"高齿轮性能的市场情报"
全球电力两轮车市场的市场规模在2024年价值105.9亿美元。预计该市场将从2025年的120.3亿美元增长到2032年的315.9亿美元,在预测期间的复合年增长率为14.8%。
电动两轮动力总成由包括电动机,电池和控制器在内的组件组成,它们共同为电动摩托车和摩托车提供动力。它为城市和农村通勤提供有效的能源转化,为城市和农村通勤提供可持续性,低维护和环保运输。
政府激励措施,环境问题,城市化,燃油价格上涨,进步电池技术,改进的基础设施充电以及对消费者对具有成本效益,可持续和高效运输解决方案的需求增加了预测期内市场的增长。 Bosch Mobility,Yamaha Motor Co.,Ltd.,T&D,Varcheae Mobility Mahle Powertrain Ltd和Valeo SA是在电动两轮车动力总成市场中贡献主要份额的主要领先球员。
在不断增长的城市化和交通拥堵场景中的最后一英里连通性优势燃料市场发展
随着城市化的增长,人们越来越多地寻求紧凑,负担得起和灵活的运输选择。电动两轮车非常适合城市环境,因为它们的占地面积很小,维护需求低以及绕过交通拥堵的能力。电动两轮车是最后一英里连通性的理想解决方案,尤其是在公共交通不良基础设施的城市中。它们通常用于交付和短途通勤,提供经济和环境福利。
电池限制,例如密度,范围和充电时间障碍市场增长
当前的电池技术,例如锂离子,无法与能量密度相匹配汽油,导致每次充电范围有限,这阻止了消费者,尤其是那些需要长距离功能的消费者。此外,与加油汽油动力的车辆相比,充电电动两轮摩托车需要更长的时间,这会带来不便。快速充电基础设施仍然有限,加剧了问题。消费者还可能会担心随着时间的推移电池降解,导致较高的替代成本。这些因素阻碍了广泛的采用,特别是对于长距离骑手或具有欠发达网络的地区的骑手。
运动效率,范围和加速的提高,增长了市场的增长
通过提高电动机的效率,范围和加速度,先进的技术可以提高电动两轮车的整体性能和成本效益。这可能会增加消费者采用,吸引制造商并加速基础设施的发展。结果,环保,高性能的增长电摩托车而且摩托车变得更加可行,推动了对高级电动两轮车动力总成解决方案的需求,降低了生产成本,并促进了向可持续城市运输的更广泛的转变。
增加本地化和内部动力总成发展趋势会影响市场的增长
制造商正在投资本地生产,以降低成本,遵守政府法规,并缩短供应链,尤其是在印度和东南亚等高增长地区。同时,许多OEM正在向内部开发电动机,控制器和电池管理系统的内部开发,以更好地控制性能,集成和知识产权。该策略可以增强定制,确保质量并减少对第三方供应商的依赖,从而将品牌定位为在快速发展的电动行动景观中的长期竞争力。因此,增加的本地化和内部动力总成发展趋势会影响市场的增长。
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有效的功率转换和性能增强了牵引力逆变器的主导地位
按组件类型,各种类别的市场细分,例如电机, 牵引逆变器和板载充电器。电机子段包括电动机定子,转子,轴和轴承,永久磁铁,外壳以及接线和连接器。牵引逆变器包括IGBT/SIC功率模块,微控制器,传感元素等。
牵引逆变器细分市场在2024年的市场上占据了主导,这是由于对高效,高性能的电摩托车和摩托车的需求不断上升。牵引逆变器对于优化运动性能,增强加速度和扩展范围至关重要。随着消费者寻求更长的持久,更快的充电和更可靠的电动两轮车,对高级逆变器的需求也会增长。此外,逆变器技术的创新(例如更高的功率密度,紧凑的尺寸和降低)正在推动增长,使制造商能够满足对电动两轮车动力总成的不断发展的需求。
据估计,该运动部门以汽车技术进步,对高效和高性能工具的需求增加以及支持性政策促进E-Mobility的支持,以最快的增长率发展。诸如转子,指定器和控制器之类的关键组件正在发展,以提供更好的扭矩,功率密度和热管理,从而有助于该细分市场的生长。
不断增长的城市化和负担能力有助于电力摩托车的统治
市场按车辆类型细分为电动摩托车和电动摩托车。
电动摩托车部门占2024年最大的市场份额,这是由于城市化和对负担得起和环保运输的需求的增加而造成的。电动摩托车为短途旅行和最后一英里连接提供了具有成本效益的解决方案。它们在人口稠密的城市中很受欢迎,那里的紧凑型,较低的运营成本和易用性为传统车辆提供了一种实际替代方案。此外,政府的激励措施和提高的环境意识进一步推动了电动摩托车的采用,从而增强了电动两轮车动力总成市场的增长。
2025年3月,印度领先的两轮车制造商Ola Electric开始运送其S1 Pro 3 Gen Electric踏板车。 S1 Gen 3系列包括八个型号,例如S1 Pro+,S1 Pro,S1X+和S1X,每个模型都有多个电池选项。该车型建立在Ola的Gen 3平台上,具有新的中型电动机,链驱动器和集成电机控制单元(MCU),以提高性能,效率和安全性。 S1 Pro+提供242公里至320公里的范围,而S1 Pro的范围最高为242公里。 Gen 3变体包括强大的电动机,S1 Pro+达到128-141 km/h的最高速度,S1 Pro达到125 km/h。
电动摩托车部门归因于推动以性能为导向的自行车(例如运动和通勤车型,电池解决方案)以及电动两轮车动力总成的进步所增强动力。对高功率摩托车的需求不断增长,例如OLA的Roadster Pro马刺在该细分市场中的发展。
较低的购买和运营成本上诉需要<3 kW的功率输出
根据功率输出,市场分为<3 kW,3-10 kW和> 10 kW。
<3千瓦的细分市场由于城市化的增加,对负担得起的流动性的需求以及最后一英里连接解决方案的兴起而占主导地位。该细分市场中的电动摩托车和入门级摩托车为短途通勤提供了具有成本效益的节能替代方案。他们较低的购买和运营成本使其对发展中的消费者有吸引力。此外,政府的激励措施,环境问题以及紧凑型电动汽车的便利性有助于采用<3 kW的电动两轮车。
2024年9月,Revolt Motors推出了一辆电动摩托车,该摩托车具有3 kW中型驱动器。与现有的RV400系列相比,该模型有望提供增强的性能和功能。 RV400配备了3 kW电动机和3.24 kWh的电池,以特定充电的价格提供高达150 km的范围。即将到来的摩托车旨在与150-160 cc内燃机摩托车竞争,与印度对高性能电动两轮车的需求不断增长。
> 10 kW的电动两轮车动力总成领域的增长是由对高性能电摩托车的需求不断增加的,这些摩托车的需求不断增加,这些摩托车提供了更大的速度,加速度和范围。这一细分市场适应城市通勤者和爱好者寻求替代传统汽油自行车的替代品。另外,进步锂离子电池电动技术支持强大的轻质设计。
预计卓越的扭矩和效率会助长E-Two-wheelers中驱动器的需求
市场按运动类型分为MID DRIVE和HUB。
由于这些电动机的优异效率,处理和性能与集线器电动机相比,因此预测中的中型驱动器细分市场将在预测期间占主导地位。它们提供更好的扭矩管理,从而增强加速度和范围,使其非常适合高性能电动摩托车。随着消费者要求更强大,高效和多才多艺的车辆,中型驱动器提供高级骑行体验的能力将其定位为不断发展的市场中的关键参与者。
2025年2月,Ola Electric推出了其Roadster X系列电动摩托车,其中包括7 kW中型电动机。 Roadster X型号的最高速度在105 km/h至118 km/h之间,在3.1至3.4秒内从0到40 km/h加速,具体取决于电池变体。 Roadster X+型号具有11 kW的电动机,最高速度为125 km/h,并且在2.7秒内的加速度从0到40 km/h。这些模型旨在为城市和农村流动性提供提高的性能和效率。
集线器电动机段的增长归因于电动机类型的推进DC和无刷直流电动机的进步。齿轮轮毂电动机可提供紧凑性和更好的速度控制,而无齿轮单元吸引了高性能的使用。因此,随着技术的整合,例如物联网,再生制动和轻质材料增强对它们的吸引力。
预计高能密度和快速充电将驱动锂离子电池的采用二轮
按电池类型,市场被细分为锂离子电池,磷酸锂(LifePo4)和铅酸。
预计在预测期间,锂离子电池部分将主导市场。随着制造商越来越多地将高性能锂离子电池整合到电动摩托车和摩托车中,与替代品相比,对这些电池的需求将会上升,这将增加,这会增加。这种趋势,尤其是在新兴的两轮车动力总成市场(例如印度)中,突出了向更高效,可靠和更快充电的电池技术的转变。
2025年1月,CBAK Energy Technology,Inc。是中国领先的锂离子制造商和钠离子电池在其子公司Nanjing CBAK New Energy Technology Co.,Ltd.的帮助下,从印度五大电力双轮制造商之一Ather Energy获得了采购订单。 Ather Energy(也是印度最大的电动双轮型快速充电网络,都集成了CBAK的先进型号32140圆柱形锂离子电池电池。这些高性能电池非常适合两轮电动机,三轮车和轻型电动汽车(LEVS)。该合作伙伴关系反映了印度不断扩大的电动汽车市场对优质电池解决方案的需求不断增长,并期望长期合作和稳定的订单。
根据地理,市场分为北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区。
Asia Pacific Electric Two Wheeler Powertrain Market Size, 2024 (USD Billion)
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北美在全球市场中拥有很大的份额,美国是主要贡献者。该地区的环境意识,政府的激励措施以及向可持续城市流动性的转变所驱动。燃料价格上涨和对替代运输解决方案的需求进一步推动了市场。联邦和州级补贴,税收抵免以及促进清洁能源的政策是关键的增长驱动力。此外,电池技术的进步,电动汽车基础设施以及城市移动解决方案的兴起使电动双轮摩托车对消费者的吸引力更具吸引力,从而帮助扩大了整个地区的市场份额。
美国代表了北美地区市场的很大一部分。政府激励措施,例如联邦税收抵免和环境问题的增加,都是至关重要的增长驱动力。充血城市的城市流动需求进一步增强了对电动摩托车和摩托车的需求,燃油价格和环境法规将消费者推向了可持续的选择。此外,不断增长的EV基础设施,包括更多充电站以及持续开发远程,快速充电的电池技术,将电动两轮车定位为生态意识,成本效益的运输的可行解决方案。
欧洲在严格的环境法规和减少二氧化碳排放的激励措施的推动下,拥有明显的市场份额。该地区对可持续城市流动性解决方案(例如电动摩托车和摩托车)的强烈推动得到了政府补贴和EV基础设施的投资的支持,包括广泛的充电网络。许多欧洲城市已经实施了低排放区,为电动两轮车创造了有利的环境。随着消费者的偏好转向环保替代方案,对电动双轮摩托车的需求不断增长,欧洲在过渡到更清洁的运输中发挥了领导作用。
亚太地区在2024年持有最大的电力两轮动力总成市场份额。尤其是中国和印度是这种增长背后的驱动力,具有大量的城市人口,高污染水平以及促进清洁能源的政府政策。电动摩托车和轻便摩托车被认为是整个传统车辆的经济高效,环保的替代品。政府补贴,激励措施和积极的电动汽车采用政策,以及收费基础设施的越来越多,进一步增强了需求。电池技术和本地制造的快速开发也支持了该地区的主导地位,从而降低了成本。
世界其他地区包括中东,非洲和南美等地区,在市场上拥有较小但新兴的市场。燃料成本和环境问题的上升正在逐渐推动对电动摩托车和摩托车的需求。城市化,尤其是在大城市中,正在推动消费者迈向具有成本效益的运输选择。尽管在这些地区仍在发展基础设施和充电站,但政府的激励措施和负担得起的电力双轮摩托车的可用性日益增加,预计将推动未来的增长。随着对可持续出行解决方案的认识的提高,这些地区的市场份额可能会在预测期内扩大。
全球创新,区域优势和战略联盟推动竞争动态
电动两轮动力总成市场具有很高的竞争力,具有全球和地区参与者,专注于创新和效率。 Bosch Mobility和Valeo SA带有集成系统和高级工程的铅。 Yamaha和Mahle动力总成强调以性能为中心的解决方案,而EMX动力总成和Delta Electronics则贡献了强大的模块化设计。中国公司,例如T&D,Varcheae Mobility,CBAK Energy和Byd主导了具有成本效益的可扩展制造业。英雄MotoCorp以战略性电气化为目标市场。台湾球员福生和三角洲带来了电动机和控制器专业知识。竞争格局是由快速的技术进化,区域专业化和旨在扩大全球足迹和满足监管要求的合作来定义的。
全球市场分析提供了报告中包括的所有细分市场的市场规模和预测。它包括有关市场动态和预计将在预测期推动市场的详细信息。它提供有关主要地区/国家/地区轮胎的技术进步和需求的信息,Porter的五部力量分析,主要行业发展,新产品发布以及有关关键国家的合作伙伴关系,合并和收购的详细信息。 Electric Tweeler动力总成市场报告涵盖了详细的竞争格局,其中包含有关市场份额和主要参与者概况的信息。
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属性 |
细节 |
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研究期 |
2019-2032 |
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基准年 |
2024 |
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估计一年 |
2025 |
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预测期 |
2025-2032 |
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历史时期 |
2019-2023 |
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增长率 |
从2025-2032起的复合年增长率为14.8% |
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单元 |
价值(十亿美元) |
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分割 |
按组件类型
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按车辆类型
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通过功率输出
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通过电动机类型
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通过电池类型
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通过地理
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财富业务洞察力表示,全球市场价值在2024年为105.9亿美元,预计到2032年将达到315.9亿美元。
2024年,市场价值为105.6亿美元。
预计在2025 - 2032年的预测期内,市场的复合年增长率为14.8%。
在不断增长的城市化和交通拥堵场景中的最后一英里连通性优势促进了市场发展。
Bosch Mobility和Valeo SA等是一些领先的市场参与者。
亚太在2024年占据了最大份额,在2024年统治了市场。
有利于产品采用的关键因素包括燃料成本上涨,政府补贴,更严格的排放规范,电池技术的进步,城市化,环境意识的增长,改善的充电基础设施以及对高效,低维护和可持续的个人出行解决方案的需求不断提高。