电动两轮车动力总成市场规模、份额和行业分析，按组件类型（电机{电机定子、转子、轴和轴承、永磁体、外壳、接线和连接器}、牵引逆变器{IGBT/SiC功率模块、微控制器、传感元件等}和车载充电器）、按车辆类型（电动摩托车和电动轻便摩托车）、按功率输出（10 kW）、按电机类型（中置驱动和轮毂电机）、按电池类型（锂离子电池、磷酸铁锂 (LiFePO4) 和铅酸电池）以及区域预测，2026-2034 年

2025年，全球电动两轮车动力总成市场规模为120.3亿美元，预计将从2026年的136.9亿美元增长到2034年的417.2亿美元，预测期内复合年增长率为14.94%。 2025年，亚太地区以99.73%的份额主导全球市场。

电动两轮车动力系统由电动机、电池和控制器等组件组成，这些组件共同为电动摩托车和轻便摩托车提供动力。它提供高效的能源转换，为城乡通勤提供可持续、低维护且环保的交通。

政府激励措施、环境问题、城市化、燃油价格上涨、技术进步电池技术、改进的充电基础设施以及消费者对具有成本效益、可持续和高效的交通解决方案日益增长的需求，将有助于预测期内市场的增长。博世移动、雅马哈汽车有限公司、T&D、Varcheae Mobility 马勒动力总成有限公司和法雷奥公司是在电动两轮车动力总成市场中占据主要份额的主要领先企业。

• 2025 年 4 月，印度电动摩托车制造商 Ather Energy 推出了最新的经济型电动摩托车模型，该模型承诺增强性能、续航里程更长和充电速度更快。新车型预计将与全球竞争对手竞争，并巩固 Ather 在快速增长的电动汽车领域的地位两轮车市场，重点关注城市交通和可持续性。

下载免费样品 了解更多关于本报告的信息。

电动两轮车动力总成市场市场要点

市场规模及预测

• 2025年市场规模：120.3亿美元
• 2026年市场规模：136.9亿美元
• 2034 年预测市场规模：417.2 亿美元
• 复合年增长率：2026-2034 年 14.94%

市场份额

• 预计到 2025 年，亚太地区将占据电动两轮车动力总成市场的 99.73% 份额。
• 在高性能电动两轮车需求的推动下，牵引逆变器细分市场将在 2024 年占据市场主导地位。
• 在城市出行需求不断增长的支撑下，电动轻便摩托车细分市场将在 2024 年占据最大的市场份额。

主要区域亮点

北美

在政府激励措施和电动汽车基础设施的推动下，北美地区将在 2025 年创造 0.1 亿美元的收入，预计到 2026 年将达到 0.1 亿美元。

欧洲

欧洲在可持续发展政策的支持下，2025 年为 0.1 亿美元，预计 2026 年将稳定在 0.1 亿美元。

亚太地区

在中国和印度电动汽车强劲普及的推动下，亚太地区的销售额将在 2025 年达到 120 亿美元，预计到 2026 年将达到 136.6 亿美元。

我们。

市场增长受到联邦激励措施、不断扩大的充电基础设施以及电动摩托车和轻便摩托车的普及的支持。

日本

对可持续交通的需求不断增长以及电动汽车技术的持续进步支撑了增长。

阅读更多

市场动态

市场驱动因素

在不断发展的城市化和交通拥堵的情况下，最后一英里的连接优势推动了市场的发展

随着城市化进程的发展，人们越来越寻求紧凑、负担得起且灵活的交通选择。电动两轮车占地面积小、维护需求低并且能够绕过交通拥堵，因此非常适合城市环境。电动两轮车是最后一英里连接的理想解决方案，特别是在公共交通基础设施较差的城市。它们通常用于送货和短途通勤，具有经济效益和环境效益。

• ​2025 年 1 月，7X 的物流部门 EMX 推出了首批电动滑板车车队，以加强阿联酋可持续的最后一英里配送业务。这些电动自行车旨在将能源效率提高 16%，双电池系统的续航里程可达 135 公里。该计划配备了组合制动系统和液压悬架等先进的安全功能，支持阿联酋对绿色物流和智能城市交通的承诺。 EMX 的目标是到 2030 年用电动汽车取代 98% 的传统汽车。

市场限制

密度、续航里程和充电时间等电池限制阻碍了市场增长

当前的电池技术，例如锂离子电池，无法与能量密度相匹配汽油，导致每次充电的范围有限，这让消费者望而却步，尤其是那些需要长途功能的消费者。此外，电动两轮车的充电时间比汽油动力汽车的加油时间长，造成不便。快速充电基础设施仍然有限，这加剧了这一问题。消费者还可能担心电池随着时间的推移而退化，从而导致高昂的更换成本。这些因素阻碍了广泛采用，特别是对于长途骑手或充电网络不发达地区的骑手来说。

市场机会

电机效率、行驶里程和加速度的提高促进了市场增长

通过提高电动机的效率、行驶里程和加速度，先进技术提高了电动两轮车的整体性能和成本效益。这可能会增加消费者的采用、吸引制造商并加速基础设施的发展。因此，环保、高性能的产品不断增长电动摩托车轻便摩托车变得更加可行，推动了对先进电动两轮车动力总成解决方案的需求，降低了生产成本，并促进了向可持续城市交通的更广泛转变。

• 2022 年 3 月，Exro Technologies 的线圈驱动器技术展示了电动摩托车性能的显着改进，提高了效率和续航里程。该创新系统优化了电机控制，提供更好的加速和能源利用。这一突破可能会带来更高效、更耐用的电动摩托车，推动该行业转向功能增强的可持续移动解决方案。

电动两轮车动力总成市场趋势

下载免费样品 了解更多关于本报告的信息。

本地化程度的提高和内部动力总成发展趋势影响市场增长

制造商正在投资本地化生产，以降低成本、遵守政府法规并缩短供应链，特别是在印度和东南亚等高增长地区。与此同时，许多原始设备制造商正在转向电机、控制器和电池管理系统的内部开发，以更好地控制性能、集成和知识产权。这一战略增强了定制能力，确保了质量，并减少了对第三方供应商的依赖，使品牌在快速发展的电动汽车领域获得长期竞争力。因此，本地化程度的提高和内部动力总成开发趋势影响着市场的增长。

• 2024年6月，Musashi Auto Parts India开始量产两轮电动车桥电动汽车 (EV)在其班加罗尔工厂。这些紧凑、高性能的驱动装置将为 BNC 的 Perfetto 和 Emobi 电动汽车提供动力，目标是到 2024 年生产 10,000 辆，到 2030 年生产 100 万辆，支持印度向电动汽车和碳中和目标的快速转变。

细分分析

按组件类型

高效功率转换和性能提升牵引逆变器的主导地位 

按组件类型划分，各个类别的细分市场，例如电机、 牵引逆变器和车载充电器。电机子部分包括电机定子、转子、轴和轴承、永磁体、外壳以及接线和连接器。牵引逆变器由IGBT/SiC功率模块、微控制器、传感元件等组成。

由于对高效、高性能电动摩托车和轻便摩托车的需求不断增长，牵引逆变器细分市场将在 2024 年占据市场主导地位。牵引逆变器对于优化电机性能、增强加速度和扩大续航里程至关重要。随着消费者寻求更耐用、充电更快、更可靠的电动两轮车，对先进逆变器的需求不断增长。此外，逆变器技术的创新，例如更高的功率密度、紧凑的尺寸和降低的成本，正在推动增长，使制造商能够满足电动两轮车动力系统不断变化的需求。

• 2024年1月，德马汽车宣布与恩智浦半导体合作，整合高性能汽车集成电路 (IC)进入其电动摩托车。此次合作通过整合恩智浦先进的汽车级组件（包括S32K3处理器和MC33771电池控制器）来增强达马的牵引逆变器，从而优化电机控制和效率。恩智浦的电动汽车牵引逆变器和电池管理解决方案可确保恶劣环境下的功能安全性和高可靠性，符合 ISO 26262 至 ASIL D 标准。此次合作还集成了先进的嵌入式安全功能，可实现实时处理和云连接。 Damon 的 HyperFighter 摩托车在 CES 2024 上展出，凸显了突破性技术。

由于汽车技术的进步、对高效和高性能车辆的需求不断增长以及促进电动汽车的政府支持政策的推动，汽车行业预计将以最快的速度发展。转子、定子和控制器等关键部件正在不断发展，以提供更好的扭矩、功率密度和热管理，从而促进该领域的增长。

按车型分类

不断发展的城市化和可负担性促进了电动轻便摩托车的主导地位

市场按车辆类型分为电动摩托车和电动轻便摩托车。

在城市化进程不断加快以及对经济实惠且环保的交通需求的推动下，电动轻便摩托车细分市场将在 2024 年占据最大的市场份额。电动轻便摩托车为短途旅行和最后一英里的连接提供经济高效的解决方案。它们在人口稠密的城市很受欢迎，因为它们尺寸紧凑、运营成本低且易于使用，是传统车辆的实用替代品。此外，政府的激励措施和日益增强的环保意识进一步推动了电动轻便摩托车的采用，从而促进了电动两轮车动力总成市场的增长。

2025 年 3 月，印度领先的电动两轮车制造商 Ola Electric 开始交付其 S1 Pro Gen 3 电动滑板车。 S1 Gen 3 系列包括 S1 Pro+、S1 Pro、S1X+ 和 S1X 等八种型号，每种型号均提供多种电池选项。这些型号基于 Ola Gen 3 平台构建，配备新型中置驱动电机、链条驱动器和集成电机控制单元 (MCU)，以提高性能、效率和安全性。 S1 Pro+ 的续航里程为 242 公里至 320 公里，而 S1 Pro 的续航里程可达 242 公里。第三代车型配备了强大的电机，S1 Pro+ 的最高时速可达 128-141 公里/小时，S1 Pro 的最高时速可达 125 公里/小时。

电动摩托车细分市场的增长势头得益于以性能为导向的自行车的推动，例如运动和通勤车型、电池解决方案以及电动两轮车动力总成的进步。对 OLA Roadster Pro 等大功率摩托车的需求不断增长，刺激了该领域的发展。

按输出功率

较低的购买和运营成本吸引 <3 KW 功率输出的需求

根据功率输出，市场分为 <3 kW、3-10 kW 和 >10 kW。

由于城市化进程不断加快、对经济实惠的出行需求以及最后一英里连接解决方​​案的兴起，<3 kW 细分市场占据了市场主导地位。该细分市场的电动轻便摩托车和入门级摩托车为短途通勤提供了经济高效、节能的替代方案。其较低的购买和运营成本使其对发展中地区的消费者具有吸引力。此外，政府的激励措施、环境问题以及紧凑型电动汽车的便利性也促使 <3 kW 电动两轮车的采用不断增加。

2024 年 9 月，Revolt Motors 推出了一款配备 3 kW 中置电机的电动摩托车。与现有的 RV400 系列相比，该型号预计将提供增强的性能和功能。 RV400 配备 3 kW 电机和 3.24 kWh 电池，一次充电续航里程可达 150 公里。即将推出的摩托车旨在与 150-160 cc 内燃机摩托车竞争，以满足印度对高性能电动两轮车日益增长的需求。

电动两轮车动力总成领域的 10 千瓦以上细分市场的增长是由于对提供更高速度、加速度和续航里程的高性能电动摩托车的需求不断增长而推动的。该细分市场迎合了寻求传统汽油自行车替代品的城市通勤者和爱好者。此外，在锂离子电池和电机技术支持强大的轻量化设计。

按电机类型

卓越的扭矩和效率预计将推动电动两轮车对中置驱动电机的需求

市场按电机类型分为中置驱动和轮毂。

预计中型驱动细分市场将在预测期内占据市场主导地位，因为与轮毂电机相比，这些电机因其卓越的效率、操控性和性能而越来越受到青睐。它们提供更好的扭矩管理，从而增强加速度和范围，使其成为高性能电动摩托车的理想选择。随着消费者需要更强大、更高效和多功能的车辆，中置驱动电机提供优质乘坐体验的能力使其成为不断增长的市场中的关键参与者。

2025 年 2 月，Ola Electric 推出了 Roadster X 系列电动摩托车，配备 7 kW 中置电机。 Roadster X 车型的最高时速为 105 公里/小时至 118 公里/小时，从 0 加速至 40 公里/小时只需 3.1 至 3.4 秒，具体取决于电池型号。 Roadster X+ 车型配备 11 kW 电机，最高时速可达 125 km/h，0 至 40 km/h 加速仅需 2.7 秒。这些模型旨在为城市和农村交通提供增强的性能和效率。

轮毂电机领域的增长归功于电机类型的进步，特别是有刷直流电机和无刷直流电机。齿轮轮毂电机提供紧凑性和更好的速度控制，而无齿轮装置则吸引高性能使用。因此，电机技术的进步，以及诸如物联网、再生制动和轻质材料增强了它们的吸引力。

按电池类型

高能量密度和快速充电预计将推动锂离子电池在两轮车中的采用

按电池类型划分，市场分为锂离子电池、磷酸铁锂（LiFePO4）和铅酸电池。

预计锂离子电池领域将在预测期内主导市场。随着制造商越来越多地将高性能锂离子电池集成到电动摩托车和轻便摩托车中，由于与替代电池相比，它们具有更高的能量密度、更轻的重量和更长的使用寿命，因此对这些电池的需求将会上升。这一趋势，尤其是在印度等新兴电动两轮车动力总成市场，凸显了向更高效、更可靠和更快充电的电池技术的转变。

2025年1月，中国领先的锂离子电池制造商中银能源科技有限公司钠离子电池借助子公司南京CBAK新能源科技有限公司，获得印度五强电动两轮车制造商之一Ather Energy的采购订单。 Ather Energy 还运营着印度最大的电动两轮车快速充电网络，将 CBAK 先进的 32140 型圆柱形锂离子电池集成到其车辆中。这些高性能电池非常适合电动两轮车、三轮车和轻型电动车 (LEV)。此次合作反映了印度不断扩大的电动汽车市场对优质电池解决方案日益增长的需求，以及对长期合作和稳定订单的期望。

电动两轮车动力总成市场区域展望

按地域划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

北美

获取本市场区域分析的更多信息， 下载免费样品

2025年，北美对全球市场的贡献率为0.08%，估值为0.1亿美元，预计2026年将达到0.1亿美元。北美在全球市场中占有重要份额，其中美国是主要贡献者。该地区的驱动因素包括环境意识的增强、政府的激励措施以及向可持续城市交通的转变。燃料价格上涨和对替代运输解决方案的需求进一步推动了市场的发展。联邦和州级补贴、税收抵免和促进清洁能源的政策是主要的增长动力。此外，电池技术、电动汽车基础设施的进步以及城市交通解决方案的兴起使电动两轮车对消费者更具吸引力，有助于扩大其在该地区的市场份额。

美国占北美区域市场的很大一部分。联邦税收抵免和日益严重的环境问题等政府激励措施是关键的增长动力。拥堵城市的城市交通需求进一步提振了对电动摩托车和轻便摩托车的需求，燃油价格和环境法规促使消费者选择可持续的选择。此外，不断发展的电动汽车基础设施，包括更多的充电站以及远程快速充电电池技术的持续发展，使电动两轮车成为环保、经济高效的交通的可行解决方案。

• 2025 年 3 月，Microchip Technology 推出了电动两轮车生态系统，以加速电动汽车创新。该生态系统将先进的电动两轮车动力系统、电池管理和充电解决方案与微控制器和模拟技术，实现高效可靠的电动两轮车。该计划旨在通过帮助制造商开发创新的高性能电动摩托车和轻便摩托车来满足对环保交通不断增长的需求。

欧洲

2025年，欧洲的市场份额为0.1亿美元，占全球市场份额的0.10%，预计到2026年将达到0.1亿美元。在严格的环境法规和减少二氧化碳排放的激励措施的推动下，欧洲占据了显着的市场份额。该地区大力推动电动摩托车和轻便摩托车等可持续城市交通解决方案，得到了政府补贴和电动汽车基础设施投资（包括广泛的充电网络）的支持。许多欧洲城市都设立了低排放区，为电动两轮车创造了有利的环境。随着消费者偏好转向环保替代品，对电动两轮车的需求持续增长，欧洲在向清洁交通转型中发挥着主导作用。

• 2024 年 5 月，EMCO Electroroller GmbH 收购了德国领先的电动滑板车公司 unu，标志着德国电动汽车的新篇章。此次收购将 EMCO 的制造专业知识与 unu 的创新电动滑板车设计相结合。这一战略举措旨在扩大可持续、高性能电动汽车的产品组合，促进德国及其他地区电动汽车解决方案的增长和发展。

亚太地区

2025年亚太地区市场价值为12亿美元，占全球收入的99.73%，预计2026年将达到136.6亿美元。2025年亚太地区将拥有最大的电动两轮车动力总成市场份额。特别是中国和印度是这一增长的推动力，因为它们拥有大量的城市人口、高污染水平以及促进清洁能源的政府政策。电动摩托车和轻便摩托车被视为该地区传统车辆的经济高效且环保的替代品。政府补贴、激励措施和积极的电动汽车采用政策，以及充电基础设施的不断增加，进一步提振了需求。该地区的主导地位还得益于电池技术和本地制造的快速发展，从而降低了成本。

• 2025 年 2 月，PlugNride Motors Pvt. Ltd. launched its indigenous high-speed electric two-wheelers, the APKE PNR 100 and APKE PNR 200, marking a significant step in India’s Electric Vehicle (EV) industry.这些车型配备了先进的锂离子电池，最高时速可达70公里/小时，每次充电续航里程可达120公里。它们经 NATRAX 批准，符合高安全和性能标准。这些车辆在哈里亚纳邦索尼帕特制造，面向 B2B 和 B2C 市场，包括城市通勤者和快速贸易公司。

世界其他地区

世界其他地区，包括中东、非洲和南美洲等地区，占有较小但新兴的市场份额。不断上涨的燃料成本和环境问题正在逐渐推动对电动摩托车和轻便摩托车的需求。城市化，尤其是大城市的城市化，正在推动消费者选择经济高效的交通选择。虽然这些地区的基础设施和充电站仍在发展，但政府的激励措施和价格实惠的电动两轮车的不断增加预计将推动未来的增长。随着可持续交通解决方案意识的提高，这些地区的市场份额可能会在预测期内扩大。

• 2025 年 4 月，阿联酋 Sulmi 推出了 200 辆本地制造的限量版电动摩托车。这些优质车型旨在直接销售给消费者，展示了该公司对可持续交通和创新的承诺。该倡议强调了 Sulmi 致力于推动电动汽车阿联酋的行业，与国家对绿色未来的愿景保持一致。

竞争格局

主要行业参与者

全球创新、区域优势和战略联盟推动竞争动态

电动两轮车动力总成市场竞争激烈，全球和地区企业都注重创新和效率。博世移动和法雷奥公司在集成系统和先进工程方面处于领先地位。雅马哈和马勒动力总成强调以性能为中心的解决方案，而 EMX 动力总成和台达电子则贡献了强大的模块化设计。 T&D、Varcheae Mobility、CBAK Energy 和比亚迪等中国公司在成本效益高、可扩展的制造领域占据主导地位。 Hero MotoCorp 通过战略电气化瞄准新兴市场。台湾厂商 FUKUTA 和 Delta 带来了电机和控制器的专业知识。竞争格局是由快速的技术发展、区域专业化以及旨在扩大全球足迹和满足监管要求的合作所决定的。

关键清单 电动两轮车动力总成公司简介

• 博世移动（德国）
• 雅马哈发动机有限公司（日本）
• 天地发展（中国）
• 痘痘流动性（中国）
• EMX Powertrain B.V.（荷兰）
• 台达电子股份有限公司（中国台湾地区）
• 福田电机＆马赫。有限公司（台湾）
• 马勒动力总成有限公司（英国）
• 法雷奥公司（法国）
• Hero MotoCorp 有限公司（印度）
• CBAK能源科技（中国）
• 比亚迪（中国）

主要行业发展

• 2025 年 4 月： Hero MotoCorp 在印度探索了两轮车的混合动力技术，作为其对环保交通解决方案承诺的一部分。该公司正在研究将混合动力系统集成到其现有产品组合中，旨在提高燃油效率并减少排放。此举符合印度对两轮车领域可持续出行选择不断增长的需求。
• 2025 年 1 月：雅迪在中国杭州推出了首款钠离子电池电动滑板车。新型号的价格约为 450 美元至 590 美元，具有更高的安全性、环保效益和长达五年的使用寿命。配备华域超快充电生态系统，这些滑板车只需 15 分钟即可充电 80%。
• 2024 年 9 月：White Motorcycle Concepts (WMC) 和马勒动力总成推出了 WMC300E+，这是世界上第一款专为车队和急救人员设计的航空电动摩托车。这款三轮车采用了 WMC 的专利 V 型管道，可增强空气动力学性能，并配备马勒开发的 T 形 11.9 kWh 电池，可续航 100 英里，通过 CCS 充电 15 分钟。 WMC300E+ 提供零排放运行、改进的加速性能以及与标准汽车许可证的兼容性，使其成为紧急服务和最后一英里交付的理想选择。
• 2024 年 7 月：在意大利 Misano 世界赛道上，Vmoto 推出了新型超快速充电电池的原型。这款紧凑轻巧的电池只需 30 分钟即可从 0% 充电至 80%，为城市通勤者和送货服务减少停机时间。
• 2022 年 11 月：Hero Electric 为其电动两轮车推出了与 Battrixx 合作开发的“超安全”电池组。这些先进的锂离子电池组在印度设计和制造，具有增强的电池化学性能、IP67 热保护、智能电池管理系统 (BMS)，以及支持物联网的实时数据跟踪。此次合作的目标是一年内供应 300,000 台。

报告范围

全球市场分析提供了报告中包含的所有细分市场的市场规模和预测。它包括预计在预测期内推动市场发展的市场动态和趋势的详细信息。它提供了有关主要地区/国家的轮胎技术进步和需求、波特五力分析、关键行业发展、新产品发布以及主要国家的合作伙伴关系、并购的详细信息的信息。电动两轮车动力总成市场报告涵盖了详细的竞争格局，包括市场份额和主要参与者概况的信息。

定制请求  获取广泛的市场洞察。

报告范围和细分