Taille du marché électrique du groupe motoppolaire à deux roues, analyse de la part et de l'industrie, par type de composant (moteur {stator moteur, rotor, arbre et roulement, aimant permanent, boîtier et câblage et connecteurs}, onduleur de traction {module d'alimentation IGBT / SIC) (<3 kW, 3-10 kW et> 10 kW), par type de moteur (moteur à mi-entraînement et moyeu), par type de batterie (batteries lithium-ion, phosphate de fer au lithium (lifEPO4) et batteries au plomb) et prévisions régionales, 2025-2032

La taille mondiale du marché électrique du groupe motopropulseur à deux roues était évaluée à 10,59 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 12,03 milliards USD en 2025 à 31,59 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 14,8% au cours de la période de prévision.

Un groupe motopropulseur électrique à deux roues se compose de composants, notamment des moteurs électriques, des batteries et du contrôleur, qui fonctionnent ensemble pour alimenter les motos électriques et les cyclos. Il offre une conversion d'énergie efficace, offrant un transport durable, peu maintenance et respectueux de l'environnement pour les déplacements urbains et ruraux.

Incitations gouvernementales, préoccupations environnementales, urbanisation, augmentation des prix du carburant, progrès enbatterieLa technologie, l'amélioration des infrastructures de charge et l'augmentation de la demande des consommateurs de solutions de transport rentables, durables et efficaces contribuent à la croissance du marché au cours de la période de prévision. Bosch Mobility, Yamaha Motor Co., Ltd., T&D, Varcheae Mobility Mahle Powertrain Ltd et Valeo SA sont les principaux acteurs qui contribuent une part majeure sur le marché électrique du groupe motopropulseur à deux Wheeler.

• En avril 2025, Ather Energy, un fabricant de motos électriques indien, a dévoilé son dernier modèle de moto électrique abordable, qui promet des performances améliorées, une gamme plus longue et une charge plus rapide. Le nouveau modèle devrait rivaliser avec les concurrents mondiaux et renforcer la position d'Ather dans l'électricité en croissance rapideMarché à deux roues, en mettant l'accent sur la mobilité et la durabilité urbaines.

Dynamique du marché

Moteurs du marché

Avantage de connectivité du dernier mile dans la croissance des scénarios d'urbanisation et de congestion du trafic alimente le développement du marché

À mesure que l'urbanisation grandit, les gens recherchent de plus en plus des options de transport compactes, abordables et flexibles. Les deux-roues électriques sont bien adaptés aux environnements urbains en raison de leur petite empreinte, de leurs besoins à faible entretien et de leur capacité à contourner les embouteillages. Les deux-roues électriques sont une solution idéale pour la connectivité du dernier kilomètre, en particulier dans les villes ayant une mauvaise infrastructure des transports publics. Ils sont couramment utilisés pour les livraisons et les déplacements à courte distance, offrant des avantages économiques et environnementaux.

• En janvier 2025, EMX, la branche logistique de 7x, a lancé sa flotte inaugurale de scooters électriques pour améliorer les opérations de livraison durables du dernier mile à travers les Émirats arabes unis. Ces vélos électriques sont conçus pour augmenter l'efficacité énergétique de 16%, offrant une gamme allant jusqu'à 135 km sur un système de batterie double. Équipée de caractéristiques de sécurité avancées telles qu'un système de freinage combiné et une suspension hydraulique, l'initiative soutient l'engagement des EAU envers la logistique verte et la mobilité urbaine intelligente. EMX vise à remplacer 98% de ses véhicules traditionnels par des alternatives électriques d'ici 2030.

Contraintes de marché

Limitations de la batterie telles que la densité, la gamme et le temps de charge Hamper Market Growth

Les technologies de batterie actuelles, telles que le lithium-ion, ne sont pas capables de faire correspondre la densité d'énergie deessence, résultant en une portée par charge limitée, qui dissuade les consommateurs, en particulier ceux qui ont besoin de capacités à longue distance. De plus, la charge des deux-roues électriques prend plus de temps que le ravitaillement des véhicules à essence, provoquant des inconvénients. L'infrastructure à charge rapide reste limitée, exacerbant le problème. Les consommateurs peuvent également s'inquiéter de la dégradation des batteries au fil du temps, ce qui entraîne des coûts de remplacement élevés. Ces facteurs entravent une adoption généralisée, en particulier pour les cyclistes à longue distance ou ceux des régions avec des réseaux de charge sous-développés.

Opportunités de marché

L'amélioration de l'efficacité motrice, de la gamme et de l'accélération augmente la croissance du marché

En améliorant l'efficacité, la gamme et l'accélération des moteurs électriques, la technologie avancée augmente les performances globales et la rentabilité des deux-roues électriques. Cela augmentera probablement l'adoption des consommateurs, attirera les fabricants et accélérera le développement des infrastructures. En conséquence, la croissance de l'environnement et de haute performancemotos électriqueset les cyclomoteurs deviennent plus viables, ce qui stimule la demande de solutions avancées de groupe motopropulseur électrique à deux roues, la réduction des coûts de production et la contribution à une évolution plus large vers le transport urbain durable.

• En mars 2022, la technologie du pilote de bobine d'Exro Technologies a démontré des améliorations significatives des performances de la moto électrique, améliorant l'efficacité et la gamme. Le système innovant optimise le contrôle moteur, offrant une meilleure accélération et une meilleure utilisation de l'énergie. Cette percée pourrait conduire à des motos électriques plus efficaces et plus durables, poussant l'industrie vers des solutions de mobilité durables avec des capacités améliorées.

Tendances électriques du marché électrique du groupe motopropulseur à deux roues

La localisation accrue et les tendances de développement du groupe motopropulseur en interne influencent la croissance du marché

Les fabricants investissent dans une production localisée pour réduire les coûts, se conformer aux réglementations gouvernementales et raccourcir les chaînes d'approvisionnement, en particulier dans des régions à forte croissance telles que l'Inde et l'Asie du Sud-Est. Simultanément, de nombreux OEM se déplacent vers le développement interne de moteurs, de contrôleurs et de systèmes de gestion de la batterie pour mieux contrôler les performances, l'intégration et la propriété intellectuelle. Cette stratégie améliore la personnalisation, garantit la qualité et réduit la dépendance à l'égard des fournisseurs tiers, positionnant les marques pour une compétitivité à long terme dans le paysage de mobilité électrique à évolution rapide. Ainsi, une localisation accrue et les tendances de développement du groupe motopropulseur interne influencent la croissance du marché.

• En juin 2024, Musashi Auto Parts India a commencé la production de masse d'axes électroniques pour deux rouesVéhicules électriques (véhicules électriques)à son usine de Bangalore. Ces unités compactes et hautes performances alimenteront les véhicules électriques Perfetto et EMOBI de BNC, ciblant 10 000 unités en 2024 et 1 million d'ici 2030, soutenant le passage rapide de l'Inde à la mobilité électrique et aux objectifs de neutralité du carbone.

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Analyse de segmentation

Par type de composant

La conversion et les performances de puissance efficaces renforcent la domination de l'onduleur de traction 

Par type de composant, les segments de marché dans diverses catégories telles que le moteur, onduleur de tractionet chargeur embarqué. Le sous-segment du moteur comprend le stator, le rotor, l'arbre et le roulement, l'aimant permanent, le boîtier et le câblage et les connecteurs. L'onduleur de traction comprend le module de puissance IGBT / SIC, le microcontrôleur, l'élément de détection et autres.

Le segment de l'onduleur de traction a dominé le marché en 2024, entraîné par la demande croissante de motos électriques et de cycycles efficaces et à haute performance. Les onduleurs de traction sont cruciaux pour l'optimisation des performances du moteur, l'amélioration de l'accélération et la plage d'extension. Alors que les consommateurs recherchent des deux-roues électriques plus durables, plus rapides et plus fiables, le besoin d'onduleurs avancés augmente. De plus, les innovations dans la technologie de l'onduleur, telles que la densité de puissance plus élevée, la taille compacte et la réduction des coûts, poussent la croissance, permettant aux fabricants de répondre aux demandes évolutives de groupes motopropulseurs électriques à deux roues.

• En janvier 2024, Damon Motors a annoncé une collaboration avec NXP Semiconductors pour intégrer l'automobile de haute performanceCircuits intégrés (CI)dans ses motos électriques. Le partenariat améliore les onduleurs de traction de Damon en incorporant les composants avancés de qualité automobile de NXP, y compris le processeur S32K3 et le contrôleur de batterie MC33771, l'optimisation du contrôle et de l'efficacité du moteur. Les solutions d'onduleur de traction EV de NXP et de gestion des batteries garantissent une sécurité fonctionnelle et une forte fiabilité dans des environnements difficiles, respectant l'ISO 26262 jusqu'à ASIL D. Cette collaboration intègre également la sécurité intégrée avancée pour le traitement en temps réel et la connectivité cloud. La moto de Hyperfighter de Damon a été présentée au CES 2024, mettant en évidence la technologie de percée.

On estime que le segment moteur se développe au taux de croissance le plus rapide tiré par les progrès de la technologie moteur, l'augmentation de la demande de véhicules efficaces et hautes performances et les politiques gouvernementales de soutien favorisant la mobilité électronique. Des composants clés tels que les rotors, les statters et les contrôleurs évoluent pour offrir un meilleur couple, une meilleure densité de puissance et une gestion thermique, contribuant à la croissance du segment.

Par type de véhicule

L'urbanisation croissante et l'abordabilité ont contribué à la domination des cyclomoteurs électriques

Le marché est segmenté par type de véhicule en motos électriques et cyclomoteurs électriques.

Le segment des cyclomoteurs électriques a représenté la plus grande part de marché en 2024 tirée par la hausse de l'urbanisation et la demande de transport abordable et écologique. Les cyclomoteurs électriques offrent des solutions rentables pour les voyages à courte distance et la connectivité de dernier mile. Ils sont populaires dans les villes densément peuplées, où leur taille compacte, leurs faibles coûts d'exploitation et leur facilité d'utilisation offrent une alternative pratique aux véhicules conventionnels. De plus, les incitations gouvernementales et l'augmentation de la sensibilisation à l'environnement entraînent davantage l'adoption de cyclomoteurs électriques, améliorant la croissance du marché électrique à deux roues motrices.

En mars 2025, Ola Electric, l'un des principaux fabricants électriques à deux roues en Inde, a commencé à livrer ses scooters électriques S1 Pro Gen 3. La série S1 GEN 3 comprend huit modèles, tels que S1 Pro +, S1 Pro, S1x + et S1x, chacun disponible avec plusieurs options de batterie. Construit sur la plate-forme Gen 3 d'Ola, les modèles disposent d'un nouveau moteur à mi-parcours, d'une chaîne de chaîne et d'une unité de commande de moteur intégrée (MCU) pour améliorer les performances, l'efficacité et la sécurité. Le S1 Pro + offre une gamme de 242 km à 320 km, tandis que le S1 Pro fournit jusqu'à 242 km. Les variantes Gen 3 comprennent des moteurs puissants, le S1 Pro + atteignant des vitesses de pointe de 128-141 km / h et le S1 Pro atteignant jusqu'à 125 km / h.

Le segment de moto électrique est attribué à une élan alimentée par la poussée pour les vélos axés sur les performances, tels que les modèles sport et de banlieue, les solutions de batterie et le progrès électrique du groupe motopropulseur à deux roues. Demande croissante de motos plus puissantes telles que le développement de Roadster Pro d'Ola dans le segment.

Par puissance de sortie

Baisser les frais d'achat et d'exploitation nécessite un besoin de puissance <3 kW

Sur la base de la puissance, le marché est classé dans <3 kW, 3-10 kW et> 10 kW.

Le segment <3 kW domine le marché en raison de l'augmentation de l'urbanisation, de la demande de mobilité abordable et de la montée en puissance des solutions de connectivité du dernier mile. Les cyclos électriques et les motos d'entrée de gamme dans ce segment offrent des alternatives économiques et éconergétiques pour les déplacements à courte distance. Leurs coûts d'achat et d'exploitation inférieurs le rendent attrayant pour les consommateurs dans les régions en développement. De plus, les incitations gouvernementales, les préoccupations environnementales et la commodité des véhicules électriques à batterie compacte contribuent à l'adoption croissante de deux-roues électriques <3 kW.

En septembre 2024, Revolt Motors a lancé une moto électrique avec un moteur à mi-parcours de 3 kW. Ce modèle devrait offrir des performances et des fonctionnalités améliorées par rapport à la série RV400 existante. Le RV400, équipé d'un moteur de 3 kW et d'une batterie de 3,24 kWh, offre une gamme allant jusqu'à 150 km sur une charge particulière. La prochaine moto vise à rivaliser avec des motos de moteur à combustion interne de 150 à 160 cm3, s'alignant sur la demande croissante de deux-roues électriques plus performants en Inde.

La croissance du segment de> 10 kW dans l'espace électrique à deux roues motrices est entraîné par une demande croissante de motos électriques à haute performance qui offrent une plus grande vitesse, accélération et portée. Ce segment s'adresse aux navetteurs et aux amateurs de navetteurs urbains à la recherche d'alternatives aux vélos d'essence traditionnels. Aussi, avancement dansbatteries au lithiumet les technologies motrices prennent en charge de puissantes conceptions légères.

Par type de moteur

Le couple et l'efficacité supérieurs devraient alimenter la demande de moteurs à moteur moyen dans les e-two-roues

Le marché est classé par type de moteur en lecteur moyen et hub.

Le segment du lecteur moyen devrait dominer le marché au cours de la période de prévision, car ces moteurs sont de plus en plus favorisés pour leur efficacité, leur manipulation et leurs performances supérieures par rapport aux moteurs de hub. Ils offrent une meilleure gestion du couple, ce qui améliore l'accélération et la plage, ce qui les rend idéales pour les motos électriques plus performantes. Comme les consommateurs exigent des véhicules plus puissants, efficaces et polyvalents, la capacité du moteur intermédiaire à offrir une expérience de conduite premium le positionne comme un acteur clé sur le marché croissant.

En février 2025, Ola Electric a lancé sa série Roadster X de motos électriques, avec un moteur à mi-parcours de 7 kW. Les modèles Roadster X offrent des vitesses de pointe entre 105 km / h et 118 km / h, accélérant de 0 à 40 km / h en 3,1 à 3,4 secondes, selon la variante de la batterie. Les modèles Roadster X + comportent un moteur de 11 kW, atteignant une vitesse de pointe de 125 km / h et avec une accélération de 0 à 40 km / h en seulement 2,7 secondes. Ces modèles sont conçus pour fournir des performances et une efficacité améliorées à la mobilité urbaine et rurale.

La croissance du segment du moteur du moyeu est attribuée aux progrès des types de moteurs, notamment les moteurs CC et CC sans balais. Les moteurs de moyeu à engrenages offrent une compacité et un meilleur contrôle de vitesse, tandis que les unités sans engrenage attirent une utilisation haute performance. Ainsi, l'avancement de la technologie moteur, avec l'intégration de technologies telles queIoT, le freinage régénératif et les matériaux légers stimulent l'attrait pour eux.

Par type de batterie

La densité d'énergie élevée et la charge rapide devraient entraîner l'adoption de la batterie au lithium-ion en deux-roues

Par type de batterie, le marché est segmenté en batteries au lithium-ion, au phosphate de fer au lithium (LifePO4) et à l'acide plomb.

Le segment des batteries lithium-ion devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. Alors que les fabricants intègrent de plus en plus les batteries au lithium-ion à haute performance dans les motos électriques et les cyclomoteurs, la demande pour ces batteries augmentera, entraînée par leur densité d'énergie plus élevée, leur poids léger et leur durée de vie plus longue par rapport aux alternatives. Cette tendance, en particulier sur les marchés électriques de groupe motopropulseur électrique à deux roues tels que l'Inde, met en évidence le changement vers des technologies de batterie plus efficaces, fiables et plus rapides.

En janvier 2025, CBAK Energy Technology, Inc., l'un des principaux fabricants chinois de lithium-ion etbatteries sodium-ion, avec l'aide de sa filiale, Nanjing CBAK New Energy Technology Co., Ltd., a sécurisé les bons de commande d'Ather Energy, l'un des cinq principaux fabricants électriques de deux-roues en Inde. Ather Energy, exploitant également le plus grand réseau de chargement rapide de l'Inde pour les deux-roues électriques, intègre les cellules de batterie cylimal-ion cylindriques avancées de CBAK dans ses véhicules. Ces batteries hautes performances sont idéales pour les deux-roues électriques, les trois-roues et les véhicules électriques légers (LEV). Le partenariat reflète la demande croissante de solutions de batterie de qualité sur le marché de l’EV en expansion en Inde, avec des attentes en matière de collaboration à long terme et de commandes stables.

Electric Two Wheeler Power Train Market Regional Outlook

Par géographie, le marché est classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

Amérique du Nord

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L'Amérique du Nord détient une part importante du marché mondial, les États-Unis étant un contributeur majeur. Cette région est motivée par l'augmentation de la conscience de l'environnement, les incitations gouvernementales et la transition vers la mobilité urbaine durable. Le marché est encore alimenté par la hausse des prix du carburant et la demande de solutions de transport alternatives. Les subventions fédérales et au niveau des États, les crédits d'impôt et les politiques favorisant l'énergie propre sont des moteurs de croissance clés. De plus, les progrès de la technologie des batteries, les infrastructures pour les véhicules électriques et la montée en puissance des solutions de mobilité urbaine rendent les deux-roues électriques plus attrayants pour les consommateurs, aidant à étendre leur part de marché dans la région.

Les États-Unis représentent une partie importante du marché régional nord-américain. Les incitations gouvernementales, telles que les crédits d'impôt fédérales et l'augmentation des préoccupations environnementales, sont des moteurs de croissance cruciaux. La demande de motos électriques et de cyclomoteurs est encore renforcée par les besoins de mobilité urbaine dans les villes congestionnées, les prix du carburant et les réglementations environnementales poussant les consommateurs vers des options durables. De plus, l'infrastructure EV croissante, y compris davantage de bornes de charge et le développement continu des technologies de batterie à longue portée et à charge rapide, positionne les deux-roues électriques comme une solution viable pour un transport écologique et rentable.

• En mars 2025, Microchip Technology a introduit un écosystème électrique à deux-roues pour accélérer l'innovation par mobilité. L'écosystème combine le groupe motopropulseur à deux roues électrique avancé, la gestion des batteries et les solutions de charge avecmicrocontrôleuret les technologies analogiques, permettant des deux-roues électriques efficaces et fiables. Cette initiative vise à entretenir la demande croissante de transport écologique en aidant les fabricants à développer des motos électriques et des cycycles innovantes et hautes performances.

Europe

L'Europe détient une part importante du marché, tirée par des réglementations environnementales strictes et des incitations pour réduire les émissions de CO2. La forte poussée de la région vers des solutions de mobilité urbaine durables, telles que les motos électriques et les cyclomoteurs, est soutenue par les subventions gouvernementales et les investissements dans les infrastructures EV, y compris les réseaux de charge généralisés. De nombreuses villes européennes ont mis en œuvre des zones à faible émission, créant un environnement propice pour les deux-roues électriques. Alors que les préférences des consommateurs se déplacent vers des alternatives écologiques, la demande de deux-roues électriques continue de croître, l'Europe jouant un rôle de premier plan dans la transition vers le transport plus propre.

• En mai 2024, l'électroroller EMCO GMBH a acquis UNU, une principale société de scooter électrique allemande, marquant un nouveau chapitre en électroménéité allemande. L’acquisition combine l’expertise manufacturière d’EMCO avec les conceptions innovantes de scooters électriques d’UNU. Cette décision stratégique vise à élargir le portefeuille de véhicules électriques durables et à haute performance, améliorant la croissance et le développement de solutions de mobilité e-mail en Allemagne et au-delà.

Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique a tenu la plus grande part de marché électrique à deux Wheeler en 2024. La Chine et l'Inde, en particulier, sont des moteurs de cette croissance, avec des populations urbaines massives, des niveaux de pollution élevés et des politiques gouvernementales favorisant l'énergie propre. Les motos électriques et les cyclomoteurs sont considérées comme des alternatives rentables et respectueuses de l'environnement aux véhicules traditionnels de la région. Les subventions gouvernementales, les incitations et les politiques d'adoption de VE agressives, ainsi que la disponibilité croissante des infrastructures de facturation, renforcent davantage la demande. La position dominante de la région est également soutenue par le développement rapide de la technologie des batteries et de la fabrication locale, ce qui réduit les coûts.

• En février 2025, Plugnride Motors Pvt. Ltd. a lancé ses deux-roues électriques à grande vitesse autochtones, l'APKE PNR 100 et l'APKE PNR 200, marquant une étape importante dans l'industrie des véhicules électriques (EV) en Inde. Ces modèles, équipés de batteries de lithium-ion avancées, offrent une vitesse de pointe atteignant 70 km par heure et une portée de 120 kilomètres par charge. Approuvés par Natrax, ils répondent aux normes élevées de sécurité et de performance. Fabriqué à Sonipat, Haryana, les véhicules s'adressent aux marchés B2B et B2C, y compris les navetteurs urbains etcommerce rapideCompagnies.

Reste du monde

Le reste du monde, qui comprend des régions telles que le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique du Sud, détient une part plus petite mais émergente du marché. La hausse des coûts de carburant et les préoccupations environnementales stimulent progressivement la demande de motos électriques et de cyclomoteurs. L'urbanisation, en particulier dans les grandes villes, pousse les consommateurs vers des options de transport rentables. Alors que les infrastructures et les bornes de recharge se développent encore dans ces régions, les incitations gouvernementales et la disponibilité croissante de deux-roues électriques abordables devraient stimuler la croissance future. À mesure que la sensibilisation aux solutions de mobilité durable augmente, la part de marché dans ces régions devrait se développer au cours de la période de prévision.

• En avril 2025, Sulmi, basée aux EAU, a lancé 200 moteurs électroniques en édition limitée, fabriqués localement. Ces modèles premium visent à être vendus directement aux consommateurs, présentant l'engagement de l'entreprise envers le transport et l'innovation durables. L'initiative souligne le dévouement de Sulmi à faire progresser lemobilité électriqueLe secteur aux EAU, s'alignant sur la vision de la nation pour un avenir plus vert.

Paysage compétitif

Jouants clés de l'industrie

L'innovation mondiale, les forces régionales et les alliances stratégiques stimulent la dynamique concurrentielle

Le marché électrique du groupe motopropulseur à deux roues est très compétitif, avec des acteurs mondiaux et régionaux axés sur l'innovation et l'efficacité. Bosch Mobility et Valeo SA dirigent avec des systèmes intégrés et une ingénierie avancée. Le groupe motopropulseur Yamaha et Mahle met l'accent sur les solutions centrées sur la performance, tandis que le groupe motopropulseur EMX et l'électronique delta contribuent à de fortes conceptions modulaires. Les entreprises chinoises telles que T&D, Varcheae Mobility, CBAK Energy et BYD dominent la fabrication rentable et évolutive. Hero Motocorp cible les marchés émergents avec une électrification stratégique. Les joueurs taïwanais Fukuta et Delta apportent une expertise en matière de moteur et de contrôleur. Le paysage concurrentiel est défini par l'évolution technologique rapide, la spécialisation régionale et les collaborations visant à élargir les empreintes mondiales et à répondre aux demandes réglementaires.

Liste de clés Les entreprises électriques de groupe motopropulseur à deux roues sont profilées

• Bosch Mobility(Allemagne)
• Yamaha Motor Co., Ltd. (Japon)
• T&D (Chine)
• Varcheae Mobility(Chine)
• EMX Powertrain B.V. (Pays-Bas)
• Delta Electronics, Inc. (Taiwan)
• Fukuta Elec. & Mach. CO, Ltd. (Taiwan)
• Mahle Powertrain Ltd (Royaume-Uni)
• Valeo SA (France)
• Hero Motocorp Ltd. (Inde)
• CBAK Energy Technology (Chine)
• BYD (Chine)

Développements clés de l'industrie

• Avril 2025: Hero Motocorp a exploré la technologie hybride pour les deux-roues en Inde dans le cadre de son engagement envers les solutions de transport respectueuses de l'environnement. La société étudie l'intégration des systèmes hybrides dans son portefeuille existant, visant à améliorer l'efficacité énergétique et à réduire les émissions. Cette décision s’aligne sur la demande croissante de l’Inde d’options de mobilité durable dans le segment des deux-roues.
• Janvier 2025:Yadea a dévoilé ses premiers scooters électriques propulsés par des batteries sodium-ion à Hangzhou, en Chine. Les nouveaux modèles, au prix d'environ 450 USD et 590 USD, offrent une sécurité améliorée, des avantages environnementaux et une durée de vie pouvant aller jusqu'à cinq ans. Équipés de l'écosystème de charge Huayu Superfast, ces scooters peuvent atteindre une charge de 80% en seulement 15 minutes.
• Septembre 2024:White Motorcycle Concepts (WMC) et Mahle Powertrain ont dévoilé le WMC300E +, la première moto aéro-électrique au monde conçue pour les flottes et les premiers intervenants. Ce Trike dispose d'une duce V brevetée de WMC pour une aérodynamique améliorée et une batterie en T en T de 11,9 kWh développée par Mahle, permettant une plage de 100 miles et une charge de 15 minutes via CCS. Le WMC300E + offre une opération d'émission zéro, une accélération améliorée et une compatibilité avec les licences de voiture standard, ce qui le rend idéal pour les services d'urgence et la livraison de dernier mile.
• Juillet 2024:Sur le circuit mondial de Misano en Italie, Vmoto a dévoilé un prototype de sa nouvelle batterie de chargement superflue. Cette batterie compacte et légère se charge de 0% à 80% en seulement 30 minutes, offrant aux navetteurs urbains et aux services de livraison a diminué les temps d'arrêt.
• Novembre 2022:Hero Electric a introduit les packs de batterie «Ultra Safe» pour ses deux-roues électriques, développés en collaboration avec Battrixx. Ces packs de lithium-ion avancés sont conçus et fabriqués en Inde, avec une chimie cellulaire améliorée, une protection thermique IP67, SmartSystèmes de gestion des batteries (BMS)et suivi des données en direct compatible IoT. Le partenariat vise à fournir 300 000 unités d'ici un an.

Reporter la couverture

L'analyse du marché mondial fournit la taille et les prévisions du marché par tous les segments inclus dans le rapport. Il comprend des détails sur la dynamique du marché et les tendances qui devraient stimuler le marché au cours de la période de prévision. Il offre des informations sur les progrès technologiques et la demande de pneus dans les régions / pays clés, l'analyse à cinq forces de Porter, les développements clés de l'industrie, les lancements de nouveaux produits et les détails sur les partenariats, les fusions et acquisitions dans les pays clés. Le rapport sur le marché électrique du groupe motopropulseur à deux Wheeler couvre un paysage concurrentiel détaillé avec des informations sur la part de marché et les profils des acteurs clés.

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Rapport Portée et segmentation