 미터 톤으로 측정됩니다. 이 한도는 전문 및 국가 표준에 따라 3.5 ~ 7 톤입니다.

전자 상거래 부문의 급속한 호황은 제품을 효율적이고시기 적절하게 배달해야함으로써 무거운 및 가벼운 의무의 전달을 증가 시켰습니다.상업용 차량. 2022 년 미국 상무부에 따르면, 미국의 전자 상거래 판매는 1.03 조 달러에 달했습니다. 또한 2023 년 2 분기 총 소매 판매는 1,7982 억 달러로 추정되었습니다.

또한 전자 상거래 물류 시장의 상향 궤적으로 인해 밴 및 상업 트럭을 포함한 막판 배송 차량에 대한 수요가 고객의 문앞에 패키지를 운송 할 수있었습니다. 이와 관련하여, 몇몇 전자 상거래 회사는 배송 서비스를 확장하여보다 빠르고 신뢰할 수있는 배송 옵션을 제공하고 있습니다. Alibaba와 Amazon을 포함한 전자 상거래 대기업 중 일부는 같은 날에 추가 비용으로 고객에게 제품을 제공하기 위해 차량 규모를 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 7 월, 아마존은 전자 상거래 고객의 증가하는 요구를 충족시키고보다 지속 가능한 개인 함대를 창출하기 위해 5,000 번째 리비안 전기 배달 밴을 미국 함대에 추가했습니다.  따라서 전자 상거래 부문의 붐은 미국 상업용 차량 시장 성장에 연료를 공급할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 영향

원자재의 가용성 부족과 반도체 부족은 제품 생산에 영향을 미쳤다.

Covid-19 Pandemic은 미국 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 몇몇 사업체는 폐쇄 및 제한 중에 운영을 스케일링하거나 일시적으로 종료했습니다. 이로 인해 상품 및 서비스에 대한 수요가 줄어들 었으며, 이는 특히 환대, 관광 및 비 필수 소매와 같은 산업에서 제품의 필요성에 영향을 미쳤습니다. 또한, 전염병 제한으로 인해 자동차 제조업체와 하청 계약자에 대한 생산 및 수요가 혼란을 일으켰습니다. 또한 주로 아시아 지역에서 나오는 원자재, 철강 부품, 페인트 및 기계류에 대한 공급망이 중단되었습니다. 이로 인해 기존 주문을 수행하는 데 상당한 지연이 발생했습니다. 또한 제한된 원료 가용성과 높은 수입세로 인해 트럭 및 버스 생산이 방해 받거나 낮아졌습니다.

미국 국제 무역위원회 (USITC)에 따르면 미국의 제품 판매는 2019 년에서 2020 년까지 15% 감소했습니다.이 매출 감소는 2008-09 글로벌 금융 위기 동안 매출이 8.1% 감소했을 때 거의 두 배 감소했습니다. 또한 2021 년에 부족반도체칩은 자동차 제조업체를 이끌었습니다. 예를 들어, 2020 년 2 분기에 포드는 F-150 트럭의 생산을 줄여야하며 회사 수익의 일부를 차지했습니다. 마찬가지로 General Motors는 2020 년 3 월에 일시적으로 생산을 중단했으며 Toyota는 반도체 부족으로 2021 년에 연간 생산을 40% 줄이겠다는 계획을 발표했습니다. 이러한 요소는 2020 년에 제품 제조업체의 재무 성능에 직접적인 영향을 미쳤습니다.

최신 트렌드

시장 성장을 촉진하기 위해 전기 화 및 고급 연결 기술 채택

배달 밴, 상업 트럭 및 버스를 포함한 전기 상업용 차량의 채택이 증가하고 있습니다. Tesla, Rivian 및 전통적인 자동차 제조업체와 같은 회사는 시장의 수요 증가를 충족시키기 위해 전기 상업용 차량 개발에 투자하고 있습니다. 함께 전기 자동차, 천연 가스, 프로판 및 수소와 같은 제품의 대체 연료에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 이 추세는 운영 비용을 줄이고, 배출량을 낮추고, 지속 가능성 목표를 달성하는 것을 목표로합니다.

또한, 미국 정부는 2030 년에 온실 가스 배출량을 2005 년 수준으로 50-52% 줄이려는 계획입니다. 제출 수준 상승을 막기위한 엄격한 규정 외에도 정부는 차량 전기를 촉진하기 위해 다양한 이니셔티브를 취하고 있습니다. 예를 들어, 2021 년 11 월, 미국 정부는 양당의 인프라 법에 따라 전국에 EV 충전소를 건설하기 위해 75 억 달러를 할당했습니다.

또한 제품에는 고급 텔레매틱스 및 연결 솔루션이 점점 더 장착되어 있습니다. 차량 관리 시스템, 실시간 데이터 모니터링 및 예측 유지 관리 기능이 운영 효율성과 안전성을 향상시키기위한 표준이되고 있습니다.

또한 사용클라우드 컴퓨팅자동차 산업에서는 연결된 차량 기술의 채택으로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 이와 관련하여 자동차 제조업체는 클라우드 기술 회사와 협력하여 연결된 차량 기술을 향상시키고 있습니다. 예를 들어, 2021 년 2 월, Ford와 Google은 Ford의 변화를 가속화하고 연결된 차량 경험을 재창조하기위한 전략적 파트너십을 구성했습니다. 이 새로운 파트너십의 일환으로 Ford와 Lincoln의 모든 차량은 Google App Services가 내장 된 Android의 지원을받을 것입니다.

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운전 요인

시장 성장을 주도하기 위해 도시화 및 산업화 증가

도시화 증가, 산업 분야의 확장 및 개발 인프라 개발은 시장 성장을 주도하는 주요한 이유입니다. 산업 부문이 확장되어 광업, 건설 및 관광과 같은 다양한 부문에서 많은 양의 일자리를 얻고 있습니다. 고용 기회의 가용성은 통근자의 수를 증가시켜 대중 교통 수요가 높았습니다.

또한 운송 및 물류 부문을 촉진하기위한 도로 인프라 개발에 대한 정부 지출 증가는 시장 성장을 추진하는 주요 요인 중 하나입니다. 예를 들어, 2021 년 11 월, 양당 인프라 법률은 2022-2026 회계 연도 동안 도로, 교량, 대중 교통, 수자원 인프라, 탄력성 및 광대역에 대한 투자를 위해 550 억 달러를 할당했습니다.

구속 요인

유지 보수 비용이 높으면 시장 성장이 제한 될 수 있습니다

자동차 산업이 차량에서 고급 기술의 전기화 및 채택으로 전환함에 따라 생산 중에 발생한 고가의 비용과 고급 시스템의 복잡한 메커니즘은 시장 성장을 방해 할 것으로 예상됩니다. 또한, 통합ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)운전자 모니터링, 적응 형 크루즈 컨트롤, 파크 어시스트 등과 같은 기타는 센서, 카메라, 레이더, 매핑 및 기타 소프트웨어 시스템을 사용할 수 있습니다. 이러한 시스템은 차량의 전체 가격을 높이는 것뿐만 아니라 많은 기술적 인 도전과 합병증을 가져옵니다.

또한 다양한 사이버 보안 위협과 운영 체제의 복잡성은 승객 및 운전자와 함께 차량에 위험을 초래할 수 있습니다. 이러한 고급 시스템의 모든 오작동 또는 강제 및 강제 오류는 사용자에게 위험하고 생명을 위협 할 수 있습니다.

분할

차량 유형 분석 별

가벼운 상업용 차량은 제조업체의 럭셔리 픽업 트럭 개발로 인해 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

차량 유형을 기준으로 시장은 광, 중간 및 무거운 상업용 차량으로 분류됩니다.

경량 상업용 차량 부문은 2022 년에 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 자동차 제조업체는 고객 경험을 향상시키기 위해 고성능 엔진, 고급 내비게이션 시스템 및 대시 보드 카메라와 같은 가벼운 상업용 차량에 새로운 기능 세트를 도입하고 있습니다. Ford Motor, General Motors, General Motors 및 Fiat Chrysler 자동차와 같은 주요 자동차 제조업체가 소개되었습니다.픽업 트럭차량 내부, 프리미엄 마사지 시트 및 터치 스크린이있는 고급 차량 카테고리에서. 예를 들어, Ford의 F-150 2023 버전에는 3.5L Powerboost 전체 하이브리드 V6 엔진과 프리미엄 시트가있어 고객에게 럭셔리 경험을 제공합니다.

중간 상업용 차량 부문은 예측 기간 동안 최고 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 도로 건설 및 유지 보수와 같은 인프라 프로젝트에 대한 정부의 투자는 건설 및 관련 산업에 사용되는 중간 규모의 트럭에 대한 수요를 증가시켜 부문 성장을 주도 할 수 있습니다.

무거운 상업용 차량 부문은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 높은 세그먼트 성장은 미국의 버스, 코치 및 대형 트럭에 대한 수요가 증가함에 따라 석유, 가스 및 재생 가능 에너지 프로젝트를위한 장비 및 재료 운송을 포함하여 에너지 부문의 확장으로 인해 국가의 무거운 상업용 차량에 대한 수요가 증가하여 세그먼트 성장을 발전 시켰습니다.

추진 유형 분석에 의해

기존 연료 인프라의 고 가용성으로 인해 ICE 세그먼트

추진 유형에 따라 시장은 ICE, BEV, 하이브리드 및 FCEV로 분류됩니다.

ICE 부문은 2022 년에 미국 최대의 상업용 차량 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 미국에는 광범위한 휘발유 및 디젤 연료 스테이션 네트워크가있어 소비자가 아이스 차량을 급유하는 것이 편리합니다. 이 기존 인프라는 사람들이 휘발유 및 디젤 구동 차량을 더 쉽게 채택하고 사용할 수 있도록했습니다. 또한 선불 비용이 낮아서 세그먼트 성장을 크게 추진했습니다.

FCEVS 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 연료 전지 기술의 연구 및 개발로 인해 효율성, 내구성 및 비용 효율성이 향상되었습니다. 이러한 발전은 운송 옵션으로서 FCEV를 더욱 실행 가능하고 매력적으로 만들었습니다. 또한, 국가의 정부 당국은 수소 연료 기술에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 1 월 미국 에너지 부 (DOE)는 수소 기술의 연구 및 개발을 가속화하기 위해 4,700 만 달러의 자금을 할당했습니다. 이 기회에 따라 자금을 조달하는 프로젝트는 제조 비용을 줄이고 수소 인프라를 개선하며 수소 연료 전지 성능을 향상시킬 것입니다.

하이브리드 세그먼트는 예측 기간 동안 적당한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.하이브리드 차량얼음을 전기 모터와 결합하여 기존 가솔린 전용 비히클과 달리 향상된 연료 효율과 탄소 배출 감소를 제공합니다. 연방 및 주 정부 인센티브는 하이브리드 차량 채택을 장려하기 위해 세금 공제, 보조금 및 리베이트를 제공하고 있습니다. 이러한 인센티브는 초기 구매 가격을 상쇄하고 하이브리드를 소비자에게 더 매력적으로 만들었습니다.

BEV 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 오염 수준을 최소화하고 연료 효율적인 차량에 대한 수요 증가를위한 지원 정부 정책은 전기 자동차의 시장 성장을 촉진했습니다. 2023 년 6 월, 미국 정부는 EV 생태계를위한 3 개의 배터리 공장 건설을 위해 Ford Motor Company에 92 억 달러의 조건부 대출을 발행하고 중국의 EV 지배를 따라 잡았습니다.

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주요 업계 플레이어

주요 시장 플레이어는 시장 성장을 주도하기 위해 기술 확장에 집중하고 있습니다.

몇몇 기존의 선수들은 미국 시장을 지배합니다. 경쟁 환경 내에서 플레이어는 기술 확장에 중점을 둔 다양한 제품 포트폴리오를 전시합니다. 또한 다양한 지역 및 국제 선수들이 경쟁 우위를위한 고급 전략을 지속적으로 개발합니다. 일부 회사는 또한 시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 새로운 차량 출시, 인수 및 파트너십 및 협업과 같은 다양한 성장 전략을 채택하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 7 월, Navistar의 자회사 인 IC 버스는 새로 재 설계되고 업데이트 된 플래그십 CE 시리즈 버전 인 차세대 CE 시리즈 스쿨 버스 출시를 발표했습니다. All-New CE 시리즈는 고객에게 효율적인 운영 및 강화 된 운전자 안락함, TCO (Total Ownesship on That Holsiders) 및 안전 기능 향상을 제공하도록 설계되었습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Paccar Inc. (미국)
• 일반 모터(우리를.)
• 포드 자동차 회사(우리를.)
• Navistar, Inc. (미국)
• BYD (중국)
• 메르세데스-벤츠 그룹 (독일)
• AB 볼보(스웨덴)
• 스카니아 (스웨덴)
• Nikola Corporation (미국)
• Workhorse Group (미국)

주요 산업 개발 : 

• 2023 년 8 월 -BYD | Ride는 노스 캐롤라이나의 벌링턴시에 2 개의 K7m 30 '배터리 전기 버스를 배달하여 링크 대중 교통 함대의 승객에게 서비스를 제공했습니다. 30 피트 버스는 최대 22 명의 승객을 수용 할 수 있으며 업계에서 가장 안전한 배터리가 장착되어있어 도시 전역에 매끄럽고 조용하며 지속 가능한 승차감을 제공합니다.
• 2023 년 6 월 -General Motors Co.는 이스라엘 기반 배터리 소프트웨어 스타트 업인 Algolion Ltd.를 공개되지 않은 금액으로 인수했습니다. 이 소프트웨어는 EV 배터리 관리 시스템의 데이터 스트림을 사용하여 배터리 성능의 이상을 식별하여 적절한 차량 건강 관리를 보장하고 열 런 어웨이 전파 이벤트를 포함한 배터리 위험을 조기 탐지합니다.
• 2023 년 5 월 -Scania는 버스 및 코치 비즈니스를 재구성하여 고객에게 경쟁력 있고 지속 가능한 이동성 솔루션을 제공하고 변화하는 시장 환경에서 수익성있는 성장을 확보한다고 발표했습니다.
• 2022 년 3 월 -볼보 트럭은 50 Volvo VNR 주문을 받았습니다전기 트럭Wattev의 트럭으로 서비스 스타트 업. Volvo VNR 전기 트럭은 내륙 제국, 캘리포니아의 San Joaquin Valley 및 Long Beach와 Los Angeles의 항구 사이의 노선에서 운영됩니다.
• 2021 년 9 월- 포드는 전기 자동차 부품을 생산하기 위해 여러 공장을 설치하기 위해 110 억 달러를 투자했습니다. 이 회사는 또한 Tennessee & Kentucky의 공장을 포함하여 모든 전기 F- 시리즈 트럭과 3 개의 배터리 공장을 건설하기 위해 새로운 조립 공장에 투자했습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 시장 플레이어, 차량 유형 및 추진 유형과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of U.S. Commercial Vehicle Market

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보고 범위 및 세분화